дверь задка уаз пикап
Дверь задка Патриот с 2005 по 2014 г.в.
«Буханка», известная во всем мире еще с советских времен, и сегодня не теряет своей актуальности. Она универсальна, подходит для выполнения различных задач, удобна в эксплуатации — перечисленные качества уже давно оценили рыболовы и охотники.
Ульяновский завод разместил в Instagram-е фотографию внедорожника, который производился еще в 1972 году на базе УАЗ-469. Эта модификация была изготовлена для нужд военных и колхоза. Она экспортировалась в ГДР, где ее использовали пожарные службы и не только они.
Автомобили, сходившие с конвейера Ульяновского автозавода, пользовались большой популярностью в СССР. Машину ценили за простоту конструкции, вместимость, отличную проходимость, неприхотливость к качеству топлива и ремонтопригодность. Эксплуатации некоторых автомобилей УАЗ успешно продолжается и сегодня.
За всю историю своего существования Ульяновский автозавод выпустил несколько очень интересных (это мягко сказано) модификаций легендарного УАЗ-469. Среди них — автомобиль-амфибия для военных, миноискатель с двумя рулями и другие уникальные машины. Если бы вы увидели одну из них на городской улице, то наверняка подумали бы, что в городе снимают фантастическое или приключенческое кино.
В 2010 году Ульяновский автозавод выпустил ограниченную серию автомобилей УАЗ 469 new. Модель, выпускаемая под индексом 315196, по сей день считается самой удачной машиной этой торговой марки.
Популярность УАЗов в России не падает, несмотря на появление на отечественных дорогах огромного количества иномарок. Даже заводские версии чувствуют себя в условиях бездорожья уверенно и стабильно, не говоря уже о модернизированных образцах.
Если заглянуть в историю УАЗа, можно обнаружить множество интересных фактов, часть из которых до сих пор хранится в тайне. Одно из таких событий — тестирование плавающего Ягуара.
С самого начала УАЗ Хантер позиционировался как автомобиль для активного отдыха. Он запросто пройдет там, где другие марки спасуют. Внедорожник хорош для рыбалки и охоты, ему не страшно бездорожье.
Дверь багажника стеклопластиковая для УАЗ 3163 Patriot купить недорого с доставкой в Москва
Описание
Дверь задка стеклопластиковая на УАЗ «Патриот»
Геометрические параметры двери задка на УАЗ Патриот аналогичны заводским…
Стеклопластиковая дверь задка на УАЗ Патриот изготовлена с использованием композитных материалов…
Весовые характеристики стеклопластиковой двери задка на УАЗ Патриот задаются исходя из целевого назначения.
Вес стекло пластиковой двери задка на УАЗ Патриот составляет 13 кг
В стеклопластиковую дверь задка на УАЗ Патриот закладывается максимальное количество композитных материалов, в связи с этим лицевая поверхность обладает достаточной жесткостью сопоставимой с жесткостью оригинальной (металлической) дверью задка на УАЗ Патриот
Вес оригинальной (металлической) двери задка на УАЗ Патриот составляет 22 кг.
В стеклопластиковую дверь на УАЗ Патриот для АВТОСПОРТА закладывается минимальное количество композитных материалов, в связи с этим лицевая поверхность не обладает достаточной жесткостью сопоставимой с жесткостью оригинальной (металлической) дверью задка на УАЗ Патриот.
Вес стекло пластиковой двери задка на УАЗ Патриот для АВТОСПОРТА составляет 7-8 кг
Общие рекомендации при установке стеклопластиковых изделий:
1. Толщина стенки оригинальной металлической кузовной детали в основном составляет 1 мм,
толщина стенки стеклопластиковой кузовной детали составляет 3-4 мм,
поэтому возможно придется убирать из нутри лишний пластик грубой шкуркой в процессе подгонки.
2. Мы не завод и у нас не штамп а ручной труд, если деталь состоит из двух частей возможно отклонение при склейке на 1-2 градуса или смещение на 2-3 мм в ту или иную сторону, что приводит к дополнительным работам по регулировке при установке.
3. Ели геометрию металла можно рихтовать «руками» или молотком, то геометрию стеклопластикового изделия можно изменить (в разумных пределах) с помощью строительного фена нагревая поверхность до 60-70 градусов (главное лишнего не перегреть…чтоб смола не закипела!). При нагревании смола «подвядает» и деталь становится более эластичной, деталь устанавливают на кузов и фиксируют в новом положении, после остывания деталь принимает откорректированную геометрию.
4. Убедительная просьба уточнять «компетентность» Ваших мастеров в вопросе установки стеклопластиковых кузовных деталей и согласовывать с ними возможные дополнительные работы перед совершением заказа…
5. Если при установке у вас возникли вопросы, сразу звоните, пишите и мы совместно постараемся их решить!
Рекомендации по подготовке к покраске стеклопластиковых изделий:
1. Сперва установите некрашеную деталь на кузов, выставите все по зазорам и только потом в малярку!
2. Наносим небольшую риску на поверхность стеклопластиковой детали «не грубой» шкуркой,
для того чтобы грунт лучше зацепился за поверхность (только без энтузиазма…совсем чутка).
Серая поверхность это не грунт, а первый слой композитных материалов с наполнителем серебрянка, счищать его нельзя, могут образоваться поры и раковины.
3. Перед нанесением грунта хорошо обезжириваем поверхность уайт-спиритом.
4. Наносим грунт для пластиков, праймер двух компонентный (он жирнее ложится), затем любое ЛКП.
Рекомендации по установке двери из стеклопластика:
Стеклопластиковая дверь может изменить геометрию стремясь найти точку опоры под нагрузкой собственного веса. К примеру после изготовления дверь отвезли в транспортную компанию для отправки, дверь упаковали в жесткую обрешетку либо положили в паллетный борт (деревянный ящик) так что её три угла нашли свои точки опоры а четвертый нет (висит в воздухе), вот этот угол в течении 5-7 дней пока дверь везут заказчику будет стремится найти точку опоры и менять общую геометрию двери. Тот же самый эффект может произойти когда дверь просто лежит в гараже и ждет своей очереди на установку. Этот эффект не возможно полностью исключить поэтому вполне вероятно что он проявит себя в большей или меньшей степени.
Основным «рабочим» моментом для стеклопластиковой двери который может возникнуть является оттопыривание верхней части двери «рамки обзорного стекла», т.е. когда верхняя часть двери в районе крыши выступает за габариты кузова обычно в пределах 10-20 мм образуя щель. Это происходит потому что пластика в этой рамке как правило совсем немного (особенно в боковых дверях) и ее геометрия легче изменяется под нагрузкой собственного веса.
1. Снимите уплотнитель дверного проема, вполне вероятно что он будет выталкивать стеклопластиковую дверь из проема так как её толщина больше чем у оригинальной двери, возможно придется заменить оригинальный уплотнитель дверного проема на уплотнитель «по меньше».
2. Сперва просто приложите дверь в проем не устанавливая ее на петли, выставите ее в проеме по зазорам относительно передних или задних крыльев и других дверей, визуально определите необходимость корректировки геометрии двери. Если корректировка не требуется — можно зафиксировать дверь в правильном положении к примеру с помощью малярного скотча и наносить разметку для крепления петель. Если корректировка геометрии двери требуется — все равно выставить дверь в проеме ориентируясь на правильное положение нижней «основной части» двери в проеме и наносить разметку для крепления петель так как геометрию двери удобнее исправлять на двери с установленными замком и петлями.
3. Просверлите в каждой петле по два отверстия под винты «впотай». Просверлите по разметке пластиковую дверь и «наживите» петли. В целях обеспечения максимальной жесткости при установке стеклопластиковых дверей и во избежание люфтов при эксплуатации — верхнюю и нижнюю петли необходимо соединить между собой металлической пластиной (расположенной вертикально) или уголком изнутри двери чтобы образовалась единая металлическая конструкция на которой будет висеть дверь.
4. После того как стеклопластиковая дверь установлена на кузов и ей требуется корректировка геометрии (выступает за габарит кузова) верхней части «рамки обзорного стекла» — прогрейте феном две стойки «у корня» градусов до 60-70 (не больше) и вдавите рамку в проем с помощью струбцин или упоров и оставьте остывать на 3 часа, геометрия откорректируется. При необходимости эту процедуру можно повторить.
5. В стеклопластиковых боковых дверях нашего производства нет направляющих для стекла (нет технической возможности их воспроизводства и точной установки из стеклопластика), этот момент можно компенсировать установкой электростеклоподъемников. Так же можно вырезать со старых оригинальных дверей направляющие и самостоятельно закрепить их на стеклопластиковую дверь по месту.
6. Предупреждаю что НЕЛЬЗЯ «с целью повышения безопасности» устанавливать в стеклопластиковую дверь металлическую трубу (по примеру с заводской дверью), т.к. эту трубу при боковом ударе выломает из двери и она войдет в салон!
Условия по возврату стеклопластиковых кузовных деталей:
1. В том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей с нарушенной целостностью, производитель имеет право отказать в оформлении возврата.
2. В том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей уже покрытых лакокрасочным покрытием, производитель имеет право отказать в оформлении возврата.
3. В том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей без проведения полноценных и всесторонних работ по установке, производитель возвращает заказчику только стоимость кузовной детали (без учета транспортной составляющей) по прибытию ее и проверке деталей на комплектность и целостность, затраты на транспортировку оплачивает заказчик.
4. В том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей после проведения полноценных и всесторонних работ по установке (производитель имеет право запросить подтверждающие видео и фото материалы) в соответствии с общими рекомендациями по работе со стеклопластиком и получения неудовлетворительного результата, производитель возвращает заказчику стоимость кузовной детали с учетом транспортной составляющей по прибытию ее и проверке деталей на комплектность и целостность, затраты на транспортировку оплачивает производитель.
Любые запчасти
для ремонта и внедорожного тюнинга
Россия, Москва, ул. Рябиновая, д. 28, с. 2
Принадлежности кузова
В каталог
Ручка двери наружная левая
УАЗ 3160, 3162, Патриот, Пикап до 2014г.
260 руб.
Ручка двери наружная левая не окрашенная
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
520 руб.
Артикул: 3163-6105151 OKM
Ручка двери наружная левая Океан
Цвет Океан (Темно-голубой).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
750 руб.
Артикул: 3163-6105151-20 AVM
Ручка двери наружная левая Авантюрин
Цвет Авантюрин (Черный).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
750 руб.
Артикул: 3163-6105151-20 AMM
Ручка двери наружная левая Амулет
Цвет Амулет (Темно-Зеленый металлик).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
975 руб.
Артикул: 3163-6105151-20 KAM
Ручка двери наружная левая Каштан
Цвет Каштан (Коричневый).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
750 руб.
Артикул: 3163-6105151-20 RIM
Ручка двери наружная левая Рашмо
Цвет Рашмо (Коричнево-Серый металлик).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
750 руб.
Артикул: 3163-6105151-20 TFM
Ручка двери наружная левая Тайфун
Цвет Тайфун (Темно-Серый металлик).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
750 руб.
Артикул: 3163-6105151-20 ZCM
Ручка двери наружная левая Астра
Цвет Астра (желто-серебристый).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
750 руб.
Артикул: 3163-6105151-20 SEB
Ручка двери наружная левая Серебристый
Цвет Серебристый (Серебристый металлик).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
750 руб.
Артикул: 3163-6105151-20 BCE
Ручка двери наружная левая Арктика
Цвет Арктика (Белый).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
750 руб.
Ручка двери наружная правая
УАЗ 3160, 3162, Патриот, Пикап до 2014г.
255 руб.
Ручка двери наружная правая не окрашенная
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
520 руб.
Артикул: 3163-6105150 OKM
Ручка двери наружная правая Океан
Цвет Океан (Темно-голубой).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
750 руб.
Артикул: 3163-6105150-20 AVM
Ручка двери наружная правая Авантюрин
Цвет Авантюрин (Черный).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
750 руб.
Артикул: 3163-6105150-20 AMM
Ручка двери наружная правая Амулет
Цвет Амулет (Темно-Зеленый металлик).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
770 руб.
Артикул: 3163-6105150-20 KAM
Ручка двери наружная правая Коричневый
Цвет Каштан (Коричневый).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
750 руб.
Артикул: 3163-6105150-20 TFM
Ручка двери наружная правая Тайфун
Цвет Тайфун (Темно-Серый металлик).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
750 руб.
Артикул: 3163-6105150 ZCM
Ручка двери наружная правая Астра
Цвет Астра (Желто-Серебристый).
УАЗ Патриот, Пикап с 2014г.
750 руб.
Артикул: 3163-6105150-20 SEB
Ручка двери наружная правая Серебристый
Цвет Серебристый (Серебристый металлик).
УАЗ Патриот Пикап с 2014г.
750 руб.
Разделы:
Наш адрес:
Россия, Москва, ул. Рябиновая, д. 28, стр. 2
Мы рады видеть вас:
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-ресурс носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Дверь задка (гладкая)
Оплата
Как мы доставим вам Дверь задка (гладкая)
Характеристики
| Дверь задка (гладкая) |
|---|
Описание
Срок изготовления изделия составляет 30 рабочих дней.
Данный товар поставляется только по предоплате.
Геометрические параметры двери задка на УАЗ Патриот аналогичны заводским…
Стекло-пластиковая дверь задка на УАЗ Патриот изготовлена с использованием композитных материалов…
Весовые характеристики стекло-пластиковой двери задка на УАЗ Патриот задаются исходя из целевого назначения.
Вес стекло пластиковой двери задка на УАЗ Патриот составляет 13 кг
В стекло пластиковую дверь задка на УАЗ Патриот закладывается максимальное количество композитных материалов, в связи с этим лицевая поверхность обладает достаточной жесткостью сопоставимой с жесткостью оригинальной (металлической) дверью задка на УАЗ Патриот
Вес оригинальной (металлической) двери задка на УАЗ Патриот составляет 22 кг.
В стекло пластиковую дверь на УАЗ Патриот для АВТОСПОРТА закладывается минимальное количество композитных материалов, в связи с этим лицевая поверхность не обладает достаточной жесткостью сопоставимой с жесткостью оригинальной (металлической) дверью задка на УАЗ Патриот.
Вес стекло пластиковой двери задка на УАЗ Патриот для АВТОСПОРТА составляет 7-8 кг
Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
Внутренности замков двери задка ПИКАП нужна помощь
Внутренности замков двери задка ПИКАП нужна помощь
Сообщение McLaud » Вт янв 28, 2014 09:02
Сообщение trax777 » Вт янв 28, 2014 12:22
Сообщение McLaud » Вт янв 28, 2014 13:05
Сообщение yu_yu » Вт янв 28, 2014 17:41
Сообщение McLaud » Вт янв 28, 2014 17:46
Сообщение yu_yu » Вт янв 28, 2014 17:55
Сообщение McLaud » Вт янв 28, 2014 18:19
Сообщение yu_yu » Вт янв 28, 2014 18:23
Сообщение McLaud » Вт янв 28, 2014 18:31
Сообщение yu_yu » Вт янв 28, 2014 18:41
Сообщение McLaud » Ср янв 29, 2014 08:33
Сообщение McLaud » Ср янв 29, 2014 09:06
Сообщение yu_yu » Ср янв 29, 2014 09:48
Сообщение McLaud » Ср янв 29, 2014 10:08
Сообщение yu_yu » Ср янв 29, 2014 17:03
Сообщение McLaud » Ср янв 29, 2014 18:15
Сообщение Vib » Ср янв 29, 2014 18:28
Сообщение yu_yu » Ср янв 29, 2014 18:51
Сообщение yu_yu » Ср янв 29, 2014 18:52
Сообщение Vib » Ср янв 29, 2014 19:00
Сообщение McLaud » Чт янв 30, 2014 15:34
Отказ от ответственности
Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.
Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.
Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.