Что означает термин taf amd

Расшифровка погоды аэропорта METAR

Часто в жизни мы сталкиваемся с плохими погодными условиями. В авиации погодные условия для взлета, полета и посадки крайне важны. Пилот воздушного судна перед рейсом всегда получает погодные условия в аэропорту вылета и прилета, а также на пути следования самолета. И если эти погодные условия не удовлетворительны, то пилот имеет полное право отменить рейс или изменить время вылета на то, когда прогноз погоды показывает улучшение.

Разумеется, для обеспечения полетов недостаточно информации на подобии той, которую все привыкли слышать из телевизора: «завтра пасмурно, возможен дождь». Авиационные метеорологические прогнозы и наблюдения включают себя ряд специфических параметров, кроме того требования к точности этих данных очень высокие.

Информация о фактической погоде кодируется в специальном международном формате, который называется METAR. Именно об этом коде и пойдет речь в данной статье. Любой уважающий себя авиационный специалист, будь то летчик, диспетчер или сотрудник наземных служб должен не только понимать этот код, но и быть способным моментально дать оценку погодных условий только бросив взгляд на METAR.

Итак, сводка METAR – это данные о фактической погоде на аэродроме и краткосрочный прогноз на два часа от момента наблюдения. Сводка выпускается каждые полчаса, однако в международные базы данных она попадает с небольшой задержкой, как правило, 10 минут.

Для поиска METAR интересующего вас аэродрома мы рекомендуем пользоваться государственным американским сайтом aviationweather.gov, так как он предоставляет прямой доступ к международной базе данных.

В целом, код довольно примитивен, достаточно знать порядка двух десятков самых распространенных сокращений, и расположение в коде того или иного параметра, это позволит понимать 90 процентов всех сводок. В качестве примера разберем реальную сводку METAR.

UAAA 221700Z 16002MPS 0500 R23R/1800D R23L/1400N FZFG FU SCT200 M11/M13 Q1028 R88/CLRD65 NOSIG

UAAA – обозначение аэродрома ИКАО, в данном случае Алматы, конечно, знать коды всех аэродромов невозможно, их можно легко найти в интернете.

221700Z – дата наблюдения (22 число текущего месяца) и время (17.00Z – время по Гринвичу).

16002MPS – направление метеорологического ветра (т.е. откуда дует ветер) – 160 градусов, и скорость – 2 метра в секунду.

0500 – метеорологическая видимость – 500 метров.

R23R/1800D R23L/1400N – дальность видимости на ВПП, в данном случае на ВПП 23R видимость составляет 1800 метров, а на 23L 1400 метров, D и N означают тенденцию изменения видимости за крайние 10 минут, D — Down, т.е. видимость ухудшалась, N – без изменений

FZFG FU – явления погоды. Freezing Fog Fume – переохлажденный туман, дым

SCT200 – Количество облачности и ее нижняя граница: Scattered – рассеянная, 200 – высота в сотнях футов, т.е. 20000 футов.

M11/M13 – температура/точка росы, М означает минус.

Q1028 – давление QNH на аэродроме, 1028 гектопаскалей.

R88/CLRD65 – группа состояния ВПП, R88 – все ВПП аэродрома, CLRD – cleared (очищена), 65 –коэффициент сцепления 0,65.

NOSIG – прогноз на 2 часа от времени наблюдения, NOSIG – No Significant Change (без существенных изменений)

Как видно, ничего сложно в расшифровке METAR нет, ниже приведена подробная информация со всеми сокращениями.

Расшифровка метеорологического кода METAR.

METAR — регулярное сообщение о фактической погоде на аэродроме.

Примеры: UUEE; LKPR; EHHK

СССС — международное четырехбуквенное обозначение аэродрома.
Индексы аэропортов приведены в сборнике ICAO Doc 7910 – «Указатели (индексы) местоположения».

Примеры: 101230Z; 270030Z; 010100Z

YYGGggZ: YY — дата, GG — часы, gg — минуты, Z — время UTC — universal coordinated time.

Примеры: 24022KT; 23009G15MPS; 17003MPS 130V220; 00000MPS

dddff (Gfmfm) (dndndnVdxdxdx) — ветер у поверхности земли
(за 10-минутный период предшествующий сроку наблюдения).
ddd — среднее метеорологическое направление ветра (истинное).
ff — средняя скорость ветра.
Gfmfm — максимальная скорость ветра или порывов. G-GUST – порыв.
Передается, если максимальная скорость превышала среднюю на 5 м/с (10 узлов, 20 км/ч) или более.
MPS — METRES PER SECOND — метры в секунду.
KT — KNOTS – узлы.
KMH — KILOMETRES PER HOUR — километры в час.
dndndnVdxdxdx — если ветер резко изменялся (не менее 60 градусов при средней скорости не менее 2м/с), в сводку включается группа, в которой dndndn и dxdxdx — два экстремальных направления ветра, между которыми происходили изменения.
V — буквенный указатель группы.
00000 — штиль (CALM).
VRB — VARIABLE — неустойчивый ветер.
Это обозначение используется вместо направления, если: средняя скорость ветра не более 2 м/с
(3 узла, 6 км/ч) или невозможно определить среднее направление ветра.

Примеры: 1400 1200NE; 9999; 0350 0150W

VVVV (Dv) (VxVxVxVxDv) — горизонтальная видимость у поверхности земли (метеорологическая дальность видимости).
VVVV — значение видимости в метрах.
9999 — видимость более 10км.
Если видимость в различных направлениях неодинакова (разница между минимальным значением и видимостью в любом другом направлении не менее 50%), сообщается минимальная видимость.
Dv — направление, в котором эта видимость наблюдается:
N — NORTH – север; S — SOUTH – юг; E — EAST – восток; W — WEST — запад.
VxVxVxVxDv — группа включается в сводку, когда минимальная видимость на аэродроме 1500м, а максимальная видимость — более 5000 м.
VxVxVxVx— значение максимальной видимости.

6.Дальность видимости на ВПП

Примеры: R24R/P2000D; R14L/1400U

RDrDr / VrVrVrVri или RDrDr / VrVrVrVrVVrVrVrVri — дальность видимости на ВПП
Включается в сводку, если либо горизонтальная видимость у земли, либо видимость на ВПП менее 1500 м.
R – RUNWAY — ВПП — отличительная буква группы.
DrDr — номер полосы (дается двумя цифрами).
Для указания параллельных полос к номеру добавляются буквы:
L — left — левая; C — central — средняя (центральная); R — right – правая.
VrVrVrVr— среднее значение дальности видимости на ВПП за 10-минутный период в метрах.
i — тенденция изменения дальности видимости на ВПП в течение 10-минутного периода:
U — upward – улучшалась; D — downward- ухудшилась; N — no change — не изменялась.
Если в течение 10-минутного периода, предшествующего сроку наблюдения, экстремальные одноминутные средние величины видимости отличаются от средней величины за 10-минутный период более, чем на 50 м или 20% (в зависимости от того, что больше), указывается не среднее значение видимости, а минимальное и максимальное:
RDrDr / VrVrVrVrVVrVrVrVri, где V — отличительная буква группы.
Если RVR выше максимального значения, которое может быть оценено с помощью используемой системы, то должен ставиться буквенный указатель P (peak),
а если ниже минимального значения — M (minimum).

W′W′ — особые явления погоды в срок наблюдения.
Явления погоды:
SN – snow (снег)
RA – rain (дождь)
DZ – drizzle (морось)
SG – snow grains (снежные зерна)
GR – hail (град)
FG – fog (туман)
BR – mist (дымка)
FU – fume (дым)
VA – volcanic ash (вулканический пепел)
HZ – haze (мгла)
SA – sand (песок)
DU – dust (пыль)
SQ – squall (шквал)
SS – sand storm (песчаная буря)
DS – dust storm (пыльная буря)
TS – thunderstorm (гроза)

“ — “ – light (слабый)
“+” – heavy (сильный)
“ ” – moderate (умеренный)
SH – shower (ливневой)
ML – shallow (тонкий)
VC – vicinity (вблизи)
BC – patches (клочья)
DR – low drifting (поземок)
BL – blowing (низовая метель)
FZ – freezing (переохлажденный)
PR – partial (частичный)
RE – recent (недавний)

Примеры: OVC006; SCT023CB; BKN080; VV001

NsNsNshshshs или VVhshshs — облачность или вертикальная видимость.
NsNsNs— количество облаков кодируется трехбуквенными сокращениями:
FEW — несколько, незначительно, мало, 1-2 октанта;
SCT — scattered — рассеянные, разбросанные облака, 3-4 октанта;
BKN — broken — разорванная, значительная облачность, 5-7 октантов;
OVC — overcast — сплошная облачность, 8 октантов.
hshshs — нижняя граница облаков указывается тремя цифрами в сотнях футов.
Чтобы определить высоту в метрах цифры следует умножить на 30, а в футах на 100.
Тип облачности указывается только при наличии кучево-дождевых (СВ cumulonimbus) и мощно-кучевых башенкообразных (TCU towering cumulus) облаков.
Если количество и форму облаков определить невозможно, передается вертикальная видимость.
VVhshshs — VV — vertical visibility – вертикальная видимость,
hshshs – значение вертикальной видимости.
SKC — sky clear – ясно, если облаков нет.
NSC — no significant clouds – нет существенной облачности, если нет кучево-дождевых облаков и облаков ниже 1500м (5000ft)

CAVOK — cloud (ceiling) and visibitily OK — погода хорошая
Включается в сводку вместо 5, 6, 7 и 8 группы, если наблюдаются следующие условия:
— видимость 10 км и более;
— отсутствуют облака ниже 1500м (5000ft) или ниже верхнего предела МБВ по секторам, нет кучево-дождевых облаков любой высоты;
— нет грозы, осадков, поземного туманы, пыльной и песчаной бури, поземка (пыльного, песчаного или снежного).

10.Темпратура и точка росы

Примеры: M24/M27; 12/04

T′T′/T′dT′d — Температура воздуха и точки росы в целых градусах Цельсия
T′T′ — температура воздуха.
T′dT′d — точка росы.
Если значения ниже нуля, то добавляется буква М (minus).

Примеры: Q1021; Q0991

QPhPhPhPh — Давление.
Q — отличительная буква группы.
PhPhPhPh — значение давления QNH в гектопаскалях (НРА, hPa, гПа).

Примеры: WS ALL RWY; R24R/420245; R34/810160; R12/CLRD65; R88/290050; RE RA

Примеры: TEMPO 0300 FG VV002

Прогноз изменения отдельных метеоэлементов составляется на ближайшие два часа от срока наблюдения. В прогноз типа «TREND» включаются только те метеоэлементы, значение которых будут существенно изменяться.
ТТТТТ — указатель характера прогнозируемых изменений.
BECMG – (becoming) – ожидаются устойчивые изменения
TEMPO – (temporary) — временами ожидаются изменения
NOSIG – без существенных изменений.
ТТGGgg — время или период, в течении которых будут происходить изменения.
FM — (from) — от — для указания начала периода;
TL — (till) — до — для указания окончания периода;
АТ — на — для указания конкретного момента времени, в который ожидается изменение метеоусловий.
GGgg — часы и минуты (UTC), время изменения метеоусловий.

Примеры: QFE760/1014; OBST OBSC; QBB090

RMK — Ремарка.

Указатель RMK сообщает о начале раздела, содержащего информацию, включенную согласно национальному решению, которая не должна распространяться в международном масштабе. После указателя RMK может быть включена любая другая дополнительная информация для внутреннего (внутри страны) пользования. Открытым текстом с принятыми сокращениями.

Мы свяжемся с Вами в течении 20 минут и ответим на все интересующие Вас вопросы

Источник

Sukhoi Superjet 100

Реальность против домыслов

Разделы

Помощь

Случайные

Существует два вида авиационных метеорологических сообщений, имеющих, однако, практическую одинаковую структуру и принцип декодирования. Первый вид — Прогноз, TAF (Terminal Aerodrome Forecast), второй — Сводка (METAR — Meteorological Aerodrome Report). Каждое сообщение разбито на несколько полей, в каждом поле содержится определённая служебная или метеорологическая информация. Прогноз обычно выдаётся один или несколько раз в день на ближайшие несколько часов. Погодная сводка выдаётся каждый час или каждые полчаса, и откражает реальное метеорологическое состояние аэродрома.

Структура сообщений

Структура прогноза погоды

Также в данном прогнозе присутствуют данные, не входящие в стандартную форму TAF — код условий тубулентности. Код 530002 означает частую турбулентность средней силы в чистом воздухе, начиная от поверхности земли до высоты 600 м.

Структура отчёта о погодных условиях

Значения полей

Поле типа

Время выдачи

Формат: ddhhmmZ
dd — день месяца.
hh — время в часах и минутах выдачи сводки.
Z — указывает на использование времени по Гринвичу, или UTC.

Время действия

Формат: DDHH/ddhh
DD — день начала
HH — время начала действия, HH часов 00 минут.
dd — день окончания
hh — время окончания действия, hh часов 00 минут.

Ветер

Видимость

Формат: XXXX или X X/XSM

Показывает преобладающую видимость в метрах (четыре цифры). Некоторые страны могут использовать для указания видимости уставные мили, в этом случае указано целая и (опционально) дробная часть значения и указана единица измерения SM (Statute Mile).

Видимость на полосе

Формат: RDD/VVVV или RDD/vvvvVVVVV

Значения видимости могут иметь префикс M или P, показывающий, что сообщаемое значение, соответственно, менее или более рабочего диапазона оборудования.

CAVOK

Кодовое слово CAVOK употребляется в полях, описывающих видимость, если соблюдаются следующие условия:

Погодные условия

Пример: +RASN — сильный снег с дождём. TSGR — гроза с градом.

Облачность

В случае, если присутствуют облака, не влияющие на вертикальную видимость, но противоречащие использованию кодового слова CAVOK, облачность обозначается сочетанием NSC (No significatn clouds). При использовании автоматической системы в отсутствие облаков ставится обозначение NCD (No clouds detected).

Если на данном уровне наблюдаются кучево-дождевые или мощные кучевые облака, то в конец блока дописывается суффикс CB или TCU соответственно.

Температура

Температура указывается в градусах Цельсия. Значение округляется до ближайшего целого. Значения меньше 10 по модулю пишутся с ведущим нулём. Отрицательные значения температуры указываются при помощи префикса М.

Дополнительная информация

Состояние ВПП записывается в виде DDECeeBB, где

Указанные характеристики полосы заполнятся в соответствии с таблицами WMO. Если аэродром закрыт по причине снегопада, в качестве состояния указывается код SNOCLO. Если загрязнения с полосы были убраны, указывается код CLRD//.

Таблица 0919: тип осадков

Таблица 0519: уровень загрязнённости

Таблица 1079: глубина слоя осадков

Таблица 0366: эффективность тормозов и коэффициент сцепления

Изменения погоды

Изменение погоды записывается как в виде группы изменений и следующих за ним стандартных блоков описания погоды. Допустимы следующие группы изменений:

Турбулентность

Полезные ссылки

25 Mar 2013 13:46 (опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить «+»

Источник

Что означает термин taf amd

SkyWay Aviation Public запись закреплена

Небольшая шпаргалка по METAR

Скорость и направление ветра.

Видимость.

Изучая METAR и TAF, многие привыкли видеть в группе, обозначающей горизонтальную видимость, четыре цифры. Например, 5000 или 1700. Однако все ли знают, что в кодах METAR и TAF для обозначения видимости могут применяться, а точнее добавляться к цифрам, и буквенные индексы, например: 1300NE 8000S? Так вот, если в группе видимость присутствует такой шифр, это означает направление, в котором наблюдается минимальная видимость, если видимость в различных направлениях неодинакова и разница между минимальным значением и видимостью в другом направлении не менее 50%.

В данном примере, указано, что видимость в северо-восточном направлении 1300 метров, а в южном направлении 8000 метров. Используются следующие одно- и 2-х буквенные указател:

N – North – Север;
S – South – Юг;
W – West- Запад;
E – East- Восток.
Наверное, Вы уже знаете, что при видимости менее 1500 метров в код METAR может быть добавлена группа, обозначающая видимость на полосе. Например, R19L/0800 или R23R/0900. А если, изучая METAR, Вы вдруг видите R19LL/0800D или R19С/0900N или R19L/0600V1000U?

Для обозначения видимости на параллельных полосах, после номера полосы, помимо привычных Вам индексов R (правая) и L (левая), используются:

RR – правее правой;
LL – левее левой;
C – Central – средняя.
Буквы, расположенные сразу за значением видимости, говорят Вам, что видимость:

U – upward – улучшилась/улучшается;
D – donward – ухудшилась/ухудшается;
N – no change – осталась без изменений/существенно не изменилась.
Отсутствие этих символов после значения видимости, скажет Вам о том, что определить тенденцию, невозможно.

Наличие нескольких цифровых индексов, разделенных символом V, после номера полосы включается в группу, если за 10 минут до срока наблюдения за погодой одноминутная величина видимости отличается от среднего значения более чем на 50м или 20%. По аналогии с направлением ветра, первые четыре цифры минимальная, следующие четыре максимальная одноминутная величина (R19L/0600V1000U).

Некоторые особенности погодных явлений.

Благодаря шпаргалке, Вы спокойно можете расшифровать погодные явления, указанные в сообщении о фактической погоде и в прогнозе.

В этом разделе я опишу некоторые особенности отображения групп погодных явлений.

Как Вы думаете, почему в сообщении METAR иногда имеется индекс RASN, а иногда SNRA? Это не прихоть составителя сообщения. Всё дело в том, что если наблюдаются осадки в виде нескольких форм, они объединяются в единую группу, в которой доминирующие осадки, сообщаются первыми.

Индекс DR скажет Вам, что поземок имеется на высоте менее 2 метров над поверхностью земли.

Индекс BL означает, что низовая метель присутствует на высоте 2 и более метра над поверхностью земли.

GS используется для обозначения града диаметром менее 5 мм, а наличие индекса GR говорит о наличии града диаметром более 5 мм.

Указатель VC используется в тех случаях, когда погодные явления наблюдаются в пределах 8 км от аэродрома, а не на самом аэродроме

Облачность.

Изучая параметры облачности в коде METAR или TAF, которые как Вы знаете, идут сразу за группой погодных явлений (SHSN, FZFG или другие), Вы вдруг увидели индекс SKC, а в Вашей любимой шпаргалке его нет.

Не переживайте, он там есть. Просто составитель шпаргалки ошибся и написал SKS. На всякий случай расшифрую – индекс SKC обозначает Sky clear – небо чистое.

А вот в Вашей любимой шпаргалке точно нет индекса TCU, применяемого для обозначения облачности. Знайте, TCU – towering cumulus – обозначает наличие мощных, кучевых башенкообразных облаков.

Группы дополнительной информации.

Данные индексы включаются в сводку с фактической погодой в следующих случаях:

Прогноз – TREND.

Шпаргалка содержит только два обозначения, относящихся к этой группе: NOSIG и TEMPO. Вы их уже знаете. Я расскажу про другие:

NSW – no significant weather – ожидается прекращение погодных явлений;
BECMG – becoming – применяется в случаях, когда изменения метеоусловий не временные (TEMPO), а устойчивые.
Временные рамки изменений погодных условий также могут быть отражены:

FM – from – «от» или начало периода.

TL – till – «до» или окончание периода.

AT – at – «на» или указание конкретного времени, с которого прогнозируется изменение условий.

Обледенение и турбулентность.

Готовя эту статью, я предполагаю, что Вы уже знаете, что такое обледенение и турбулентность и чем они опасны для Вашего самолета.

METAR и TAF могут содержать данные по обледенению и турбулентности. Выглядят они как шестизначные группы цифр. При этом учтите, что группа индексов обозначающих обледенение начинается с цифры «6», а турбулентность с цифры «5».

Выглядит это к примеру как 620331 530005, а как расшифровывается?

Вот ключ к этой задаче…

Итак, про первую цифру Вы знаете. Если видите, что первой указана шестерка, значит, нам рассказывают про обледенение.

Вторая цифра обозначает вид обледенения:

Шестая цифра – толщина слоя обледенения в тысячах футов, т.е. для пересчёта в метры нужно просто умножить на 300 метров:

Вторая цифра обозначает вид турбулентности:

Ну а шестая? Естественно толщина слоя турбулентности аналогично обледенению.

Помните про пример, который я написал выше? Итак, что у нас получилось с кодом 620331 и 530005?

Да, кстати, эти группы могут повторяться несколько раз, если толщина слоя в котором прогнозируется явления, превышает 2700м, или если с высотой меняется их интенсивность.

Источник