Что означают значки на жд билетах пиктограммы тарелка с крышкой

Как расшифровать данные ж/д билета РЖД

Как и любой другой билет, документ на проезд РЖД содержит в себе массу интересной информации. Однако мало кто обращает на это внимание, поскольку читать купленный ж/д билет РЖД умеют далеко не все. Чтобы правильно понимать, что написано в нём, первым делом необходимо знать, как он выглядит, и что обозначают записи, наносимые на корешок.

Как выглядит билет РЖД?

Документ, дающий право на поезд, можно купить, как и в прежние времена, в кассе железнодорожного вокзала, хотя сегодня популярен и другой способ – в интернете. При этом обычный печатный бланк сам по себе несильно изменился за последнее десятилетие. Он, как и прежде, печатается на специальном бланке розового цвета разных тонов (зависит от типографии, которая его изготавливает).

Вверху слева направо располагаются следующие элементы:

Важно! Справа вверху на билете указывается идентификационный номер, который является ничем иным, как уникальным кодом данного конкретного документа.

Ниже идёт строка, в которой указывается, к какой из групп относится та информация, что будет располагаться ниже. Групп всего шесть:

Что означают значки на ж/д билетах, указанные чуть выше, понятны всем. В остальной части содержится информация, раскрывающая дополнительную информацию о маршруте и владельце документа. Именно там пассажир может узнать номер билета РЖД: где указан и что означает.

Правильная расшифровка значений

Читать ж/д билет РЖД несложно, если знать, какая информация содержится в нём, а именно: в его пропечатанной части.

Первая строка – в ней называется номер локомотива, дата и время его отправления, стоимость билета (указывается в валюте страны, где он приобретался), на сколько пассажиров рассчитан, номер и тип вагона, название документа.

Вторая строка – наименование станций (с которой уходит поезд и куда прибывает, причём фраза сокращается до 12 символов и размещается на русском языке), коды станций, а также фраза «фирм» (для фирменных поездов).

Третья строка – прописывается место (взятие билета в пути на промежуточном пункте влечёт за собой надпись в билете – «Место указывает проводник»), защитный символ «SZD», наименование дороги и номер вагона.

Четвёртая строка – отличительные цифровые символы бланка, порядковый номер на продажу, дата и время оформления, символы касательно ВЦ и кассового терминала, стоимость билета (код государства и цена, указываемая в национальной денежной единице), символ «23» (если не взимают налог).

Пятая строка – информация из паспорта клиента.

Шестая строка – цена билета (указывается валюта и расшифровка при покупке билета не в РФ), сведения о налоге.

Седьмая строка – стоимость постельного белья (если подобная услуга предоставляется), количество раз для бесплатного питания (символ «0» свидетельствует о том, что питание не даётся) и символ «У» (билет включает услуги дополнительного характера).

Девятая строка – строка является ничем иным, как продолжением 8 строки.

Запоминать все эти обозначения и расшифровки, конечно же, не стоит. Эта информация больше необходима работникам РЖД, нежели чем пассажирам, и то обращается внимание не на все обозначения. Но особо дотошные клиенты, зная расшифровку билета, действия работников службы вполне могут проверить и проконтролировать.

Стоит отметить ещё один нюанс: частью билета является контрольный купон. В нём указывается информация, которая частично взята из основной части. Поэтому, зная общую информацию о том, что указано в основной части, расшифровать информацию из контрольного купона никакого труда пассажиру не составит.

Подводя итог

Билет содержит некоторые индивидуальные признаки – это главным образом сам бланк, а также та информация, которая на него наносится. Большинство пассажиров не обращает внимания на то, что указано в билете, считая, что забивать голову подобной информацией бесполезно. По большей части, это так и есть, но в некоторых случаях знание и способность читать билет помогут пресечь нарушения работников службы РЖД. Поэтому знать, какую информацию вписывают в данный проездной документ, для пассажира, как минимум, полезно.

Источник

Что означают знаки на жд билете? Сколько всего таких значков?

Что означают знаки, расположенные снизу железнодорожного билета?

Сколько всего таких значков?

Как читаются знаки на жд билете?

Это пиктограммы, обознача́ющие комфортность вагона и предоставляемые услуги. Как известно РЖД предоставляет несколько типов вагонов и категорий мест, СВ, купейный, люкс, плацкарт. На билете указываются услуги, которые вы можете гарантировано получить за свои деньги.

Вот расшифровка этих пиктограмм.

следующие два значка с колёсиками означают наличие каких-то вагонов:

Именно эти знаки на железнодорожном билете, по моему мнению, обозначают:

1) Купленное постельное белье;

2) В составе есть вагон ресторан или же проводник продает какую-либо еду;

3) В вагоне имеется биотуалет;

4) Вагон ресторан присутствует в поезде;

5) Есть багажный вагон.

А вообще, таких знаков, думаю, не так и много.

Точное обозначение каждого из них можно увидеть на официальном сайте ОАО «РЖД».

Белоруссия входила в состав СССР, а в СССР в 1970 году, перешли со стандарта колеи шириной 1524 мм на стандарт 1520 мм. Поскольку все железные дороги в Белоруссии были построены еще во времена СССР и новых железных дорог там еще не строили, то ширина колеи железной дороги там составляет 1520 мм.

Конечно есть, как и в любом другом поезде.

А именно, в вагонах № 1,5,6,10.

Конечно сталкивалась и не раз, слава Богу, не меня грабили, но все может быть. Хотя, сигареты и вода со столика пропадали ))

Я всегда все самое ценное кладу под полку, даже телефон не оставляю ночью в кармане.

Результат очевиден =- эффективность никакая.

В поезде уже контролер куда более внушительная сила, особенно если поезд подальше от Москвы и если ходит он не часто.

Почему так сделали, да очень просто, чтобы платили хотя бы одну зону, без турникетов вообще не платят.

Источник

Услуги в вагоне

Перечень услуг и степень комфорта, на которые может рассчитывать пассажир в поездке, зависит от класса обслуживания, а класс — от типа вагона (плацкарт, купе, люкс) и перевозчика. Так, набор услуг в купе «ФПК» и купе частного перевозчика «Гранд Сервис Экспресс» отличается. Класс обслуживания обозначается сочетанием букв и цифр. Некоторые услуги закодированы в билете.

Классы обслуживания РЖД (перевозчики «ФПК» и «ДОСС»):

Классы обслуживания других перевозчиков:

Перевозка животных — одна из характеристик класса обслуживания. Подробнее о том, как путешествовать с питомцем, читайте в Правилах перевозки животных.

Классы обслуживания РЖД

Купейный вагон

В таком вагоне обычно 32 или 36 мест. В купе нижние места нечетные, а верхние — четные. Купе изолированы друг от друга и закрываются на замок. В купе есть зеркало, столик, вешалки и крючки для одежды, а также лампа-ночник для каждого пассажира. В одноэтажном вагоне на верхней полке в купе можно свободно сидеть, в двухэтажном же неудобно, так как низкий потолок. Для багажа предусмотрена ниша под потолком (есть только в одноэтажном вагоне).

Плацкартный вагон

В вагоне 9 купе с 6 спальными местами в каждом: два верхних, два нижних и два боковых. Между купе нет дверей, все они соединены общим коридором. Все нижние места с нечетными номерами, а верхние — с четными. Места с 37 по 54 — это «боковушки», они короче мест в блоке по четыре. Места с 33 по 38 находятся около туалета, на них может быть некомфортно. В плацкарте много места для багажа — это отсеки под нижними сиденьями и третьи полки. Из-за третьей полки на верхнем месте в плацкарте сидеть неудобно.

Перевозка животных3Экондиционер
биотуалет—нет3Бкондиционер
биотуалет—да3Ткондиционер
может не быть биотуалета—нет3Дкондиционер
может не быть биотуалета—да3Уможет не быть кондиционера и биотуалета—да3Лможет не быть кондиционера и биотуалета—нет3П (для перевозки организованных групп детей на базе купейного вагона)кондиционер
биотуалет—нет

Вагон с сидячими местами

Первый класс. Здесь довольно просторно — обычно стоят три ряда сидений. Всего в таком вагоне до 48 мест. Каждое кресло раскладывается в положение полулежа. Под потолком в проходе часто установлен ЖК-телевизор. В вагоне есть кондиционер.

холодные закуски и напитки,
набор путешественника,
плед, пресса

Второй и третий класс. До 68 мест в вагоне — до четырех рядов кресел, меньше места для ног. Может быть небольшой откидной столик на спинке переднего сиденья. Кондиционер не гарантируется.

Вагон с сидячими местами (электропоезда)

К таким поездам относятся «Ласточки» и некоторые экспресс-электрички. Первый класс комфортнее остальных — меньше мест в вагоне, больше расстояние между рядами.

Вагон люкс (СВ) и РИЦ (2-местные купе)

Старое обозначение вагона люкс — СВ, что значит «спальный вагон». В нем 8-10 купе по 2 спальных места, оба расположены снизу. Иногда бывают люксы с вертикальным расположением мест. Каждая полка напоминает мягкий диван — есть удобная спинка для сидения. По уровню обслуживания люкс лучше купейного вагона — в люксе обычно есть кнопка вызова проводника, кондиционер, в некоторых поездах есть и телевизор.

РИЦ — вагоны международного сообщения. Обычно они немного лучше, чем курсирующие по стране, так как за рубеж ходят новые вагоны.

питание и напитки (не во всех поездах, зависит от маршрута)
набор путешественника
пресса
улучшенное постельное белье посещение зала повышенной комфортности на станции отправления

питание и напитки
набор путешественника
пресса
улучшенное постельное белье посещение зала повышенной комфортности на станции отправления

Мягкий

Мягкий вагон напоминает номер в отеле. В каждом купе 1 или 2 спальных места. Если мест два, то нижнее — это мягкий диван, раскладывающийся в кровать шириной 120 см. Верхнее место шириной 90 см. В купе также есть столик и кресло, могут быть телевизор и мини-бар. Тут обязательно кормят горячим завтраком, выдают набор для душа, халат и махровое полотенце.

Общий вагон

Обычно это плацкартный вагон с тремя сидячими местами на каждой нижней полке. Боковые полки также используются как сидячие места.

«Сапсан»

Этот популярный высокоскоростной поезд курсирует между Москвой и Санкт-Петербургом и между Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом. На отдельных участках он разгоняется до 250 км/ч и проходит свой маршрут за 4 часа, на что обычному поезду нужно около 8 часов. Сапсан также отличается повышенным уровнем комфорта. Во всех вагонах «Сапсана» есть кондиционеры и биотуалеты. Подробнее об услугах в Сапсане

«Стриж»

Это высокоскоростной поезд, адаптированная для России версия испанского Talgo 250. Курсирует между Москвой и Нижним Новгородом. Вагоны отличаются повышенным уровнем комфорта.

17 декабря 2016 года в первый рейс отправился «Стриж» Москва — Берлин. В нем, кроме сидячих вагонов первого класса и мягких, есть купейные вагоны.

Классы перевозчика «Гранд Сервис Экспресс»

АО ТК «Гранд Сервис Экспресс» образовано в 2002 году и стало первой в России частной транспортной компанией, получившей лицензию на право перевозки пассажиров железнодорожным транспортом. Ей принадлежит поезд «Гранд Экспресс», ежедневно курсирующий на направлении Москва — Санкт-Петербург. Помимо этого, перевозчик организует рейсы из Москвы в Адлер, Казань и Самару, а также прямые поезда в Крым из из разных городов России. Подробнее о «Гранд Сервис Экспресс»

Классы перевозчика «Тверской экспресс» (поезд «Мегаполис»)

ООО «Тверской экспресс» — частная пассажирская компания, основанная в 2003 году. Ей принадлежит поезд «Мегаполис» — он ходит между Санкт-Петербургом и Москвой и по пути делает остановку в Твери. По уровню комфорта «Мегаполис» сравним с фирменными поездами «ФПК». Все вагоны поезда новые, а интерьеры оформлены в оранжевых и синих цветах. Подробнее об ООО «Тверской экспресс»

Источник