Что не относится к причинам чрезвычайных ситуаций техногенного характера
Тест с ответами: “Чрезвычайные ситуации”
1. Что из перечисленного не относится к чрезвычайным ситуациям техногенного характера?
а) извержения вулканов;+
б) землетрясения;+
в) гидродинамические аварии;
г) природные пожары;+
д) наводнения;+
е) транспортные аварии;
ж) аварии на РОО.
2. Определите, чем может сопровождаться авария:
а) взрывами;+
б) пожарами;+
в) выбросом радиоактивных веществ;+
г) цунами;
д) гололёдом.
3. Название катастрофических природных явлений и процессов, приводящих к нарушению повседневного уклада жизни значительных групп людей, уничтожению материальных ценностей, человеческим жертвам:
а) экстремальная ситуация;
б) стихийное бедствие;+
в) катастрофа;
г) авария.
4. Отметьте два поражающих фактора смерчей:
а) разрушающее действие воздушных струй смерча;+
б) образование барханов и дюн;
в) поднятие различных предметов в воздух и их перенесение с одного места на другое.+
5. Что переносят белые пыльные бури?
а) чернозёмы;
б) соли;+
в) супеси;
г) суглинки.
6. По правилам в Республики Беларусь – сильнодействующие ядовитые вещества используют:
а) только в сельском хозяйстве
б) только в промышленности
в) в сельском хозяйстве и промышленности+
г) не используются вообще
7. Выберите на что должны быть устремлены основные усилия в борьбе с производственными авариями и катастрофами:
а) профилактику
б) предупреждение
в) профилактику и предупреждение+
г) человек не может предотвратить производственные аварии и катастрофы
8. Микроорганизмы, которые в обычных условиях не приносят вреда человеку называются так:
а) патогенные микроорганизмы
б) анаэробы
в) сапрофиты
г) условно-патогенные микроорганизмы+
9. Выберите то, что относится к фазе развития ЧС:
а) зарождения+
б) инициирования+
в) кульминации+
г) затухания+
д) ликвидации
10. Отметьте, что может стать источником воспламенения:
а) искры;+
б) пламя спички+
в) бензин
г) непогашенный окурок+
11. Что такое чрезвычайное событие?
а) события, заключающиеся в отклонении протекающих процессов или явлений от нормы
б) события, вызывающие отрицательное воздействие на жизнедеятельность людей
в) события, вызывающие отрицательное воздействие на функционирование экономики, социальную сферу, природную среду
г) а,б,в +
12. Укажите степень огнестойкости материалов(несколько вариантов):
а) горючие +
б) трудногорючие +
в) негорючие +
г) среднегорючие
13. Силы и средства ________ будут затрачены для устранения локальной ЧС.
а) предприятий, организаций+
б) органов местного самоуправления
в) органов исполнительной власти субъекта РФ
г) МЧС
д) Правительства РФ
14. Выберите классификацию для санитарных потерь(несколько вариантов):
а) по структуре+
б) по тяжести+
в) по транспортабельности+
г) по нуждаемости в различных видах медпомощи
д) по числу погибших
15. Эти чрезвычайные события приносят большой материальный ущерб, приводят к значительным человеческим жертвам:
а) стихийные бедствия+
б) ЧС техногенного характера
в) ЧС биологического характера
г) ЧС социального характера
16. Выберите, что относится к опасным и вредным факторам природного происхождения:
а) очистка стоков, загрязнение рек, лавины;
б) уровень солнечной радиации и радиоактивности;+
в) ядовитые газы, лекарственные средства.
17. К чрезвычайным событиям техногенного характера относятся:
а) землетрясение, разрушение зданий;+
б) пожары, взрывы, цунами, ураганы;
в) транспортные аварии, смерчи, оползни, газы.
18. Отметьте морские опасные явления:
а) тайфуны, цунами, шторм, сильный ветер;+
б) оползни, смерчи, воронка;
в) грозы, сильные дожди, туман, град.
19. Укажите химически опасные объекты:
а) заводы и комбинаты химических отраслей промышленности, производящие и потребляющие АХОВ+
б) заводы и комбинаты производящие продукты питания
в) заводы и предприятия производящие удобрения
20. Выберите действия, которые нужно выполнить, если случился пожар:
а) идти в сторону, противоположную пожару+
б) оценить обстановку и определить, откуда исходит опасность, а также сообщить в пожарную охрану о пожаре+
в) укрыться в здании и ждать помощи пожарных
г) двигаться в сторону незадымленной лестничной клетки или к выходу+
21. Основа классификации и характеристики ЧС:
а) количество пострадавших+
б) число людей обратившихся за медицинской помощью
в) размер материального ущерба+
г) границы зон ЧС+
д) воздействие на людей нескольких поражающих факторов
22. Выберите территорию, которую необходимо занять ЧС, чтобы являться региональной:
а) субъекта РФ+
б) федерального округа РФ
в) областного центра
г) нескольких муниципальных образований
д) государства
23. Что такое обрушение зданий?
а) чрезвычайная ситуация, возникающая по причине ошибок, допущенных при проектировании здания, отступлении от проекта при ведении строительных работ, нарушении правил монтажа, при вводе в эксплуатацию здания или отдельных его частей с крупными недоделками, при нарушении правил эксплуатации здания, а также вследствие природной или техногенной чрезвычайной ситуации;+
б) авиационные аварии, катастрофы;
в) неконтролируемое горение, вне специального очага, сопровождающиеся уничтожением материальных ценностей и создающий опасность для жизни людей.
24. Выберите аббревиатуру единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных происшествий:
а) ЕДДС
б) МЧС
в) РСЧС+
г) СОБР
25. Сигнал гражданской обороны, который извещает об угрозе ЧС:
а) “Внимание опасность”
б) “Внимание угроза!”
в) “Внимание всем”+
г) “Внимание, внимание!”
26. Сколько атомных электростанций в Российской Федерации?
а) 2;
б) 10;+
в) 31;
г) В РФ нет атомных электростанций нет.
27. Выделите две возможные причины возникновения цунами природного происхождения:
а) землетрясения (моретрясения)+
б) тайфуны;
в) извержение подводных вулканов;
г) извержение вулканов на суше.
28. Что такое гидродинамическая авария?
а) чрезвычайная ситуация, связанная с выходом из строя (разрушением) гидротехнического сооружения (плотины, дамбы, шлюзов) или его части. Для гидродинамической аварии характерно неуправляемое перемещение больших масс воды, несущих разрушения и затопления обширных территорий.+
б) это опасное техногенное происшествие, приводящее к остановке работы машины (механизма, предприятия) и требующее ремонта или замены, создающее на объекте (территории) угрозу жизни и здоровью людей, приводящее к уничтожению материальных ценностей и наносящее ущерб окружающей природной среде.
в) мелкие аварии (происшествия), приносящие незначительный ущерб
29. Что такое геофизические чрезвычайные события?
а) такие явления, которые возникают в глубине Земли и связаны с её строением+
б) колебания земной поверхности, сейсмические волны
в) это явления, связанные с изменением уровня грунтовых вод. Повышение уровня приводит к наводнениям, понижение – к обезвоживанию почвы, образованию пустынь
30. Чрезвычайные ситуации в зависимости от количества людей, пострадавших в чрезвычайной ситуации, размера материального ущерба, а также границ зон распространения поражающих факторов делятся на:
а) локальные+
б) местные+
в) территориальные+
г) региональные+
д) федеральные+
е) трансграничные+
ж) глобальные
з) государственные
Чрезвычайные ситуации и аварии техногенного характера
Чрезвычайная ситуация техногенного характера – это неблагоприятная обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, катастрофы или иного бедствия, которые могут привлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей, окружающей среде, значительные материальные потери и нарушения жизнедеятельности людей.
Усложнение производственных процессов, более широкое внедрение в различные сферы современных материалов и технологий, применение новых источников энергии – все это неизбежно приводит к тому, что число аварий техногенного характера ежегодно возрастает.
Возникающие в связи с этим чрезвычайные ситуации отражаются не только на состоянии экономики, социальной сферы, но и большой вред наносится экологии. Учитывая, что современное производство зачастую связано с внедрением химических веществ или атомных разработок последствия подобных аварий становятся все масштабнее и сокрушительнее.
Какие же практикуются мероприятия по предупреждению техногенных чрезвычайных ситуаций, насколько их применение эффективно и что может спровоцировать подобное катастрофическое событие, рассмотрим в этой статье.
Особенности ЧС
Любая обстановка на производственном или техническом объекте при которой имеющийся источник опасности приводит к ситуации, нарушающей оптимальные условия жизнедеятельности человека, а также угрожающей сельскому хозяйству, экологии и наносящий имущественный ущерб принято называть техногенной чрезвычайной ситуацией.
Одним из основных признаков также служит реально существующая угроза для жизни и здоровья людей и животных, находящихся в ближайшей зоне поражения. Часто протекают с выбросом загрязняющих веществ в окружающую среду.
Аварийные ситуации на техногенных объектах развиваются согласно следующим стадиям:
Существующие виды и типы ЧС техногенного характера имеют довольно большую классификацию. Сюда относят: все транспортные аварии; возникающие на объектах взрывы, пожары; аварийные ситуации с выбросом любых опасных веществ (химических, радиоактивных, биологических); внештатные ситуации на коммунальных системах жизнеобеспечения и на гидродинамических сооружениях. Подробнее о гидродинамических авариях Вы можете прочитать в нашей статье.
Виды ЧС
Подробнее про каждый вид и ваши действия вы сможете почитать в соответствующих статьях на портале:
Виды чрезвычайных ситуаций
Причины техногенных катастроф
Значительная опасность последствий влекут за собой внезапные крупные пожары, сопровождающиеся взрывом. Такое развитие событий может возникать на любом техногенном объекте, но из-за большого количества жертв и пострадавших наибольшую опасность представляют ЧС на трубопроводах, а также авиа – и железнодорожные катастрофы.
Поражающими факторами в ситуации разрушения емкостей с хранением легковоспламеняющихся жидкостей или при получении повреждений тары при их транспортировке являются:
Аварии техногенного характера
Про данные аварии читайте в соответствующих материалах:
Причины возникновения ЧС техногенного характера заключаются зачастую в человеческом факторе. Это просчеты, ошибки, использование некачественных материалов, недостаточный уровень безопасности некоторых объектов, недисциплинированность, халатность и недостаточная квалификация персонала.
По независящим от человека причинам подобного рода аварии могут возникать и в случае природных катаклизмов: цунами, шквалистые ветры и ливни, оползни, землетрясения, удары молний.
Меры по предупреждению
Любую катастрофу гораздо проще предотвратить, нежели ликвидировать ее последствия. Профилактические меры включают в себя целый комплекс технических и организационных действий, целью которых является выявления возможных причин ЧС и заблаговременное их устранение.
Проводятся мероприятия, направленные на максимальное снижение негативных последствий и потерь в случае возникновения аварийной ситуации. Активной является и работа по созданию оптимальных условий для проведения спасательных и срочных аварийно – восстановительных работ.
Содержание мероприятий по предупреждению ЧС техногенного характера должно соответствовать требованиям всех законодательных актов, регулирующих деятельность того или иного объекта. Для получения наибольшей эффективности таких мер необходимо соблюдать принцип своевременности и заблаговременности их применения.
На промышленных или транспортных объектах должны создаваться безопасные условия труда, отвечающие нормативам, разрабатываться планы действий в случае возникновения внештатной ситуации, создаваться аварийные источники управления сооружениями. Кроме того, оснащение предприятий современными средствами защиты значительно уменьшит число человеческих жертв.
Внедрение в производство автоматики не только положительно влияет на производительность, но и сокращает влияние человеческого фактора. Вопрос о безопасности сооружения должен возникать еще на стадии проектирования. Необходимо в большей степени отдавать предпочтение такому пожароустойчивому материалу, как стекловолокно, пенобетон.
Создавая проект новых систем водоснабжения, следует включить в него резервные источники воды, которые можно будет использовать в случае аварийной ситуации. Вычислить примерные потери воды и сколько ее будет необходимо, учитывая средние показатели потребления.
К мероприятиям по предупреждению ЧС техногенного характера также следует отнести все действия по обеспечению бесперебойной и надежной работы объекта. От этого зависит успешность по реализации задач, направленных на защиту рабочих и оборудования при различных производственных авариях или природных катастрофах.
К подобным мерам относятся:
Целью мер по предупреждению техногенных ЧС является не только предотвращение возможной катастрофы, но в большей степени акцент делается на уменьшение количества пострадавших и быструю ликвидацию разрушающих последствий.
Основными причинами техногенных чс являются
Главная > Документ
| Информация о документе | |
| Дата добавления: | |
| Размер: | |
| Доступные форматы для скачивания: |
ІІ. ЧС техногенного происхождения
1. Понятие аварии, катастрофы
ЧС техногенного происхождения несут угрозу для человека, экономики и природной среды или могут вследствие вероятного возникновения техногенных ЧС. ЧС техногенного происхождения несут угрозу для человека, экономики и природной среды или могут создать ее вследствие вероятного взрыва, пожара, затопления или загрязнения (заражения) окружающей среды.
ЧС возникает, как правило, на потенциально опасных производствах. К ним принадлежат в первую очередь химически опасные, радиационно опасные, врыво- и пожароопасные, а также гидродинамически опасные объекты. В последние годы возросла опасность аварий и катастроф на транспорте.
Основными причинами техногенных ЧС являются:
нарушение правил технологии производства;
несоблюдение правил хранения, транспортировки опасных химических, агрессивных, врыво- и пожароопасных веществ, неправильное обращение с ними;
недисциплинированность, невнимательность, халатность обслуживающего персонала, а порой и низкая его компетентность;
допущение просчетов в проектировании, строительстве и оборудовании предприятий;
износ и старение систем и оборудования;
стихийные бедствия (землетрясения, оползни, наводнения, пожары и т.д.).
Авария – это опасное событие техногенного характера, которое создает на объекте, территории или акватории угрозу для жизни и здоровья людей и ведет к разрушению строений, сооружений, оборудования и транспортных средств, нарушению производственного процесса, наносит вред окружающей среде.
Наиболее типичными последствиями аварий могут быть взрывы, пожары, затопления, завалы шахт, заражение окружающей среды опасными химическими веществами.
Катастрофа – крупномасштабная авария или другое событие, которое ведет к тяжелым и трагическим событиям.
2. ЧС на транспорте
2.1. Особенности аварий на транспорте
Значительное число техногенных катастроф происходит на транспорте. Транспорт является важнейшим связующим звеном частей любой страны, звеном современного многоотраслевого хозяйства. Транспорт, кроме пассажиров, перевозит массу разнообразных грузов. Многие из этих грузов представляют для человека значительную угрозу. Они могут гореть, взрываться, отравлять и заражать окружающую среду.
Основными причинами возникновения чрезвычайных ситуаций являются ошибки человека и техническое состояние того или иного транспортного средства. усилия в борьбе с транспортными авариями и катастрофами должны быть направлены на их предотвращение. Вовремя принятые меры полностью их исключают или значительно уменьшают потери.
2.2. ЧС на автомобильном транспорте
Проблемы, связанные с возникновением чрезвычайных ситуаций на автомобильном транспорте, присущи всем странам мира. В последние годы резко возросло число личных автомобилей, движение стало намного интенсивнее и как следствие возрастает риск различного рода аварий. Согласно принятым критериям, к чрезвычайным ситуациям на автомобильном транспорте относятся те дорожно-транспортные происшествия, следствием которых была гибель 2 и более человек или когда число пострадавших составило 5 и более человек.
Главные причины ЧС на автомобильном транспорте:
различные нарушения правил дорожного движения;
техническая неисправность автомобиля;
превышение скорости движения;
управление автомобилем в нетрезвом состоянии;
плохие дороги (в том числе и скользкие);
неисправности автомобилей (прежде всего – тормозной системы и рулевого управления);
недостаточная подготовка лиц, управляющих автомобилями, слабая их реакция, низкая эмоциональная устойчивость;
невыполнение правил перевозки опасных грузов и несоблюдение при этом необходимых требований безопасности;
неудовлетворительное состояние дорог.
Иногда на проезжей части можно видеть открытые люки, не огороженные и неосвещенные участки ремонтных работ, отсутствие предупреждающих об опасности знаков. Все это в совокупности приводит к огромным потерям.
Если авария неизбежна:
не покидайте машину до ее остановки (выжить в машине легче, чем вне нее);
следует управлять машиной до последней возможности, сохраняя самообладание;
нужно сделать все возможное, чтобы уйти от встречного удара: кювет, забор, кустарник и даже дерево лучше идущего на вас автомобиля;
Самое важное в любой аварии – не препятствовать перемещению тела вперед и защитить голову. Пассажир должен закрыть голову руками и завалиться набок, напрячь все мышцы и не расслабляться до полной остановки автомобиля. Если рядом находится ребенок – необходимо крепко прижать его к себе, накрыть собой и также завалиться набок. Следует помнить, что наиболее опасное место пассажира в автомобиле – переднее сиденье.
Основные работы при крупных автомобильных авариях проводят специальные команды, имеющие автокраны, машины техпомощи с приспособлениями для резки металла, реечными домкратами, клиньями, тросами и другим необходимым инструментом.
Для ликвидации последствий аварий с автомобилями, перевозящими химически опасные, взрывчатые, ядовитые, радиоактивные вещества, привлекаются нештатные аварийно спасательные формирования ГО, силы противопожарной службы.
А) Оказание первой помощи пострадавшему в ЧС на автомобильном транспорте
Первоочередной задачей при оказании доврачебной помощи является устранение опасности, угрожающей жизни пострадавшего. При автокатастрофе главное – своевременно оказать первую медицинскую помощь пострадавшим. И должно быть это сделано не позднее первых 20, от силы 30 мин. Иначе будет поздно.
нарушение сердечной деятельности и дыхания;
тяжелые черепно-мозговые травмы и повреждения позвоночника;
Надо иметь в виду, что водитель и пассажиры чаще всего получают ранения головы, конечностей и грудной клетки от ударов конструкциями дверей, рулевой колонки, передней стенки кузова и ветровым стеклом. Дополнительные травмы наносят предметы, находящиеся в машине. Пешеходы наибольшие повреждения получают от ударов бамперами, крыльями, фарами и капотом. Около 60% всех ранений – результат вторичного удара о дорожное полотно, бордюрный камень.
Что делать? Каждый водитель проходящей машины, каждый пешеход обязаны немедленно принять все возможные меры по спасению людей, оказанию им самой первой медицинской помощи, особенно остановки кровотечений. На место происшествия вызываются работники ГИБДД, скорая медицинская и техническая помощь. Место катастрофы ограждается предупредительными знаками.
Пострадавшие после оказания им первой медицинской помощи доставляются в ближайшие лечебные учреждения.
Порядок оказания первой медицинской помощи:
остановить кровотечение, угрожающее жизни;
при отсутствии дыхания – сделать искусственное дыхание и вентиляцию легких;
при отсутствии пульса – одновременно с искусственным дыханием проводить непрямой массаж сердца;
при шоке – ограничить подвижность, утеплить, дать горячее питье, обезболивающее средство;
при черепно-мозговых травмах и повреждениях позвоночника – обеспечить неподвижность, дать обезболивающее средство;
при потере сознания – расстегнуть одежду, положить на спину так, чтобы голова была ниже ног, сбрызнуть лицо и грудь холодной водой, поднести к носу нашатырный спирт. Если результат не достигнут, следует проверить, свободны ли дыхательные пути;
при клинической смерти – убедиться в отсутствии пульса на сонной артерии и дыхания (при помощи зеркала) и только потом приступить к реанимационным действиям.
Схема оказания помощи при автодорожном происшествии, если пострадавший находится без сознания
убедитесь в наличии пульса на сонной артерии и реакции зрачков на свет;
быстрее повернуть пострадавшего на живот;
очистить с помощью платка или салфетки ротовую полость;
при кровотечении – наложить кровоостанавливающие жгуты;
на раны – стерильные повязки;
при подозрении на переломы костей конечностей наложить шины;
вызвать “Скорую помощь”.
Б) Пожар в автомобиле
Теперь рассмотрим действия и необходимые меры при пожаре в автомобиле.
Есть три наиболее важные вещи, которые надо всегда иметь в автомобиле: аптечку с медикаментами, огнетушитель и несинтетическую накидку.
Если автомобиль загорелся, то:
остановите автомобиль и выключите двигатель;
поставьте машину на тормоз и блокируйте колеса (неустойчивое положение может усугубить инцидент);
выставите сигналы на дорогу;
окажите помощь пострадавшим;
вызовите помощь (медицинскую и техническую), пожарных, полицию;
следите, чтобы не было утечки бензина: сигарета или даже маленькая искра, могут стать причиной пожара.
Огонь в автомобиле зарождается почти всегда под капотом мотора из-за разрыва трубопровода, подающего бензин, либо в результате загорания в карбюраторе или газовом баллоне. Первое, что необходимо сделать – это разъединить контакты, вытащив ключ из замка зажигания.
если пожар затронул только карбюратор, достаточно включить мотор на максимальные обороты, что поможет потушить огонь;
если есть раненые, их необходимо отнести в безопасное место;
сцены из фильмов, где взрывается автомобиль, в жизни довольно редки; это может произойти, если бензобак почти пустой или машина работает на газовой установке;
если пожар охватил салон автомобиля, знайте: опасность велика, огонь быстро распространяется по обивке, состоящей из ткани, пластика и синтетических волокон.
В) Советы водителям
Внимательность и предусмотрительность.
нет правил, единых для всех условий движения. Кроме одного – за рулем всегда надо быть максимально осторожным и внимательным. Оно поможет вам избежать многих опасных ситуаций;
ездите понятно для окружающих! Старайтесь управлять автомобилем так, чтобы ваши действия никогда не были неожиданными для других водителей и пешеходов;
если поведение другого водителя вам не очень понятно, снижайте скорость;
если водитель впереди снижает скорость, не спешите его обогнать, а осознайте сначала, почему он это делает;
не будьте самоуверенны, остерегайтесь неуверенных лиц;
приучайтесь управлять автомобилем, заглядывая далеко вперед и назад;
нельзя водить автомобиль в расчете на то, что избегать опасностей вам помогут умение и предусмотрительность других водителей. Нужно всегда самому быть готовым избежать опасных последствий ошибок или легкомыслия окружающих;
будьте психологом! Двигаясь за другим автомобилем, старайтесь предусмотреть действия его водителя, чтобы быть готовым ко всяким неожиданностям.
Бдительность и усталость.
опасное дело – двигаться без остановок длительное время, это притупляет внимание;
монотонная езда имеет гипнотическое действие. Время от времени меняйте темп движения, останавливайтесь для отдыха;
держите руль без напряжения, но обязательно двумя руками. Это позволяет вести автомобиль без больших усилий и мгновенно выравнивать его при толчках;
ночью водитель утомляется быстрее из-за напряженного зрения и повышенного внимания. Поэтому нужно чаще останавливаться для отдыха;
никогда не управляйте автомобилем, если вы не здоровы или ощущаете утомление.
В потоке машин интервал и дистанция – самое главное в обеспечении безопасности движения.
не “работайте локтями” на дороге: по обе стороны вашего автомобиля всегда должно оставаться хотя бы по полметра пространства;
при встречах с автопоездом интервал нужно увеличивать до одного метра, потому что прицеп редко когда идет по следу тягача;
приучитесь всегда держаться правее. Хороший водитель должен занимать на дороге места не больше, чем ему положено;
не “висите на хвосте” у впередиидущего автомобиля. Это утомительно и всегда опасно для всех участников движения;
Помните о тормозах.
умелое применение тормозов – самое убедительное свидетельство высокого мастерства водителя. Оно тем выше, чем реже и более плавно вы тормозите;
резкое торможение – прямой путь к заносу и выходу автомобиля из подчинения;
старайтесь всегда держаться такой дистанции, чтобы тормозить только в крайнем случае;
снизив скорость на одну треть, вы сократите тормозной путь больше, чем в два раза;
всегда проверяйте работу тормозов, когда садитесь за руль автомобиля (особенно незнакомого);
доведите управление тормозами до полного автоматизма – и вы выиграете немало времени для оценки дорожной обстановки;
ни в чем так не видна разница между мастером и неопытным водителем, как в пользовании коробкой передачи и тормозами.
только повороты дорог по-настоящему проверяют наше умение водить безопасно автомобиль;
умело проехать поворот – не значит проехать его быстро;
не пробуйте проходить повороты на высокой скорости: дорога – не гоночный трек, не спешите!
непосредственно на повороте забудьте о педалях сцепления и тормозах;
визг шин при повороте – визитная карточка неопытного водителя;
заранее снижайте скорость, пусть автомобиль поворачивает на колесах, а не на крыше;
лучший стиль при повороте – всегда двигаться по своей полосе на дороге.
скользкая дорога не терпит резкого торможения. Умеренность и плавность во всем – это первейший закон на такой дороге;
помните, что занос легче упредить, чем преодолеть, когда он уже возник;
при заносе не касайтесь тормозной педали. Сохранить прежнее направление движения помогут только спокойствие и умелая работа рулем;
на скользкой дороге лучший способ тормозить – без использования тормозов;
если под колесами неожиданно появился лед, не впадайте в панику, на трезвую голову всегда можно найти выход из затруднительного положения;
попав на скользкий участок дороги, нет ничего хуже, чем сбросить “газ”;
скользкой дорога может быть в любую пору года, особенно в дождь. Постоянно следите за состоянием дорожного полотна.
скорость – достоинство автомобиля, если ведет его человек предусмотрительный и рассудительный;
скорость становится опасной, когда не соответствует условиям движения;
помните: чем больше скорость, тем труднее остановить автомобиль. С ростом скорости автомобиля, скорость человеческих реакций не растет;
будьте рассудительны в выборе скорости. Она всегда должна быть такой, чтобы тормозной путь не превышал расстояния видимости;
чем выше скорость, тем меньше времени исправить возможные ошибки.
Скопление людей, которое двигается на большой скорости в замкнутом пространстве общественного транспорта всегда образует ситуацию повышенного риска.
Предлагаем правила, которые помогают человеку безболезненно сосуществовать с общественным транспортом:
избегайте в темное время суток безлюдных остановок. Ожидая автобус или трамвай стойте в хорошо освещенном месте рядом с другими людьми;
когда транспорт подходит, не старайтесь стоять в первом ряду нетерпеливой толпы – вас могут вытолкнуть под колеса;
если рейсовый автобус ходит с большими промежутками во времени, запомните расписание, чтобы не стоять на остановке слишком долго;
не засыпайте во время движения: опасно не столько проспать свою установку, сколько получить травму при резком торможении или маневре;
не прислоняйтесь к двери, по возможности во время движения не стойте в проходе или на ступеньках транспортных средств;
держите свои вещи на виду. Не засматривайтесь в окно, если на полу стоит ваша сумка или другие вещи;
вещи лучше держите на коленях или прислонив к стенке;
помните! В общественном транспорте очень удобно действовать карманным преступникам, а их любимое место – в проходах или на ступеньках возле дверей;
пользуйтесь проездным билетом, т.к. он спасает от дополнительного передвижения по салону;
если проездные документы проверяет контролер, независимо от того, имеете вы их или нет, не стесняйтесь и сами проверить документы контролера;
служба контроля подтверждает, что десятки молодых людей ежедневно пополняют свой бюджет под видом ревизоров;
избегайте пустых автобусов, трамваев, троллейбусов;
если все-таки приходится ехать поздно, то лучше садитесь возле водителя, причем не возле окна, а ближе к проходу, чтобы к вам неудобно было подсесть;
если, несмотря на это, подозрительный незнакомец хочет сесть рядом, пропустите его к окну и пересядьте;
женщинам рекомендуется садиться рядом с другими женщинами;
а если в салон зашел явно развязанный пассажир, необходимо отвернуться и не встречаться с ним взглядом.
А) Пожар в салоне общественного транспорта
Вот какими должны быть ваши действия:
Немедленно известите об этом водителя, не забывайте, что его внимание направлено на дорогу.
Откройте двери кнопкой аварийного открытия дверей. Если не удается, а салон наполняется дымом, разбейте боковые окна (держась за поручни, подтянитесь и ударьте двумя ногами в угол оконного стекла) или откройте их, как аварийные выходы согласно с инструкцией (например, с помощью специально вмонтированного шнура);
По возможности сами тушите пламя с помощью огнетушителя, если он есть в салоне, или накрыв верхней одеждой очаг загорания.
Как и при любом пожаре, в общественном транспорте нужно всеми способами бороться с паникой, спасать в первую очередь детей и тех, кто не может сам о себе побеспокоиться.
Не толпитесь у дверей, если там произошла давка, лучше выбейте окно.
Защитите от дыма нос и рот платком, шарфом, рукавом или чем-нибудь другим. Главная опасность при таком пожаре – ядовитые отравляющие газы от пластика, иногда достаточно несколько раз их вдохнуть, чтобы потерять сознание.
выбравшись из салона, который горит, сразу же помогите другим. При этом будьте осторожны с металлическими частями в трамвае и троллейбусе – они могут проявиться под напряжением через обгорелую изоляцию.
Б) При поездке в такси :
лучше было бы не слишком много рассказывать о себе водителю, особенно про благосостояние и распорядок дня;
если вы сажаете в машину родственника или знакомого, посмотрите номер машины (так, чтобы это видел водитель), а приятелю скажите: “Приедешь – позвони!”;
женщинам рекомендуется в темное время суток, приехав к подъезду, попросить водителя немного подождать – пока вы не войдете в дом;
избегайте садиться в машины, где уже есть пассажир.