гранта сигнализация не закрывает двери
Перестала закрываться одна дверь с сигналки
Беда, как говорится, не приходит одна. Закрываю машину вечером и что-то меня дернуло проверить именно эту дверь — и о ЧУДО, она не закрыта! ДА ё-маё. Потыкал туда-сюда — не помогает, в общем закрыл ее вручную и до завтра, т.е. сегодня.
Как же я ненавижу разбирать эти чёртовы дверные карты, но выхода нет, пришлось снимать. Припер весь свой паяльно-ремонтный скарб и в путь.
Первым дело выяснилось, что оказывается и динамик в той двери тоже не играет. Так… Выяснилось, что от окисления отвалилась одна клемма, но провод все равно не звонился, значит где-то глубже есть еще такое местечко. Таже ситуация случилась и с проводом на активатор замка. Купил, вобщем, 3 метра обычного ПВ провода 2х0,75 и на сигу и на музыку, и клеммы под обжим. Отхреначил все, что доходило до ковриков в салоне, посадил на скрутку и термоусадку, сначала хотел пропаять, но затем отказался от этой затеи, так как в местах пайки окисляется очень быстро. Все эти провода засунул в гофру и протянул в дверь. Там все оформил как нужно, теперь все работает. Вроде делов на копейку, но сцуко столько нервов и сил отнимает! Фото много не делал, не до этого было. А вот такой паяльничек очень даже выручает в любых походных условиях, работает от повербанка, нагревается моментально. Собственно для этих целей и брал.
Сигнализация не замыкает двери.
С брелка сигнализации перестали замыкаться все двери. Сигналка на охрану становиться, но в дверях соленоиды (активаторы) не срабатывали.
Добравшись до мозгов, в первую очередь проверил предохранители и вот: причиной стал перегоревший предохранитель на 10 А, установленный перед реле запирания.
Лада Гранта 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Лада Гранта, 2017
Лада Гранта, 2017
Лада Гранта, 2019
Лада Гранта, 2021
Комментарии 13
Тоже не открывает не закрывает, предохранители целые, а где реле даже не знаю.
У меня так же не закрывались двери хотя сигнала ставила на охрану.снял мозги глянуть че нить продул поставил на место все работает.
Через некоторое время опять не закрывает.что может быть?
провода у вас по всей видимости, пережаты или растянуты, или окислы.
UPDATE
Смотрю год прошел, реишили?
Бывает, иногда просто достаточно клему минус снять на время.
У меня тут на днях тоже центральный замок от брелка сигнализации не сработал, оказалось еще и электро стеклоподъемники не работают, снял предохнатель F22 — на центральный замок, снял реле K 2 — стеклоподъемники, проверил всё рабочее, поставил на место всё заработало, не знаю мистика и отошло с разъемов.
Скорее всего у меня релюха глючит.
я сам так менял преды когда вкл заднюю передачу горел предохрон, так оказалось под задними сидеьями провода перебились, хотя машина прошла на тот момент около 8 тысяч)
а у меня другая фича была:
вчера закрыл машину на сигу, дерг за ручку — а дверь открылась. все пипки дверей оттопырены, не опускаются от сигнализации. (пипец, это сколько я оставлял машину с открытыми дверьми и на сигнализации).
оказалось, что отвалилась тяга от замка левой передней двери к центральному замку сигнализации.
чего её черт взял — непонятно, поставил на место, для верности стянул стяжкой чтоб не вывалилась.
p.s. karto-fan прав, преды так просто не горят.
Такая же беда случилась сейчас у меня. С брелка на звуковую охрану становится, а сами пипки приходится опускать поворотом ключа(((.Похоже отвалилась тяга. Крутил, вертел её, а куда вставить, так и не нашел.
а у меня другая фича была:
вчера закрыл машину на сигу, дерг за ручку — а дверь открылась. все пипки дверей оттопырены, не опускаются от сигнализации. (пипец, это сколько я оставлял машину с открытыми дверьми и на сигнализации).
оказалось, что отвалилась тяга от замка левой передней двери к центральному замку сигнализации.
чего её черт взял — непонятно, поставил на место, для верности стянул стяжкой чтоб не вывалилась.
p.s. karto-fan прав, преды так просто не горят.
это что за говноу у вас тогда стоит? Засудить производителя — грубешее нарушение в обеспечении безопасности.
не просто так сгорел, ищи коротыш
Когда предохранитель менял, просмотрел все разъёмы, провода, пошевелил. Возможно причина в реле.
Пока всё работает, там посмотрю.
не закрываются двери при работающем двигателе в сервисном режиме
В сервисном режиме при постановке на охрану автомобиля granta lf 2020г выпуска, сигнализация а93 отключает двигатель и закрывает двери.Запускаем
двигатель с брелока, открываем двери для того что бы взять что либо из
салона, затем дверь закрываем и при постановке снова в охранный режим
закрывается только водительская дверь, остальные двери остаются
открытыми. Каким образом это можно исправить?
Ответы 41
В сервисном режиме при постановке на охрану
Каким образом это можно исправить?
Подключить подругому управление ЦЗ
это значит протягивать к каждому концевику двери отдельный провод, на что мастер-установщик отвечал, что подобное подключение может повлиять на гарантию от производителя
Бред, и про гарантию и про то что тянуть провода.
Просто или лень человеческая или сменить установщика нужно.
каким образом сменить установщика? Демонтаж сигнализации и установка в другом СЦ? я вижу такой вариант. Только данный момент весьма ославит имидж Старлайн. Сравнить есть с чем.
Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, в Вашем профиле адрес установочного центра, где проводился монтаж системы.
Глобиавто (ИП Онучкин В.В.)
г. Тольятти, ул. Дзержинского, 52
тел. +7 (8482) 77-77-22, +7 (8482) 77-77-44
VS Avto (ООО «Солдога») г. Тольятти, ул. Офицерская 14, бокс 555 тел. +7 (8482) 55-59-89
а в этот сервис обратился коллега, где ему исправили не доработку сигнализации.
Это не доработка сигнализации, это недорабртка(или разработка) авто.
Попробуйте сидя в заведенном авто закрыть цз.
ЦЗ при механическом воздействии из салона не срабатывает. ЦЗ срабатывает при механическом воздействии ключом снаружи авто.
Однако хочу заметить, что сигнализация и ставится для удобства, а не для увеличения проблем.
Вчера коллега поехал к другому установщику и за дополнительную плату ему сделали обход какой-то. Такой же сертифицированный установщик, причем в 400метрах от того, где устанавливал я.
На данный момент я в раздумьях, приехать к своему установщику, за его счет демонтировать сигнализацию, вернуть деньги и установить другую УДОБНУЮ, в другом месте. Это кстати камень в огород отдела по раздаче сертификатов и лицензий на установку Старлайнов. Давайте мне сертификат, я сам установлю сигнализацию и сохраню гарантию на авто, нежели к бестолочам ездить и в дальнейшем наблюдать недовольные физии, мол чего приперся это завод виноват, такие цз ставит, а не мы, рукожопые, установщики. Принеприятнейшая ситуация скажу я вам. у 3-х стоит старлайн и одна и таже проблема. 🙁
Прискорбно осознавать беспомощность бренда в подобных решаемых вопросах. Однако официальное письмо напишу, посмотрим на ответ.
В Вашем случае охранная система работает так, как она подключена и настроена. В Вашем автомобиле при включенном зажигании закрытие водительской двери не закрывает остальные двери. Есть методы внесения изменений.
Это не зависит от модель или производителя охранной системы. Это зависит от того, какие функции и как подключены.
Направили запрос установщикам для уточнения деталей. Вы обращались по месту установки для решения вопроса?
Да, я обращался к установщику, по месту установки.
Глобиавто (ИП Онучкин В.В.)
г. Тольятти, ул. Дзержинского, 52
тел. +7 (8482) 77-77-22, +7 (8482) 77-77-44
Однако как я писал выше, мастер ответил мне что это не удобство из-за производителя автомобиля, который установил Такой ЦЗ, который неверно работает при подключении сигнализации. Так же был сделан некий прозрачный намек, мол есть некая возможность исправить подобное, но это будет стоить дополнительных финансовых вложений и может повлиять на гарантию автомобиля.
Естественно при заключении сделки одна сторона обязуется предоставить услугу качественно, в полной мере и несет за это ответственность, а вторая сторона обязуется оплатить предоставленную услугу согласно договора заключенного между сторонами. Но это юридическая сторона вопроса.
Вы указали, что есть методы внесения изменений, прошу вас выслать данные методы мне на почту so@menu4me.ru, что бы я смог предоставить их установщику для исправления не соответствия. Или прошу связаться с установщиком и ему предоставить метод исправления не соответствия.
На данный момент я в раздумьях, приехать к своему установщику, за его счет демонтировать сигнализацию, вернуть деньги и установить другую УДОБНУЮ, в другом месте.
В Вашем автомобиле при включенном зажигании закрытие водительской двери не закрывает остальные двери. Есть методы внесения изменений.
Это кстати камень в огород отдела по раздаче сертификатов и лицензий на установку Старлайнов.
Вчера коллега поехал к другому установщику и за дополнительную плату ему сделали обход какой-то. Такой же сертифицированный установщик,
Значит можно ИЗНАЧАЛЬНО сделать ВЕРНО с УЧЕТОМ ОСОБЕННОСТЕЙ автомобиля.
каким образом сменить установщика? Демонтаж сигнализации и установка в другом СЦ? я вижу такой вариант.
Только данный момент весьма ославит имидж Старлайн. Сравнить есть с чем..
Прискорбно осознавать беспомощность бренда в подобных решаемых вопросах.
В том то и дело что установщик (у которого производилась установка) не знает как это делать.
Значит можно ИЗНАЧАЛЬНО сделать ВЕРНО с УЧЕТОМ ОСОБЕННОСТЕЙ автомобиля.
Похоже что да, но это дополнительно оплачивать изменения или модифициорвание или понимайте как хотите, у другого установщика, причем я уверен что у первого установщика возникнут все основания аннулировать свою гарантию, отсюда мысли о демонтаже сигнализации у изначального установщика и установка качественно в другом месте, надеюсь мысль понятна?
Да вы правы, решать проблему коротким путем эффективно и быстро, при условии что сертифицированный и лицензированный установщик знает как ее решить, в данном случае переписка с людьми и является коротким путем.
Прошло более 3 месяцев с момента установки сигнализации и буквально месяц назад я заметил проблему, получается 2 месяца машина у меня была под охраной и ОТКРЫТА, потому что будучи уверенным, по прошлому опыту пользования старлайном, на предыдущем авто, когда при включенном зажигании цз работал так как надо и открывался и закрывался, у меня даже и в мыслях не было, что может быть как то иначе.
ЦС старлайн выдает лицензии и сертификаты установщикам, соответственно он каким то образом проверяет и/или экзаменует их. Надо понимать что должен быть алгоритм взаимодействия (поощрения/наказания), а так же аккумуляция информации в ЦС, исходя из опыта установщиков и редактирование, рассылка информации точечно или веерно по всем установщикам.
Понятное дело, что работа достаточно трудоемкая, однако разбив ее на части, постепенно можно наладить нейронные связи между «головой и руками».
Хотя я более чем уверен что подобная работа ведется иначе бренд давно «потух».
Не закрывается правая дверь с сигнализации
Как работает?
Конструкция и принцип работы системы центрального замка в большинстве автомобилей практически одинаковые. Отличаются только места расположения исполнительных элементов и схема подключения. Однако принцип действия полностью идентичен.
Когда с брелока поступает сигнал на управляющий блок, тот подает команду — замыкаются соответствующие реле и приводятся в действие моторчики-активаторы. В итоге проворачиваются личинки дверных замков. Они открываются. На некоторых автомобилях возможно открытие багажника с брелока. Но для этого выведена отдельная кнопка.
Можно выделить несколько простых причин, по которым центральный замок не закрывает двери. Их не так много. Эти поломки несложно устранить своими руками.
Предохранители
В этом случае замок будет не только не закрывать, но и перестанет открывать двери. Стоит заглянуть, что происходит в блоке предохранителей. Дело в том, что сама система центрального замка довольно динамична. Самые разные замыкания в ее проводке – отнюдь не редкость.
Если это штатный замок, то его предохранитель стоит искать в заводском блоке. Если же установлена сигнализация (а зачастую управляет работой центрального замка именно она), тогда предохранитель стоит искать на плюсовом проводе питания блока.
Неисправность хотя бы одного из данных объектов объясняет проблему, возникшую с центральным замком. Выход из ситуации простой. Нужно заменить сгоревший предохранитель на новый. Иногда приходится помучаться с извлечением – элемент плотно сидит в разъеме.
Севший аккумулятор
Эта причина относится к ситуации, когда центральный замок не закрывает двери и не открывает их. Каждый сталкивался с ситуацией, когда утром при нажатии на кнопку на брелоке ничего не происходило.
Иногда водители забывают выключить электрические приборы в машине, что приводит к глубокой разрядке аккумулятора. В этом несложно убедиться, достаточно открыть автомобиль ключом и повернуть ключ зажигания. Оно вовсе не включится, либо завести мотор будет невозможно. Для решения нужно просто зарядить аккумулятор. Система снова заработает.
Проводка
Как показывает практика, из-за отсутствия контакта часто можно наблюдать ситуацию, когда центральный замок не закрывает двери с брелка. Система вроде работает, но при нажатии на кнопку ничего не происходит.
Всему виной проводка. Необходимо тщательно проверить все соединения, которые имеют отношение к сигнализации, а также к центральному замку. Даже если контакт отходит лишь чуть-чуть, это уже может стать причиной неисправностей. Не стоит забывать, что одно из соединений находится внутри двери – придется снять обшивку. Предварительно стоит проверить состояние провода, который идет к моторчику – он может «клинить» на массу.
На многочисленных форумах встречается масса вопросов и обсуждений, связанных с работой центрального замка. Иногда центральный замок закрывает только водительскую дверь – это типичная неисправность, причина которой заключается в проводке и контактах. Дело в том, что в водительской двери установлен особый активатор. У него не два, а пять контактов. Активатор управляет работой всех замков в остальных дверях. Также может выйти из строя микропереключатель внутри активатора.
Если проводка подсоединена неверно, то это ответ на вопрос о плохой работе центрального замка. Достаточно разомкнуть один управляющий контакт, и система не будет работать так, как нужно.
Сбои в электронике
Если центральный замок не закрывает одну дверь, то простые причины можно сразу не рассматривать. Здесь всему виной электронный блок. Начинать диагностику лучше с брелока. Первым делом стоит убедиться, что батарейка в нормальном состоянии, а кнопки не залипают.
Затем проверяют блок управления сигнализацией и центральным замком. Обычно в инструкции к сигнализации производитель указывает, что нужно нажать для перехода в режим диагностики. В последнюю очередь диагностируют плату, которая находится на моторе замка. Здесь же можно проверить и сам привод.
Неисправные детали нужно заменить. Вся сложность заключается в блоке управления – отремонтировать его достаточно сложно. Остается только заменить. Нередко брелоки могут терять связь с блоком – тогда поможет перепрограммирование.
Механика
Кроме причин, связанных с электроникой, центральный замок не закрывает одну дверь в связи с механическими неисправностями. Если замок штатный, то диагностировать сложнее. Но если установлены простые активаторы, все значительно проще. В случаях, когда не закрывается только одна дверь, стоит проверить штангу привода.
Штатные замки, особенно на иномарках – это цельный узел с механической и электрической частью. Нередко на старых машинах от времени стираются пластиковые элементы привода – шестерни и валы. Вследствие этого моторчик вращается, но центральный замок не закрывает одну дверь. Усилие, нужное для открытия двери, всегда меньше, чем для закрытия.
Штанга замка закреплена на рычаге личинки – она может выпадать из своего места. Тогда замок и не будет работать. Водитель услышит, как работает моторчик, но нужного действия происходить не будет.
В случае с китайскими активаторами крепление может проскальзывать по штанге, которая управляет открытием или закрытием замка. Когда последний закрывается, активатор тянет рычаг вниз, но проскальзывает. В итоге дверь не закрывается. Нужно разобрать обшивку и затянуть болты крепления.
Коррозия
Также с замками случается коррозия. Особенно часто можно наблюдать ее весной. Зимой появляется другая проблема – замок замерзает. Но в этом случае механизм не сможет и открыться. Также из-за повреждений некоторых деталей замок будет работать некорректно.
Пневматический центральный замок
Наряду с электрическими замками существуют и их пневматические аналоги. Здесь неисправности и их причины практически те же. Если двери не закрываются совсем, то виноват компрессор или управляющая плата.
Если не работает отдельная дверь, тогда проверяют плату непосредственно на замке двери. Зачастую наблюдается отсутствие герметичности в вакуумной магистрали, нарушение контактов в проводке, а также поломка блока управления.
Ремонт замков
Мы разобрались, почему центральный замок не закрывает дверь. Статистика показывает, что половина проблем связана с проводкой и электроникой, а вторая – с механикой.
Что касается ремонта, то отечественные замки очень боятся перепадов температур и повышенной влажности. Активаторы вначале заклинивают, а затем и вовсе отказываются открывать/закрывать замки. Обычно подобные приводы можно встретить на отечественных автомобилях. Такие активаторы лучше менять на отдельные приводы. Но можно и разобрать, тщательно почистить и смазать.
Любой ремонт лучше начинать с проверки наличия напряжения. Оно обычно должно поступать на 1 из проводов при активации закрывания. При открывании напряжение на проводе пропадает. А на другом – появляется.
Затем в процессе тестирования диагностируют сам активатор или же цепь до него отдельно. Сюда входят блок управления, проводка. Если центральный замок не закрывает двери 2114-го ВАЗа, причиной может быть обрыв провода на гофрированном чехле между дверью и кузовом авто.
Причина того, что автосигнализация Старлайн не открывает двери с брелка либо не закрывает их, может заключаться в неисправности пульта. Появиться проблемы бывают вариации вследствие удара либо механического повреждения. Случается, что сигналка работает неправильно вначале, это свидетельствует о погрешностях в ходе ее монтажа на авто.
Предпосылки проблем сигнализации при открытии иначе говоря закрытии с брелка и устранение этих дефектов
Разряжен аккумулятор автомобиля
Неверный установка бухгалтерской системы
Перебит провод, отвечающий за открытие и закрытие двери
Проблемы в центральном замке
Препядствия после смены аккума
Почему замки дверей не срабатывают с первого раза?
Что делать, если появилась неувязка с открытием дверей после использования автозапуска?
Видео «Почему сигнализация не открывает двери с брелка?»
Как Закрепить Москитную Штору На Пластиковую Дверь…
Установка на балкон москитной двери
Открывая летом балконную дверь навстречу свежайшему воздуху, есть вариант впустить в помещение и таких незваных гостей, как комары, мошки и мухи. Как защиты от их характеристик целесообразным представляется устано…
Как Открыть Пластиковую Дверь Снаружи Без Ключа…
Как открыть дверь, если замок застрял: пошаговая инструкция, рекомендации
Производители дверных замков и самих картин теперь большие. Каждый завод гарантирует качество своей продукции. Но такие инциденты, как заторможенный замок, происходят довольно …
Как Поставить Защелку На Балконную Дверь…
Как поставить защелку на балконную дверь
Балконная защелка, предназначенная специально для балконной двери, помогает удерживать дверную створку в закрытом положении. Чтобы закрыть дверь, нужно только потянуть за специальную ручку, не подобна нефти са…
Разглядим главные предпосылки, почему Старлайн не открывает дверной замок с пульта:
Допустим, автосигнализация Starline не закрывает дверной замок при работающем движке. 1-ое, что следует сделать автолюбителю — поставить в брелок новые батарейки. И причина, почему перестает работать механизм брелка, будет найдена. При сохранении имунности сигнала будет нужно обратиться к спецам для выполнения перепрошивки либо лично перезагрузить программку. Тщательно о перепрограммировании описано в аннотации к системе. Закрывание машины до устранения предпосылки осуществляется ключом.
Не открывает дверь с брелка
Поменяв батарейки на новые, необходимо оценить внешний облик брелка для выявления присутствия каких-то повреждений.
Если автосигнализация отрешается работать и далее, означает, задачи с пультом:
При дилеммах, возникающих снутри самого брелка, экран (при его наличии) будет выключен, а кроме того может показывать состояние в штатном (исправном) режиме либо демонстрировать знаки (r99, zzz, check). Для решения препядствия будет нужно проведение диагностики. Спецы избавят проблемы в устройстве либо посоветуют сменять его.
В ситуации, когда не срабатывает включение сигнализации и авто не заводится, есть вариант утверждать, что причина в севшем аккуме машины. Решается она его зарядом. В половине случаев будет нужно скинуть опции на брелке и повторно перепрограммировать его согласно аннотации.
Если сигнализация не перекрывает и даже не открывает дверные замки, отображая на экране посторонние надписи, принципиально убедиться в корректности монтажа позволяющей вести бухгалтерский учет (софт). Такие задачи связаны с неаккуратной установкой, когда шлейф модуля переплетен с проводами. Для решения неисправности проверяем электроцепи и правим, если пригодится.
Об одной из проблем, почему не запираются двери автомобиля при постановке на охрану, поведано в видео. Взято с канала RewievBroz34.
Время от времени происходит так, что раскрывается и запирается одна дверь либо центральный замок не реагирует на команду пульта. В данном случае проверяем контакты — кое-где вышло повреждение. Для уточнения поломки оценивается корректность прокладки провода. Начинаем с левой стороны — сначала осматриваем переход меж кузовом и дверьми, потом — область расположения стеклоподъемников. Перебитый провод пригодится сменять новым.
Если происходит зависание кнопки блокировки дверного замка, то мы говорим о проблемах в центральном замке. Видимо, произошел обрыв либо окисление провода в месте, где подключены центральные контакты. Допустим, блокировка замка не врубается, как следует, это нарушение соединения с массой провода реле автосигналки.
Откосы На Входную Дверь Своими Руками Видео…
Установка дверных откосов: методы и особенности
Создание дверных откосов является безупречным вариантом для окончания отделки хоть какого проема – включая внешние и двери межкомнатные. Эти работы являются таким же принципиальным шагом ремонта, так же…
Пластиковая Балконная Дверь Не Закрывается Снаружи…
Не запирается пластмассовая дверь на балкон: исправление проблем
В текущее время при обустройстве собственного дома как еще его называют квартиры люди выбирают современные материалы и надлежащие составляющие туда. В случае полста лет вспять человек н…
Как Правильно Выбрать Металлическую Дверь В Кварти…
Здесь мы не будем сами себя и окружающих накалывать, доказывая, что «железная» защита нам нравиться по эстетическим показателям. Хотя последние итальянские, ну и российские модели есть вариант без оговорок именовать симпатичными. На устан…
Если после смены аккума при постановке автомобиля на охрану экран указывает режим активации, а дверной замок в этом случае не заблокировал автомобиль, необходимо выполнить перепрограммирование пульта.
Для решения задачки довольно сделать последующие деяния:
Запасные брелки нужно перепрограммировать тем же методом с интервалом чем двух 5 секунд.
Посреди других обстоятельств, когда не происходит срабатывание функции открывания/закрывания дверей, следует выделить такие:
Сигнализация не закрывает двери ваз 2110.12
Свидетельствует о способности сбоя передачи радиоволны последующая близость:
Если, когда дверные замки с брелка автосигнализации Starline не срабатывают с первого раза, причина кроется:
Если автосигнализация Старлайн не открывает двери с брелка при автозапуске, вероятны последующие препядствия:
Решить эти проблемы есть вариант, поновой подключив контакты, отвечающие за управление центральным замком. В добавок необходимо проверить цепи, которые регулируют работу ремня безопасности.
В видео рассмотрена неувязка, когда двери не реагируют на поступление сигнала и автомобиль остается открыт. Взято с канала «Смит Смит».
Центральный замок является непременным атрибутом современного автомобиля. Многие автолюбители практически не используют механический замок для открытия дверей.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
По этой причине механические личинки замков вследствие процессов коррозии и диффузии буквально прихватываются к конструкции замка, и при неисправности системы центрального замка, разряде аккумуляторной батареи, неисправности брелка или автосигнализации доступ в салон автомобиля может быть ограничен.
p, blockquote 3,0,0,0,0 —>
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
Признаки неисправности ЦЗ
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Основные признаки неисправности центрального замка в точности соответствуют их проявлению:
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
Одним выражением все перечисленные неисправности можно назвать «некорректная работа системы центрального замка».
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
Система центрального замка относится к категории сложных электронных систем автомобиля, поиск ее неисправностей достаточно сложен, поэтому трезво и взвешенно оценивайте свои силы по самостоятельному устранению такой неисправности.
Система центрального замка относится к категории сложных электронных систем автомобиля, поиск ее неисправностей достаточно сложен, поэтому трезво и взвешенно оценивайте свои силы по самостоятельному устранению такой неисправности.Видео — перестал работать центральный замок в ЛАДА КАЛИНА, поиск причины:
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
Принцип работы системы
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
Система центрального замка включает следующие основные блоки и узлы:
p, blockquote 12,0,1,0,0 —>
В большинстве моделей автомобилей блоки управления стеклоподъемниками и центрального замка связаны в единую систему. При закрывании дверей система ЦЗ должна опросить концевые выключатели всех стекол, чтобы случайно не поставить авто на стоянку и охрану с открытыми окнами. Поэтому часто отказ закрытия дверей связан с нарушением работы контроля стеклоподъемниками.
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
Для VW Passat 2005 года выпуска электрическая схема центрального замка имеет вид:
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
На этой схеме показаны и обозначены не все элементы, но и так видно, что схема очень сложная, пожалуй, самая сложная среди основных электронных модулей автомобиля.
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
Одновременно, схема управления центрального замка имеет наиболее длинную электропроводку, которая разнесена по всему салону автомобиля, имеет гибкие гофрошланги в местах перехода в дверное пространство. Кроме прочих сложностей, двери автомобиля имеют максимальную подвижность относительно салона, их внутреннее пространство подвержено коррозии.
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
Несмотря на перечисленные трудности, модели автомобилей после 2000-го выпуска имеют достаточно надежные электронные системы центрального замка, их основные неисправности часто определяются механическими поломками, неисправностью контактов, износом подвески дверей.
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
Основные причины неисправности центрального замка
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
Основными причинами неисправности системы центрального электронного замка являются:
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
В современных автомобилях электронное управление дверями стараются конструктивно объединить в единое целое с приводами, концевыми выключателями и кнопками управления.
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
При объединенном варианте вероятность отказа системы центрального замка уменьшается в разы. При этом уменьшается время ремонта и обслуживания. Для выполнения ремонта, например, водительской двери требуется агрегатная замена (целиком) всего одного центрального привода с блоком управления и концевиками. Это, конечно, отрицательно сказывается на стоимости ремонта.
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
Самостоятельный схемотехнический ремонт системы центрального замка без соответствующего опыта и знаний практически невозможен. Однако, некоторые типовые неисправности можно устранить, если они не связаны с повреждением электропроводки.Если не срабатывает центральный замок с брелка: последовательность поиска неисправности
p, blockquote 24,1,0,0,0 —>
Любой ремонт и поиск неисправности в автомобиле необходимо начинать с проверки предохранителей, обслуживающих конкретную систему. В приведенной схеме их три. Обычно может быть и более. Необходимо найти их расположение, пользуясь руководством по эксплуатации авто или поиском в интернете.
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
Видео — если не срабатывает центральный замок от сигнализации, то сначала проверьте предохранители:
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
Если все предохранители исправны, переходят к определению места неисправности, по ее характерным признакам.
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
1. ЦЗ не закрывает двери
Есть несколько вариантов когда центральный замок:
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
Последний вариант связан с неплотным закрытием стекол или дверей. Необходимо попытаться поджать последовательно каждую дверь, подпирая ее всем телом, в момент поджатия попытаться закрыть ЦЗ.
p, blockquote 30,0,0,0,0 —>
Возможно, в область закрытия какой-то двери попал посторонний предмет, необходимо проверить. Также следует проверить дожим стекол, чтобы они плотно входили в верхние пазы.
p, blockquote 31,0,0,0,0 —>
Если центральный замок не реагирует на брелок и ключ, возможно, произошел облом проводов в области гофры, входящей в дверь. Если есть опыт ремонта электропроводки, можно найти неисправный провод и соединить его.
p, blockquote 32,0,0,0,0 —>
2. ЦЗ не открывает двери, но при этом закрывает
Как один из вариантов – смещение подвеса двери. Замок блокируется защелкой двери. Такая неисправность часто бывает в дверях багажника. Приходится их поджимать вручную, чтобы расклинить движение привода замка. В момент попытки открывания двери должен быть слышен щелчок привода. В некоторых авто он почти неслышим, надо приложить ухо к двери.
p, blockquote 33,0,0,0,0 —>
3. ЦЗ закрывает только водительскую дверь
Здесь, скорее всего, неисправность заключается в нарушении связи от блока управления водительской дверью к центральному блоку или другим дверям. Следует снять гофрошланг с перехода проводки от водительской двери в салон автомобиля – там будет обрыв.
p, blockquote 34,0,0,0,0 —> adsp-pro-2 —>
В некоторых моделях авто в месте перехода проводки в салон авто стоит соединительный разъем, можно проверить его контакты. Также необходимо исследовать электропроводку под обшивкой двери, все соединительные разъемы.
p, blockquote 35,0,0,0,0 —>
4. Не работает открытие одной из дверей
Возможные неисправности: повреждение электропроводки в гофре или по пути к ней в салоне, неисправность привода замка.
p, blockquote 36,0,0,1,0 —>
Видео — не работает центральный замок водительской двери на Шкода Фабия:
p, blockquote 37,0,0,0,0 —>
p, blockquote 38,0,0,0,0 —>
Привод замка нетрудно поменять, он стоит недорого. Во время замены главное не повредить рычаги, тяги и пластмассовые наконечники.
p, blockquote 39,0,0,0,0 —>
p, blockquote 40,0,0,0,0 —>
В случае самостоятельной замены привода центрального замка, для уверенности лучше найти в интернете, справочниках или руководстве по эксплуатации механическую схему, чтобы не забыть установить какую-нибудь деталь.
p, blockquote 41,0,0,0,0 —>
p, blockquote 42,0,0,0,0 —>
Общие рекомендации
p, blockquote 43,0,0,0,0 —>
Периодически открывайте дверь ключом, даже если вы все время пользуетесь брелком ЦЗ, чтобы не залип механизм личинки замка двери.
p, blockquote 44,0,0,0,0 —>
Не пытайтесь отогреть замок горячей водой, если он примерз зимой. Лучше попробовать электрический фен. Продаваемые жидкости для размерзания при низких температурах не всегда помогают.
p, blockquote 45,0,0,0,0 —>
Поджимайте подвеску дверей, если она шатается, это может привести к подклиниванию замка и перегоранию предохранителя по его питанию.
p, blockquote 46,0,0,0,0 —>
Бывает так, что иммобилайзер не видит ключ, что делать в таких ситуациях.Как по брелку можно определить какая сигнализация используется в автомобиле.
Если потеют окна в машине изнутри https://voditeliauto.ru/sovety-voditelej/zapotevayut-stekla-v-mashine-iznutri-chto-delat.html что делать в таком случае и какие народные средства можно применить.
Видео — ремонт центрального замка на Hyundai Getz:
p, blockquote 48,0,0,0,0 —> p, blockquote 49,0,0,0,1 —>