Что относится к комбинированной системе отопления сдо ржд
Комбинированная система отопления частного дома: плюсы и минусы
Доброго времени суток всем моим читателям! В данной статье я расскажу вам кратко о комбинированных системах отопления.
Они на данный момент очень популярны и применяются повсеместно.
Очень может быть, что и вы решили сделать такую у себя дома. Не буду вас мучить длинными вступлениями и сразу перейду к делу!
Что такое комбинированная система отопления?
Например, это может обогрев помещения при помощи печи и электрических конвекторов.
Последние используются чаще всего для подогрева помещения после того, как прогорит топливо в печи.
Вместо конвекторов может использоваться электрический теплый пол или кондиционер, работающий на обогрев.
Ну и совсем экзотическим будет вариант СО с обычным отопительным котлом и тепловым насосом.
Комбинированной можно считать можно считать СО, в которой применяется два или более отопительных аппарата, которые работают на разных видах топлива.
Так, например, в нашей стране распространена схема, в которой основной газовый котел дублируется твердотопливным или электрическим.
При этом, я считаю, что твердотопливный вариант здесь лучше.
Поскольку свет и газ могут пропасть одновременно, а твердое топливо можно всегда иметь под рукой на такой случай.
Если в вашей СО используется принудительная циркуляция теплоносителя, то вам будет необходим источник бесперебойного питания для поддержания работы циркуляционных насосов и автоматики.
Ну а если вам хочется полной автономности от внешнего мира, то тут можно сделать две вещи:
У этих вариантов есть свои достоинства и недостатки, но об этом мы поговорим отдельно в следующих статьях этого блога.
А теперь давайте рассмотрим наиболее популярную комбинацию способов обогрева помещения.
Комбинированная система отопления: радиаторы и теплый пол
Скажу сразу, что этот вариант сейчас применяют везде, где это только возможно.
Ее популярность объясняется повышением комфортности проживания в частном доме.
Вы можете забыть о теплых носках и тапочках и просто ходить по комфортному теплому полу.
Суть такой СО состоит в том, что тепловые потери помещения делятся между радиаторами (или другими приборами отопления) теплым полом.
Здесь в тандеме работают высокотемпературное и низкотемпературное отопление.
Если кто не в курсе, то напомню, что температура теплоносителя в радиаторах может доходить до 90 градусов, то теплых полах она не должна превышать 50.
Это позволяет добиться комфортной температуры поверхности пола.
К сожалению в нашей стране много людей, которые предпочитают сначала сделать, а только потом подумать… Ну, или вообще никогда не подумать.
Так вот, эти люди подключают водяные теплые полы (ВТП) без группы автономной циркуляции (ее называют еще смесительным узлом).
В результате по трубам начинает циркулировать нагретая до 70-80 градусов вода, а покрытие пола начинает обжигать ноги.
Конечно, вы рано или поздно привыкните ходить ро дому в пляжных тапочках, но лучше все изначально сделать по правилам.
Для лучшего понимания предлагаю вам прочитать статью про типичные ошибки при укладке теплых полов.
Кроме ВТП могут быть использованы электрические теплые полы.
В некоторых случаях будет гораздо дешевле уложить в стяжку кабель или нагревательный мат, чем тянуть трубы и делать коллекторные шкафы.
Увеличатся только счета за электричество, но с этим иногда можно мириться.
Итоги статьи
В итоге можно сказать, что применять комбинированные системы отопления можно и нужно. Начать здесь нужно с проекта.
Грамотно сделанный проект поможет минимизировать расходы на монтаж и эксплуатацию.
Рубить с плеча и делать как у соседа здесь не стоит, иначе можно «пролететь» на платежах за электричество, газ или уголь.
На этом прервусь! Жду ваших комментариев и вопросов
Комбинированное
Понятие, комбинированное отопление подразумевает под собой различные комбинации отопительных приборов. При этом используются различные типы топлива, устройства отопления или котлы отопления.
Комбинированная система отопления
Различные комбинации
Системе с установленными чугунными радиаторами на одном контуре, на другом с алюминиевыми радиаторами, а на третьем вообще стальными батареями, нельзя дать определение комбинированного отопления. В принципе схожестей достаточно, к примеру, по нагреву, подключению и конструкции. Не такие большие отличия имеют также настенные и половые конвекторы.
Радиаторы и теплые полы
Оба вида данных приборов имеют как преимущества, так и недостатки. При использовании такой комбинации, можно подобрать более комфортное или удобное решение. Например, в прихожей лучше подойдут теплые полы, а в спальном помещении целесообразны регистры, в гостевой комнате предпочтительно смешанное отопление. Основным отоплением будут служить радиаторы, а в качестве дополнительного обогрева будет использоваться система теплый пол.
Система отопления теплого пола от радиатора
По принципу работы устройство теплый пол сильно отличается от батарей. Оборудование, имеющее несколько веток нагревательной системы, подключается только по схеме коллекторного соединения. Батарея может подключаться по разным схемам. Комбинированное отопление имеет ограничения, которые бывают у теплых полов. Сложности в подключении этих двух разных систем отопления, нет. Они имеют общую линию и разводятся на два контура.
Жидкость, поступающая в теплый пол, поступает из смешивающего узла. Где по обратной системе возможно подмешивание холодной воды, так как происходит постоянная циркуляция. Циркуляция воды не дает температуре подняться выше нормы. После того как жидкость смешалась, она подается на разводку, где распределяется по отдельным контурам. Чтобы обеспечить достаточное давление и обеспечить циркуляцию жидкости, необходима установка насоса.
Чтобы достичь более качественного теплового обмена, необходимо подключение по лучевой схеме. То есть радиаторы и теплый пол имеют каждый свое ответвление, имеют свою коллекторную установку.
Обогрев стен и полов
По утверждениям мастеров, чем большую площадь имеет отопительный прибор и меньшую температуру, тем более подходящие для проживания условия создаются.
На сегодняшний день все более популярными становятся тёплые стены. Они очень схожи по принципу работы и конструкции с теплым полом. Все устройства монтируются в конструкцию стены. Благодаря такой методике комбинированного отопления, в помещении не отапливаются только проёмы окон и дверей. Обычно на стены крепятся ИК излучатели. Именно они дают равномерное распределение тепла по помещению, так как обогревают предметы, не отапливая воздух. Если же на стенах монтируется водяное отопление, то подключение производится также как и теплый пол, по отдельным контурам.
Монтаж теплых стен
Коллекторное оборудование снабжается насосом и по мере необходимости можно подключить смешивающие системы. Температура жидкости не должна превышать 60 градусов. Стены с водяным отоплением также используется в качестве кондиционера. Для этого всего лишь нужно заменить горячую воду в системе на холодную. Преимущественно таким приемом пользуются в странах с теплым климатом.
Многотопливное оборудование
Комбинировать можно не только отопительные приборы, но и оборудование. В одном жилом помещении применяют котельное оборудование с различными видами топлива. Для чего применяется схема комбинированного отопления с различным топливом? Причин несколько:
Комбинированная система отопления в частном доме существенно снижает остроту проблем. Разные виды теплогенераторов скрывают минусы друг друга. Вот, например, набор котельное оборудование на электричестве, теплый пол и электрическая ИК панель, желательно запускать на ночь. Потому что электрический счетчик считает по ночному тарифу, который дает итог суммы на половину меньше по стоимости.
Схема комбинированной системы отопления
Твердое топливо можно применять всегда, когда есть время на присмотр за открытым источником огня и для подкладывания новой партии. Дизтопливо можно использовать, когда не хватает времени на твердое топливо. Все более популярной становится комбинация – твердотопливный котел на пеллетах используемый в дневное время, плюс электрическое отопление, применяемое ночью. Такой способ довольно комфортен и не требует лишних вложений.
Какую схему комбинированной системы отопления выбрать, зависит от индивидуальных потребностей хозяина, специфических особенностей дома и финансовых возможностей. Если обратится к специалисту, можно с легкостью подобрать котельное оборудование приемлемое именно для данного дома.
К примеру, в период межсезонья, порой можно обойтись простым камином, заодно насладившись потрескиванием дров и созерцанием огня, в зимние холода необходимо включать уже отопительное оборудование, так как камином общую площадь не протопить, но, однако это не помешает насладиться комфортным пребыванием возле него.
YouTube responded with an error: The request cannot be completed because you have exceeded your quota.
5.4.3 Система отопления
Система отопления в пассажирских вагонах бывает двух видов: водяная и электрическая. Водяная система применяется на всех типах пассажирских вагонов локомотивной тяги, оснащенных автономной системой электроснабжения от подвагонных генераторов и аккумуляторных батарей. Электрической системой оборудованы вагоны локомотивной тяги, имеющие централизованное питание от вагона-электростанции или от контактной сети через электровоз.
Система водяного отопления (рис. 5.17) включает в себя котел 1, расширитель-воздухоподогреватель 10, нагревательные трубы 2, питательный насос 8, баки 6 и 7 для воды и топлива, вентили 5, 9, грязевик 5 и кран 4 для спуска воды из котла.
Циркуляция воды в системе отопления (показано стрелками) происходит непрерывно из-за разности температур в различных ее частях. Предусмотрена и искусственная циркуляция воды с помощью циркуляционного насоса, установленного на трубопроводе, подводящем воду к котлу, подача которой включается в тех случаях, когда температура наружного воздуха ниже расчетной или когда необходим ускоренный нагрев вагона после отстоя.
При комбинированной (электроугольной) системе отопления (рис. 5.18) вода в котле подогревается расположенными в водяной рубашке высоковольтными нагревательными элементами, а при отсутствии электроэнергии — за счет теплоты сжигаемого твердого топлива — угля).
Питание нагревательных элементов осуществляется по однопроводной поездной линии с номинальным напряжением 3000 В постоянного или однофазного переменного тока частотой 50 Гц в пути следования от локомотивов, а в пунктах отстоя — от стационарных устройств.
Системой водяного отопления с комбинированным котлом оснащены вагоны различных типов. Эта система состоит из котла с расширителем и отопительных приборов. Котел (рис. 5.19) с электроугольным отоплением имеет обычную угольную топку 4 и водяную рубашку 2, в которой на опорном фланце 11 расположены 24 высоковольтных нагревательных элемента 3.
Для увеличения поверхности нагреваемой воды в коническую часть топки установлены циркуляционные трубы 6, 7, и 8. В нижней части топки расположены колосниковая решетка 1 и наклонный лист зольника 14. Уголь загружается в котел через топочное отверстие 12, через него же извлекается шлак. Зола и мелкий шлак удаляются через отверстие зольника 13. На опорном фланце в зоне топки размещены три изолятора 9, через которые высоковольтные провода подводятся к нагревательным элементам котла. В целях обеспечения электробезопасности кожух 5 котла заземляется. Для этого в его нижней части предусмотрен специальный болт, к которому присоединяется заземляющий провод.
Нагревательные элементы закрыты защитным кожухом 10, на котором установлена блокировка, разрывающая цепь катушек высоковольтных контакторов при подъеме кожуха и наличии высокого напряжения. В поднятом положении для осмотра нагревательных элементов кожух подвешивается на цепях. Объем воды в системе 855 л, из которых 370 л находятся в котле и расширителе.
Схема отопления, нагревательные элементы и другое высоковольтное оборудование у различных типов вагонов одинаковое. Высоковольтные нагревательные элементы имеют общую мощность 48 кВт и разделены на две параллельные группы, каждая из которых состоит из двух параллельных ветвей, включающих по шесть последовательно соединенных нагревательных элементов. Для защиты котла предусмотрено тепловое реле, отключающее электронагревательные элементы при повышении температуры воды в котле выше 90 °С, и реле минимального уровня, отключающее их при понижении уровня воды в расширителе более чем 200 мм. В вагонах с кондиционированием воздуха используются дополнительные низковольтные электрические печи и калорифер, которые питаются от автономной системы электроснабжения напряжением ПО В постоянного тока. В пассажирских вагонах межобластного и пригородного сообщений наиболее распространено отопление с помощью электрических печей и калориферов.
В системах водоснабжения и водяного отопления современных пассажирских вагонов находят широкое применение пластмассы для изготовления многих деталей и узлов. Из стеклопластика на основе полиэфирной смолы выполняют водяные баки, умывальные раковины и унитазы, из полиэтилена низкой плотности — трубы, фитинги, вентили, втулки, тройники, а также другие соединительные и регулирующие детали. В туалетах пол настилают из стеклопластика вместо цементного, покрытого метлахской плиткой. Применение пластмасс обеспечивает снижение собственной массы вагона, продление срока службы, уменьшение трудоемкости и затрат при изготовлении и ремонте систем водоснабжения, отопления и внутреннего оборудования.