Что значит топливный сбор в путевках

Российские авиакомпании повышают топливный сбор

Крупнейшие авиакомпании РФ, собираются повысить топливный сбор в этом году, сообщает «Интерфакс».

Так, «Аэрофлот» и его дочерние компании «Россия» и «Аврора» повысят сбор на внутрироссийских рейсах с 1 апреля: на 200 рублей — для экономического класса и «комфорт», на 400 рублей — для бизнес-класса, сообщил «Интерфаксу» представитель «Аэрофлота». Он уточнил, что повышение не коснется направлений, на которых действуют «плоские» тарифы: к ним относятся полеты на Дальний Восток, в Крым и Калининград.

В прошлом году «Аэрофлот» повышал топливный сбор на внутренних рейсах дважды, в последний раз в конце ноября. Для пассажиров классов «эконом» и «комфорт» сбор увеличился также на 200 рублей, до 2,265 тыс. руб. Величина топливного сбора в классе «бизнес» выросла тогда на 400 руб., до 4,530 тыс. руб.

О намерении повысить топливный сбор в этом году заявили и в группе S7 (объединяет авиакомпании «Сибирь» и «Глобус»).

В пресс-службе авиакомпании «Уральские авиалинии» «Интерфаксу» сообщили, что рассматривают повышение тарифов на перевозку в целом, в том числе, как вариант, за счет увеличения топливного сбора.

«В текущей ситуации, когда авиакомпания работает на грани рентабельности, вопрос повышения тарифов рассматривается», — отметили в пресс-службе, добавив, что окончательное решение пока не принято.

УСПЕЙТЕ ДО НГ!

Самый посещаемый курс «Клерка» про управленческий учет проходят уже более 100 ваших коллег. Успейте записаться на курс по старой цене 2021 года. Потом – дороже. Оплатите сейчас, учитесь в 2022 году в удобном потоке.

Источник

Сборы при покупке авиабилетов в 2021 году

Авиапассажиры, которые пользуются услугами российских и иностранных компаний, могут заметить, что при бронировании билета цена выставляется одна, а при оплате появляется другая сумма. Это связанно с тем, что изначально перевозчики не включают в стоимость авиабилета сбор за его оформление. Разобраться иногда в таких финансовых премудростях сложно, но всё гораздо проще, чем кажется на первый взгляд.

Каждая компания предоставляет ряд услуг, связанных с покупкой билетов на прямые, регулярные или чартерные рейсы. Важно обращать внимание на тариф, размеры дополнительных сборов, чтобы потом не предъявлять претензии авиакомпании.

Билет на самолёт: составляющие и цены

При покупке авиабилета каждому пассажиру нужно обратить внимание на:

Такая расшифровка авиабилетов помогает узнать, почему при бронировании на мониторе появляется одна сумма, а при оплате – другая.

Смотрите в видео: от чего зависят цены на билеты.

Тарифы

Это стоимость перевозки по конкретному маршруту. Именно за перелёт авиакомпания получает деньги, предоставляя услуги перевозки пассажиров.

Виды тарифов на авиабилеты:

Тарифы устанавливает сам перевозчик, из-за этого по одному и тому же направлению действуют разные цены.

Факторы, влияющие на тарифы:

Не влияет на размер тарифа место покупки билетов, дата вылета, количество пассажиров, которые зарегистрировались на рейс. Авиаперевозчики имеют право самостоятельно менять расценки, поскольку это зависит от колебания валют и повышения уровня конкуренции.

Сумма тарифа обычно меньше 50% от общей стоимости, которую обязан заплатить каждый пассажир. К выбранному тарифу добавляются наценка за оформление, комиссия, налоги, таксы, которые выставляет туристическое агентство или другая фирма-посредник.

Тариф всегда фиксированный, его не могут повысить аэропорты и туркомпании, только авиаперевозчик в праве изменить расценки

Сборы

Именно они составляют большую часть стоимости билета. Не все пассажиры знают, что такое сервисный сбор и какие виды его существуют.

Таксы или сборы каждая авиакомпания платит аэропортам, где базируются самолёты, которые обслуживают их рейсы. Также это налоги, которые нужно заплатить государствам за пролёт над их территориями, за обслуживание авиапассажиров. В таксы включена компенсационная ставка за топливо.

Полная стоимость авиабилета выплачивается пассажирами перевозчикам, которые потом распределяют суммы аэропортам, налоговым органам и другим структурам.

Типы сборов и их размер

При покупке билетов указываются разные виды таксы, в которых пассажиры обычно не разбираются. А зря. Ведь это цена, которую приходится платить каждому человеку, который покупает документ на перелёт в нужном направлении.

Топливный сбор

Обозначается латинскими буквами YQ. Топливный сбор в авиабилетах – компенсационная такса за стоимость тонны авиатоплива, которая постоянно растёт. Это такой способ дополнительного дохода, который не делится ни с кем. Поступления от этого вида сбора остаются на счёте авиакомпании. Размер таксы зависит от дальности перелёта, маршрута, рейса.

Тарифы и сборы указаны на электронном билете

Сервисный сбор

Пассажиры платят этот вид комиссии за бронирование. Перевозчики выбирают системы для обслуживания своих клиентов, а потом возвращают сборы за каждый оформленный сегмент полёта. Обозначается буквами YR.

Другие сборы

Компании платят множество мелких налогов:

Отдельно существуют сборы агентств, которые помогают приобрести билеты пассажирам. Сумма такой комиссии обычно не превышает 200 руб., хотя авиакомпании вправе устанавливать свои налоги на продажу билетов через кассы или агентства.

Таблица: сервисные сборы разных авиакомпаний

Можно ли вернуть сбор после обмена или возврата авиабилетов

Вернуть деньги можно, всё зависит от типа билета. Нельзя вернуть деньги за акционные и недорогие билеты в эконом-классе. Стоимость дорогих проездных документов возмещают полностью или частично.

Смотрите в видео: как и где лучше купить дешевые авиабилеты в 2021 году.

Вопрос-ответ

Можно ли вернуть билет, купленный в интернете, и получить назад деньги

Возвращать электронный билет надо только на сайте авиакомпании. Для этого нужно выбрать функцию «вернуть проездной билет», ввести запрашиваемую информацию. Размер кассового сбора за онлайн-документ зависит от тарификации авиаперевозчика и условий оформления билета.

Где искать правила тарифа

Перед оплатой пассажиры обязаны читать требования, которые к своему клиенту выдвигает авиакомпания. При бронировании билета маршрут-квитанция приходит на почту. В этом документе указывается, можно ли обменять билет на другую дату, вернуть сбор, в какие сроки это необходимо сделать.

Найти условия возврата можно в правилах пользования тарифами, где есть раздел о возврате и обмене проездных билетов на самолёт.

Источник

Топливный сбор в 2021 году — что это и как влияет на стоимость тура?

125 754 12 04.08.2021

Увидел заманчиво низкую цену на путевку в Турцию, Тунис, на Кипр (или куда-то еще за моря-океаны), уже и бюджет рассчитал до копейки.. Переходишь к покупке, и тут цифры меняются и звучит: «Потребуется доплата за топливный сбор».

Что это? Почему в счете туроператора он идет отдельной графой, сколько стоит и главное – можно ли от этого сбора отказаться? Разбираемся!

Содержание

Что такое топливный сбор авиакомпании?

Топливный сбор — это доплата за горючее (топливо). Сбор применяется как к регулярным рейсам, так и к чартерным, и поэтому он всегда в цене тура. Некоторые туроператоры указывают сбор отдельно. В среднем, доплата составляет от 20 до 100 долларов с человека.

В скромный первоначальный ценник путевки входит проживание в отеле, питание (если выбрано) + тариф авиакомпании. Последнее – это цена перелета со всеми прилагающимися услугами за исключением главного. Горючего. Посчитать, его посчитали, только без учета возможного удорожания: соответственно, надо подстраховаться.

Сразу закроем явно напрашивающийся вопрос. Нет. Никто никого дурить не собирается. Такая статья расходов при бронировании тура действительно есть и будет, и особенно касается Турции. Только часто идет она сверх обозначенной цены… не всегда сразу.

Большой плюс, что онлайн-агрегаторы (т.е. сервисы, ведущие поиск по всем туроператорам)

раскрывают карты ровно в момент выдачи доступных туров! Мы давно подметили, что у Онлайнтурс всегда топливный сбор включен в стоимость тура. Т.е. от страницы с общей сводкой путевок до окна с оплатой конкретной – цена одна. Ну, или меняется в меньшую сторону из-за допскидки в 3% 🙂

На заметку: тарифы перевозчиков – это суммы фиксированные, и от спроса на билеты их размер не зависит. Меняются они либо по решению авиакомпании, либо в ходе валютных скачков: рубля к евро, например.

От чего зависит величина топливного сбора?

Как ты понимаешь, на окончательную цифру сбора на топливо влияет ряд факторов. А именно:

Некоторые туроператоры не включают топливный сбор в начальную стоимость путевки, и туристам цены кажутся привлекательными (до поры до времени). И, к примеру, бюджетная «Турция» в конце бронирования оказывается уже совсем не дешевой. Хитро, ничего не сказать.

Летали в Сиде (Турция) туром за 40 000 рублей на двоих. Такие предложения, а также акции на авиабилеты, мы публикуем в нашем Телеграм-канале Howtrip Lowcost

Сколько стоит топливный сбор при покупке тура?

«А можно ли отказаться от оплаты топливного сбора?» – часто спрашивают туристы. Нет, его никак не избежать. Если только хлопнуть дверью и отказаться от путевки совсем.

Как правило, за перелет регулярным рейсом (Turkish Airlines, Аэрофлот, S7) потребуется доплатить больше, чем за чартер (Azur Air, Ямал, Якутия, Nord Star, Red Wings, Atlas Global).

Если же про доплаты не проронили ни слова, не спеши радоваться. Это не означает, что их нет. Просто все статьи расходов уже добавлены в стоимость. Либо коварное туристическое агентство – они такое любят – решило заманить небольшим ценником и только после открыть, что тур с топливным сбором.

Топливный сбор на примере тура в Турцию

Все эти цифры до копейки доступны на сайтах вышеуказанных онлайн-агрегаторов. Тех же, чьи путевки резко дорожают после бронирования, сервисы из раздачи выкидывают. Так что если не хочешь неприятных сюрпризов при оплате и не горишь желанием гадать, включен в стоимость тура сбор или нет, обращайся к ним.

Промокод от Травелата на 2000 рублей!
AFT2000howtrip — купон на туры в Турцию от 100 000

Топливный сбор на детей (правила)

Туроператоры топливный сбор на детей постарше (даже если 2 года и 1 день) включают в полном объеме. Почему? Все справедливо. По правилам, надбавка на горючее рассчитана не на отдельно взрослого, ребенка или инфанта, а на одно пассажироместо (которое требуется как раз с 2-летнего возраста)

Почему топливный сбор платят отдельно?

Почему топливный сбор идет отдельным пунктом? Дело в том, что туроператор и авиакомпания заключают соглашение аж за несколько месяцев вперед. Тогда как стоимость топлива «прыгает» каждый день. И практически невозможно предугадать, на какую сумму перевозчик заправит бак в день вылета.

Турагентство вносит в «чек» актуальную цену горючего на период брони. И уже ближе ко дню икс точно может определить размер оставшейся разницы. Зачем нужен топливный сбор? Главная его функция – сократить расходы авиакомпании (никто не хочет работать себе в убыток).

Топливный сбор в Анекс тур и Пегас

Топливный сбор в Анекс Тур при покупке тура онлайн автоматом включается в финальную стоимость путевки. При бронировании непосредственно в агентстве размер доплаты сообщит менеджер.

Топливный сбор в Интурист и Санмар

Топливный сбор в Интурист уже включен в цену предложения. Об этом говорит как сайт, так и многочисленные отзывы. Кроме того, при выборе путевки в столбце «состав тура» можно ознакомиться с наличием/отсутствием доплаты или узнать ее размер на общее количество отдыхающих.

Топливный сбор при покупке авиабилетов

На самом деле, топливный сбор заложен в стоимость и обычного авиабилета, т.е. который покупается отдельно как часть поездки. Но тут сбор на горючее учтен автоматически.

Ради интереса: сколько составляет топливная «доплата», например, у Аэрофлота? Для перелетов по России – 1865 рублей; для коротких международных рейсов – 51 евро; для дальних международных – 106 евро.

Но, опять же, цена билетов, приобретенных самостоятельно, всегда указывается с учетом всех такс. Ищи их – билеты – на Skyscanner и Aviasales!

Источник

Что такое топливный сбор

Прямо здесь вы можете забронировать выгодные туры, билеты, отели, и другие услуги для путешествия ▼

Ох уж этот топливный сбор… Такой «нежданчик», который сначала вводил в ступор даже самых опытных путешественников. Да и теперь, уж очень многих он расстраивает практически перед трапом.

Топливный сбор является своеобразным возмещением разницы цен на топливо непосредственным перевозчикам, а не тур оператору. Сумма этих топливных сборов зависит от скачков цен на нефть, и от условий сотрудничества между тур операторами и авиа перевозчиками. Эти самые скачки и другие договоренности в своем большинстве перекладываются на туристов.

Подайте на топливо.

И вот когда турист видит очень заманчивую цену на поездку в Турцию, бронирует тур за эту цену, а в итоге платит на несколько тысяч больше – это трешь… НО, такие истории касаются только недобросовестных операторов. Как правило, при бронировании тура обязательно появляется информация о назначении и размере топливного сбора, и эта цифра идет отдельно от цены тура. Сложив две эти цифры, мы в состоянии принять решение о поездке.

Они не знали о топливном сборе.

Обмана здесь нет, есть реальность нашего времени. Туроператоры и авиакомпании договариваются о сотрудничестве и об условиях задолго до того, как мы будем выбирать свои туры. Хроническое повышение цен на всё и вся для нас уже перестало быть новостью, а у них в договорах стоят фиксированные цены…

Авиакомпании, как и любое предприятие, не будут перевозить нас счастливых себе в убыток, потому что цены резко подпрыгнули, вот и нашли выход – ввели топливный сбор. Особенно активно этот сбор нам выставляют в разгар сезона по направлениям.

Да, летать может каждый, и топливный сбор не помеха

Цены на перелеты в основном зависят от:

Понятно, что невозможно каждый раз пересчитывать и регулировать цены на перелеты и на туры, заключать доп. соглашения на новые стоимости, поэтому и был введен топливный сбор.

Размер топливного сбора зависит от:

Каждый туроператор устанавливает свой топливный сбор. У всех он разный даже на одно направление.

Например, поездка в Турцию в 2019 году в начале мая будет включать в себя топливный сбор в размерах:

При поездке в Таиланд подобный сбор появляется, когда места в чартерных самолетах уже выкуплены. Тогда туроператоры везут нас регулярными рейсами + топливный сбор.

Если покупаем отдых в Тунисе, то в этих турах топливный сбор уже заложен в стоимость поездки.

В общем, каждый туроператор имеет свой подход к применению и публикации сбора. Некоторые сразу включают его в стоимость тур пакета, другие получают его отдельно, и то только по некоторым направлениям.

Многие туроператоры идут на поводу у наших с вами желаний купить дешевле, и поэтому публикуют цену тура без топливного сбора. Мы «ведемся» на это, покупаем, а потом в растерянности не понимаем, почему оказались должны еще «надцать» тысяч. Оплата топливного сбора обязательна, и тут уже дело каждого – отказаться от тура, или доплатить…

К вашему сведению, на все рейсы в Турцию: чартерные и регулярные, летом повышается топливный сбор. В 2018 году он доходил до 400 баксов, при этом самым дорогим он был у родных турецких авиалиний и причем на регулярных рейсах.

Источник

РОСПОТРЕБНАДЗОР по РТ

РОСПОТРЕБНАДЗОР по РТ

О возврате денежных средств за топливный сбор

О возврате денежных средств за топливный сбор

ВОПРОС: Я приобрёл авиабилет, за неделю до вылета отказался от перелёта и попросил вернуть стоимость билета. Почему агентство вернуло его без топливного сбора? Правильно ли это?

ОТВЕТ: Нет. Согласно ст.108 Воздушного кодекса РФ, если пассажир отказывается от полёта не позднее чем за 24 часа до отправки воздушного судна и уведомляет об этом перевозчика, то он имеет право получить обратно уплаченную за перевозку сумму.

Согласно п.7 Правил №155 тарифы устанавливаются перевозчиком и включают в себя расходы, связанные с обеспечением и выполнением перевозки пассажира и его багажа (в пределах нормы бесплатного провоза багажа), в том числе расходы на бронирование, оформление расчётов и перевозочных документов, на обслуживание пассажира и обработку его багажа, иные расходы. Согласно п.9 Правил №155 к иным расходам относятся:

стоимость бланка билета, ордера на бумажном носителе;

стоимость авиационных горюче-смазочных материалов (собственно топливный сбор);

плата перевозчика за предоставление услуг автоматизированных систем бронирования, установленная договором между перевозчиком и организацией, оказывающей данные услуги;

сумма, взимаемая с пассажиров в соответствии с законами, постановлениями, правилами и предписаниями, установленными иностранными государствами и (или) иностранными организациями, на территорию, с территории или через территорию которых осуществляются перевозки;

дополнительная плата, установленная перевозчиком за предоставление дополнительных услуг повышенной комфортности.

Эти иные расходы могут быть включены или не включены в пассажирский тариф, но п.93 Правил №155 устанавливает ещё один список сборов. Они подлежат возврату пассажиру при его добровольном отказе от полёта независимо от того, включены эти сборы в сумму тарифа или нет. В списке значатся, в том числе, топливный сбор на неиспользованных участках маршрута перевозки.

Источник