Что значит мягкая посадка сигнализация
Реализация мягкой посадки и поддержка зажигания AS96 v2
Здравствуйте! имею авто Chevrolet Orlando МКПП установил сигнализацию AS96 V2 с кнопкой старт стоп без силового блока, только кнопка, замок убрал чтоб руль не блокировало. Машина заводится, кнопка работает. Но не работает поддержка зажигания когда хочу выполнить нейтраль. Как правильно реализовать поддержку зажигания на данном авто? аналог данного автомобиля это Chevrolet cruze. Вот файл настроек Orlando start stop.slc
Когда стоял ключ с замком проблем не было выключал зажигание и силовой блок сигналки подхватывал зажигание а так как замок я убрал из за установки кнопки старт стоп теперь это не происходит так как нет управления с замка зажигания. Подскажите как правильно теперь сделать чтоб в сигнализации было два управления ACC IGN1 одно для для управления кнопки а другое для ДЗ. Спасибо
Ответы 32
1. Для активации програмной нейтрали нужно во вкладке «запуск двигателя» выбрать коробку мкпп
2. Как вы глушите авто?
3. В названии темы одно, а описание совсем другое
если я во вкладке ставлю мкпп то при затягивание ручника включается режим поддержания зажигания. нажимаю кнопку кнопку старт стоп и машина глохнет. по этому переключил временно на режим акпп чтоб работал ДЗ.
и если с автозапуска машина заведена, снимаю с охраны сажусь в авто нажимаю кнопку старт стоп и тормоз машина тоже глохнет (хотя пробовал сделать программу чтоб при нажатие кнопки происходило завершение автозапуска не отключая силовые выходы но она все равно глохнет при нажатие тормоза.
если я во вкладке ставлю мкпп то при затягивание ручника включается режим поддержания зажигания. нажимаю кнопку кнопку старт стоп и машина глохнет.
(т.е. вы в поездке остановились подняли ручник временно, далее чтобы поехать опускаете его, машина глохнет, вы заводите и дальше едете?)
А зачем нажимать кнопку? Нужно выйти и поставить в охрану, машина заглохнет и будет активна програмная нейтраль.
и если с автозапуска машина заведена, снимаю с охраны сажусь в авто нажимаю кнопку старт стоп и тормоз машина тоже глохнет
Тут надо делать программы на мягкую посадку
Если я затягиваю ручник далее открываю дверь закрываю её и ставлю в охрану ничего не происходит двигатель так и продолжает работать. Пробовал менять настройки чтоб выключалась при закрытие двери или постановку в охрану это не помогло машина так и продолжает работать пока не заглушишь её кнопкой. я так понимаю силовые провода нужно продублировать так как замок зажигания я убрал. чтоб у кнопки было своё управление зажиганием у автозапуска своё. потому что когда ключ с замком стоял я затягивал ручник выключал зажигание происходил перехват на силовым модулем сигналки и машина продолжала работать пока я не сделаю открытие и закрытие двери. а сейчас замка нет и все управление кнопкой идет через X4 модуль запуска. провода от модуля запуска я подключил на прямую к кузовному блоку это красный +12 синий аксессуары и желтый зажигание1.
У вас нет программы на глушение, сделайте её отдельно с нажатым тормозом и при скорости меньше 1км\ч, чтобы не заглушить на ходу. Глушение программой №3? А если на ходу нажмете случайно кнопку, авария? А зачем выполнять имитацию двери в программе№3, для выключения асс? вытащите фишку из замка зажигания, всё равно им не пользуетесь.
Если честно я не пробовал делать программную нейтраль с кнопкой запуска, но у меня работает постановка в охрану с работающем двигателем и по прошествию 15 минут двигатель глохнет т.е. программная нейтраль рабочая, но не активирована
И в условиях нужно прописывать всё, если запускаете двигатель, то в условии нужно обозначить что двигатель не запущен
Да глушение происходит программой №3, имитация двери добавил чтоб выключался майфун а то он не отрубался пока не открою дверь водителя. Идею Вы хорошую сказали чтоб учитывалась скорость автомобиля при глушение это добавлю обязательно. Если я с автозапуска заведу двигатель потом подхожу к машине снимаю с охраны сажусь нажимаю тормоз и машина сразу глохнет, хотя попробовал сделать программу чтоб при нажатие тормоза или кнопки старт стоп выполнялось действие завершить автозапуск не отключая силовые выходы. Мне кажется это происходит из за того что кнопка старт стоп и функция автозапуска используют одни и те же выходы силового блока и их нужно как то разделить.
Если я затягиваю ручник далее открываю дверь закрываю её и ставлю в охрану ничего не происходит двигатель так и продолжает работать.
Светодиод на сервисной кнопке горит?
Программная нейтраль на кнопке запуска, всё работает, глушится при постановке, по подключениям всё так же как у вас (машина только другая)
У Вас в настройках Система запуска двигателя указано замок зажигания или старт-стоп?
Замок зажигания, я не стал делать старт стоп там доп подключения надо было делать
Если делать настройку старт стоп то у вас будет мягкая посадка с алгоритмами сигнализации. Если оставить замок зажигания нужно добавить две программы для мягкой посадки они будут работать по ручнику, либо по нажатию педали тормоз, глохнуть не будет!
Что то на вроде того, мягкая посадка
Если будут какие либо конфликты пробуйте разные варианты условий
Т.е. нужно включить зажигание без задержки в тот момент когда мы опускаем ручник или нажимает тормоз
Большое спасибо) получилось программная нейтраль работает, теперь при постановке в охрану машина глохнет. Осталось сделать мягкую посадку. Буду пробовать реализовать как по вашей программе.
После каких действий стала глохнуть?
затягиваю ручник открываю дверь закрываю дверь ставлю на охрану машина глохнет. А до этого я все пытался выключить зажигания как это было с ключом и замком.
подскажите пожалуйста как у Вас активируется функция программной нейтрали?или у Вас акпп?
у меня проблема когда двигатель запущен если я затягиваю ручник вкл программа нейтрали но если в этот момент отпустить ручник машина глохнет сразу.файл настроекOrlando5.slc сигнализация информацию по тормозу и ручнику получает по кан
Потому что нет мягкой посадки, поэтому глохнет. Программа #9 работает только при снятии с охраны
как можно обойти эту особенность, какая логика подойдет для этой задачи? а то так напрягает на светофоре ручник натянул чтоб педаль тормоза не держать нажатой потом отпустил ручник и она заглохла)
если в настройках изменить на автомобиль с акпп то такой проблемы нету можно ручник поднимать опускать она не глохнет, но тогда нет программной нейтрали. Спасибо!
Я выше вам писал сообщение по мягкой посадке, там две программы надо сделать
Благодарю)хотел уточнить на второй картинке которая подписана мягкая посадка2 в условии программа 1 в работе это имеется ввиду программа мягкая посадка1 (та что картинкой выше) или программа отвечающая за запуск двигателя?
большое спасибо все получилось работает отлично)именно по вашей выше указанной логике.
Николай скажите пожалуйста как у Вас реализован обход иммо?у меня часто обход иммо срабатывает не корректно. Часто машина заводится и горит на приборной панели значок иммо либо бывает вкл зажигание и срабатывает иммо машина не заводится. выкл зажигание вкл повторно и все нормально. с автозапуска тоже самое на 5-6 запуск может загорется индикатор иммо на табло, я подхожу к автомобилю снимаю с охраны и вижу что горит индикатор иммо на табло при этом авто работает с автозапуска. пробовал менять задержки и условия вкл обхода но это не помогает.
как у Вас реализован обход иммо?
Так же как описано на can.starline.ru обход работает замечательно, машинка с замочком вылазила пару раз за всё время (запуском с кнопки), на автозапуске ни разу не видел.
Может попробовать разные версии прошивок can?! Обходчик включить на всё время работы двигателя? Или задержку вкл иммо побольше поставить?
Мягкая посадка
Привет всем. Установил а93 2can-2lin на киа сид 2014г, акпп кнопка старт стоп.
Интересует 2 вопроса, и как их решить без поездки к установщика.
1) Мягкая посадка. Устанавливал по руководству старлайн https://install.starline.ru/file.php?key=b08f7d08a49675c74c3645ef4df4c600, прошивку брал https://can.starline.ru/19/20/8492 Alpha. Клиент через день позвонил и говорит посмотрел видео в инете хочу мягкую посадку, типа я же оплатит установку. Подскажите куда подключиться для реализации данной функции. Так сказать ткните пальцем безтолковому.
2) Если автомобиль заведен с автозапуска, при нажатии кнопки на ручке для снятия с охраны включается сирена что охрана нарушена, орет и штатная сирена и сигнализации. Это происходит только на автозапуске. Не могу додумать что это происходит, слейв настроил.
Заранее огромное спасибо за помощь
Ответы 8
Добрый день, коллега.
Мягкая посадка. Устанавливал по руководству старлайн https://install.starline.ru/file.php?key=b08f7d08a49675c74c3645ef4df4c600, прошивку брал https://can.starline.ru/19/20/8492 Alpha. Клиент через день позвонил и говорит посмотрел видео в инете хочу мягкую посадку, типа я же оплатит установку. Подскажите куда подключиться для реализации данной функции. Так сказать ткните пальцем безтолковому.
Если запуск ПО СИЛЕ, то мягкая посадка на кнопчной КОРЕЙСКОЙ машине делается так:
1) в настройках SF надо выставить SF-17-1 (без глушения при снятии с охраны)
2) Владелец после снятия с охраны заведенного авто (мотор не заглох!) должен:
а) сесть в машину, НЕ КАСАЯСЬ ПЕДАЛЕЙ.
б) два раза нажать на кнопку START с паузой в 1 сек (мотор заглохнуть не должен)
Если автомобиль заведен с автозапуска, при нажатии кнопки на ручке для снятия с охраны включается сирена что охрана нарушена, орет и штатная сирена и сигнализации. Это происходит только на автозапуске. Не могу додумать что это происходит, слейв настроил.
спасибо огромное за полный расклад. Клиент отказался от мягкой посадки. Говорит ему не сложно сесть и ещё раз завести автомобиль. А вот с орущей штатской сложнее получилось. Если клиент заводит с автозапуска и глушит с брелка то штатка так же начинает орать, и ему приходится штатным ключом отключать ее. Я предлогал ему s96 но он сказал она дорогая, я ко бы он а93 взял по закупке. Хочу попробовать поставить старую прошивку в Кан можен она стабильно работает
mazda 3, 6, cx5, cx9, мягкая посадка
Так и не придумали способ мягкой посадки с бесключевым обходом? Я слышал некоторые ателье по защите от угона предлагают эту опцию
Ответы 36
При стандартном подключении «мягкая посадка» будет недоступной.
Все, работает, только в момент пуска провод зажигания должен быть сомкнут, а после пуска размокнут, тогда все норм, Н.З. контакты и сделать чтобы как АСС работал.
Увидел эту интересную для меня тему и возник вопрос. Почему не рассматривается вариант реализации вежливой посадки предложенный производителем сигнализации, как универсальное подключение автозапуска Старт- Стоп. Автозапуск производить импульсом на кнопку Старт- Стоп (PTS- если я правильно понимаю это одно и тоже). Затем сел в авто удержал педаль тормоза более 3 секунд ( настройка вежливой посадки), импульса на останов двигателя не последовало. Можно ехать. Правда при таком подключение будет работать магнитола и что-то наверно еще.
Или я что-то упустил и напрасно считаю его оптимальным.
Почему не рассматривается вариант реализации вежливой посадки предложенный производителем сигнализации, как универсальное подключение автозапуска Старт- Стоп. Автозапуск производить импульсом на кнопку Старт- Стоп
Для такого способа нужно прятать ключ в ммашине.
То есть Copykey не сработает, чтобы запустить двигатель. Это особенность данных автомобилей или PTS.
особенность данных автомобилей, т.к. блок сертификации будет давать команды эбу что ключа нет, а старлайн будет противоречить этому. А при безключевом запуске блок сертификации не активен
просьба добавить на сайт старлайн кан инфу о невозможности мягкой посадки,
Чтоб заказчикам показывать
мягкую посадку все же возможно сделать, Нужно просто в момент запуска двигателя отключать сигнал зажигание1 который приходит на блок сертификации. В общем все зависит от проффесионализма установщика.
Из практики скажу, что мягкая посадка на машинах с кнопкой старт стоп не такая уж необходимость, жить без нее можно спокойно, ведь все что требуется это только нажать кнопку что бы заново запустить. Я пробовал предлагать ее как доп опцию, но мало кого интересовало.
а как быть с i-stop? мягкую и на этих машинах делали?
Если я правильно понял реализовать мягкую посадку при подключение цепи автозапуска к разъему в левой кик панели у ноги водителя Способ описан в каре от Старлайн), возможно.
Для этого нужно разорвать цепь, провод сигнал зажигания идущего на блок сертификации, контакт 17 разъем 0940-103А (http://images.idatalink.com/corporate/Content/Manuals/ALL-MA3/SCA(ALL)-MA3-RU_20190116.pdf) перед запуском мягкой посадки. Затем выжав педаль тормоза подать отрицательный импульс на провод идущий на PTS, 17 контакт разъем 0940-103В. Теперь нужно восстановить цепь сигнала зажигания и как можно скорей, чтобы не запустился стартер. Питание с провода автозапуск- зажигание отключается, двигатель авто продолжает работать в штатном режиме.
Если мои предположения верны остаются два вопроса.
Нужно ли подключаться к концевику педали тормоза как это указано в схеме idatalink?
И какую проблему может доставить систем i-stop в реализации мягкой посадки?
вроде я не помню что бы у меня были проблемы с i stop. по мойму проблем ни каких не было, за исключением того, что когда ключ у хозяина в сумке, которая лежит на заднем сидении, то ключ штатная система может не увидеть, и нужно предусмотреть алгоритм работы на такой случай.
Решил попробовать реализовать мягкую посадку как предложено выше опираясь на схему от
Сегодня реализовал «мягкую посадку» на своей мазде с помощью сиги E96BT. В принципи все удачно только с программированием гибкой логики попотел))), так как в условиях нет варианта » Работа двигателя после АЗ/ДЗ»
Все работает только после завершения программы моргает оранжевый светодиод на кнопке PTS. После останова и штатного запуска дискотека заканчивается.
я давненько делал, но вроде светодиод победил.. помойму там нужно сразу после нажатия кнопки стартстоп (второе нажатие или совмесно с тормозом) подавать зажигание на SSU, и тогда никаких оранжевых светодиодов)
Но как вариант, можно тупо разрывать релюхой оранжевый светодиод на время до конца поездки, он по проводу приходит на кнопку)
Действие 1: длится 2000мс.
Действие 2: наступает через 1 секунду время импульса 600мс
Попробую сократить время первого действия.
А можете объяснить, зачем такие манипуляции с гибкими каналами? Разве не достаточно разрывать зажигание на блоке сертификации каналом реле зажигание от сигналки? Работать это на мазде должно так, т.е. открыли заведенную машину, два раза ткнули в кнопку старт-стоп и нажали на тормоз.
открыли заведенную машину, два раза ткнули в кнопку старт-стоп и нажали на тормоз.
Ну для безопасности это наоборот есть хорошо. Иначе любой, кто попадет в машину и нажмет на тормоз, сможет уехать 🙂 (понятно, что можно задействовать метку сигналки, но сейчас не об этом)
Использовал два гибких канала так как на машине езжу не только я, но иногда жена и поэтому заморочился, чтоб перехват происходил автоматом. Правда логику поменял так как в настройках от штатной мягкой посадки отказался. Почему то если выбрать управление автозапуском кнопка стар-стоп машина запускалась иногда со второй попытки, а при выборе ключа зажигания функции мягкой посадки нет в настройках. А моргание оранжевого светодиода не поборол наверно из за того что при разрыве цепи зажигания на блоке сертификации выводится на дисплее ошибка и она сохраняется в памяти до следующего штатного запуска.
По подробнее про другую логику можно? Статусы тормоз и зажигание взяты аналогом? Я правильно понимаю, то если функцию мягкой посадки не активировать в настройках старлайна, то машина автоматом глохнет? Потому как перехват на данном авто без ключа в салоне, мне видится так: одним каналом, который рвет зажигание на блоке сертификации (настроенный как канал Заж1) и второй канал, который нажимает сам кнопку PTS после снятия с охраны двойным имульсом. Тогда просто открываем машину, садимся и нажимаем тормоз и у нас атоматом будет осуществлен перехват.
Starline A93 slave режим мягкая посадка
Не работает мягкая посадка при автозапуске. Kia optima 2013 г, МКПП
Запускаю дистанционно двигатель с помощью ЖК брелка, подхожу к авто, штатный брелок не реагирует, т.к. двигатель заведен, снимаю с охраны брелком с ЖК дисплеем, дергаю за ручку и при открывании двери включается звуковая сигнализация!
Можно ли запрограммировать чтобы работала мягкая посадка?
Ответы 5
забыл написать, основной брелок в режиме метки, авторизация по открытию двери, время авторизации установлено 15 сек.
при открывании двери включается звуковая сигнализация!
С этим вопросом-просьбой Вам следует обратиться по месту установки сигнализации.
Доброго времени суток!
Являюсь администратором клуба Mitsubishi ASX и двух сообществ этой же машинки в соцсети ВК.
1. Действительно ли при подключении сигнализации и реализации автозапуска на ASX через CAN данный режим не реализуем ни в каком виде? Специалистом не являюсь, знания поверхностные. Поэтому процитирую ответ одного из установщиков, который утверждает, что режим «мягкой посадки» на ASX можно реализовать:
«Необходимо перепрограммировать алгоритм работы доп.канала 2 по инструкции перевести в режим «гибкое программирование», запрограммировать работу доп.канала 2 Необходимо выставить 1000 2999 3000 4000 ЗП14 У000 ОС17 У000 dbon dyon. глохнуть при снятии с охраны не будет.»
Это при том, что большинство установщиков утверждают, что НЕ РЕАЛИЗУЕМ режим мягкой посадки на ASX при подключении через CAN.
2. Возможен ли режим «мягкой посадки» при подключении сигнализации по аналоговому каналу, и, если да, не превратится ли он в «дыру» в противоугонной безопасности наших машинок?
3. Говорят, что на ASX в комплектации с МКПП режим «мягкой посадки» реализуется более чем просто. так ли это?
Огромное спасибо за уделённое внимание.
Николай «SinOptic» Ржевский
1. Действительно ли при подключении сигнализации и реализации автозапуска на ASX через CAN данный режим не реализуем ни в каком виде? Специалистом не являюсь, знания поверхностные.
Но не исключено, что всё-же есть подводный камешек.
Поэтому процитирую ответ одного из установщиков, который утверждает, что режим «мягкой посадки» на ASX можно реализовать:
«Необходимо перепрограммировать алгоритм работы доп.канала 2 по инструкции перевести в режим «гибкое программирование», запрограммировать работу доп.канала 2 Необходимо выставить 1000 2999 3000 4000 ЗП14 У000 ОС17 У000 dbon dyon. глохнуть при снятии с охраны не будет.»
и ещё.
Главные слова в тексте
Вся суть исп доп канала в нужный момент и в необходимом месте.«
А есть еще СКУЛЬПТОРЫ, отсекающие всё лишнее от куска мрамора и у них то Аполлон, то Давид с Голиафом, а то и Венера милосская получаются.
2. Возможен ли режим «мягкой посадки» при подключении сигнализации по аналоговому каналу, и, если да, не превратится ли он в «дыру» в противоугонной безопасности наших машинок?