Что открыли португальцы в 1480 году
Португальские географические открытия
К концу XV века европейцы были вполне готовы к дальним морским путешествиям. На географических картах стали изображать стороны света, сетку параллелей и меридианов, масштабы расстояний. Еще в XIV веке в Италии был усовершенствован китайский компас: плавающая магнитная стрелка теперь крепилась к диску с делениями. На основе арабских судов с косым парусом испанцы и португальцы создали новый тип судна — каравеллу. Эти корабли могли держать курс при любом направлении ветра при помощи косого паруса и одновременно развивать большую скорость благодаря парусам прямым. Они были небольшими по размерам, не требовали многочисленной команды и в то же время были настолько высокими, что это позволяло запасать в трюмах достаточно провизии.
Генрих Мореплаватель
Одним из первых увлекся идеей дальних морских путешествий португальский принц Генрих Мореплаватель (1394-1460). Будучи юношей, он узнал из книг о возможности достичь стран, богатых золотом, двигаясь на кораблях вокруг Африки.
Принц Генрих каждый год отправлял корабли на юг, но капитаны, доведя суда до мыса Бохадор (26° северной широты), поворачивали обратно. Вид раскаленных солнцем пустынных берегов наводил ужас на моряков, напоминая им пылающую пучину ада, где горят души грешников. Сложилось предание, что обогнувший мыс Бохадор мореплаватель никогда не вернется обратно. Между моряками ходили разговоры: «Как можем мы перешагнуть границы, начертанные нашими предками, и много ли пользы будет от гибели наших душ и наших тел?» Лишь в 1434 году один из капитанов, опасаясь гнева принца Генриха, превозмог страх и обогнул «дьявольский» мыс. В доказательство существования жизни на юге он преподнес своему властелину доставленные оттуда дикие розы.
С каждым годом португальские корабли заходили все дальше и дальше на юг, двигаясь вдоль побережья Африки. Каждая новая экспедиция привозила сообщения о невиданных животных и растениях, странных обычаях чернокожих жителей этого континента.
Бартоломеу Диаш и мыс Доброй Надежды
Наконец в 1488 году экипажу корабля Бартоломеу Диаша (1450-1500) удалось зайти дальше всех. Истощенная команда потребовала поворачивать к родным берегам. Капитану стоило невероятных усилий уговорить моряков проплыть еще немного. Через два дня флотилия подплыла к мысу, за которым африканский берег поворачивал к северу. Перед моряками расстилался Индийский океан. Впоследствии мыс этот получил название «мыс Доброй Надежды» — надежды на то, что вскоре морской путь в Индию будет открыт.
Путешествие Васко да Гама в Индию
Через 10 лет, 8 июля 1497 года, от берегов Португалии отплыли четыре корабля во главе с доверенным лицом короля дворянином Васко да Гамой. К экспедиции готовились очень серьезно: подбирались люди, на которых можно было положиться и которые владели необходимыми знаниями, выверялись карты, приобретались приборы для навигации. В пути часто приходилось чинить потрепанные ветром суда. От недостатка свежих фруктов и овощей моряки болели цингой. У них выпадали зубы, болели кости, многие умирали. Уже за мысом Доброй Надежды мореплаватели встретились с арабскими купцами. Не желая пускать соперников в Индию, арабы отказались дать португальцам лоцмана, знакомого с ветрами и течениями Индийского океана. Лишь случайно в одном из портов им удалось нанять арабского морехода.
В мае 1498 года флотилия Васко да Гамы увидела берега Индии. В огромном порту Каликуты (современный город Калькутта) местный султан позволил португальцам встать рядом с арабскими и индийскими судами и закупить перец и пряности. Путь к родным берегам выдержали только два корабля и меньше половины моряков, но привезенные ими товары были проданы по цене во много раз большей, чем стоила их закупка, снаряжение и проведение всей экспедиции. Материал с сайта http://doklad-referat.ru
 |
| Васко да Гама |
 |
| Португальский форт |
Португальская Индия
Теперь в Португалии все готовы были ринуться за восточными товарами. Не имея сил для захвата обширных территорий, португальцы ограничились тем, что занимали удобные бухты. На их берегах возводились маленькие крепости — форты, ощетинившиеся пушками. Сначала они были построены вдоль всего африканского побережья. После этого большой португальский флот вышел в Индийский океан и начал уничтожать арабские торговые суда. Став хозяевами Индийского океана, португальцы вынудили правителей прибрежных городов Индии торговать пряностями только через них. Рядом с индийскими городами возникали португальские торговые поселения — фактории. В 1510 году португальцы захватили первый индийский город на побережье — Гоа. Здесь была создана крепость, поселились солдаты. Король Португалии назначил и отправил туда вице-короля португальских владений в Индии.
Двигаясь дальше на восток, португальцы выяснили, что сами пряности производят не в Индии, а на островах Индонезии. Добравшись до них в 1511 году, португальская эскадра подошла к порту Малакка. Беспощадный пушечный огонь уничтожил стены крепости и обратил в бегство даже боевых слонов местного правителя. Так в руках португальцев оказался пролив, через который шла вся торговля пряностями. Теперь мускатный орех и гвоздика напрямую доставлялись в Европу. По сложившимся местным торговым путям португальцы вскоре добрались до Китая и Японии, где также появились их фактории. Все форты, фактории и местные города стали португальскими колониями, то есть территориями, лишенными местного управления и находящимися под властью чиновников, присланных из страны-захватчика — метрополии.
Великие португальские мореплаватели
Великие географические открытия
Португалия известна как страна первооткрывателей. Когда речь заходит о португальских мореплавателях, непременно звучат имена Вашку да Гама и Магеллана, однако в эпоху великих географических открытий Португалия подарила миру многих выдающихся первопроходцев, и мы хотели бы кратко рассказать о некоторых из них.
Мореплаватель Педру (Перу) да Ковильян (1450 – 1530) – дворянин по рождению, в молодости принимал участие в войнах двух португальских королей в Северной Африке и в совершенстве овладел арабским языком.
В 1487 г. Жуан II отправил Ковильяна на восток, велев по суше достичь Индии, а также установить контакт с легендарным пресвитером Иоанном, владыкой христианского царства.
Ковильян отправился в путь в обществе путешественника и дипломата Афонсу де Паивы и под видом торговца прибыл в Каир, откуда отплыл в Индию. Он побывал в Каннануре, Каликуте и Гоа. Затем, обогнув с юга Аравийский полуостров, в конце 1489 года на арабском судне достиг Мозамбика, после чего вернулся в Каир. Находясь в Египте, Ковильян составил для короля отчёт, в котором посоветовал искать путь в Индию не по суше, а по морю, плывя южнее Гвинеи в сторону Мадагаскара. Спустя несколько лет замысел морского путешествия в Индию осуществил Вашку да Гама.
В Каире Ковильяна ждало послание от короля с предписанием отправиться в новое путешествие: в Эфиопию. Эфиопский император Александр принял Ковильяна благосклонно, наделил землями и дал место при дворе, но запретил выезд из страны. Последние тридцать лет своей жизни Ковильян провёл в Эфиопии и даже женился там, хотя имел жену и детей в Португалии.
Ковильян стал единственным до Вашку да Гама европейцем, которому удалось побывать в Восточной Африке, и первым португальцем, посетившим Индию. Собранные им сведения использовались при подготовке экспедиции Вашку да Гама.
Педру Алвариш Кабрал (1460 – 1526) был военачальником, исследователем и первооткрывателем Бразилии.
Согласно семейной легенде, родоначальником династии Кабралов (Кабраи) был легендарный первый король Македонии Каран, потомок греческого полубога Геракла.
Современники характеризовали Кабрала как человека образованного, воспитанного, разумного, однако чрезмерно тщеславного и достаточно жестокого, хотя и не настолько, как Вашку да Гама. До 1500 года Кабрал не имел случая себя проявить, но после благополучного возвращения да Гама из первой индийской экспедиции Мануэл I решил отправить вторую экспедицию, главой которой 15 февраля 1500 года назначил Кабрала. Под его началом было 13 кораблей с экипажем в 1200 человек. По пути в Индию мореплаватели открыли и объявили португальскими земли, которые спустя несколько лет были названы Бразилией, поскольку изобиловали красным деревом бразил.
Достигнув Индии, Кабрал отметился поведением, которое впоследствии стало визитной карточкой европейцев в Азии: после того, как торговый пост португальцев в Каликуте подвергся атаке арабов и индусов, европейцы напали на флот арабских купцов, захватили 10 кораблей и перебили 600 членов их экипажей. После этого португальцы две недели обстреливали Каликут, создав таким образом прецедент «дипломатии канонерок».
В целом, индийская экспедиция Кабрала прошла успешно: на родину мореплаватели вернулись с богатым грузом драгоценностей, благовоний, фарфора и ценных пород дерева. Их продажа принесла прибыль, двукратно покрывшую затраты.
Однако то была первая и последняя морская экспедиция Кабрала. Король назначил его командующим 4-й Индийской армады, известной как «Флот возмездия», поскольку она должна была возместить ущерб, понесённый португальцами в Индии. Кабрал поссорился с дядей Вашку да Гама, вице-адмиралом Висенте Содре, от которого потребовал полного повиновения. Король занял сторону Содре, и Кабрал отказался участвовать в плавании. Тогда начальником армады назначили Вашку да Гама. Кабрал же впал в немилость и остаток дней провёл в провинции, в кругу семьи.
Другие статьи по истории Португалии читайте здесь
Бартоломеу Диашу ди Новаишу (1450 – 1500) принадлежит заслуга открытия мыса Доброй Надежды и морского пути вокруг Африки.
Мореплаватель происходил из рода Жуана Диаша, который первым из европейцев обогнул мыс Бохадор, и Динита Диаша, открывшего Зелёный Мыс. В семье Диашей из поколения в поколения передавали от отца к сыну и от деда к внуку знания в области навигации и старинные карты.
В юности Диаш изучил математику и астрономию в Лиссабонском университете, после чего служил управляющим королевскими складами в Лиссабоне, а 1481 – 1482 гг впервые принял участие в морской экспедиции в качестве капитана.
Во второй половине 1480-х гг. в атмосфере полной секретности король Жуан II подготовил морскую экспедицию в Индию. Король опасался, что о предприятии узнают конкуренты-испанцы. Кроме того, он торопился с отправкой экспедиции, поскольку к тому времени учёные-богословы рассчитали время судного дня, который должен был состояться в 7000 году от сотворения мира (в 1492 году от Р.Х.). Король желал предстать перед Господом, завершив все богоугодные дела.
Перед Диашем была поставлена задача найти морской путь в Индию и установить дипломатические отношения с легендарным христианским царём Востока, пресвитером Иоанном, которого десятилетиями искали христианские монархи Европы.
В 1487 году Диаш отплыл на поиски пути в Индию вокруг Африки. В том же году он произвёл первую высадку на Африканском побережье, откуда продолжил плавание на юг и высадился в бухте Алгоа. Там Диаш узнал, что обогнул южную оконечность Африки. Перед ним лежал путь в Индию, однако его люди были слишком утомлены и страдали от недоедания и цинги. Великий португальский поэт Камоэнс так описал это изнурительное плавание в поэме «Лузиады»:
Двадцать дней, как плыли каравеллы,
Встречных волн проламывая грудь;
Двадцать дней, как компасные стрелы
Вместо карт указывали путь,
И как самый бодрый, самый смелый
Без тревожных снов не мог заснуть.
И никто на корабле, бегущем
К дивным странам, заповедным кущам,
Не дерзал подумать о грядущем –
В мыслях было пусто и темно…
Команда корабля взбунтовалась и вынудила Диаша повернуть назад. На обратном пути он увидел южный мыс Африки, который назвал мысом Бурь. Впоследствии король Жуан II переименовал его в мыс Доброй Надежды, в ознаменование надежды найти долгожданный путь в Индию.
В 1497 году Диаш сопровождал экспедицию Вашку да Гама в Индию. Жюль Верн впоследствии написал: «Все ожидали, что во главе будет поставлен испытанный и прославленный мореход Бартоломеу Диаш, которому, казалось бы, самой судьбой было предназначено завершить начатое им дело, но король распорядился иначе. Выбор его остановился на молодом придворном по имени Вашку да Гама».
Возможно, решающую роль в выборе короля сыграло то обстоятельство, что Диаш не сумел заставить или убедить свою команду плыть дальше мыса Доброй Надежды. Мореплаватель отличался гуманным нравом: пойманных на африканском побережье чернокожих он не только не убивал, но даже высаживал обратно на берег и одаривал бусами и разными безделушками, в надежде, что они разнесут среди соплеменников вести о могущественных белых людях. Королю был нужен более жестокий, решительный и воинственный начальник экспедиции, и он остановил выбор на Вашку да Гама.
Диаш сопровождал экспедицию да Гама только до островов Зелёного Мыса, но заслуга открытия морского пути в Индию во многом принадлежит ему, поскольку он сделал главное – обогнул Африку с юга и определил точный путь в Индию.
В 1500 году Диаш участвовал в плавании флотилии Кабрала в Индию, благодаря которому было сделано ещё одно великое географическое открытие – Бразилии. В ходе экспедиции Диаш погиб с четырьмя кораблями во время шторма вблизи мыса Доброй Надежды. Интересно, что спустя много лет после гибели Диаша португальские моряки клялись, что видели во время шторма у мыса Доброй Надежды его корабль. Так возник первый в истории морских плаваний образ корабля-скитальца – прообраз «Летучего Голландца».
Вашку да Гама (1460 – 1524) родился в португальском Синише и умер в индийском Кочине.
Выходец из древнего и заслуженного аристократического рода, в молодости он вступил в рыцарский Орден Сантьяго, учился математике, навигации и астрономии, и блестяще проявил себя в нескольких морских сражениях.
Поиск морского пути в Индию был для Португалии эпохальной задачей. После ряда неудачных попыток король Мануэл I организовал очередную морскую экспедицию, главой которой стал Вашку да Гама.
Спустя почти год после начала плавания цель была достигнута – 20 мая 1498 года португальские суда остановились на рейде напротив индийского города Каликут (ныне Кожикоде в штате Керала).
По возвращении экспедиции король даровал Вашку да Гама титул «дон» и назначил солидную пенсию, а в 1502 году присвоил титул «адмирала Индийского океана». В этот период Да Гама женился на Катарине ди Атаиди, принадлежавшей к известному роду Алмейда. Впоследствии новоиспечённый адмирал совершил ещё два плавания в Индию. В 1524 году король Жуан III назначил Вашку вторым вице-королём Индии. В том же году да Гама совершил третье и последнее плавание в Индию, где умер от малярии 24 декабря 1524 года в Коччи.
В португальскую историю он вошёл как человек, открытие которого определило дальнейший ход развития Португалии, за считанные десятилетия ставшей огромной колониальной империей.
Отец и мать да Гама не состояли в браке, он появился на свет незаконнорожденным. Возможно, это обстоятельство породило в нём комплекс неполноценности, способствовавший развитию таких качеств, как тщеславие, властолюбие и безжалостность.
Отталкивающие черты не помешали да Гама занять почётное место в пантеоне национальных героев Португалии. Ему воздвигнуты памятники, его именем назван самый длинный мост в Европе через реку Тежу в Лиссабоне, город Васко-да-Гама в индийском штате Гоа и даже крупный ударный кратер на видимой стороне Луны. Изображения Да Гама размещают на португальских монетах и почтовых марках.
Фернан Магеллан (1480 – 1521) – мореплаватель не только португальский, но и испанский. Он прославился тем, что совершил первое в истории кругосветное путешествие и стал первым европейцем, проследовавшим по морю из Атлантического океана в Тихий.
Дворянин по рождению, в молодости Фернан был пажом королевы Леоноры Ависской, жены Жуана II. В 1505 году Магеллан принял участие в экспедиции в Индию, получив боевое крещение в сражении при Каннануре. В течение следующих пяти лет он побывал в Мозамбике, участвовал в португало-египетской войне, неоднократно был ранен, занимался в Индии коммерцией, стал капитаном и завоевал настолько серьёзный авторитет, что с ним советовался сам вице-король.
Дальнейшая судьба великого мореплавателя сложилась необычно. После нескольких лет походов, битв и опасностей он вернулся в Лиссабон, где жил в качестве пенсионера, однако хотел снова отправиться в плавание и попросил короля Мануэла I дать ему морскую службу. Король отказал в просьбе. Тогда Фернан поинтересовался, не станет ли монарх возражать против того, чтобы он предложил свои услуги другим государствам, и Мануэл I согласился, полагая, что Магеллан ему больше не нужен.
Мореплаватель перебрался в Испанию, где организовал первое в мировой истории кругосветное плавание. Примечательно, что совершать его Магеллан вовсе не планировал. Он всего лишь хотел найти западный маршрут к Молуккам и возвратиться назад. Молукки (группа островов между Сулавеси и Новой Гвинеей, к северу от острова Тимор) были источником пряностей, которыми местные жители торговали с другими азиатскими народами ещё во времена Римской империи.
20 сентября 1519 года Магеллан отбыл из порта Санлукар по направлению к Рио-де-Жанейро. Среди участников экспедиции были как португальцы, так и испанцы, которым не нравилось, что поход возглавляет Магеллан. В ходе плавания их антипатия привела к конфликтам и мятежу. Продвигаясь к югу, мореплаватели открыли атлантическое побережье Южной Америки, обогнули Америку с юга по открытому им проливу и вышли в океан, впоследствии названный Тихим.
В 1521 году Магеллан достиг ранее не известных Филиппинских островов, где вмешался в конфликт местных племен и погиб в сражении с туземцами. Оставшиеся в живых члены экипажа продолжили движение на запад и в 1522 году вернулись в Испанию.
В коммерческом смысле экспедиция себя оправдала, но её истинное значение состояло в том, что моряки, отправившись на запад, вернулись обратно с востока и доказали, что Земля имеет форму шара. Европейцы впервые пересекли самый большой из океанов – Тихий, и выяснили, что большую часть поверхности земли занимает не суша, как считалось ранее, а океаны. Благодарные потомки назвали именем Магеллана два звёздных скопления (Большие и Малые Магеллановы облака) и открытый им пролив.
ВЕЛИ́КИЕ ГЕОГРАФИ́ЧЕСКИЕ ОТКРЫ́ТИЯ
Том 4. Москва, 2006, стр. 734-739
Скопировать библиографическую ссылку:
ВЕЛИ́КИЕ ГЕОГРАФИ́ЧЕСКИЕ ОТКРЫ́ ТИЯ, принятый в литературе термин для обозначения крупнейших географич. открытий, сделанных европ. путешественниками в период с кон. 15 в. (когда в Европе впервые возникает идея непрерывного мор. пути в страны Востока) до сер. 17 в. (когда одни мор. пути в эти страны были уже открыты, а относительно других установлено, что они, если и существуют, не могут иметь практич. значения). В зарубежной лит-ре встречаются др. датировки, обычно сер. 15 – сер. 16 вв. Термин «В. г. о.» условен, однако для его использования есть основания: никогда важнейшие географич. открытия не совершались с такой интенсивностью и не имели такого значения для развития Европы и всего мира, как в этот период. С кон. 20 в., накануне и во время празднования 500-летних юбилеев открытия Америки и мор. пути в Индию, вокруг роли В. г. о. развернулась острая полемика. В частности, обществ. деятели и учёные ряда стран Лат. Америки, Азии и Африки отказывались «праздновать начало своего угнетения» и отрицали сам термин «открытие», заменяя его «встречей культур» или «сокрытием» одной культуры другой.
Эпоха Великих географических открытий
На самом деле географические открытия люди делали постоянно, начиная с первобытных времен и вплоть до сегодня. Например, всего несколько лет назад в море Лаптевых был открыт новый остров.
Но к эпохе Великих географических открытий относят только исторический период с XV по XVII век, когда европейские путешественники (преимущественно португальцы и испанцы), искавшие торговые пути в Индию, открывали новые, неизведанные земли и прокладывали маршруты по морю в Африку, Америку, Азию и Океанию.
«Человек, никогда не совершавший ошибок, никогда не пробовал ничего нового» (А. Эйнштейн)
Время перемен
До середины XV века людям была известна от силы четверть Земли. Но следующие два — всего два! — столетия буквально изменили для человека лик планеты и повернули ход истории.
«Каждый выдающийся исследователь вносит свое имя в историю науки не только собственными открытиями, но и теми открытиями, к которым он побуждает других» (М. Планк)
В силу различных причин подлинно могущественными морскими державами к середине XV века были Испания и Португалия. Торговые пути от этих государств до Индии с ее золотом, серебром, а главное, пряностями, ценившимися чрезвычайно высоко, через Средиземноморье, Африку, Аравию и Азию были долгими и полными опасностей. Именно поэтому испанцы и португальцы первыми начали поиски морского, а значит, более короткого и дешевого пути к индийским богатствам.
Открытие Америки Христофоров Колумбом
Родившийся в Генуе (Италия) в семье ткача Христофор Колумб начал ходить на кораблях еще подростком. В 1476 году он попал в Лиссабон, столицу Португалии, куда в то время стекались сведения обо всех новейших географических открытиях. Год за годом молодой итальянец выходил в море на различных судах, побывал в Англии, Ирландии, на Азорских островах. Из книг, собственных впечатлений, разговоров с опытными мореходами Колумб собирал сведения и все более проникался идеей, ставшей в конце концов его истинной страстью: достичь Индии, отправившись не на восток, а на запад.
К середине XV века европейцы уже обладали не только знаниями, но и инструментарием, без которого океанские путешествия были бы невозможны: они использовали астролябию, компас, каравеллу. Мечта Колумба была осуществима, и дело оставалось за малым — для дальнего плавания требовались деньги.
Колумб пытался найти покровителя и мецената при португальском дворе, но получил отказ. В 1485 году мореплаватель покинул Португалию и отправился ко двору «конкурентной» морской державы — Испании.
Эти два королевства воистину царили на морях той эпохи. Их караваны бороздили воды в поисках новых земель, в погоне за золотом, серебром и пряностями, ценившимися выше драгоценных металлов. Кратчайший морской путь в Индию был нужен и португальцам, и испанцам. И Колумб, пусть и далеко не сразу, был принят при дворе Их Католических Величеств, короля Фердинанда и королевы Изабеллы.
Ожидание и красноречие Христофора Колумба были вознаграждены. По соглашению, подписанному между ним и королевской четой Испании, он получал три корабля и финансирование для их снаряжения. В случае успеха Колумб должен был стать адмиралом, вице-королем и правителем всех открытых земель.
В начале августа 1492 года каравеллы «Санта-Мария», «Пинта» и «Нинья» вышли в море.
Сам Колумб и не подозревал, насколько удачным было стечение обстоятельств его первого путешествия. На его стороне оказались правильно выбранная широта — кратчайший путь через Атлантику, попутные ветра и даже изменение курса к концу плавания, как того потребовал находившийся на грани бунта экипаж.
13 октября 1492 года Колумб ступил на первую открытую им землю — один из Багамских островов, названный им Сан-Сальвадором. Уверенный, что достиг подступов к Индии, Китаю и Японии, мореплаватель отправился дальше, дойдя до островов Куба, Эспаньола и Тортуга (последнему было суждено позже стать прибежищем пиратов всего Карибского моря).
В жизни великого итальянца будет еще много взлетов и падений, но именно тогда, осенью 1492 года, он совершил самое великое свое деяние — открыл Новый Свет.
«Ложный шаг не раз приводил к открытию новых дорог» (Л. Кумор)
Генрих Мореплаватель
Имя Христофора Колумба является первым, что приходит на ум, когда разговор заходит о Великих географических открытиях. Но справедливее было бы считать, что первым развернул паруса ветрам перемен сын португальского короля Жуана I — инфант Генрих, прозванный впоследствии Мореплавателем.
За всю жизнь Генрих не принял участия ни в одной из экспедиций, но снарядил их великое множество. Инфант хотел найти дорогу вдоль берегов Африки до Индии. До свершения этой мечты Генрих Мореплаватель не дожил, но благодаря ему Португалия открыла самую зловещую, позорную и в то же время самую доходную страницу своей истории — работорговлю.
Васко да Гама и его путь в Индию
С открытием пути в Индию связаны десятки кораблей и плаваний, сотни моряков, три правителя, сменившие друг друга на троне, — а в историю вошло имя сурового и жестокого мореплавателя, первым из европейцев достигшего Индии морским путем, — Васко да Гамы.
В июле 1497 года его армада из трех кораблей — «Сан-Габриэл», «Сан-Рафаэл» и «Берриу» — отправилась в путь. Флотилию ждали суровые испытания: встречные ветра и течения, жара Экваториальной Африки, цинга, поразившая экипаж на полпути к мысу Доброй Надежды. Но четыре с половиной месяца спустя Васко да Гама обогнул южную оконечность африканского континента и повернул на северо-восток.
«Тот, кто совершает открытие, видит то, что видят все, и думает то, что никому не приходит в голову» (А. Сент-Дьерди)
Соперничество Испании и Португалии
В XV веке Испания и Португалия делили пальму первенства среди морских держав. Чтобы две могущественные короны не враждовали, открывая новые территории, в 1452-1456 годах римские папы Николай V и КаликстIII закрепили за Португалией право владения землями к югу и востоку от мыса Бохадор, и Испания признала это право.
Однако открытия Колумба 1492 года резко изменили ситуацию. Поскольку адмирал считал, что открыл западный путь в Индию, а Португалия претендовала на индийские земли, к которым шла восточным путем, оба королевства теперь оспаривали права владения друг у друга.
К счастью, опасный спор сумел разрешить римский папа Александр VI Борджиа, который в мае 1493 года установил демаркационную линию, разделявшую испанские и португальские колонии. Кастилии отныне принадлежали земли к западу от «папского меридиана», Португалии — к востоку, о чем 7 июня 1494 года был подписан Тордесильясский договор. Этот документ не только разграничивал сферы влияния двух держав, но и фактически закреплял за ними владение Мировым океаном, исключая из этого остальные европейские страны.
Кругосветное путешествие Фернана Магелана
Двадцать последующих лет испанские и португальские корабли без устали бороздили океанские просторы. Стало совершенно очевидно, что Америка не Индия, а новый континент. Но пока от нее почти не было доходов, и она казалась досадной помехой на западном пути к пряностям и золоту Индии. Мореходы искали возможность обойти это препятствие.
Поэтому не было ничего удивительного в том, что в 1518 году в испанский совет по делам обеих Индий обратился португальский военный моряк Фернан Магеллан — он предложил рассмотреть план западного маршрута к Молуккским островам, где производились дорогие пряности. Забавно, что к испанской короне вновь обратился чужеземец, и вновь потому, что его проект был отвергнут португальским монархом. И снова, как и в случае с Колумбом, Испания не прогадала, согласившись финансировать экспедицию.
Опытный моряк брался отыскать пролив, который позволил бы проплыть в Азию, не огибая огромный американский континент ни с севера, ни с юга.
«Все с детства знают, что то-то и то-то невозможно. Но всегда находится невежда, который этого не знает. Он-то и делает открытие» (А. Эйнштейн)
Путешествие Магеллана стало одним из тяжелейших в истории того времени. Оно продлилось более трех лет. Из пяти кораблей, отправившихся в экспедицию, обратно в испанский порт вернулось только одно, из двухсот шестидесяти пяти человек вернулись лишь восемнадцать. Сам Фернан Магеллан погиб в стычке с туземцами на одном из Филиппинских островов, уже найдя знаменитый пролив, который впоследствии назовут его именем, и находясь на обратном пути в Европу.
Переоценить значение первого кругосветного путешествия невозможно. Были окончательно разрешены давние споры о форме планеты, единстве Мирового океана и преобладании воды над сушей, о чем велись споры еще в Средневековье.
Открытие Австралии
Франция, Англия, Голландия и прочие страны, также имевшие серьезные морские традиции, мало что могли противопоставить засилью испанцев и португальцев в Атлантике, Индии, Центральной и Южной Америке. Англичане и французы начали осваивать североамериканский континент, где впоследствии будут основаны Новая Англия и Канада, которая отойдет французам.
Но самое интересное открытие предстояло совершить голландцам. Еще со времен Аристотеля в географическом мире бытовала идея, что в Южном полушарии непременно должен находиться большой материк, который уравновешивал бы обширную сушу Северного полушария. Но очень долгое время в эту часть Тихого океана корабли заходили скорее по случайности: «ревущих» сороковых широт, «свистящих» пятидесятых и «неистовых» шестидесятых избегали все. Но раз за разом моряки привозили сведения о различных частях суши, которую в конце концов стали называть Terra Australis Incognita — Неизвестная Южная земля, хотя в основном это были острова различных архипелагов Тихого океана.
«Иногда полезнее не знать, что сделано до тебя, чтобы не сбиться на проторенный путь, ведущий в тупик» (Б. Герш)
Освоение русских земель
Пока мировые державы осваивали океан, русские первопроходцы осваивали одну шестую часть суши — огромные пространства Российского государства.
После завоевания Казанского и Астраханского ханств был открыт путь к Поволжью и Уралу. Колоссальные малонаселенные просторы могли стать источником богатства, но могли и погубить путешественников, осмелившихся вторгнуться в неизведанное.
Привилегии и огромные территории, дарованные Иваном Грозным купцам Строгановым, положили начало заселению Урала и развитию там сначала торговли, а потом и промышленности — добычи горных руд, пушнины и соли.
В 1577 году на восток двинулись казачьи отряды атамана Ермака, призванного Строгановыми для защиты от сибирского хана. В 1582 году Сибирское ханство было завоевано и присоединено к Российскому государству.
XVII век ознаменовался множеством географических открытий: было достигнуто устье Енисея, освоены нагорья Таймыра, нанесены на карты великие сибирские реки Лена, Яна, Оленек.
И вот уже следуют имена, известные каждому: Иван Москвитин, Семен Дежнёв, Ерофей Хабаров, Владимир Атласов. Шаг за шагом они открывают и осваивают для потомков Колыму и Чукотку, Анадырь и Амур, Камчатку и Курилы.