гараж как залить пол
Заливка пола в гараже: пошаговая инструкция
Заливка пола в гараже — важный этап строительства. Ведь именно пол в гараже постоянно подвергается неравномерному воздействию массивных технических средств. Автомобили, мотоциклы, а также устройства для обслуживания техники дают высокую нагрузку на поверхность. Содержание технических средств, подразумевает использование различных химических жидкостей, которые иногда вытекают на пол. Опытные ремонтники рекомендуют делать покрытие из высокопрочных материалов, которые не впитывают влагу, поэтому самый распространенный способ заливки гаража – бетонирование.
Заливка пола в гараже: основные требования
Заливка пола в гараже, выполненная с соблюдением всех правил, гарантирует, что сделанное покрытие прослужит долго и выдержит самые высокие нагрузки. Рассмотрим подробнее, как залить пол в гараже бетоном. Опытные мастера выдвигают следующие требования к качеству бетонного покрытия:
Важно! Бетонное покрытие может быть также основой для отделки пола гаража любыми другими материалами. Опытные мастера применяют для этого керамическую плитку или эпоксидную смолу. Эти материалы обладают не менее достойными качествами и выглядят эстетично.
Подготовка основания
Грамотно подготовленное основание позволит избежать проблем во время заливки и сделает покрытие более прочным и безопасным. Опытные мастера рекомендуют убрать верхний плодородный слой почвы до образования чистого грунта. Выполнение этих требований снизит содержание в почве микроорганизмов, которые могут разрушительно воздействовать на покрытие.
Отметка нулевого уровня
Перед заливкой бетона, рабочие засыпают подготовительные слои из песка и щебенки. Во избежание ошибки, нужно рассчитать нулевой уровень полов. Чаще всего поверхность ровняют с уровнем порога. Но если принято решение сделать пол ниже уровня главного входа в помещение, то важно продумать размещение стока для отвода воды.
Уровень прорисовывают по траектории луча, образованного при помощи нивелира либо электронного уровня. Если под рукой нет лазерного прибора, то используют водяное устройство, не менее точное, но подразумевающее больший объем работы при замерах. Отметки делают на стенах несколько раз, а потом соединяют их между собой. Перед прорисовкой важно проверить, правильно ли нанесены отметки. Лучше всего для этого подходит пузырьковый уровень.
Расчет толщины слоев ПГС
Плотность уровней насыпи и укладки определяет, каким будет размер необходимой глубины. Технология расчетов:
Получается, что без учета дополнительного покрытия полов, общая толщина слоев должна быть не менее 25 см. Если финишное покрытие нужно только пропитать или покрасить, то такой толщины будет достаточно. При использовании других средств, подразумевающих дополнительное давление и нагрузку, плотность слоев рекомендуется увеличить.
Важно! Чтобы избежать переделок, которые влекут дополнительные финансовые траты, нужно заранее рассчитать высоту слоев. От этого зависит планируемая глубина котлована.
Уровень каждого слоя также рисуют на стенах гаража. Когда пространство большое, то по всей площади на одинаковом расстоянии ставят колья, уровень обозначают натяжением веревки или шпагата. Высоту отметки определяют нивелиром или делают обозначения, используя планку.
Материалы для подсыпки
Опытные мастера рекомендуют использовать для подсыпки щебень. Некоторые покупают для этого гравий, но с ним сложнее получить необходимую плотность из-за округлости краев. Подвижный нижний слой приведет к появлению трещин в полу, не смотря на установленную арматуру.
Чтобы получить устойчивое покрытие, используют щебенку мелких и средних фракций. Примерно две трети камушки среднего размера, остальные – мелкие.
Песок перед засыпкой рекомендуется обязательно просеять. Сыпучий материал не должен содержать мусор, а также глиняные включения.
Подушка под бетонный пол
Для заливки пола из бетона работы проводят поэтапно:
После всех проделанных манипуляций можно приступать к формированию основы ямы, если она есть в проекте. Стенки выводят на высоту планируемого порога либо немного выше. Такой способ обустройства позволяет вымыть автомобиль в помещении. Можно не волноваться, вода в яму при этом не проникает.
Демпферный зазор
Покрытие из бетона по грунту ремонтники называют «плавающим». Уникальность заключается в том, что между стенками и полом оставляют небольшой зазор. Такой способ стяжки полов позволяет избежать порчи покрытия, если стены поведет или они просядут. Или наоборот, пол просядет, растрескается, но стены за собой «не потянет».
Необходимый зазор получают с помощью демпферной ленты, которую укладывают по всему периметру гаража. Допускается использовать также листы пенопласта толщиной в 1 см. Материал легкий, поэтому после проведения работ он легко срезается в местах проявления над основной поверхностью. Рекомендуется использовать материал шириной не менее 12-15 см.
Гидроизоляция пола из бетона в гараже
Покрытие устойчиво к влаге, но следует предусмотреть попадание жидкости в помещение либо появления конденсата на стенах. Излишняя влажность противопоказана для автомобиля, а также многих вещей, которые планируется здесь хранить.
Определяя вид гидроизоляции, необходимо выяснить месторасположение грунтовых вод и интенсивность их проявления в определенные сезоны. При высоком расположении водных потоков исключительных мер можно не принимать. Чтобы вода из бетона не проникла в нижние уровни, достаточно застелить песчаный слой плотным (250 микрон) полиэтиленовым покрытием.
Интенсивность проявления грунтовых вод требует тщательной изоляции посредством гидроизола либо других подобных материалов. Полотна застилают внахлест (10-15 см). Стыки обязательно скрепляют двусторонним скотчем. Гидроизол должен выводиться на стены. Верхний край при этом, находится выше уже проложенной демпферной ленты.
Армирование пола в гараже
Для армирования используют стандартную сетку с клеткой размером 15 см и диаметром проволоки 7-8 мм. Квадратные заготовки укладывают, захватывая края, друг на друга, и фиксируют специальными стяжками, другими приспособлениями.
Важно! Сетка должна располагаться внутри заливки. Во время укладки квадратных металлических заготовок, под них ставят невысокие (5-6 см) подставки. Важно, чтобы арматура не гнулась.
Установка маяков
Получить ровный пол из бетона не так просто. Выравнивают поверхность посредством специального устройства, которое называется «правило». Его устанавливают на «маяки» — планки, закрепленные на нужной высоте. Применить для этого можно деревянные бруски, отрезки ПВХ труб.
Таким способом можно сделать наклонную поверхность, что позволит воде уходить из помещения самотеком.
Заливка пола в гараже
Для формирования пола в гараже опытные мастера рекомендуют использовать марку бетона М250. По расчетам ремонтников средний объем раствора в помещении 4 х 6 метров – 2,4 кубометра. Если согласно проекту, планируется делать уклон, то объем увеличится до 3-х кубометров. Одному человеку здесь не справиться. Потребуется бригада рабочих. Из спецтехники желательно приобрести или арендовать две бетономешалки.
Если нет возможности нанять бригаду, то придется работать в одиночку, выкладывая смесь из бетона частями. Минус в том, что будут образовываться стыки, которые позже дают трещины. Избежать этого можно, если постоянно удалять цементное молочко, образующееся сверху на покрытии металлической щеткой.
Можно купить привозной бетон. Для этого стоит заранее побеспокоиться о способе приемки смеси. Рекомендуется соорудить приемный лоток в центре. Оттуда смесь распределяется и выравнивается по поверхности.
Финишное покрытие
Заключительным этапом формирования покрытия из бетона будет его финишная отделка. Чтобы пол не пылил, его покрывают краской, эпоксидкой или полиуретаном. Главное, перед отделкой проследить, чтобы бетон окончательно просох. Не соблюдение рекомендаций приведет к появлению трещин и последующему разрушению поверхности.
Уход за бетоном
Просушка бетонного слоя занимает не один день. Важно соблюдать некоторые рекомендации:
При поливе необходимо следить за состоянием струи. Опытные мастера рекомендуют использовать специальные насадки с большим количеством отверстий, образующие легкие небольшие капли. Нужно следить при этом за равномерным проливом. Определить степень влажности можно по меняющемуся цвету покрытия.
Утепленный бетонный пол в гараже
В средних и северных широтах уместно строить гараж с теплым полом. Для этого укладывают утеплитель на готовую бетонную поверхность, проложив сверху геотекстиль, а затем заливают его. Или применяют утепление, уложив под бетон во время основной заливки на этапе армирования.
Смотровая яма
Если, согласно проекту, в гараже должна быть яма, то делают более глубокий котлован. Стенки из кирпича позволяют сразу залить бетон. Пока укладывают слои под заливку, образуется необходимый запас прочности у стен. Их можно сразу выстраивать после укладки двух нижних слоев.
Заливка пола в гараже: полезные рекомендации
Опытные ремонтники рекомендуют заранее предусмотреть все желаемые дополнения к обустройству гаража. Вот несколько рекомендаций:
Во избежание лишних трат, связанных с ремонтом поверхности, рекомендуется соблюдать правила формирования покрытия, а также технические особенности ухода за бетонным полом во время просушки.
Многие собственники решают самостоятельно выполнить все работы, связанные с сооружением бетонного пола, не учитывая подробные правила, как сделать бетонный пол в гараже, но потом все равно прибегают к помощи бригады профессионалов. Проблема заключается в том, что приходится тратить дополнительные финансы на переделку и покупку дополнительного материала. Поэтому лучше сразу реально оценить свои физические возможности и при необходимости, нанять бригаду рабочих.
Бетонирование пола в гараже своими руками: пошаговая инструкция
Важнейшим этапом работы при постройке гаража является обустройство пола. Его поверхность должна быть прочной и надежной, так как в процессе эксплуатации ему придется выдерживать достаточно высокие механические нагрузки и воздействие на его поверхность влаги и различных агрессивных технических жидкостей. Поэтому бетонирование пола в гараже необходимо производить строго согласно разработанной технологии, не упуская ни одной рекомендации.
Бетонирование пола в гараже
Бетонировать пол в гараже можно еще до возведения стен, или у же в готовой построенной «коробке». Оптимальным вариантом, безусловно, является заливка стяжки пола, а также сооружение смотровой ямы (если она планируется) еще на стадии возведения фундамента, так как на этом этапе работ пространство не ограничено стенами и крышей. Благодаря таким обстоятельствам, можно воспользоваться землеройной техникой и освободить себя от трудоемкого выкапывания котлована. Кроме этого, не возникнет проблем и с доставкой и заливкой готового бетона, что значительно ускорит процесс обустройства пола, так как раствор не придется замешивать небольшими порциями. Впрочем, если складывается так, что стены гаража уже готовы, ничего не выполнимого все равно нет.
Какие требования предъявляются к бетонному гаражному полу
Чтобы понять, насколько важно соблюдать технологию и использовать качественные материалы для обустройства стяжки гаража, необходимо знать, каким требованиям она должна соответствовать и какими качествами обладать.
Несмотря на рекомендации по внешней отделке гаражного пола, многие автовладельцы предпочитают обходиться только обустройством стяжки. Можно обойтись и так, но в этом случае оптимальным вариантом станет усиленная гидроизоляция составами глубокого проникновения и специальные операции по упрочнению бетона.
Итак, какой бы способ обустройства поверхности пола ни был выбран, без надежного основания для него – не обойтись. Поэтому прочную бетонную стяжку выполнять придется в любом случае, и она должна быть качественной.
Цены на цемент
Материалы и инструменты, необходимые для обустройства гаражного пола
Перед началом работ, если они будут проводиться самостоятельно, то есть без доставки готового раствора, следует закупить все необходимые материалы для изготовления стяжки, а также приобрести или взять в аренду некоторые инструменты и оборудование.
Итак, для заливки бетонного пола в гараже потребуется:
Из инструментов нужно подготовить трамбовку, строительный уровень, правило, кельму, лопату, емкость для замешивания раствора, раклю для распределения смеси самовыравнивающего пола и игольчатый валик для удаления воздушных пузырьков из выравнивающего финишного слоя.
Чтобы работа шла быстрее, лучше всего арендовать на период заливки стяжки и обустройства смотровой ямы бетономешалку, так как раствора придется изготовить достаточно много.
Калькулятор расчета количества бетона и материалов для его изготовления
Ниже размещен онлайн-калькулятор, которой поможет с достаточной степенью точности определиться с объемом бетонного раствора (марки М300) для заливки пола гаража, а если раствор будет изготавливаться самостоятельно — то и с количеством необходимых для этой цели исходных материалов, исходя из пропорции (цемент М400 : песок : щебень) 1 : 1,9 : 3,7.
Обратите внимание: по ходу расчетов будет предложено принять решение — включать ли в общее количество бетона необходимый объем для заливки стенок смотровой ямы и въезда (въездной аппарели), или они не предусматриваются проектом. Для каждого из этих элементов общей конструкции предусмотрено свое поле подобного запроса. Если пользователь соглашается с этим путем проведения вычислений, то в калькуляторе автоматически будут открываться дополнительные окна для ввода требуемых значений. В итоге будет показано общее количество бетона для всех участков работ.
Итоговый результат дается с учетом принятого 10-процентного запаса.
Кстати, именно о смотровой яме и пойдет речь в следующем разделе публикации.
Смотровая яма
Если в гараже до его постройки уже запланирована смотровая яма, то после нанесения разметки на местности, чаще всего сразу для нее роется советующий котлован. В некоторых же случаях яму обустраивают в гараже с уже выведенными стенами и перекрытой крышей.
Цены на щебень
Учитывая то, что большинство российских автовладельцев предпочитают обслуживать свою технику самостоятельно, без смотровой ямы в гараже не обойтись – она необходима для проведения самых разнообразных профилактических и ремонтных работ. Обустройство и габариты этого отдела гаража будут зависеть от нескольких факторов:
— От параметров базы автомобиля, то есть расстояние между колесами.
— От площади помещения гаража, учитывая то, что расстояние между стенами и краями ямы должно быть не менее, чем 1000 мм.
— Глубина ямы выбирается в зависимости от роста автовладельца. Но котлован будет выкапываться еще с обязательным учета засыпки песка и щебня, а также толщины стяжки.
Близкое расположение грунтовых вод приведет к таким последствиям, и даже надежнейшая гидроизоляция может в этом вопросе не помочь
— Кроме этого, глубина котлована во многом зависит еще и от уровня расположения грунтовых вод – эту информацию необходимо получить заранее. Если уровень проходит выше, чем 2500 мм от поверхности, то от смотровой ямы придется вообще отказаться, так как она будет постоянно заполняться водой.
— Ширина между стенками должна быть такой, чтобы находящемуся в ней человеку было удобно работать. Поэтому этот параметр тоже будет зависеть от «габаритов» владельца гаража.
— Длина ямы зависит от длины самого гаража и от желания автовладельца. Она может составлять от 2000÷6000 мм. По возможности, ее делают такой, чтобы обеспечивался доступ в яму при стоящем в гараже автомобиле.
В качестве примера – основные элементы смотровой ямы в гараже
Расположенная выше схема дает общее представление о правильном обустройстве смотровой ямы. Ну а сами работы по ее постройке производятся поэтапно в следующем порядке:
Если в дальнейшем планируется произвести отделку стен смотровой ямы декоративным материалом, например, керамической плиткой, то этот процесс производится уже после заливки и полного застывания стяжки всего пола гаража.
Смотровая яма – отличное дополнение для любого гаража
Смотровая яма – отличное дополнение для любого гаражаБезусловно, заливкой пола и поднятием стен этот этап работ не заканчивается. Более подробную информацию о нюансах, связанных с самостоятельным обустройством смотровой ямы в гараже , например, таких, как вентиляция, освещение, дополнительное оснащение и отделка, можно получить из специальной публикации нашего портала.
Подготовка пола гаража и обустройство бетонной стяжки
После того как смотровая яма будет готова, можно переходить к работе над полом гаража. Начинают этот процесс с подготовки поверхности. Особенно это сделать сложно, когда приходится выводить на один уровень земляной пол.
Первым шагом земляной пол нужно выровнять, для этого грунт разрыхляется и максимально, насколько это, возможно, распределяется по поверхности. При необходимости, грунт на некоторых участках снимается и удаляется из помещения. Здесь нужно уточнить то, что чем больше будет перепадов на поверхности, тем сложнее ее будет выровнять стяжкой, поэтому лучше поработать над базовой поверхностью заранее. При выравнивании поверхности нельзя забывать о том, что стяжка в итоге должна находиться на одном уровне с краями стенок ямы.
Дальнейшие этапы работ – расписаны в таблице ниже:
Кроме облицовки бетонного пола декоративными плитками, его можно просто хорошо упрочнить. Как сделать это правильно – и будет рассмотрено далее.
Упрочнение бетонной стяжки
Процесс упрочнения бетонного пола – это то, чем не следует пренебрегать, если у хозяина есть желание, чтобы покрытие в его гараже служило максимально долго, не боясь ни механических нагрузок, ни химического и температурного воздействия. Смысл заключается в том, чтобы максимально связать пористую структуру, свойственную бетону, заполнить все микрополости в поверхностных слоях покрытия, создать новые прочные связи в его кристаллической решетке. Бетон перестает пылить, крошиться и способен без повреждений выдерживать повышенные динамические и истирающие нагрузки.
Упрочнение бетонной стяжки – это залог ее сохранности на максимально долгий срок
Существует несколько технологий упрочнения бетонных поверхностей. Их условно можно разделить на две категории. Первая – это химический способ, то есть обработка пола специальными пропитывающими составами. Вторая – использование специальных сухих порошковых составов (топпингов), затираемых во влажную поверхность начавшей схватываться бетонной стяжки.
Химическое упрочнение бетонной стяжки
Принцип такого упрочнения следующий. Характерная особенность бетона, особенно в поверхностном его слое, в том, что он очень неоднороден, так как содержит массу веществ, не связанных или очень слабо связанных с кристаллической решёткой «цементного камня». Если же подвергнуть этот слой определенной обработке, то возникнут дополнительные связи, которые существенно повысят общую прочность.
Специальные пропитывающие растворы, которые еще часто именую «силерами», могут иметь различный химический состав. При нанесении они проникают во все микрополости стяжки, связывая при этом оставшиеся химически активные компоненты (известковые и карбонатные). В результате химической реакции образуется гелевая масса, которая, расширяясь, плотно заполняет, буквально закупоривает все поры и трещинки на глубину от 5 до 10 мм. Поверхностный слой обретает монолитность, становится устойчивым к эрозии, не пылит, а кроме всего – получает и отменную гидроизоляционную защиту.
Химическое упрочнение стяжки – наиболее простая технология, не требующая применения какого-либо сложного оборудования.
Химический способ хорош еще и тем, что его можно использовать для упрочнения уже старой стяжки. Правда, при этом необходимо обращать внимание на конкретный состав – есть пропитки, предназначенные именно для реставрации и упрочнения старых покрытий. Но есть и составы, которые рассчитаны на работу с новыми полами на определенной стадии созревания бетона (обычно – через 10÷14 дней после заливки).
Работу обычно проводят в такой последовательности:
После окончательного высыхания поверхность получает надежное упрочнение. Правда, если упрочнение проводилось по свежей стяжке, в период набора ею прочности, то срок созревания все же придётся соблюсти – до 4 недель.
Цены на песок
Упрочнение стяжки с помощью топпингов
Допинг – это сухая порошковая смесь, содержащая, помимо портландцемента, специальные химические присадки и наполнитель очень мелкой фракции. От этого наполнителя в основном и зависит поверхностная прочность стяжки и даже внешний вид создаваемого покрытия.
Работа по упрочнению пола с помощью топпингов требует использования специального оборудования – затирочной машины («вертолета»). Кроме того, она должна проводиться в строго оговоренное технологией время. Помимо этого, еще при заливке стяжки необходимо соблюдать определенные нюансы, в частности, уплотнение заливаемого бетонного раствора должно проводиться с помощью глубинного вибратора или виброрейки. Сам бетонный раствор не должен иметь в своем составе каких бы то ни было пластификаторов или иных добавок. Несоблюдение подобных правил ставит под вопрос целесообразность проведения упрочнения – ожидаемого результата не будет.
Очень важно не пропустить нужный момент первичного нанесения порошкового топпинга. Залитой стяжке требуется несколько часом для первичного схватывания (от 3 до 6), и когда след от ноги не будет превышать 5 мм в глубину, производят первичное рассыпание состава по всей поверхности. Для этого используют около 2/3 всего выделенного количества топпинга.
Порошковая смесь начинает активно впитывать влагу с поверхности свежезалитого бетона. В этот момент начинают затирку поверхности с помощью «вертолета», с целью втереть состав, впитавший цементное молочко, в поверхность стяжки.
Работа по затирке поверхности должна проводиться специальной установкой, которую за внешнее сходство часто именуют «вертолетом»
После первоначальной затирки всей поверхности, не делая никакой паузы, рассыпают оставшуюся треть состава. После впитывания топпингом остатков цементного молочка (это будет заметно по изменению цвета) производят вторичную затирку, добиваясь такого же результата, как и в первый раз.
Наконец, когда поверхность уже схватится настолько, чтобы от обуви работника оставался след глубиной не более 1 мм, производят окончательную затирку, доводя стяжку до идеально ровного состояния.
После подобного упрочнения поверхность стяжки должна быть покрыта специальным составом, удерживающим влагу (существуют особые лаки или иные растворы, предназначенные именно для таких целей). И лишь после этого упрочнение можно считать законченным – стяжка оставляется в покое до полного созревания бетона на всю глубину.
Примерный расход кварцевого или корундового топпинга для помещений со средней и повышенной нагрузкой (в данном случае частный гараж попадает именно под такие определения) – от 5 до 8 килограмм на квадратный метр площади.
Чтобы внести полную ясность в вопрос упрочения бетонной стяжки в гараже, приведем для примера несколько составов, применяемых для подобных целей.
В качестве заключения — полезные рекомендации
Чтобы бетонная стяжка в гаражных условиях прослужила длительное время, в процессе ее обустройства и в ходе дальнейшей эксплуатации необходимо учитывать отдельные нюансы:
Чтобы стяжка прослужила длительное время без необходимости обновления или ремонта, рекомендуется не прибегать к совершенно не оправданной экономии на качественных строительных материалах. В ходе работы – обязательно придерживаться всех технологических рекомендаций. Только при таком подходе можно получить прочное и надежное покрытие, которое будет эксплуатироваться не одно десятилетие, не требуя ремонтно-восстановительных работ.
В завершение публикации – полезный видеосюжет, который пополнит преподнесенную выше информацию: