Что означают морские флажки

Морские флаги и их значения

Самое важное о Международном своде сигналов.

Находясь в порту или яхтенной марине, вы наверняка могли заметить внушительное количество флагов на различных лодках. Они предназначены вовсе не для украшения, а представляют собой Международный кодекс сигналов, основная цель которого заключается в том, чтобы обеспечить различные способы связи в различных ситуациях на воде.

Первый Международный свод сигналов был создан в 1855 году и опубликован в 1857 году. За него отвечал Британский совет по торговле, в нем насчитывалось 70 тысяч сигналов, 18 флагов и использовались общепринятые и международные сигналы. Последующие изменения были внесены во время Международной конференцией по радиотелеграфной связи, состоявшейся в Мадриде в 1932 г. Было добавлено еще шесть флагов для разных языков, включая французский, итальянский, немецкий, японский, норвежский и испанский. В 1969 году были добавлены дополнительные флаги для греческого и русского языков. Каждому буквенно-цифровому сигнальному флагу было присвоено значение в соответствии с Международным кодом.

То, что начиналось как ограниченная система связи, на протяжении веков превратилось во всеобъемлющую, международную сигнальную систему, функционирующую в военных и мирных целях. Сегодня морскими флагами пользуются и прогулочные суда, и чартерные яхты. Флаг судна — это, в первую очередь, внешнее выражение его государственной принадлежности. Все, кто находится на борту, обязаны подчиняться законам той страны, под флагом которой зарегистрирована лодка. Согласно Конвенции ООН, судно обязано плавать под флагом только одной страны и не имеет права менять флаг в течение плавания или после захода в порт.

Флаги сигнализируют о вашем статусе, предупреждении или необходимости судна. Каждый флаг в группе разноцветных и фигурных флагов имеет свое собственное значение. Морские флаги могут использоваться в сочетании с другим флагом или в одиночку. В случае опасности или сбоев в системах связи, флаги и знание их значений могут быть весьма полезными и ценными.

Alfa

У меня спущен водолаз; держитесь в стороне от меня и следуйте малым ходом.

Bravo

Я гружу, или выгружаю, или имею на борту опасный груз.

Charlie

Утвердительный ДА или «Значение предыдущей группы должно читаться в утвердительной форме».

Парусная регата: смена курса.

Delta

Держитесь в стороне от меня; я управляюсь с трудом.

Echo

Я изменяю свой курс вправо.

Foxtrot

Я не управляюсь; держите связь со мной.

Авианосцы: выполняются полеты.

Golf

Рыболовные суда: я выбираю сети.

Hotel

У меня есть на борту лоцман.

India

Международный код: я изменяю свой курс влево.

Код военно-морского флота: иду рядом.

Парусная регата: заканчиваем стартовое правило.

Juliett

У меня пожар и я имею на борту опасный груз; держитесь в стороне от меня.

Kilo

Я хочу связаться с вами.

Lima

Международный код: немедленно остановите ваше судно.

Парусная регата: проходи на расстоянии слышимости голоса или следуй за мной.

Mike

Международный код: моё судно остановлено и не имеет хода относительно воды.

Парусная регата: отметка отсутствует.

November

Международный код: отрицательный НЕТ или «Значение предыдущей группы должно читаться в отрицательной форме».

Парусная регата: оставить и отплыть.

Oscar

Papa

В гавани: Судно собирается в море: всем доложить о прибытии.

В море: Может быть использован рыболовными судами в значении «Мои сети зацепились за препятствие».

Quebec

Международный код: судно соответствует санитарным нормам; запросить разрешение в порт.

Код военно-морского флота: отзыв лодки; все лодки возвращаются на корабль.

Romeo

Международный код: нет.

Код военно-морского флота: подготовка к пополнению (в море).

Готовый дежурный корабль (в порту).

Sierra

Международный код: мои движители работают на задний ход.

Парусная регата: сократить курс.

Tango

Международный код: держитесь в стороне от меня; я произвожу парное траление.

Код военно-морского флота: не проходи впереди меня.

Uniform

Вы идёте к опасности.

Victor

Мне необходима помощь.

Whiskey

Мне необходима медицинская помощь.

X-ray

Международный код: приостановите выполнение ваших намерений и наблюдайте за моими сигналами.

Парусная регата: индивидуальный отзыв.

Yankee

Международный код: меня дрейфует на якоре / я поднимаю якорь.

Код военно-морского флота: судно имеет визуальную связь.

Парусная регата: надеть спасательные жилеты.

Zulu

Рыболовные суда: я вымётываю сети.

Парусная регата: 20% штрафных очков.

Источник

Виды и значения флагов на кораблях

Первые варианты системы флажных сигналов появились в XVII в. Международный свод был принят в 1857 г. С тех пор его различные модификации используют для передачи сообщений между морскими судами.

В 1887 г. система кодовых сигналов получила свое отражение в «Международном своде сигналов» (INTERCO). Этот документ приняли все морские державы. Он вступил в силу 01.01.1901 года.

В 1931 г. международная комиссия, в состав которой входило 8 стран, усовершенствовала систему сигналов. Последняя ревизия свода датирована 01.04.1969 года. Сигналы также получили расшифровку на кириллице.

Система включает в себя несколько разделов:

Флаги вывешивают на фале до появления ответа. Люди, которые увидели сигнал, поднимают вымпел до половины. Когда сигнал понят, полотнище поднимают вверх до необходимого уровня.

По завершении послания передающей стороной поднимается ответный вымпел – знак того, что передан финальный сигнал. Если принимающие не могут разобрать сообщение, они посылают один из следующих сигналов:

Если послание адресовано конкретному судну, на отдельной конструкции поднимают его флажный позывной. В противном случае считается, что сигнал предназначен для всех.

В XXI в. «Международный свод сигналов» включает в себя 40 флагов:

Сигналы из одного флага

В этой статье приведены значения сигналов. Также даны названия флагов. Указано соответствие между буквами кириллицы и латинского алфавита.

А, А, Alfa, «Альфа»

«Для выполнения задания спущен водолаз. Соблюдайте дистанцию и проходите на минимальной скорости».

Этот флаг на малых судах выполняют в виде жесткого щита. Его высота составляет не менее 1 м. Необходимо обеспечить круговую видимость данного флага.

B, Б, Bravo, «Браво»

«Идет загрузка, разгрузка или доставляется опасный груз».

C, Ц, Charlie, «Чарли»

D, Д, Delta, «Дэлта»

«Соблюдайте дистанцию: маневрируем с большими трудностями».

E, Е, Echo, «Эко»

«Я собираюсь повернуть вправо».

F, Ф, Foxtrot, «Фокстрот»

«Мы потеряли управление и связь».

G, Г, Golf, «Гольф»

«Мне необходимы услуги лоцмана». При рыбной ловле в море этот флаг имеет другое значение: «Я выбираю сети».

H, Х, Hotel, «Хотэл»

«На нашем борту присутствует лоцман».

I, И, India, «Индия»

«Сообщаю об изменении курса. Поворачиваю налево».

J, Й, Juliett, «Джулиэт»

«Возник пожар, на борту перевозится опасный груз. Рекомендуем держаться в стороне».

K, К, Kilo, «Кило»

«Хочу с вами связаться».

Цифра после сигнала говорит о типе связи:

L, Л, Lima, «Лима»

«Судно под карантином» (в порту), «Немедленно остановитесь» (в море).

С помощью этого флага пограничные корабли останавливают суда во внутренних и территориальных водах.

M, М, Mike, «Майк»

N, Н, November, «Новэмбэр»

O, О, Oscar, «Оска»

P, П, Papa, «Папа»

«Судно планирует выйти в море, доложите всем о прибытии» (в порту). «Мне нужен лоцман» (в море). «Мои сети где-то зацепились» (для рыболовных судов).

Также известно давнее название этого флага – «Синий Питер». 300 лет назад его использовали, когда было необходимо отправить просьбу повторить плохо понятое сообщение.

Q, Щ, Quebec, «Кэбэк»

«На нашем судне все здоровы. Освободите нас от карантина».

R, Р, Romeo, «Роумио»

Этот флаг не имеет конкретного значения. Иногда его используют в качестве сигнала «Принято».

S, С, Sierra, «Сиэрра»

«За кормой нашего судна сейчас должны заработать винты». Это сообщение говорит о том, что судно планирует дать задний ход. С помощью цифровых сигналов можно обозначить скорость в узлах.

T, Т, Tango, «Тангоу»

«Держитесь дальше от нашего судна: несем трал». Здесь подразумевается парное патрулирование.

U, У, Uniform, «Юниформ»

«Вы следуете прямо в опасную зону».

V, Ж, Victor, «Викта»

W, В, Whiskey, «Уиски»

«Нам срочно требуется медпомощь».

X, Ь, X-ray, «Эксрей»

«Прекратите делать то, что вы делаете. Ведите наблюдение за моими сигналами».

Y, Ы, Yankee, «Янки»

«Объявляю о поднятии якоря».

Z, З, Zulu, «Зулу»

«Мне необходим буксир».

Обозначение цифр

Для обозначения цифр используют специальные вымпелы.

Также существует обозначение нуля – 0 (Nadazero, «Надазэро»). Представленный желтый вымпел снабжен красной вертикальной полосой.

Также существуют 3 заменяющих вымпела:

1) 1st substitute – желтого цвета с синей каймой;

2) 2nd substitute – в синих и белых тонах;

3) 3rd substitute – белый флаг с черной полосой в средней части.

В дополнение к этим трем флагам корабли НАТО используют четвертый – красного цвета, снабженный желтым квадратом.

Вымпел свода используют в качестве ответного. Он представляет собой красное полотнище, снабженное двумя белыми вертикальными полосами. При передаче цифр этот вымпел обозначает десятичную точку.

Источник

eponim2008

Жизнь замечательных имен

Короткие истории о вещах и о людях, давших им свое имя

Для чего нужны на кораблях цветные флаги?

На всех современных кораблях в специальном шкафчике хранится средство связи, которое то и дело, применяется даже в наш век, век тотальной радиосвязи и почти что всемирного Интернета. Это – набор сигнальных цветных флагов.

Флаги, поднимаемые на мачту, издавна использовались для подачи команд и передачи сообщений. Сигналы, которые подавали с помощью цветных флагов, различались от государства к государству и от флота к флоту. К началу 19-го века британское адмиралтейство, насколько могло, навело порядок. На всех кораблях Великобритании ввели единый универсальный флажный сигнальный код. Международный флажный код был, однако, принят только в 1900 году. После Первой мировой войны его доработали, и сейчас используется свод сигналов версии 1931 года. Существуют также национальные флажные коды, в том числе, российский, созданный на основе ци. Но принцип пользования этими кодами один и тот же.

Сигнальные флаги вывешиваются на мачтах вертикально и читаются сверху вниз. Флаги закрепляют на специальном тросе, сигнальном фале, и поднимают. Для этого требуется некоторое время. Кроме того требуется время и для того, чтобы сигнал заметили и прочли на соседних кораблях. Поэтому сигнальные флаги не используют для передачи быстро меняющейся информации. Для этого есть радио, радиотелеграф, семафорная азбука, в конце концов. Поднятые сигнальные флаги – вроде вывешиваемых на длительный срок объявлений: «двигаться с осторожностью», «ремонтные работы», «огнеопасно». Окружающие корабли обязаны просигналить о том, что они флажное сообщение, во-первых, увидели, а во-вторых, прочли.

Чтение сигнальных флагов – это отдельная наука. Международный свод включает 39 флагов: 26 буквенных, 10 цифровых и 3 заменяющих. Заменяющие флаги позволяют передавать сигналы, содержащие повторяющиеся символы, если на борту имеется только один набор сигнальных флагов. Заменяющий флаг №1 читается как самый верхний из уже вывешенных флагов, заменяющий флаг №2 читается как второй из вывешенных флагов. Заменяющий флаг №3 копирует третий сигнальный флаг. А более трех флагов на мачту не поднимают.

Наличие буквенных флагов совсем не означает, что с их помощью составляются какие-либо внятные сообщения, которые может прочесть любой, кто выучил 39-символьную флажную азбуку. Один, два или три флага на сигнальном фале – это код, значение которого следует искать в специальной кодовой книге. Так, флаг с двумя вертикальными полосами, белой и красной, соответствует английской букве «H». Но его появление на сигнальной мачте означает «У меня на борту лоцман». Поднятие флага, соответствующего английской букве «K» (желтая и синяя вертикальные полосы), вместе с одним из цифровых флагов означает, что капитан судна желает связаться со встречным кораблем одним из заранее обусловленных способов (семафорной азбукой, через мегафон, по радио и т. д.)

Впрочем, цифровые или буквенные флаги используют и по прямому назначению, если требуется передать имя корабля, географическое название или курс, которым должен следовать тот, кому сообщение адресуется.

Самое славное сообщение, переданное когда-либо с помощью цветных флагов – это обращение адмирала Нельсона (Horatio Nelson; 1758 – 1805) к морякам своего флота перед Трафальгарской битвой. Оно было вывешено на мачтах линейного корабля «Victory», которым командовал славный адмирал.

England expects that every man will do his duty (Англия ждёт, что каждый выполнит свой долг)

Если кто-либо из любопытных читателей отыщет эту фразу, представленную с помощью сигнальных флагов (Википедия им в помощь), и попытается сопоставить ее с современным Международным флажным кодом, его постигнет неудача. В чем причина? Дело в том, что в 1805 году на британском флоте действовал другой флажный код, предложенный адмиралом Ричардом Хау (Richard Howe; 1726 — 1799). В этом коде было всего 10 основных флагов и 5 вспомогательных. С их помощью были закодированы все слова и буквы боевого призыва одноглазого морского сокола Горацио Нельсона. Кстати, слова «duty» («долг») в сигнальной книге адмирала Нельсона не нашлось, поэтому сигнальщики на флагмане вывесили на мачту номера этих букв в английском алфавите (4, 21, 19, 24)

Цветные флаги международного свода сигналов иногда называют флагами расцвечивания. В общем-то, это название справедливо только в том случае, когда в честь праздника корабли вывешивают все имеющиеся у него на борту сигнальные флаги всех форм и всех расцветок. Получается очень красиво.

Источник

Сигнальные флаги

Первые сигнальные флаги появились еще в IX веке, но их смысл зависел не от цвета или формы флага, а от его расположение на корабле.

В России первые специальные сигнальные флаги появились в 1696 году, а свод отечественных сигналов был создан в 1710 году.

Сигнальный флаг или их сочетание поднимается на стеньгах либо ноках реев и означает определенное слово или фразу. Расшифровка этих слов или словосочетаний происходит по наименованиям флагов, которые приведены в сводах сигналов. Таким образом, не было единой системы и применялись самые разные флаги и штандарты.

Позже был создан Международный свод сигналов, который предназначен для кораблей и торговых судов всех стран мира. Флаги этого свода впервые появились в 1857 году и до 1887 года составляли Систему кодовых сигналов для торгового флота. Но в 1901 году флаги составили Международный свод сигналов, который приняли все морские государства мира. В 1931 году свод сигналов был модифицирован международной комиссией и принял современный вид.

Существует пять различных комплектов сигнальных флагов, которые отличаются размерами.

Размеры сигнальных флагов различных комплектов

Первый и второй комплекты используются на больших кораблях. Малые и средние корабли комплектуются третьим и четвертым комплектами, а на катерах и шлюпках используется пятый комплект.

Также к сигнальным флагам можно отнести водолазный флаг. Он применяется для предупреждения окружающих о том, что с корабля, вывесившего флаг, осуществляются подводные спуски водолазов. Используется несколько вариантов водолазного флага: Международный морской флаг «Альфа» и красно-белый Дайв-флаг.

Источники и литература

Галерея

«Кодекс сигналов торгового флота» Фредерика Марриата, 1817 г.

Международные морские сигнальные флаги

Международные морские сигнальные флаги (продолжение)

Источник