Что означают знаки на бензовозах
Знаки на бензовозе: какие должны быть?
В соответствии с международными правилами ДОПОГ транспортные средства, перевозящие опасные грузы должны иметь специальную маркировку. Выполнения данных правил строго регулируется и их нарушение ведет к аресту транспортной единицы и штрафу до 400 тыс. рублей. Высокие требования также к самой маркировке. Размеры, размещение, а также коэффициент светоотражения должны соответствовать регламенту. Ниже приведены примеры размещения знаков на бензовозе в соответствии с требованиями ДОПОГ.
Бензовоз с одной секцией.
Знаки на бензовозе должны быть размещены со всех сторон ТС. Бензовоз с одной секцией перевозит одно опасное вещество. Такой опасный груз, как бензин, должен маркироваться знаками опасности (ромбы), которые размещаются по обеим сторонам и сзади транспортного средства и соответствовать классу вещества. Спереди и сзади размещаются таблички «опасный груз» нового образца с номером ООН перевозимого вещества и идентификационный код опасности. Наряду со знаком опасности и табличкой ДОПОГ на боковые стороны и сзади транспортного средства должен быть размещен маркировочный знак «Вещество опасное для окружающей среды».
Бензовозы с несколькими секциями
Бензовозы с одной и более секциями, в которых перевозятся вещества с номерами ООН: 1202, 1203, 1223, или авиационное топливо отнесенное к номеру ООН: 1268, 1863 могут быть маркированы табличками опасный груз по ДОПОГ с номером ООН предписанным для наиболее опасного из перевозимых веществ. Данное правило касается только вышеперечисленных грузов. По бокам и сзади транспортного средства должны быть размещены знаки опасности (ромбы). Наряду со знаком опасности и табличкой «опасный груз» на боковые стороны и сзади транспортного средства должен быть размещен маркировочный знак «Вещество опасное для окружающей среды». Вся маркировка должна быть сертифицирована. Сотрудник ГИБДД запросит сертификаты на всю маркировку. В соответствии с требованиями Правила ЕЭК ООН 48 Поправка 3, пункт 6.21 на бензовозах также должна быть размещена светоотражающая лента. Требования в данному виду маркировки размещены в Правилах ЕЭК ООН 104.Светоотражающая лента размещается сзади транспортного средства и по бокам.
Знаки опасности на бензовоз по новым правилам ДОПОГ
Знаки «опасные грузы», новые стандарты Постановлением правительства РФ №272 от 15 апреля 2011г. с 25 апреля 2012г.опасные грузы автотранспортом в России можно перевозить только в соответствии с требованиями Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Транспортные средства (ТС), перевозящие опасные грузы, должны иметь две информационные таблицы опасного груза.
Знаки «опасные грузы», новые стандарты.
Постановлением правительства РФ №272 от 15 апреля 2011г. с 25 апреля 2012г.опасные грузы автотранспортом в России можно перевозить только в соответствии с требованиями Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
Транспортные средства (ТС), перевозящие опасные грузы, должны иметь две информационные таблицы опасного груза (рис.1).
дна из этих таблиц должна крепиться спереди, а другая — сзади ТС. На автоцистернах, транспортных средствах-батареях или транспортных единицах с одной или несколькими цистернами, в которых перевозятся опасные грузы, должны дополнительно устанавливаться на боковых сторонах каждой цистерны, каждого отсека цистерны или каждого элемента транспортных средств-батарей. Таблички оранжевого цвета (рис.1) опасного груза могут не устанавливаться на боковых поверхностях ТС если: 
1. в ТС перевозится только один опасный груз;
2. в автоцистерне или транспортной единице с одной или несколькими цистернами перевозятся вещества с № ООН 1202, 1203 или 1223 или авиационное топливо, отнесенное к № ООН 1268 или 1863, но не перевозится никакое другое опасное вещество.
Выделяются 2 вида табличек оранжевого цвета:
Технические требования к информационным таблицам опасного груза
Технические требования к знакам опасности
Знаки опасности (ромбы) размещаются на:
— обеих боковых сторонах и сзади ТС
— обеих боковых сторонах и к каждой торцевой стороне контейнера, многоэлементного газового контейнера, контейнера-цистерны или переносной цистерны. Когда контейнер-цистерна или переносная цистерна имеют несколько отсеков и в них перевозятся два или более опасных грузов, надлежащие знаки опасности должны быть размещены на каждой боковой стороне в месте расположения соответствующих отсеков и один знак опасности каждого образца, имеющегося на каждой боковой стороне, должен быть размещен на обеих торцевых сторонах.
Знаки опасности должны:
— иметь размеры не менее 250 х 250 мм (рис.4), соответствовать знаку опасности, требуемому для данного опасного груза;
— на цистернах вместимостью не более 3 м3, малых контейнерах, могут использоваться знаки опасности размером 100 х 100 мм (рис.5).
В случае классов 1 и 7, если размеры и конструкция транспортного средства таковы, что имеющаяся поверхность не позволяет прикрепить предписанные знаки опасности, их размеры могут быть уменьшены до 100 х 100 мм.
При перевозке опасных грузов на автомобильном транспорте нужно, чтобы водитель бензовоза прошел необходимую подготовку, чтобы он знал правила безопасной транспортировки. Потому что именно от этого человека зависит правильная доставка груза и, ни много ни мало, жизнь и состояние здоровья окружающих людей.
Дорожная справка водителя, управляющего бензовозом
Водитель бензовоза при транспортировке опасных грузов обязан соблюдать правила перевозки опасных грузов в Российской Федерации, Правила дорожного движения, а также специальные инструкции, регламентирующие перевозку отдельных видов опасных грузов. Водитель в обязательном порядке должен проходить медицинский осмотр в следующих ситуациях: при приеме на работу, а также далее по графику, установленным на производстве, при этом не реже раза в три года, и кроме того медицинский контроль перед каждым выходом на рейс по перевозке опасных грузов. К перевозке опасных веществ могут допускаются только те водители, которые имеют непрерывный стаж работы в должности водителя категории, которая позволяет водить бензовозы, не менее 3-х лет, а также только при наличии свидетельства о прохождении подготовки, осуществляемой по утвержденным программам для водителей, выходящих на рейс по перевозке опасных грузов.
Человек, управляющий бензовозом, должен иметь при себе следующие документы, которые позволяют выходить на рейс по перевозке опасных грузов:
1. Карточку лицензионную на транспортное средство, использующуюся для перевозки опасного груза (с отметкой «Перевозка опасных грузов»)
2. Специальное свидетельство о допуске водителя, выдаваемое после прохождения специальных курсов, которые готовят к перевозке опасных грузов
3. Свидетельство о прохождении транспортным средством технического осмотра и позволяющее перевозить опасные грузы
4. Путевой лист (со специальной пометкой «опасный груз»)
5. Маршрут передвижения опасных грузов
6. Сертификат качества и безопасности на опасный груз и на его упаковку
7.Накладную на товар
8. Карточку информационную
9. Аварийную карточку
Нарушение водителем, перевозящим опасные грузы, всех правил или нарушение какого-то одного пункта в списке может повлечь за собой причинение вреда здоровью окружающих людей, нарушению экологической обстановки и, как следствие, может повлечь наступление уголовной ответственности. Если произошла течь опасных грузов на бензовозе, необходимо: если ситуация позволяет, устранить утечки, если возможно, предовтратить попадание опасных веществ в канализацию, постараться локализировать распространение опасной жидкости, создать, если возможно, заграждение из земли или любого другого подручного материала. Нужно предотвратить проникновение бензина в траншеи, канализацию, подвалы, любые другие места, нахождение в которых опасных веществ может повлечь взрывоопасную чрезвычайную ситуацию. Необходимо любыми доступными способами предупредить население о наличии опасной для жизни и здоровья ситуации. А также, в обязательном порядке, если все же бензин или другие нефтепродукты попали в окружающую среду, предупредить о происшествии представителей власти, медицины или любой другой службы, отвечающих за соблюдение правил перевозки опасных грузов. Охлаждать цистерну, если на нее оказывается воздействие пламени.
К опасным грузам принято относить такие вещества, которые при неправильной погрузке, транспортировке могут повлечь за собой нанесение вреда здоровью животных, человека, нанести ощутимый вред окружающей среде, зданиям, транспортным средствам и сооружениям различного назначения, а также повлечь за собой другие нарушения.
Все на бензовозах должно быть подготовлено к перевозке опасных грузов. Бензовозы должны быть укомплектованы огнетушителями, емкостями с песком, аптечками со всеми необходимыми медицинскими средствами, а также другими принадлежностями, которые обеспечат устранение возможной чрезвычайной ситуации.
Все о перевозке опасных грузов на бензовозах сказано в следующих документах:
«Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов автомобильным транспортом». Без соблюдения правил этого документа ни одна компания – перевозчик не сможет перевезти опасный груз за границу. Это соглашение было разработано Европейской Экономической комиссией в 1957 году. За все время ее существования она пережила несколько редакций, последняя из которых состоялась в 2003 году.
В соответствии с этими документами, а также с другими требованиями водитель, перед тем как отправиться в рейс по перевозке опасных грузов, должен пройти обязательное обучение, которое позволит ему управлять транспортом с опасным грузом, в том числе и бензовозом.
3. Правила дорожного движения. Правила контроля автомобильного движения.
Условия первого документа являются недействительными, если:
1. Перевозка производится частным лицом, а все опасные грузы и их составляющие находятся в упаковках для розничной продажи и предназначаются для пользования в быту.
2. Если производится перевозка опасных веществ, не указанных в этом документе.
3. Если производится перевозка опасных грузов в виде сопутствующих услуг (размер перевозимых грузов в этом случае не должен превышать 450 килограммов или литров).
4. Если перевозка производится аварийными службами.
5. Если это срочная перевозка, необходимая для спасения жизни людей.
На каждом бензовозе должен быть установлен противооткатный упор, два специальных знака с собственной опорой, предупреждающих о ремонте транспортного средства.
Также в бензовозе должны находиться следующие предметы: по одному комплекту яркой одежды для водителя и сопровождающих, по специальному карманному фонарю для сопровождающих груз лиц и для водителя, комплект, содержащий средства индивидуальной защиты.
Бензовоз должен быть оснащен антиблокировочной тормозной системой (АБС), тормозной системой, устойчивой к износу, предохранителями для электрических цепей, устройством для отключения аккумулятора. Топливные баки должны быть аккуратно укреплены на случай возможного повреждения. Выхлопная система автомобиля должна находиться как можно дальше от груза. Все нагревающиеся элементы должны либо находиться как можно дальше от груза, либо, если это не возможно, иметь специальные защитные средства.
Таблицы для перевозки опасных грузов ДОПОГ
ТАБЛИЦЫ И ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТА,
ПЕРЕВОЗЯЩЕГО ОПАСНЫЙ ГРУЗ
для обозначения авто- транспортного средства, перевозящего опасное вещество БЕНЗИН МОТОРНЫЙ или Бензин газовый, или Бензин натура-льный, или ГАЗОЛИН, или ПЕТРОЛ
для обозначения авто- транспортного средства, перевозящего опасное вещество ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ или ТОПЛИВО ПЕЧНОЕ ЛЕГКОЕ, или ГАЗОЙЛЬ
обозначения авто- транспортного средства, перевозящего опасное вещество КЕРОСИН или Парафин
для обозначения авто- транспортного средства, перевозящего опасное вещество НЕФТЬ СЫРАЯ
для обозначения авто- транспортного средства, перевозящего опасное вещество ГАЗОВ УГЛЕВОДОРОДНЫХ СМЕСЬ СЖИЖЕННАЯ, Н.У.К., такая как смеси А, А01, А02, А0, А1, В1, В2, В или С
для обозначения авто- транспортного средства, перевозящего опасное вещество КИСЛОРОД СЖАТЫЙ
для обозначения авто- транспортного средства, перевозящего опасное вещество МИНЕРАЛЬНЫЕ МАСЛА (моторное/трансмиссионное/индустр.)
для обозначения авто- транспортного средства, перевозящего опасное вещество БИТУМ
для обозначения авто- транспортного средства, перевозящего опасное вещество БИТУМ
для обозначения авто- транспортного средства, перевозящего опасное вещество КЕРОСИН АВИАЦИОННЫЙ
КРОНШТЕЙН (КАРМАН) ДЛЯ ТАБЛИЦЫ «ОПАСНЫЙ ГРУЗ»
Если Вы перевозите различные виды нефтепродуктов и Вам надоело постоянно откручивать и закручивать болты при смене информационной таблички, то Вы можете приобрести у нас кронштейн/ карман для таблички оранжевого цвета и больше не тратить время и нервы при каждой замене таблички. Прикрепив кронштейн/ карман один раз, Вы не будете прилагать значительных усилий при замене таблички. Это экономит время и силы, особенно когда между рейсами нужно быстро заменить таблички.
Кронштейн/ карман предназначен для размещение и фиксации в нем таблички оранжевого цвета с размерами 300 х 400 мм в соответствии с ДОПОГ. Кронштейн/карман для таблички, крепится спереди и сзади транспортной единицы по одной штуке.
Кронштейн/ карман имеет 6 монтажных отверстия для крепления к транспортному средству. Кронштейн/ карман изготавливается из оцинкованной стали размером 300 х 400 мм.
МАРКИРОВОЧНЫЙ ЗНАК ОПАСНОГО ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ВЕЩЕСТВА «ДОХЛАЯ РЫБКА»
Маркировочный знак опасного для окружающей среды вещества размером 250 х 250 мм соответствует всем техническим требованиям пункта 5.2.1.8.3 и раздела 5.3.6 ДОПОГ. Маркировочный знак вещества, опасного для окружающей среды, имеет форму квадрата, повернутого под углом 45º. Символ черного цвета в виде засохшего дерева и выброшенной на берег рыбы на белом фоне. Контур знака образует черная линия толщиной 5 мм. Используемые в качестве основы самоклеящаяся пленка и шелкотрафаретная печать обеспечивают способность знака выдерживать воздействие любых погодных условий без существенного ухудшения его качества.
Маркировочный знак вещества, опасного для окружающей среды, предназначен для нанесения на контейнеры, цистерны и транспортные средства. Маркировочный знак должен размещаться рядом с большими знаками опасности (информационными табло), если перевозимый опасный груз соответствует критериям, указанным в пункте 2.2.9.1.10 ДОПОГ. При перевозке на соответствие опасного груза данным критериям указывает дополнительная запись в транспортном документе «ОПАСНОЕ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ВЕЩЕСТВО» или «ЗАГРЯЗНИТЕЛЬ МОРСКОЙ СРЕДЫ/ОПАСНОЕ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ».
Так же, возможно изготовление знаков:
Маркировочный знак для веществ, перевозимых при повышенной температуре
Знак, предупреждающий о фумигации
Маркировочный знак вещества, опасного для окружающей среды
Маркировочный знак освобожденного количества.
Наклейка надпись «ОГНЕОПАСНО» на бензовоз или топливозаправщик, выполнена из самоклеющейся пленки красного или оранжевого цвета и клеится на боковые поверхности ёмкости бензовоза или топливозаправщика. Высота букв 200 мм. Общая длинна надписи 2200 мм. Шрифт согласно ГОСТ 2930-62. Применение согласно ГОСТ 27352-87. Возможно так же изготовление надписи «ОГНЕОПАСНО» по индивидуальным размерам заказчика.
Маркировка автоцистерн при перевозке опасных грузов
Согласно Европейскому соглашению ООН о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), транспортировка может осуществляться лишь при наличии маркировки (гл. 5.3). Она является обязательным компонентом любой упаковки, в том числе цистерн и содержит информацию о содержимом тары. Указанный на этикетке набор данных должен отражаться в товарно-сопроводительной и транспортной документации.
В зависимости от категории цистерны, вида и количества перевозимого груза, предъявляется ряд требований к маркировке. Нельзя гарантировать, что в разгар техногенной аварии транспортные накладные будут в свободном доступе. Бывали ситуации, когда в условиях ликвидации последствий происшествия указанные на цистерне данные являлись единственным источником информации о природе транспортируемого материала.
ДОПОГ регламентирует использование информационных таблиц. Они должны иметь оранжевую, светоотражающую поверхность. Независимо от класса опасности груза, транспортная тара маркируется как с задней стороны, так и с передней.
Нормативный документ содержит Перечень опасных грузов с присвоенными индивидуальными номерами (гл. 3.2 соглашения ООН). Подобная система позволяет быстро и точно идентифицировать перевозимый материал. Зная код груза, получают информацию о наименовании и описании вещества, группе упаковки и требовании к перевозке. Тара, содержащая потенциально токсичное изделие, оснащается пиктограммой. Знак-табло имеет размеры 25*25 см и включает в себя предупредительные надписи, указывающие на вид и класс опасности.
Подобное правило ООН распространяется на многие номера Перечня. Маркировка позволяет охарактеризовать свойства груза и степень его опасности с помощью кода Кемлера. КЭМ представляет собой комбинацию цифр и букв, где каждый символ отражает определённые показатели. Первая цифра соответствует номеру класса опасности из Перечня ООН, его удвоение говорит о высокой степени токсичности. Если есть буквенное обозначение «Х», значит, вещество бурно реагирует с водой.
Требования к маркировке многосекционных средств, транспортирующих сразу более одного груза, отличаются от рассмотренных ранее. Транспортное средство может осуществлять одновременную перевозку нескольких грузов при условии наличия маркировки боковых сторон каждой секции. Отсеки оснащают индивидуальными информационными таблицами, где указываются порядковый номер ООН, класс опасности для каждого перевозимого материала. Пиктограммы размещают по бокам сзади автоцистерн.
Законодательство, учитывая пожелания транспортных компаний, упростило процедуру маркировки для некоторых многосекционных единиц. При совместной перевозке бензина (№1203) и дизеля (№1202), керосина (№1268) и авиационного топлива (№1863) допускается указывать порядковый номер ООН, класс того вещества, наиболее легковоспламеняющегося. Нет необходимости в прикреплении информационных таблиц по боковым поверхностям цистерн. В данном случае транспортную единицу достаточно обозначить маркировкой, соответствующей бензину моторному. Информационные таблицы поместят на водительскую кабину и сзади цистерны, а знаки-табло с номером 3 (легковоспламеняющаяся жидкость) закрепят по бокам и сзади транспортной единицы.
В случае перевозки веществ, принадлежащих разным классам опасности, предъявляются общие требования. При одновременной транспортировке дизельного топлива и моторного масла каждая цистерна будет оснащена сзади и по бокам знаками-табло с номерами 3 (для дизеля) и 9 (для масла).
В таблице приведены примеры маркировок автомобильных цистерн, согласно правилам ДОПОГ для некоторых видов нефти, нефтепродуктов и жидких углеводородов.
Знаки опасности на бензовоз по новым правилам ДОПОГ
Знаки «опасные грузы», новые стандарты.
Постановлением правительства РФ №272 от 15 апреля 2011г. с 25 апреля 2012г.опасные грузы автотранспортом в России можно перевозить только в соответствии с требованиями Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
Транспортные средства (ТС), перевозящие опасные грузы, должны иметь две информационные таблицы опасного груза (рис.1).
дна из этих таблиц должна крепиться спереди, а другая — сзади ТС. На автоцистернах, транспортных средствах-батареях или транспортных единицах с одной или несколькими цистернами, в которых перевозятся опасные грузы, должны дополнительно устанавливаться на боковых сторонах каждой цистерны, каждого отсека цистерны или каждого элемента транспортных средств-батарей. Таблички оранжевого цвета (рис.1) опасного груза могут не устанавливаться на боковых поверхностях ТС если:
1. в ТС перевозится только один опасный груз;
2. в автоцистерне или транспортной единице с одной или несколькими цистернами перевозятся вещества с № ООН 1202, 1203 или 1223 или авиационное топливо, отнесенное к № ООН 1268 или 1863, но не перевозится никакое другое опасное вещество.
Выделяются 2 вида табличек оранжевого цвета:
Технические требования к информационным таблицам опасного груза
Технические требования к знакам опасности
Знаки опасности (ромбы) размещаются на:
— обеих боковых сторонах и сзади ТС
— обеих боковых сторонах и к каждой торцевой стороне контейнера, многоэлементного газового контейнера, контейнера-цистерны или переносной цистерны. Когда контейнер-цистерна или переносная цистерна имеют несколько отсеков и в них перевозятся два или более опасных грузов, надлежащие знаки опасности должны быть размещены на каждой боковой стороне в месте расположения соответствующих отсеков и один знак опасности каждого образца, имеющегося на каждой боковой стороне, должен быть размещен на обеих торцевых сторонах.
Знаки опасности должны:
— иметь размеры не менее 250 х 250 мм (рис.4), соответствовать знаку опасности, требуемому для данного опасного груза;
— на цистернах вместимостью не более 3 м3, малых контейнерах, могут использоваться знаки опасности размером 100 х 100 мм (рис.5).
В случае классов 1 и 7, если размеры и конструкция транспортного средства таковы, что имеющаяся поверхность не позволяет прикрепить предписанные знаки опасности, их размеры могут быть уменьшены до 100 х 100 мм.
При перевозке опасных грузов на автомобильном транспорте нужно, чтобы водитель бензовоза прошел необходимую подготовку, чтобы он знал правила безопасной транспортировки. Потому что именно от этого человека зависит правильная доставка груза и, ни много ни мало, жизнь и состояние здоровья окружающих людей.
Дорожная справка водителя, управляющего бензовозом
Водитель бензовоза при транспортировке опасных грузов обязан соблюдать правила перевозки опасных грузов в Российской Федерации, Правила дорожного движения, а также специальные инструкции, регламентирующие перевозку отдельных видов опасных грузов. Водитель в обязательном порядке должен проходить медицинский осмотр в следующих ситуациях: при приеме на работу, а также далее по графику, установленным на производстве, при этом не реже раза в три года, и кроме того медицинский контроль перед каждым выходом на рейс по перевозке опасных грузов. К перевозке опасных веществ могут допускаются только те водители, которые имеют непрерывный стаж работы в должности водителя категории, которая позволяет водить бензовозы, не менее 3-х лет, а также только при наличии свидетельства о прохождении подготовки, осуществляемой по утвержденным программам для водителей, выходящих на рейс по перевозке опасных грузов.
Человек, управляющий бензовозом, должен иметь при себе следующие документы, которые позволяют выходить на рейс по перевозке опасных грузов:
1. Карточку лицензионную на транспортное средство, использующуюся для перевозки опасного груза (с отметкой «Перевозка опасных грузов»)
2. Специальное свидетельство о допуске водителя, выдаваемое после прохождения специальных курсов, которые готовят к перевозке опасных грузов
3. Свидетельство о прохождении транспортным средством технического осмотра и позволяющее перевозить опасные грузы
4. Путевой лист (со специальной пометкой «опасный груз»)
5. Маршрут передвижения опасных грузов
6. Сертификат качества и безопасности на опасный груз и на его упаковку
7.Накладную на товар
8. Карточку информационную
9. Аварийную карточку
Нарушение водителем, перевозящим опасные грузы, всех правил или нарушение какого-то одного пункта в списке может повлечь за собой причинение вреда здоровью окружающих людей, нарушению экологической обстановки и, как следствие, может повлечь наступление уголовной ответственности. Если произошла течь опасных грузов на бензовозе, необходимо: если ситуация позволяет, устранить утечки, если возможно, предовтратить попадание опасных веществ в канализацию, постараться локализировать распространение опасной жидкости, создать, если возможно, заграждение из земли или любого другого подручного материала. Нужно предотвратить проникновение бензина в траншеи, канализацию, подвалы, любые другие места, нахождение в которых опасных веществ может повлечь взрывоопасную чрезвычайную ситуацию. Необходимо любыми доступными способами предупредить население о наличии опасной для жизни и здоровья ситуации. А также, в обязательном порядке, если все же бензин или другие нефтепродукты попали в окружающую среду, предупредить о происшествии представителей власти, медицины или любой другой службы, отвечающих за соблюдение правил перевозки опасных грузов. Охлаждать цистерну, если на нее оказывается воздействие пламени.
К опасным грузам принято относить такие вещества, которые при неправильной погрузке, транспортировке могут повлечь за собой нанесение вреда здоровью животных, человека, нанести ощутимый вред окружающей среде, зданиям, транспортным средствам и сооружениям различного назначения, а также повлечь за собой другие нарушения.
Все на бензовозах должно быть подготовлено к перевозке опасных грузов. Бензовозы должны быть укомплектованы огнетушителями, емкостями с песком, аптечками со всеми необходимыми медицинскими средствами, а также другими принадлежностями, которые обеспечат устранение возможной чрезвычайной ситуации.
Все о перевозке опасных грузов на бензовозах сказано в следующих документах:
«Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов автомобильным транспортом». Без соблюдения правил этого документа ни одна компания – перевозчик не сможет перевезти опасный груз за границу. Это соглашение было разработано Европейской Экономической комиссией в 1957 году. За все время ее существования она пережила несколько редакций, последняя из которых состоялась в 2003 году.
В соответствии с этими документами, а также с другими требованиями водитель, перед тем как отправиться в рейс по перевозке опасных грузов, должен пройти обязательное обучение, которое позволит ему управлять транспортом с опасным грузом, в том числе и бензовозом.
3. Правила дорожного движения. Правила контроля автомобильного движения.
Условия первого документа являются недействительными, если:
1. Перевозка производится частным лицом, а все опасные грузы и их составляющие находятся в упаковках для розничной продажи и предназначаются для пользования в быту.
2. Если производится перевозка опасных веществ, не указанных в этом документе.
3. Если производится перевозка опасных грузов в виде сопутствующих услуг (размер перевозимых грузов в этом случае не должен превышать 450 килограммов или литров).
4. Если перевозка производится аварийными службами.
5. Если это срочная перевозка, необходимая для спасения жизни людей.
На каждом бензовозе должен быть установлен противооткатный упор, два специальных знака с собственной опорой, предупреждающих о ремонте транспортного средства.
Также в бензовозе должны находиться следующие предметы: по одному комплекту яркой одежды для водителя и сопровождающих, по специальному карманному фонарю для сопровождающих груз лиц и для водителя, комплект, содержащий средства индивидуальной защиты.
Бензовоз должен быть оснащен антиблокировочной тормозной системой (АБС), тормозной системой, устойчивой к износу, предохранителями для электрических цепей, устройством для отключения аккумулятора. Топливные баки должны быть аккуратно укреплены на случай возможного повреждения. Выхлопная система автомобиля должна находиться как можно дальше от груза. Все нагревающиеся элементы должны либо находиться как можно дальше от груза, либо, если это не возможно, иметь специальные защитные средства.