Что нужно для ледолазания
Как собрать свой комплект для ледолазания
Предлагаем вам несколько советов, которые помогут собрать комплект снаряжения для ледовых восхождений. Разделить список снаряжения на четыре части — это отличный способ организоваться и быть уверенным, что все самое важное у вас в рюкзаке.
Одежда: принцип многослойности
Многие задаются вопросом: «Разве ледолазание — это не холодно?» В условиях холода правильно подобранная одежда сохранит ваше тело в тепле и сухости. Наличие каждого элемента многослойной системы будет гарантировать, что у вас есть правильная одежда, и вы отлично подготовлены для любого типа погоды.
Снаряжение для ледолазания
Для ледолазания необходимо специальное снаряжение, которое отличает его от классического альпинизма и представлено в широком спектре типов и конструкций.
Основное альпинистское снаряжение
Ледолазание требует особого набора навыков и техники, однако большая часть оборудования является одинаковой для всех форм лазания. У начинающего ледолаза уже может быть большая часть снаряжения, необходимого для подъема по льду.
Помнить о необходимости взять с собой достаточное количество мелкого снаряжения так же важно, как не забыть свои ботинки или ледовые инструменты. Ведь разницей между плохим и отличным днем может быть своевременный доступ к нужным аксессуарам, которые обеспечивают комфорт и помогут во внештатных ситуациях.
Ледолазание. Базовые движения в картинках
А вот на вертикальных сосульках нам понадобятся другие движения.
И так же, как в скалолазании, всё видимое разнообразие техник есть комбинация трёх основных движений.
Вот они, эти «три аккорда».
Для того, чтобы делать вдвое меньше ударов инструментами и быстрее лезть, применяем второй способ:
Как видим, при этом движении уже полезно будет помогать себе попой, как на скалах. Само собой, подтягиваться на одном инструменте сложней, чем на двух. Но тут важна правильная работа ног. Также, как и в третьем базовом движении, без которого не обойтись на нависающих участках:
Ах да! Некоторые нюансы. При движении в сторону нам необходимо поменять руки на уже установленном инструменте:
Через перегиб вылазим так:
Одновременно учимся правильно забивать инструмент. Замах идет от локтя, а не от плеча, кисть работает, как хлыст. Не менее важно правильно вынимать инструмент. Не расшатывайте рукоятку из стороны в сторону, а только в одной плоскости с клювом:
Соблюдаем минимальное расстояние между забитыми тяпками
Ну вот. Для первых занятий на сосульках с верхней страховкой этой теории вполне достаточно. На реальном маршруте, конечно, спектр движений более разнообразный и использовать нужно всё, что тело вам подскажет.
Еще рекомендую посмотреть вот это видео, где чемпион мира Will Gadd очень медленно и доходчиво выполняет комбинацию базовых движений.
И вообще, нужно больше смотреть, как лазят мастера, и конечно, больше тренироваться )))
Альпснаряжение для фрирайда и бэккантри. Ч.1.
Ниже, обзор элементов снаряжения, которые используются на фрирайде / бэккантри в высокогорье. Это достаточно полный список но, понятное дело, необходимый комплект в каждом конкретном случае определяется отдельно. Где-то, как, например, на многих вулканах Чили и Аргентины, достаточно одного лишь ледоруба и кошек, а где-то нужно все из перечисленного и еще столько же)).
Но, как показывает практика работы в горах, критическим является не само снаряжение как таковое (и его наличие, вообще), а умение им пользоваться. Помните об этом.
В 1-й части мы рассмотрим: альпинистские кошки, ледорубы, страховки на ледорубы и страховочные системы.
Теперь о выборе самих кошек. Если грубо, то все альпинистские кошки делятся на следующие типы:
1. Кошкоботы (зубья интегрированы в ботинки, для спортивного ледолазания / драйтулинга).
2. С цельной платформой (для ледолазания, драйтулинга и, лишь отчасти, технического альпинизма).
3. С мягкой платформой / из 2-х или 3-х частей (для треккингов, альпинизма, фрирайда).
4. Без платформы (нечто, на резинках, ультралайт, для тех кто полный профан, или, наоборот, для профи-скайрайнеров).
Вот так выглядят кошкоботы.
А вот так кошки без платформы
Если откинуть крайности в виде того, что на фото сверху, то все «нормальные» кошки могут крепиться к ботинку 3-мя различными видами креплений. Часто одну и ту же модель, особенно удачную, выпускают во всех трех исполнениях. Нужно это для того, чтобы ее мог купить и использовать человек с любым видом обуви, от самой простой, до специализированной.
Итак, бывают крепления следующих видов:
Вот на этом фото, хорошо видны все три типа креплений (модель кошек, при этом, одна и та же!)
Еще есть деление по количеству зубьев: 2-4-6. 10-12-14, и по конфигурации передних зубьев: вертикальные / горизонтальные. Тут правило такое, что, чем более технически сложные восхождения, тем зубьев больше и они вертикальней (в пределе, передние зубья становятся монозубом).
Выглядят такие кошки примерно вот так:
Да, еще один нюансик. Если вы сноубордист, то, во-первых, жесткое крепление (скоба + лягушка), вам не подойдет, нужно смотреть мягкое крепление, на ремешках, а во-вторых, если размер ботинок большой, то не во всякие кошки он еще и влезет. Нужно примерять. Некоторые фирмы, например Grivel, выпускает для таких ребят даже специальны кошки, с пометкой wide, то есть, «широкие»)). Впрочем, нужно мерить любые кошки, это аксиома, не важно, широкие они или нет.
У меня хоть и потяжелее (899 г.) и понадежнее, стальные, но все равно, очень простые кошки (прошел огонь и воду в них, даже сдал экзамен Рональду Уйтхеду по ледолазной технике, что само по себе. ). Модель Cotnact Strap Crampon. Их аналог для лыжников, вот.
Но, на мой взгляд, у Camp и Edelrid сейчас есть даже более удачные модели под нашу специфику, например, стальные кошки Tour Nanotech Universal от Camp, весом всего 550 г. Антиподлипы правда нужно покупать отдельно. Но, даже с ними это одни из самых легких стальных кошек в принципе. Правда, дорогие, собаки.
Или, еще более легкий и при этом дешевый вариант, кошки Camp XLC Nanotech Fast, весом всего 480 г! У них стальные только передние зубья, что существенно экономит общий вес. Лично себе я бы себе брал именно такие (есть крепления разных типов). Но, нужно понимать, это уже полноценный fast & light, с существенным выигрышем в весе, но проигрыше по надежности / износостойкости. Не бывает идеала.
Ну а если искать какой-то компромиссный вариант, чтобы и стальные и надежные и с антиподлипами и при этом недорогие (около 5 тыс., вместе с антиподлипами), то, вот эта модель, Edelrid Salsa.
ЛЕДОРУБЫ
Ледорубы, как и кошки, бывают разные, под разные цели и задачи, останавливаться на всех них, не будем, перейдем сразу к тому что интересно нам, фрирайдерам. Есть 2 основных варианта, которые, по сути, отражают уровень притязаний нас, как райдеров)) Ну, или, сложность планируемого подъема, кому как больше нравится.
1. Легкий короткий ледоруб для НЕсложных восхождений / сложных спусков.
Поэтому, во фрирайде используют облегченные и укороченные версии ледорубов. Характерно что некоторые фирмы выпускают их только в коротких ростовках, что говорит само за себя (ориентация на ски-альпинизм и фрирайд).
Например, у меня вот такой, Raven Pro, от BD (50 см, 360 г.). Но подойдет любой аналогичный, почти у каждой марки есть 1-2 модели похожих по параметрам (а цены часто ниже, чем у BD).
А вот это тот, который хоть и легче на 10 грамм, но без штычка снизу. Для катания он пойдет, а вот для восхождений не самый удобный вариант, увы.
2. Два технических ледоруба («тяпки», «инструменты») для сложных подъемов / сложных спусков.
Это уже серьезные инструменты, которые нужны для соответствующих восхождений, с протяженными участками крутого фирна и льда. От технически сложных 2Б-3А и выше, так скажем. Там они сильно повышают скорость восхождений и безопасность. Но, это лишний вес и существенно бОльшая цена. Если обычный ледоруб стоит 2-4 тысячи, то за пару тяпок придется отдать 15-25 тыс, в зависимости от. НО, люди которые катают линии, требующие таких инструментов, на снарягу тратят побольше многих их нас, так что их подобными цифрами не удивишь)).
Только не путайте тяпки для ледолазания и для технического альпинизма / фрирайда, это разные инструменты, в принципе. Вот такие нам НЕ подходят (страховку на снегу ими толком не обеспечить, из-за формы ручки):
Но, начинать свой путь в экстремальном фрирайде, конечно, нужно не с тяпок, а обычного облегченного ледоруба (п.1).
СТРАХОВКИ НА ЛЕДОРУБЫ
Рабочие нагрузки, которые она должна выдерживать 200-250 кг. Использование темляков, идущих в комплекте с ледорубами, а также кусков толстых основных веревок не стоит рассматривать как обоснованный и правильный вариант.Стоит подумать о следующих вариантах.
2). Специализированная страховка на ледоруб. Весч крайне полезная тем, что там стропа / репшнур находится внутри гофрированной резинки, которая все время держит страховку собранной. Это не только во много раз удобнее, обычной страховки, вечно болтающейся и мешающей, но и эстетичней. Очень рекомендую задуматься о приобретении подобной. У меня вот такая, от BD, не самая лучшая (защелка карабина иногда выгибается вовне и возможна потеря ледоруба), но какая уж есть. Аналогичные существуют и под 2 инструмента сразу. Такие, НЕ советую, на этот баг ругаются давно и многие.
СТРАХОВОЧНАЯ СИСТЕМА («БЕСЕДКА», «ОБВЯЗКА»)
Если коротко, то нам подходит любая альпинистская страховочная беседка (нижняя система), удовлетворяющая следующим пунктам:
— разъемные ножные обхваты (при хождении в кошках, это крайне актуально);
— большой диапазон регулировки размера (под много и мало одежды);
— легкость (чтобы лишнего не таскать);
— комфортность (не должна стеснять движений при катании);
Это не совсем классические критерии выбора альпинистских, и, уж тем более, скалолазных систем, поэтому выбрать подходящую беседку для катания не так легко, как кажется. Она действительно не должна быть жесткой (поэтому широкие поясные и ножные ремни не всегда нам подходят), должна быть легкой, иметь ножные регулировки и т.д. Но, как и в случае с кошками, почти у каждой фирмы можно найти что-то что подходит под наши цели и задачи.
Одна из лучших, на мой взгляд, это система Bod. По крайне мере, по 3-м пунктам из 4-х (только в плане легкости подвела, весит 450 г.). К тому же, одна из самых недорогих. Но, это лишь для примера, тут на самом деле, советчиком быть плохо, каждый должен сам найти «свою» систему). Для этого нужно перемерить с десяток, а то и больше, чтобы понять, что же тебе лучше.
Хороших систем, весом 300-400 грамм, подходящих под наши задачи, сейчас добрый десяток, в принципе, выбор есть. Я дал рекомендации, а дальше вы уже сами. Ищущий, да обрящет.
Кстати, лучший вариант системы на случай НЗ (едете куда-то, где не планируете катать что-то сложное, но, мол. пусть лежит в рюкзаке), или для любителей fast & light, это система АLP 95 от фирмы CAMP. Именно с такими, например, мы сейчас и путешествуем по Чили с Аргентиной. Ее в действии можно увидеть в репорте о восхождении на чилийский вулкан Осорно.
Не сказать, чтобы идеальная система, но, зато самая легкая и компактная, из всех существующих, всего 95 г. По этим пунктам с ней никто соперничать не в силах.
За сим пока все)). Любые вопросы, комментарии и замечания, приму с благодарностью.
__________________________
Читайте Альпснаряжение для фрирайда и бэккантри. Ч.2.: карабины, веревки, самостраховки, ледобуры и многие другие полезные элементы альп-снаряжения, используемые в высокогорном бэкканри / фрирайде)).
Полезное
Ледолазание – Iceclimbing (англ) – [айс клайминг]
Один из видов программы альпинизма. Как отдельный вид начал развиваться в Европе в середине 90-х годов. В России первый Чемпионат страны состоялся в 1997 году. Родиной нашего ледолазания является г. Киров. Все Чемпионаты России проведены именно тут. Большинство сильнейших спортсменов ледолазов выросло и выступает под флагом Кировской области.
За достижения в ледолазании в данный момент Министерством спорта России присваиваются спортивные разряды и звания по альпинизму (вид ледолазание). В нашей стране 6 Мастеров спорта Международного Класса (МСМК), несколько десятков МС. Чтобы стать МСМК необходимо выиграть один из трех турниров – Чемпионат Мира, Чемпионат Европы или стать обладателем Кубка Мира. Для МС хватит стать призером Чемпионата России или стать обладателем Кубка России.
Ледолазание можно разделить на спортивное и так скажем «аутдор» (outdoor – англ.), что в буквальном переводе означает – за дверью, т.е. на природе. В плане аутдора ледолазание очень многогранно. Тут вам на выбор и замерзшие водопады, ледники, микстовые маршруты (комбинация скал и льда), а так же новый тренд – драйтулинговые трассы (drytooling – в дословном переводе – «сухой инcтрумент», т.е. лазание с ледовым снаряжением по скалам безо льда).
Нужно понять, зачем все-таки придуман драйтулинг. Большинство посчитает несуразным лазание по скалам с ледовым снаряжением. Но тут есть некоторые нюансы. Во-первых, лазают, как правило, в минусовые температуры, когда руки замерзают. Во-вторых, стараются лазать по очень сильным нависаниям (а чаще потолкам пещер) с огромными перехватами, т.к. это интересно, зрелищно, сложно и без использования ледовых инструментов неосуществимо. У европейцев есть такое негласное правило, если скала подходит под лазание руками, т.е. классическое скалолазание, то по ней именно такие маршруты прокладывают. Если по каким то причинам скала не подходит для скалолазания (чаще всего это по причине разрушенности самой скальной породы, или же из-за отсутствия лазательного рельефа, т.е. отсутствие зацепов для рук, а так же по причине того, что по стене летом текут ручьи, а зимой намерзает лед), то ее по желанию и возможности оборудуют специальными драйтулинговыми трассами.
В спортивном ледолазании существует 2 вида программы. Это лазание на трудность и лазание на скорость.
Сначала мы разберем инвентарь спортсмена. В лазании на скорость и на трудность он немного отличается. Сначала начнем с общего. Помимо индивидуальной теплой и удобной одежды каждый спортсмен должен иметь: страховочную систему, шлем, перчатки, ботинки с кошками (кошкоботы). Далее видим различие в снаряжении. В лазании на трудность в руки спортсмен берет ледоруб, иначе – ледовый инструмент, по сленгу – тяпку. На ногах кошки с 1 зубом, иначе монозуб. На скорость кошки с 2 зубьями, в руках айс-фифи, проще говоря – фифы. Чем фифа отличается от тяпки? Тут много отличий. И в размерах, и в принципе использования. Ледовый инструмент больше похож на небольшую клюшку размером до 50см с зубчатым клювом, а фифа похожа на крюк с ручкой, размером до 30см. Тяпка ударный инструмент, фифа нет.
С момента своего зарождения лазание на трудность сильно видоизменилось. Теперь все чаще спортсмены лазают по фанерным ледодромам безо льда. Связано это с тем, что сам лед может намерзнуть только в вертикальном положении. Сделать чисто ледовые потолки или нависания крайне сложно и дорого. Тем более, что география развития вида спорта уже далеко за пределами наличии минусовых температур. Да и к слову добавить, лед очень хрупкая структура. Из-за этого бывали случаи когда для спортсменов выступающих в конце стартового протокола просто не хватало льда, т.к. его скалывали. Вернемся к тому, что сейчас лазание на трудность проходит на ледодроме с зацепами. Трудность на трассе для спортсмена создается из-за многих технических факторов. Во-первых, это рельеф самого тренажера. Часто встречаются крутые нависания, карнизы, потолки. Во-вторых, форма и качество зацепа. Зацепы бывают как удобные, так и очень неудобные. Спортсмены их называют «аккуратные» или «очковые» (просто они могут «скинуть» спортсмена неожиданно, вот те и «очкуют»). В-третьих, это угол поворота зацепа. Далеко не все зацепы берутся только сверху, часто их ставят в откидку (т.е. взять нужно где-то сбоку) или в подхват (взять нужно снизу). В-четвертых, это расстояния между зацепами. Тут все ясно, чем дальше – тем тяжелее. Так же чтобы ледолазание было все же ледолазанием, организаторы стараются вкраплять лед в соревнования. Чаще всего эти вкрапления выглядят в форме ледовых глыб, которые локально подвешиваются на трассе. Это может быть ледовая бочка (цилиндр в диаметре порядка 50-70см), ледовый брус (брусок длиной до нескольких метров и габаритами до 70х70), ледовая рамка (ледовая прямоугольная форма габаритами любых размеров, и площадью вплоть до 50 метров квадратных). Как правило, все ледовые элементы имеют заранее просверленные отверстия для спортсменов, иначе если элемент предложить использовать монолитным, то его очень быстро могут разрушить, и льда снова всем не хватит. Но тут есть оговорка. Единственным «ударным» льдом (лед, который монолитен и его нужно ударять ледовым инструментом) в соревнованиях встречается ударная ледовая бочка (у спортсменов называется эскимо, т.к. по своей форме точно напоминает эскимо на палочке). Причем эти эскимо можно увидеть только в одном месте на всей планете. Это место – г. Киров. Дело тут не в уникальности изделия, а все-таки в необходимом количестве. Для соревнований требуется несколько десятков таких эскимо. Иностранцы (это все жители планеты, кроме кировчан) не могут позволить себе намораживать такое огромное количество эскимо, чтобы спортсмены их разломали за пару часов.
Перейдем к самим соревнованиям. Мы имеем ледодром, на нем трассу, состоящую из комбинации зацепов и иногда ледовых элементов, судейскую бригаду и спортсменов.
Уточним про страховку. Страховка бывает 2 типов. Верхняя страховка (когда веревка продета в страховочные карабины выше финиша) и нижняя страховка (когда веревка вся лежит на земле, а на маршруте с расстоянием порядка 1,5 м развешаны оттяжки. Это специальные карабины на ленточке, в которые спортсмен во время лазания вщелкивает веревку для обеспечения своей безопасности.). В лазании на скорость применяют только верхнюю страховку, в лазании на трудность чаще всего нижнюю, иногда комбинированную (стартовый отрезок трассы лезется с верхней страховкой, финишный с нижней).
Соревнования чаще всего проходят в 3 тура. Это квалификация, полуфинал и финал. В квалификации старт принимают все спортсмены, в полуфинале квота 18 человек, в финале 8. Иногда из-за парных результатов квоты полуфинала или финала увеличиваются. У спортсменов это называется «паровоз». Во всех раундах те спортсмены, которые еще не стартовали, находятся в зоне изоляции и не имеют связи, дабы все были в одинаковых условиях. Затем по порядку они преодолевают трассу, и лучшие проходят в следующий раунд. В квалификации жеребьевка проводится случайным образом. В полуфинале и финале спортсмены лезут в обратном порядке согласно занятым результатам в предыдущем раунде. Лимит времени устанавливают судьи. И чем сложнее и длиннее трасса – тем времени больше.
Перед каждым раундом у спортсменов проводится просмотр трассы. Все участники выходят в зону старта и в течение 6-8 минут снизу наблюдают всю соревновательную трассу. Общаются между собой, советуются, но только не с судьями. В лазании на трудность приветствуются технические новинки, чтобы спортсменам было интереснее и сложнее. Это все зависит от возможности судей постановщиков трасс. Далее после просмотра спортсменов уводят в зону изоляции и начинают лазание поочередно.
В среднем лазание длится 6-8 минут (все зависит от лимита на трассу), плюс 3-4 минуты на смену участника. А спортсменов бывает очень много. Поэтому в квалификации их часто делят на 2 группы. Лезут они, конечно, по разным трассам. Группы стараются сделать одинаковыми по силе, тут на помощь приходит текущий мировой рейтинг. Трассы спортсменам тоже стараются сделать одинаковой трудности. В итоге при таком формате в полуфинал попадает по 9 человек с каждой трассы. В полуфинале и финале все лезут уже по 1 трассе.
Про ноги вопрос отдельный. Ледодромы чаще всего сделаны из фанеры. Поэтому кошки в них хорошо впиваются. И это не запрещено правилами, поэтому спортсмены их активно бьют в фанеру. Зато запрещено ногами использовать отверстия под монтаж зацепов и края щитов. Ледовые же инструменты запрещено бить в фанеру, лазаем только по зацепам.
Финишная позиция тоже всегда одинакова. Это вщелкивание последней оттяжки, и 2 инструмента в финишном зацепе. Только после всего этого выключается секундомер и фиксируется результат ТОР.
Про высоту подъема. Тут есть одна не совсем логичная для зрителя деталь. Что спортсмены ранжируются в первую очередь по количеству вщелкнутых оттяжек, а далее только по количеству взятых зацепов. Ситуация такая. На трассе оттяжек всегда в 2-3 раза меньше чем зацепов. Поэтому нередки случаи, когда один спортсмен, например, вщелкнул 10 оттяжек и взял 21 зацепку, а другой спортсмен вщелкнул 9 оттяжек и взял 23 зацепки. В таком варианте первый спортсмен будет выше в итоговом протоколе. В первую очередь оттяжки!
По высоте подъема есть еще нюансы. Зацеп может дать спортсмену 3 разных результата. Первый и самый частый это когда спортсмен берет зацеп и заканчивает свою попытку, тут просто ставят высоту подъема согласно номеру зацепа. Если спортсмен с этого зацепа сделал полезное движение и закончил свою попытку (т.е. пытался взять следующий зацеп, но упал или закончилось время), то ему добавляется к номеру зацепа еще 01, что уже выше, чем просто номер зацепа. А если спортсмен взял следующий зацеп и с предыдущего не убрал второй инструмент, при этом закончив попытку, то ему добавляется 02, что в свою очередь, выше, чем 01.
На трудность, кажется все. Добавлю, что во всем мире соревнования на трудность считаются более «правильными». Они ценятся больше, чем старты на скорость. По сути, лазание на трудность это и есть сам смысл вида спорта. Это его духовная идея. В аутдор ледолазании, скорости нет.
Лазание на скорость. Здесь нюансов намного меньше. Сам вид обывателю намного понятнее и интереснее трудности. Но организационно очень труден. Вся проблема в том, что лазание на скорость проходит по чисто ледовой вертикальной стене. На международных стартах высота подъема варьируется от 12 до 25 м. Подготовить такую стену очень сложно. Нужны не только погодные условия, но и умение.
Лазание на скорость бывает в двух форматах. Это парная гонка и индивидуальное лазание. Парная гонка намного зрелищнее и интереснее. На ледовой стене параллельно проходят 2 трассы. Спортсменам необходимо пройти обе из них. В зачет идет суммарное время подъема по обеим трассам.
В отличие от стартов трудности, скорость всегда проходит в «открытом» режиме, нет зон изоляции, т.е. спортсмены видят выступления друг друга. Лазание с верхней страховкой. Только ледовая стена и все. Если спортсмен не долез до финиша – у него срыв.
Парная гонка. Сначала проходит квалификация. Все спортсмены согласно стартовому протоколу поочередно преодолевают первую и вторую трассу. Если спортсмен сорвался на первой трассе, то на вторую он не идет. Если залез первую, а на второй срыв, то результатов будет время на первой трассе и звездочка на второй. Это значит, что такой спортсмен займет место ниже всех тех, кто преодолел 2 трассы. И все же он имеет шанс попасть в следующий раунд. В следующий раунд отбирают 16 лучших (у спортсменов просто «шестнадцать»). Далее в том же формате проходят соревнования по сумме двух отбирают «восьмерку». Вот начиная с этого раунда, начинается гонка на выбивание. Спортсмены борются уже не со временем, а друг с другом. В паре выигрывает тот, кто покажет лучшее время. Победитель автоматически проходит в следующий раунд – «четверка». Начиная с «восьмерки» спортсмены группируются по парам по принципу – «лучший с худшим». Пары комплектуются так: 1 с 8, 4 с 5, 2 с 7, 3 с 6. В «четверке» принцип тот же, а пары такие: 1 с 4, 2 с 3. В финал выходят двое, они и разыгрывают первое место, двое других – третье. Если в парной гонке один из спортсменов срывается – он автоматически проигрывает пару. Бывает что в «восьмерке» оба спортсмена срываются, тогда в следующий раунд проходит спортсмен из проигравших. Но с лучшим временем. Если в «четверке» оба сорвались, тогда перестартовка для обоих.
Еще бывают фальстарты. После первого, спортсмену выносят предупреждение. После второго фальстарта в одном раунде – спортсмен дисквалифицирован.
Во всех раундах спортсмены стартуют по команде судьи одновременно. На финише висит красная кнопка, ударив которую, спортсмен останавливает свой секундомер.
«Односекундный срыв». Если спортсмен сорвался, но успел уцепиться во время падения обратно за лед, и, затратив на это все менее 1 секунды, то ему разрешено продолжить лазание. Касание ногой земли после старта, считается срывом.
«Индивидуальное лазание на скорость». Само лазание, точно такое же что и в парной гонке. Только изменен формат. Спортсмены соревнуются по 1 трассе, на лучшее время. На рекорд трассы. В квалификации все спортсмены делают по 2 попытки, в зачет идет лучшая. В финал отбираются лучшие 18 спортсменов. Им предоставят шанс улучшить свое время еще в 3 попытках. По итогу протокол результатов формируется согласно показанным временам.
Отмечу, что скорость очень зрелищный и динамичный вид. Но в то же время, очень травматичный. Не редки случаи, когда спортсмены пробивают себе руки или ноги фифами. Вследствие чего получают различные травмы, истекая алой кровью прямо на белоснежный стартовый коридор.
Теперь немного общего. Чемпионат Мира считается самым главным турниром в ледолазании, затем идет Чемпионат Европы. Их проводят поочередно, чередуя год за годом. Выходит, что каждый турнир состоится раз в 2 года. Зато каждый год разыгрывается Кубок Мира. Кубок Мира разыгрывается по сумме этапов Кубка Мира, которых в году от 4 до 7. Этот трофей получает тот, кто в течение кубковых стартов наберет наибольшее количество рейтинговых баллов. Отдельный зачет в скорости и отдельный в трудности.
Россияне традиционно лидируют в скорости. Причем не просто лидируют, а подавляют своими результатами все остальные страны вместе взятые.
В лазании на трудность участие иностранных спортсменов очень ощутимо. Уровень их подготовленности тоже очень высок. Но, тем не менее, Россияне давно и регулярно выигрывают мировые медали. Но, к сожалению, Чемпионов Мира в данном виде программы у нас еще нет (тут меня надо проверить, могу наврать. Про мохнатые ледолазные годы знаю мало, интернет еще меньше меня знает). Зато есть Чемпионы Европы и обладатели Кубка Мира.
В России центрами развития ледолазания можно считать Киров, Кемерово, Магнитогорск, Москву, Екатеринбург, Тюмень, Норильск.