Что значит сейчас быть хорошим инженером
Три кита на которых держится профессия инженера
Успешный #инженер должен обладать взглядом сокола, руками творца, проницательностью тигра, мудростью журавля и сердцем льва.
Инженеры увлечены созданием решений, которые способствуют прогрессу и помогают людям делать то, что было бы невозможно без нас. Сегодня я бы хотел рассказать вам о трех китах, на которых держится профессия инженера.
Альберт Эйнштейн однажды сказал, что воображение важнее знаний. Если вы выберете карьеру в области проектирования дизайна, вы будете воплощать эту замечательную теорию в жизнь! Но есть смежное мнение от не менее знаковой личности: «Знание – сила», говорил Френсис Бэкон и безусловно тоже был прав. Так что всё-таки важнее? Знание или воображение? Ни то, ни другое не имеет ценности, если нет желаемого результата! А результат, как все мы знаем, характеризуется качеством. Я не философ и не выдающийся аналитик, но вывод напрашивается сам собой: «Не важно на сколько развито у тебя воображение и как много знаний имеешь, но если по итогу качество твоей работы низкое, то вся вышеизложенная характеристика не имеет никакого значения».
Инженеры-специалисты, которые тратят все свое время на разработку сложных продуктов, машин, оборудования и механических систем, используя всю силу творческого мышления, технических знаний и личных качеств на протяжении всей своей трудовой жизни, зависимы от оценки конечного потребителя! И если потребитель скажет, что товар ненадлежащего качества, тогда цена ошибки инженера не только потраченное время, но и издержки на производство продукта, который не будут покупать. А это уже большая ответственность.
Наверняка каждый из вас хоть раз задумывался, почему директор зарабатывает больше рабочего? Почему инженер Василий получает больше бетонщика Игоря, ведь оба работают по 8 часов в день. У Игоря, напротив, работа сложнее физически. Хм… Может потому, что один из них работает лучше другого? Нет! Тогда, возможно, потому, что один из них лучше учился? Возможно, но не это основополагающий момент. Всё завязано на уровне ответственности. Чем выше ответственность за выполняемую работу, тем выше ставка. Брать на себя ответственность и рисковать своей репутацией, деньгами и даже свободой может далеко не каждый. Мы сколько угодно можем с вами рассуждать о несправедливости распределения зарплаты среди работников, но когда дело доходит до конкретных решений, то как оказывается рисковать готовы далеко не все, а лишь единицы. Именно такой риск берут на себя инженеры САПР. Именно поэтому ответственно подходить к делу и показывать качественный результат – это не выбор инженера, а жизненная необходимость!
Рынок услуг и товаров в большинстве своем переполнен и ключевым фактором выживания является репутация поставщика услуг. Если с товарами массового потребления ситуация более «мягкая», ибо потребитель не станет в гипермаркете досконально собирать информацию о товаре, а просто выберет тот, который выгоднее предоставлен на полке благодаря мерчендайзерам или тот, над упаковкой которых хорошо поработали маркетологи. На рынке услуг, в частности проектирования, дела обстоят куда более «агрессивно» по отношению к исполнителю. Потребитель, понимая всю серьезность задачи очень скрупулезно подходит к выбору исполнителя. Изучается история, отзывы и портфолио. Даже одно плохое слово от заказчика, может поставить крест на деятельности инженера. Если рядовой производитель продукции рискует линейкой товаров, то инженер рискует всем!
Если объединить все три составляющие, то получится емкий тезис, характеризующий работу и в целом инженера-конструктора.
Инженер – субъект проектирования, возлагающий на себя ответственность за качество объекта проектирования и принимающий риски связанные с личной и коммерческой репутацией.
Таким образом, мы можем сделать однозначный вывод, что работа индустриально проектировщика связана с рисками и требует такого незаменимого в наших реалиях качества, как стрессоустойчивость. Нелегко, согласитесь, оставаться спокойным, когда помимо личной репутации, на кону стоит репутация заказчика и финансовая ответственность за ошибки. Но именно этот критерий определяет лучшего в своей области!
Каждый проект и каждое принимаемое решение основывается на устоявшейся философии и стандарте работы: решения проблем через призму инженерного искусства, в то же время комбинируя методы и приемы от проектирования для создания элегантных и осознанных результатов, выходящих за рамки простого вычисления технически правильных ответов.
Кто такой инженер и как ему найти работу
Любой ли может стать таким при желании? Требуются ли какие-то врожденные способности? Слышали, когда про кого-то говорят: «специалист от бога», «рожден для этой профессии», «это его призвание»? Вероятно, должна быть некая предрасположенность к определенной деятельности. Понять, кто может стать инженером, можно, изучив особенности нашей психики.
Когда перед студентом-выпускником технического вуза встает выбор, что делать дальше, где и кем работать, он хочет найти такое место, где будет востребован, будет иметь перспективы роста. И главный вопрос, который ему предстоит решить, — стоит ли связывать с инженерной деятельностью свое будущее. Ответы на эти вопросы вы найдете в этой статье.
Кто такой инженер? Какие инженеры востребованы в современном мире
В последние годы востребованность инженерных работников растет. Развитие технологий требует квалифицированных специалистов. И на современном рынке труда наблюдается сильная нехватка грамотных инженеров во многих областях. Это и различное производство, и электроника, и пищевая промышленность, и строительство, и компьютерные технологии, и многое другое.
Кто такой инженер и чем он занимается? Он сопровождает практически все этапы создания какого-либо изделия. Проектирует, исследует, изобретает, конструирует. Обсчитывает, планирует, проводит подготовительные работы. Испытывает, отлаживает, вводит в эксплуатацию. Отслеживает, оптимизирует, видоизменяет. Анализирует, исправляет неполадки, осуществляет контроль и утилизирует.
На каждой стадии требуется специалист, который доведет дело до логической точки. Чтобы дальше рабочий мог брать и делать по отлаженной технологии, обеспеченной всем необходимым. А потребитель — получить желаемый продукт надлежащего качества.
Мы живем в мире высоких скоростей и конкуренции. Оптимальный — наиболее эффективный и экономически выгодный — процесс требуется в любой отрасли современной промышленности. Соответственно, нужен тот, кто это обеспечит, — квалифицированный, талантливый инженер.
Любой ли может стать таким при желании? Требуются ли какие-то врожденные способности? Слышали, когда про кого-то говорят: «специалист от бога», «рожден для этой профессии», «это его призвание»? Вероятно, должна быть некая предрасположенность к определенной деятельности. Понять, кто может стать инженером, можно, изучив особенности нашей психики. Обратимся к материалам тренинга «Системно-векторная психология» Юрия Бурлана.
Кто такой инженер: кому подойдет эта профессия
Какие качества важны для инженера? Что такое инженерия в общем смысле? Это разработка и дальнейшее изменение, совершенствование, оптимизация чего-либо (от лат. ingenium — талант, способности, изобретательность). Оптимизация технологического процесса, методики, схемы, состава — всего того, что необходимо человеку для экономии его сил, времени или ресурсов, для более рационального их использования и получения эффективного результата.
Поэтому инженеру необходимо присутствие в его психике кожного вектора. Именно для кожного вектора характерно стремление видоизменять окружающую действительность, рационально расходовать имеющиеся средства с перспективой на будущее.
Наличие свойств анального вектора позволяет запоминать и оперировать большими объемами информации, анализировать и систематизировать различные данные. Накопление и передача знаний и опыта, внимание к деталям и способность заметить малейшую неточность или ошибку также характерны для обладателей анального вектора. Эти качества могут быть особенно полезными для инженера, который занимается кропотливым трудом, требующим аккуратности и усидчивости, обучением сотрудников, проверками, ведением отчетности и тому подобным.
Особенно востребованы в современном мире инженеры, обладающие еще и звуковым вектором. Способность глубоко сосредотачиваться на решении необходимых задач, генерировать новые идеи и находить необычные способы достижения целей — в этом силен развитый звуковик.
Обладая мощным абстрактным интеллектом и желанием к познанию мира, он постоянно находится в поиске смыслов, причинно-следственных связей, ответов, чего-то такого, что возвышается над привычной рутиной. Это психологически доставляет ему удовольствие и подталкивает к занятиям наукой, инженерией, новыми технологиями, а также писательством, музыкой, психологией — все это попытки познания мироустройства, чаще неосознанные.
Чем больше объем психики (а в звуковом векторе он самый большой), тем больше потенциал и, соответственно, желания и устремления человека. И результат ощутимее: при реализации — удовлетворенность от жизни, от своего места в ней, от достижений; при нереализации — уныние, апатия, прочие негативные состояния вплоть до депрессии.
Носитель только кожного вектора, если он достаточно развит в своих свойствах, может стать хорошим инженером, идущим в ногу со временем. Обладатель кожно-звуковой связки — в потенциале гениальный инженер, изобретатель, первооткрыватель. Тот, кто способен время перегнать. И перевести за собой всех остальных на новый этап развития.
Поэтому самое лучшее, что можно сделать для ребенка с кожным и звуковым векторами, это отдать его в математическую школу, где его потенциал максимально разовьют среди таких же, как он. Чем больше развитие, тем больше реализация и в конечном итоге удовольствие от жизни. Но вернемся к вопросам о взрослых.
Стоит ли работать инженером
Работа по призванию — важная составляющая счастливой жизни. Рассмотрим моменты, которые чаще всего вызывают сомнения по поводу того, нужно ли идти на инженерную должность.
1. Инженер мало зарабатывает.
Зарплата специалиста зависит, во-первых, от его компетентности и профессионализма. Работодатель заинтересован в том, чтобы удерживать ценного сотрудника, поэтому готов ему достойно платить.
Во-вторых, уровень зарплат разнится в зависимости от ситуации на предприятии. В престижном, развивающемся месте и платят больше, а там, где держатся на плаву, перебиваясь от заказа до заказа, вряд ли в состоянии серьезно заинтересовать стоящие кадры материально. Хотя как начало карьеры для вчерашнего студента и такой вариант может быть полезен в качестве плацдарма для приобретения опыта.
В-третьих, для нашего менталитета характерно ведение дел, основываясь на личностных взаимоотношениях и симпатиях. При прочих равных условиях приятному, располагающему человеку руководитель с большей вероятностью увеличит зарплату или выделит премию, или даже предложит повышение.
2. Инженером быть непрестижно.
Это утверждение связано по большей части с той же заработной платой. Но есть еще такое убеждение в сознании некоторых людей, что «работать инженером на заводе» — это не то, к чему должен стремиться успешный человек.
Возможно, есть тут отголоски постсоветского времени, когда по всей стране одно за другим разваливались научно-производственные предприятия. Вчерашние корифеи, имея за плечами массу исследовательских работ, патентов, изобретений, завидный стаж, научные степени, вынуждены были идти кто куда, чтобы просто прокормить себя.
Сейчас не то время. Технологии развиваются семимильными шагами, и именно квалифицированные инженеры очень востребованы и уважаемы.
3. Инженер — неженская профессия.
Давно прошли те времена, когда работниками инженерного труда становились преимущественно мужчины. Якобы в технических отраслях дамы не в состоянии разбираться на том же уровне. Предрасположенность к инженерным профессиям зависит не от пола, а от типа мышления, уровня интеллекта, личных интересов. Женщин со звуковым вектором не меньше, чем мужчин. И результатов они способны достигать таких же.
Другое дело, когда сам работодатель не желает брать на работу девушку: замуж выскочит, в декрет уйдет, потом с детьми постоянные больничные… Еще бывают такие случаи. Однако если предприятие заинтересовано в хорошем работнике, а вы себя таковым проявите, то проблем не возникнет вне зависимости от пола или возраста.
4. Инженером не берут без опыта.
Отсутствие опыта у молодых специалистов часто бывает препятствием при трудоустройстве на любую должность. Понятно, что работодателю хочется нанимать сотрудников, которых не придется учить с нуля. В некоторых случаях это принципиальный вопрос. Но в целом руководитель готов принять в штат и неопытного специалиста, если он ему приглянется, если заметен потенциал и желание работать.
И потом, даже бывалый сотрудник при устройстве на новую должность чему-то учится, входит в курс дела, вникает в различные особенности рабочего процесса, ему тоже нужно содействие коллег. Человек, получивший инженерное образование, ценен именно тем, что умеет работать с нужной информацией и находить пути решения проблем.
Стоит ли попробовать себя в качестве инженера, можете решить только вы сами, основываясь на своих предпочтениях и способностях.
Как выпускнику устроиться на работу
И все-таки, если нет опыта, как вести себя с потенциальным работодателем, чтобы вас взяли на должность? Как выпускники вузов находят работу?
Конечно, хорошо, когда во время учебы были контакты с предприятиями: производственная практика, консультация при написании курсовых и дипломных работ. Часто предприятия сами заинтересованы в потоке способной молодежи и активно взаимодействуют с учебными заведениями, охотно берут на работу студентов старших курсов на неполный рабочий день.
В вузах обычно имеются данные о соответствующих предприятиях и вакансиях. А в интернете не составит труда найти необходимую информацию по большей части организаций.
Вот несколько советов, о том, что важно при прохождении собеседования и испытательного срока:
Подведем итоги. Знание себя, своих особенностей помогает определиться, в чем вы можете быть сильны, и скорее достичь результатов. Это же знание гарантирует диагностику возможных проблем и, соответственно, искоренение их. А значит, помогает демонстрировать свои лучшие стороны, пребывать в хорошем психологическом и эмоциональном состоянии — с такими людьми окружающие взаимодействуют охотнее. Понимание особенностей окружающих тоже важно для успешного ведения дел.
Умение применять свои врожденные способности, дополненные полученным образованием, стремление улучшить предмет своей деятельности, дойдя до сути, — вот что делает вас ценным специалистом.
Возможность работать по призванию, чувствовать свою полезность и востребованность, реализовывать свой потенциал и познавать окружающий мир делает нас намного счастливее. Узнайте больше на бесплатных онлайн-лекциях тренинга «Системно-векторная психология» Юрия Бурлана. Попробуйте изменить действительность. Ведь кто такой инженер, как не воплощающий в жизнь изменения к лучшему?
Инженер – это двигатель технического прогресса
Инженер – профессия многоликая и имеет множество специализаций в разных сферах человеческой деятельности.
История профессии
Считается, что профессия инженера появилась во II столетии до н. э. на Апеннинском полуострове – так в Древнем Риме и Греции называли мастеров, которые разрабатывали и обслуживали военные механизмы и устройства. Ее название происходит от французского слова ingenieur, восходящего к латинскому ingenium, означавшему «изобретательность».
Почти полтора тысячелетия инженеры специализировались на военном деле, и только в XVI веке в Голландии они стали заниматься возведением дорог и мостов. В России первым техническим вузом была Школа Пушкарского приказа в Москве, основанная Петром I.
В советские времена инженерное образование давало шанс переехать работать в город и рассчитывать на определенные социальные блага (например, квартиру). Но в целом большинству специалистов платили мало, и особой возможности реализовать свои идеи не было. К тому же на рынок труда выпускалось слишком много технарей, что приводило к тому, что их труд не получал должного уважения.
Сейчас научная мысль развивается стремительными темпами, открываются новые направления деятельности, производство становится все более сложным и технологичным. Этот процесс требует все более узких специализаций работников и умения ориентироваться в меняющемся мире, быстро схватывая и продвигая новые идеи.
Описание профессии
Итак, кто такой инженер и чем он занимается. Сфера приложения его профессиональных знаний – самые разные отрасли народного хозяйства, в первую очередь, промышленное производство.
Специальности у инженеров могут быть разными:
В рамках этих специализаций инженеров выделяются профили, в том числе такие:
Теперь о том, где работают инженеры. Сферы их деятельности очень многочисленны, но чаще всего специалисты трудятся на промышленных предприятиях, в научно-исследовательских институтах, конструкторских бюро. Не обойтись без них и в медицине, строительстве, жилищно-коммунальном хозяйстве, на транспорте.
На каких специальностях учиться
Решая, как стать инженером, надо иметь в виду, что соответствующее образование можно получить только в вузе – в колледжах или техникумах, конечно, тоже учат по специальностям инженерных профилей, но для работы в среднем производственном звене.
Основные направления инженерного образования:
Это далеко не полный список инженерных специальностей: о профилях, по которым можно получить образование, надо узнавать в конкретном вузе – на сайте или в приемной комиссии.
Чтобы поступить на инженера, нужно сдавать ЕГЭ по обязательному русскому языку, профильной математике, физике, информатике, химии (в зависимости от избранного профиля).
Лучшие вузы для обучения
Исторически сложилось так, что лучшие технические вузы страны, в которых можно получить профессию инженера, находятся в Москве и Санкт-Петербурге, но и в крупных региональных центрах также есть мощные университеты с хорошим преподавательским составом и материальной базой.
В обеих столицах тон в инженерном образовании задают, например:
Учиться на инженера можно и в регионах, где расположены такие вузы, как:
Конечно, это далеко не полный список российских вузов, в которых можно получить высшее образование инженера – всего их более сотни, и каждое из учебных заведений достойно внимания абитуриента.
Выучиться на инженера непросто, необходимо освоить целый ряд сложных предметов фундаментального характера, но и работать тоже не очень легко – надо уметь применять все изученное на практике.
Обязанности на работе
Немного о том, что делает инженер на своем рабочем месте. Функции полностью зависят от отрасли, в которой работает специалист, и конкретной должности, но можно выделить ряд общих для всех обязанностей:
На производстве инженеры взаимодействуют с рабочими разных специальностей (ремонтниками, наладчиками, монтажниками, механиками), часто они возглавляют линейные подразделения на предприятиях. Сотрудник с высшим образованием обязан наладить работу коллектива так, чтобы возможно было максимально эффективно выполнять поставленные задачи.
Кому подходит
Перед тем как стать инженером, надо честно ответить себе на вопрос: нравится ли вам работа с техникой. Если есть предрасположенность к точным и естественным наукам (математике, химии, физике, информатике) и соответствующий тип мышления, то можно смело выбирать одну из инженерных специальностей и подбирать вуз с программами соответствующего профиля.
Характеристика инженера с точки зрения личных качеств:
Плюсы и минусы профессии
К положительным моментам можно отнести то, что инженерные профессии востребованы в промышленности, а за хорошими инженерами работодатели буквально в очередь выстраиваются. Отрицательные стороны – высокая ответственность, необходимость постоянной концентрации внимания, но довольно скромное вознаграждение за труд.
Сколько получают
Несмотря на то что требований к инженерам много, получают они не самую высокую зарплату: в среднем по стране – от 45 до 55 тысяч рублей. Молодым специалистам приходится довольствоваться вдвое меньшими суммами. Многое зависит от места работы: в системе ЖКХ платят в разы меньше, чем на успешных предприятиях, выпускающих конкурентную продукцию.
Как построить карьеру
Классическая карьерная траектория инженера выглядит примерно так: через 3–4 года работы в компании или на предприятии можно стать ведущим специалистом, а в дальнейшем претендовать на должность начальника отдела или цеха. Как вариант, есть шанс возглавить перспективный проект.
Перспективы профессии
Профессия инженера не теряет своей актуальности уже несколько столетий. Автоматизация производства продолжается, постоянно разрабатываются новые продукты и технологии их изготовления. Это значит, что в ближайшие десятилетия и, с большой долей вероятности, столетия инженеры всех специальностей будут двигателем прогресса.
Автор: Алексей Кузнецов
Отзывы, комментарии и обсуждения
Ковалева Ольга Владимировна
Психолог, ведущий эксперт центра «Профориентатор».
Многие жалуются, что на работе им мало платят, не дают новых интересных задач и не повышают по карьерной лестнице.
Корни всего этого зарыты еще в нашем подростковом возрасте, когда мы выбирали свою профессию или вуз. Кто-то шел туда, где ближе всего к дому, кто-то по стопам или совету родителей, кто-то за компанию и т.д.
7 заповедей любого инженера
В любой работе должна быть система
Разделяй и только тогда будешь властвовать
Любая, даже самая сложная система, состоит из менее крупных узлов. В любом случае должна. Ракету не строят монолитным куском. Вместо этого в ней присутствуют блоки. Как и, к примеру, в автомобиле. Он состоит из следующих систем: кузов, трансмиссия, двигатель, электрика и т.п. То есть вышеперечисленные системы даже проектировать могут и, в большинстве случаев, должны разные люди. В итоге получается своего рода конструктор, который потом нужно просто собрать.
Все гениальное просто
После того, как проект будет разбит на модули, стоит сделать его максимально понятным для мозгов остальных возможных участников процесса. Лучший вариант, чтобы смог разобраться специалист вашего профиля с минимальным объемом знаний. Мы все чего-то можем не знать. Допустим, вышла какая-то фича у фреймворка или вообще у языка. Не стоит ее применять везде и всюду, если конечно это не дает каких-то неоспоримых преимуществ в виде сокращения строк кода, либо приросте производительности; а доставить коллегам неприятности это вполне может.
В итоге каждый узел должен быть настолько простым, чтобы его можно было переконструировать без фатальных последствий для всей системы. Отчасти здесь просматривается принцип единственной ответственности SOLID.
Чистота залог здоровья
С моей точки зрения, инженер должен действовать аккуратно и расставлять все по полочкам. Тогда и он, и тот, кто придет ему на смену, будут всегда знать, где что лежит. Например у инженера-конструктора все проекты находятся в одном месте, он всегда знает где и что у него лежит, при этом на любой вопрос в его работе он может ответить. У инженера на производстве все эксплуатационные документы хранятся в организованном виде. Если человек работает за компьютером то все его проекты разбиты по строгой иерархии папок, имена файлов осмысленные и пр.
Документация нужна любому инженеру. Составлять документацию не хочется никому. Сколько я видел закатывания глаз от необходимости переделывать документацию из-за того, что что-то в ней не так написано, что были внесены изменения в какой-то проект и да, этот вопрос действительно мучает многих инженеров. Но. Это необходимо. Если не для тебя, то для кого-то другого точно понадобится. По-дефолту человек не обладает такими качествами, как телепатия, поэтому всегда нужно писать как сделать то-то и то-то. Все должно быть прозрачно и ясно. Причем лично для меня в приоритете стоит ясность изложения, нежели соответствие стандартам.
Заодно пару слов о стандартах. Многие стандарты писались, по моему скромному мнению, именно из тех соображений, что должно быть яснопонятно всем. Делай как написано и будет тебе счастье. К примеру, винты делаем только с левой резьбой и только с таким хим.составом. Как-то спорил с одним инженером, который сказал: «Стандарты писали девочки, которые ничего не понимают в технике.» Такое было слышать, как минимум, странно. Обычно стандарты рождаются между институтами, ведущими предприятиями промышленности, а потом согласуются этими предприятиями и выпускают эти согласования в бумажном виде, что и является стандартом. То есть они нужны не для того, чтобы насолить студентам инженерных ВУЗов, а для четкого взаимодействия их на практике.
Были моменты в моей практике, когда я писал стандарт, по которому в дальнейшем работало предприятие. Это была не самая интересная работа. Но, в тот момент, когда я писал этот стандарт, у меня самого все разложилось по полочкам. В момент изложения мыслей на бумаге начинаешь разговаривать сам с собой видеть мысли четче и более структурированно. Я увидел недостатки, как теории, которую я описываю, так и недостатки своей инженерной работы. Она действительно была где-то сделана по принципу тяп-ляпа. Дописав очередную страницу, я решил, что будет правильнее в некоторых местах переделать свою работу по-человечески.
Используй интерфейс как связь между узлами
Для того, чтобы у нас узлы могли спокойно между собой взаимодействовать, необходимо тщательно продумывать именно интерфейс взаимодействия. Причем в очень многих случаях он даже важнее внутреннего устройства механизма, пускай и очень сложного. Автомобилист может ехать как на электрокаре, так и на автомобиле с ДВС. Человеку по большей части все равно, что под капотом. Шестеренкам, которые передают крутящий момент тоже. Не все равно только шестеренкам на то, как они получают этот крутящий момент. А вот это и есть очередной интерфейс. Только не для человека, а для механизма. В вышеописанной системе теплоснабжения интерфейсом мог бы стать теплообменник.
Еще одним преимуществом интерфейсов я считаю то, что по сути это как контракт на узел. Он должен быть таким-то, чтобы с ним можно было работать. И тем самым мы даем понять другому инженеру, какую ответную часть и как нужно разрабатывать другому инженеру. Я очень часто наблюдал ситуацию, когда разрабатывалась сложная конструкция, а «интерфейсам» не уделялось должного внимания, будь то программный код, продукция машиностроения или проект жилого дома. Найти общий язык с коллегами при этом достаточно сложно.
По-другому можно перефразировать все вышеописанное как впихнуть невпихуемое. И так будет всегда. Ужать захотят всегда, в первую очередь по деньгам, затем «по конструкции», поэтому теперь я всегда пытаюсь проектировать так, чтобы было недолго исправлять. Придется всегда делать лучше. Но оно того стоит. Ведь когда-то отказались в автомобилях от запуска с помощью заводной рукоятки в пользу стартера. Автомобилистам это было нужно. Можете представить, чтобы сейчас стали выпускать такие автомобили с рукояткой вместо стартера? Пускай даже автомобили будут неплохими, их вряд ли будут покупать. Почему? Просто уже неудобно будет пользоваться в сравнении с другими автомобилями.
Вместо заключения
Своего рода при присутствии недостающего определенного функционала у вышеуказанных систем можно не спускаться до узлов более низкого уровня. Тут мы абстрагируемся настолько, насколько возможно. Своего рода это проектирование «сверху вниз». Мы должны описать своего рода контракт. Инженер, который будет проектировать узел более низкого уровня, будет ограничен в своей рукожопости данными необходимыми для разработки. Хотелось бы видеть больше абстракции в подобных продуктах, где у архитектора системы нет необходимости(или возможности) вникать в детали проектируемых абстракций.
В ЛС и комментариях указали, что вышеописанное напоминает системное мышление. Поэтому даю ссылку, автора которой мне подсказали.