гофра задней двери ларгус
Гофра проводки передних и задних дверей на ВАЗ Ларгус
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке гофры проводки Г-образной передних и задних дверей, в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска.
Глядя на автомобили импортного производства, многие отечественные автовладельцы отмечают высокое качество коммуникаций электрических компонентов. Тогда как продукция Российского Автопрома, не может похвастать аналогичным состоянием проводов.
Начинаются сработки центрального замка, хрипы магнитолы и т.д. возможно перелом проводки двери.
Гофра или гофрированный шланг – это изделие из резины полой формы, предназначенное для защиты электрических проводов центрального электрозамка, электростеклоподъёмников, колонок автомагнитол и др. устройств расположенных в дверях автомобиля от перетирания и изломов. Специальная форма гофры не дает проводам быть согнутыми (защищает от переломов), а также предотвращает их намокание.
В худшем случае возможно замыкание (!) проводки, которое может привести к возгоранию.
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: КР-22.
Лада Ларгус, Рено Логан, Рено Сандеро.
Как самостоятельно заменить гофру проводки дверей на автомобиле семейства Лада Ларгус.
С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.
Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы
Ремонт трубки заднего стеклоомывателя и проводки в заднюю дерь
Еще одна «запланированная» поломка.
Когда при открытии задней двери стала выливаться вода, понял, что пора пришла…
Обшивку можно не снимать, но если снять, то удобнее. А так — вытаскиваем резиновую гофру из пазов с обоих сторон, стягиваем её внутрь двери и охфигеваем…
Трубка само-собой, желтый провод полностью оторван (а это обогрев заднего стекла — вовремя!), на паре других нарушена изоляция.
Для ремонта была приобретена трубка для пищевых продуктов d 6 мм.
Целиком менять не стал, погода уже не располагает, отрезал небольшой кусок, обмазал гофру на 5-10 мм с каждой стороны секундным клеем и натянул по-быстрому на нее трубку:
Для желтого провода сделал вставку из подходящего по сечению медного провода.
Ну, дальше руки сами что-то там сделали, заизолировали, не помню, не обращал внимания 🙂
Лада Largus 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Лада Ларгус, 2013
Лада Ларгус, 2019
Лада Ларгус, 2019
Лада Ларгус, 2021
Комментарии 22
Тоже провода перемотала изолентой. Теперь думаю — перегиб с изолентой на морозе не станет ли хуже перегиба без изоленты? Она дубеет, наверное.Может, чем-то другим надо было перемотать)))
Ну, если только тканевой…
Она хоть горение-то не поддерживает?
Как будто виниловая не горит…
А вообще, отвечу всем-я сделал. А правильно или нет, рассудит время.
Да базара нет. Но это же форум, а тут много всего и интересного и лишнего, но а решать каждому.
Нужно было трубку меньшего диаметра выбрать и внутрь вставить. А в провод нужно было вставку из хорошего провода сделать и провести его внутрь салона (чтобы на изгибе был хороший провод). А вообще конечно это все наши уроды делают, не своруют так не уймутся, вот сто пудов там по ТУ должны быть провода другого качества, но это ж наша Раша.
Почему внутрь лучше? По принципу канализации, большее надевается на меньшее
Ну обычно внутрь заводят. Во первых так проще( т.к. трубка гофрированная), во вторых проще заизолирвать, ну и в принципе (мое мнение) так проще, а там кому как лучше. Да и вообще не видел, чтобы гофра шла на омывайку.
Так странно читать такое от человека, который прикручивает к машине саморезами упаковку от бритвенного набора www.drive2.ru/l/479933253185175662/
Это две большие разницы — мой кармашек исправно работает, доставляет удобство в пути. А то, что сделано вами создает угрозу электрооборудованию, и это опуская долговечность и надежность такого «ремонта».
Вот то, что сделано на заводе-создает «угрозу», это точно.
Ну, а насчёт долговечности-покажет время.
Так странно читать такое от человека, который прикручивает к машине саморезами упаковку от бритвенного набора www.drive2.ru/l/479933253185175662/
Спасибо за ссылку 😂 такого я ещё не читал
Вот уже который пост про поломанные провода в гофре задней двери мне хочется постучать инженерам-разработчикам молоточком по ногтям на руках…
Ну КАК можно было ТАК облажаться с выбором проводов и изоляции?!
Не все решают инженеры. Данная марка кабеля может быть навязана им экономией, например. ПВХ кабель явно дешевле чем такой же в силиконе.
Вполне возможно. Экономика должна быть экономной — девиз по жизни большинства управленцев. Про качество не думают.
Но иногда даже по другому проложенный кабель имеет бОльший срок жизни.
Например размер резиновой гофры или её точки монтажа в прихлопе изменить.
Помню, в телефонах-слайдерах (когда они были популярны) это была больная тема — шлейф переламывался у многих моделей из-за непродуманной системы изгиба шлейфа…
Дело не всегда в непродуманности. Инженерам всегда приходится разрываться между массой противоречивых требований и чем-то всегда приходится жертвовать. А иногда просто выполнять откровенно неадекватные требования руководства.
Эх! Не сыпь мне соль на сахар! Я конечно не в автомобилестроении работаю, а в ИТ, но под вышесказанным подпишусь.
Ремонт жгута проводов двери багажника (не работает омыватель и обогрев заднего стекла)
Еще в прошлом году перестал работать омыватель заднего стекла. Но эта проблема сильно не беспокоила, т.к. пользовался до этого им крайне редко. Плюс еще все это случилось как всегда во время морозов. Поэтому решил отложить решение этой проблемы до тепла. Но с наступлением тепла как обычно накопилась куча других дел данный недуг совсем забылся. Но на прошлой неделе с приходом в наши края первых осенних дождей и холодов решил воспользоваться обогревом заднего стекла и боковых зеркал. Зеркала быстро обсохли, а заднее стекло как было запотевшим, так и осталось. И тут стало понятно, что нужно лезть в жгут проводов двери багажника.
На днях решил для начала посмотреть как идет данный жгут и уже потом принять решение по устранению проблемы. Снял обивку левой двери багажника и частично разобрал и отогнул обивку левой боковины. Затем ключом на 17 открутил катушку левого ремня безопасности и вытащил ее. В освободившемся отверстии на ощупь нашел и вытащил разъем жгута проводов двери багажника (он прикреплен к кузову).
Там же так же на ощупь нашел и трубку омывателя заднего стекла.
Отсоединил разъем и трубку омывателя, и вытащил всю косу наружу из кузова, а затем через отверстие задней двери вытащил ее с внутренней стороны двери.
Решения данной проблемы может быть два варианта:
1) Купить оригинальный жгут проводов (артикул 240517086R) и поменять его. Стоит он порядка 1500 рублей, идет вместе с трубкой омывателя.
2) Отремонтировать старый жгут проводов. Трубку омывателя можно заменить на резиновую от отечественных авто. Либо использовать пластиковую от авто VAG-группы (артикул 1J0955751D) с соответствующими переходниками(артикулы переходников 5J0955871B и 5J0955871A).
Первый вариант отпал сразу, так как не хотелось растаскивать провода по всей двери (так очень тесно и руки не везде пролезают). Решил ремонтировать проводку. Основным вопросом было — оставить пластиковую гофрированную трубку, или заменить ее на резиновую как отечественных авто. Ведь чтобы там не говорили про ломкость пластиковой трубки, ее основным преимуществом является, то что она не перегибается и тем самым не перекрывает проход для жидкости омывателя. Но так как омывателем пользуюсь редко и хотелось все закончить в тот же день, а не растягивать начатое заказом ожиданием зап частей, было решено поставить резиновую трубку.
Итак я откусил часть жгута проводов, пошел с ним в магазин «ЮНЫЙ ТЕХНИК»и закупился разными проводами и термоусадками. Также купил в ближайшем магазине трубку омывателя на какой ВАЗ с тройником. Принес все это домой приступил к ремонту жгута. Для начала стянул с него ту самую гофру, в которой все переломилось. Потом принялся менять провода. Провода нужно менять так, чтобы по гофре проходил полностью новый цельный кусок провода — чтобы он мог спокойно изгибаться и не ломаться.
Разлом трубки омывателя в гофре на задней двери
Итак, началось всё с того, что вода перестала поступать на заднее стекло. Почитала на форуме, догадка о разрыве трубки подтвердилась. Купила 2 метра трубки + переходник (не пригодился). Обшивка двери поддалась только работой со стамеской (через тряпочку, чтобы не поцарапать ничего). Была на герметике.
Стянула гофру, и открылась картина — провода, слава Богу, целые. Но порвана черная обмотка проводов. Трубка пополам. Вода бежала в заднюю дверь. Сняла в районе левого 3го ряда обшивку, поменяла старую трубку на новую. Потом долго мучилась пропусканием новой трубки через гофру. В итоге примотала ее к проводам и стала двигать гофру. Таким образом достала конец трубки, убрала изоленту и вытянула. Как пропустить новую трубку по двери наверх — может, способ «так себе» — сняла стоп-сигнал с форсункой — через открытое отверстие вверху двери спустила провод вниз — примотала к нему новую трубку — и тянула вверх. Так новая трубка достигла верхней завершающей точки))) Оделась отлично, плотно, будто там и была. Старую гофру из двери не вынимала, она примотала, просто обрезала.
Всё заработало!
ВОПРОС: в гофре нарушенную обмотку с проводами перемотала изолентой. Провода все целые, как новые. Но как изолента при сгибании в морозы себя поведет? Может, чем-то другим перемотать?
Если кто-то смог дочитать до конца, это фантастика))))
Если хоть 1 человеку моё описание поможет — писанина прошла не зря 😀
Порвались провода двери задка.
Шланг порван, при том что он почему то пластмассовый и дубовый.
А ведь эта дверь в постоянном движении и жгут проводов и шланг в постоянном изгибе и шивелении. Уро.ы, для чего шланг сувать вместе с проводами, они вообще все потеряли всякую изоляцию, один вообще порван.
Дело было вечером- делать было нечего, и погода уже маленький минус. Вообщем вые.ся я весь, злой как сабака! Проводку обрезал, скрутил обратно, заизолировал, шланг решил прокинуть снаружи. Так как длинна проводов стала короче, дверь на распашку не открыть((( Пока это все времянка, копитально по теплу, но тоже под вопросом как заменить провода…
Вообщем ребята проверяйте и по возможности устраняйте.
Лада Largus 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Лада Ларгус, 2018
Лада Ларгус, 2014
Лада Ларгус, 2019
Лада Ларгус, 2014
Комментарии 27
У меня такаяже хрень, но я вовремя залез этим летом после отзывов ребят на драйве, на белом толстом проводе содралась изоляция малёк, я её заизолировал хорошенько изолентой, а эту гребанную гофру-шланг заменил полностью от форсунки от двери до клапана в левом кармане крыла, зелёненький такой. Этот клапан убрал и соединил таётовским. Теперь красота!) шланг по длинне наверное больше 1,5 метра ушло!)) Да, Всем Ларгусоводам рекомендую проверить! У меня 2014 года сентябрь машинка, и вот те на!))
Спасибо. Только я не понял что за клапан и где он стоит?
У меня такаяже хрень, но я вовремя залез этим летом после отзывов ребят на драйве, на белом толстом проводе содралась изоляция малёк, я её заизолировал хорошенько изолентой, а эту гребанную гофру-шланг заменил полностью от форсунки от двери до клапана в левом кармане крыла, зелёненький такой. Этот клапан убрал и соединил таётовским. Теперь красота!) шланг по длинне наверное больше 1,5 метра ушло!)) Да, Всем Ларгусоводам рекомендую проверить! У меня 2014 года сентябрь машинка, и вот те на!))
И можешь скинуть мне в личку фото говры дверной.
Еще вариант: можно купить многожильный провод в силиконовой изоляции. Провод реально мягкий, даже на морозе, силикон же. И многожильность — супермногожильность, тоже очень способствует мягкости. Купить очень просто, доставка — подождать придется.
Спасибо. Как вариант! Отложу до тепла
У кого есть доступ к военной промышленности — рекомендую найти и заменить на провод БПГРЛ. Но меня уже пару раз за него назвали «дураком» и «еще одним инженером'», так что я порекомендовал, а вы уж сами, исходя из своих возможностей.
У себя сегодня пощупал, вроде нет внутри гофры. Чудны сборки твои, ВАЗ.
проклятое место, тоже менял проводку камеры весь вымотался
Может кто лучше посоветует что с гофрой делать у многих по ходу такая картина.
Повреждает изоляцию проводки и ломает провода ЛЕД. Я вижу два варианта решения:
1. Вставить в рукав силиконовую трубку вместо гофрированного шланга. Для этого снять разрезать гофру, вставить переходники, а длину силиконовой подобрать так, чтобы гофра оставалась в кузовных частях и резиновый рукав не заходила. Я поставил силиконовый кусок в подводке форсунки центрального стопа — ничего не подтекает, фонарь легко снимается в любую погоду.
2. Сделать отверстие в самой нижней части изгиба резинового рукава (место искать при закрытой двери со стороны фонаря). Скапливающаяся вода будет вытекать из этого отверстия. Так же можно для надежности через это отверстие пролить рукав аэрозольной силиконовой смазкой.
Восстанавливать проводку нужно целыми кусками провода с пайкой (скруткой) за пределами резинового рукава. т.е. в полости кузова и задней двери — скрутка, изолирование проводов в рукаве приведет к скорому повреждению.
Выбирать провода для восстановления нужно тщательно — китайские кроме откровенного медного напыления сделаны неизвестно из какого металла, да еще и изоляция на них ломается, а не растягивается.
Логично, спасибо будем делать с надеждой на лучшее.Интересно машине как таковой уже около 10 лет а эту проблему ни кто и не думал устранить, я имею в виду инженеров на заводе.
Дачия изначально разрабатывалась для других погодных условий — европейских. Но скорее всего в разрывах гофрированной трубки омывателя виноваты сами владельцы — нужно вовремя менять воду на качественную незамерзайку. Тогда не будет образовываться лед.
Дело в том что она приехала уже с этой проблемой с Европы.
Не ленитесь читать, машина 2013 г куплена с салона 2014 написано же все у человека.
Так сколько лет/км автомобилю?
Спасибо от души! Так и есть. Теперь хоть обогрев сделал)))))