Что открыл мореплаватель френсис дрейк
Френсис Дрейк
Краткая биография
Френсис Дрейк родился в Англии предположительно в 1545 г. на ферме в Кроундейле в графстве Девоншир. Он был старшим сыном священника. В 10 лет Френсис поступил юнгой на небольшой торговый корабль своего дальнего родственника, который завещал трудолюбивому и способному юноше судно после смерти. Дрейк овладел искусством судовождения и уже в юные годы стал капитаном собственного барка «Юдифь».
В 1567 г. в составе пиратской экспедиции он доставлял в Вест-Индию рабов из Западной Африки. Вице-король Мексики Мартин Энрикес обманом заманил флотилию из шести английских кораблей в узкий залив и внезапно атаковал, лишь «Юдифи» удалось вырваться из западни. С тех пор Дрейк «объявил войну» Энрикесу и всем испанцам в его лице. Несколько лет Френсис пиратствовал у берегов Нового Света и в 1572 г., объединившись с французскими корсарами, захватил на Панамском перешейке испанский «Серебряный караван», следовавший из Перу. Потери англичан были велики, погибли два брата Френсиса, которые вышли на разбой вместе с ним, но Дрейк добыл для английской казны 30 тонн серебра, да и сам не остался внакладе – купил три корабля.
В 1577 г. Дрейк отправился в экспедицию к западному побережью Америки, обогнул Южный материк, пересек Тихий океан и, пройдя вдоль берегов Африки, вернулся в Англию с грузом сокровищ. Королева произвела отважного морехода в рыцари, а он ответил новыми плаваниями в ВестИндию и дерзкими нападениями на испанские колониальные владения.
В 1588 г. Дрейк участвовал в разгроме испанской Непобедимой армады. Во время последней экспедиции в Вест-Индию в 1596 г. Френсис Дрейк заболел тропической лихорадкой и дизентерией. Он скончался 28 января. Дрейка похоронили, опустив в океан в свинцовом гробу.
Пират английской королевы
Позже «Пеликан» был переименован в «Золотую лань». Захватив в Атлантике несколько испанских судов, англичане в конце января 1578 г. достигли островов Зеленого Мыса. На одном из кораблей оказался знаменитый португальский картограф и кормчий Нуньеш да Силва, который хорошо знал побережье Южной Америки. Дрейк включил его в состав экспедиции. Позже, в 1579 г. на инквизиторских допросах в вице-королевстве Новая Испания Силва рассказывал, что английские корабли «идеально приспособлены для сверхдальних и сверхдлительных переходов», Дрейка он характеризовал как «опытнейшего и разумнейшего морехода».
Королева Елизавета I послала Дрейку в подарок благовония, сладости, морскую шапку и зеленый шелковый шарф с вышитыми золотом словами: «Пусть всегда хранит и направляет тебя Бог».
Из воспоминаний Силвы известно, что Дрейк с особым вниманием относился к географическим картам и навигационным инструментам (компасам, октантам, астролябиям и др.), а дневники итальянца А. Пигафетты о плавании в составе кругосветной экспедиции Магеллана и Элькано он перечитывал ежедневно, «как протестанты свои Библии». Силва рассказал и о том, что по поручению Дрейка делались эскизы всех гаваней, куда заходила флотилия, и наиболее интересных участков берега.
В апреле флотилия Дрейка достигла берегов Бразилии, затем корабли взяли курс на юг и в мае добрались до бухты Сан-Хулиан. Здесь по обвинению в подготовке мятежа был казнен один из капитанов – Томас Доути. В августе три корабля: «Золотая лань», «Елизавета» и «Златоцвет» – вошли в Магелланов пролив («Лебедь» и «Бенедикт» сильно пострадали во время путешествия, их пришлось бросить).
Извилистый Магелланов пролив представляет большую опасность для мореплавателей. Он очень глубок, его берега гористы и покрыты льдом, холодные сильные ветра часто меняют свое направление. Однако благодаря выдающимся мореходным способностям Дрейка все три корабля прошли пролив успешно.
Благодаря дневникам корабельного священника Флетчера нам теперь многое известно и о самой экспедиции, и о жизни аборигенов, которых встречали англичане на берегах нового континента.
Каюта Дрейка была отделана и обставлена роскошно. Он пользовался только серебряной посудой, во время трапезы ему прислуживал паж, а слу
6 сентября, миновав самую извилистую и опасную часть пролива, корабли вышли в Тихий океан и взяли курс на северо-запад к берегам Перу. Однако на флотилию один за другим обрушились свирепые шторма, они продолжались около двух месяцев. «Златоцвет» затонул, «Елизавета» потерялась, «Золотая лань» была отброшена бушующими волнами к 57° ю. ш. В те времена считалось, что Магелланов пролив отделяет Южную Америку от огромного континента, называемого Терра Австралис Инкогнита (Terra Australis Incognita), Дрейк же установил, что за проливом находится архипелаг островов (позже выяснилось, что их около 40 тысяч). Эта земля была названа Магелланом в 1520 г. Огненной, потому что, проходя по проливу, он видел на берегу индейские костры. Пролив же между архипелагом и Антарктидой позже получил имя Френсиса Дрейка.
«Золотая лань» достигла самых южных островов – мыса Горн, там Дрейк устроил двухдневную остановку, а пастор Флетчер на большом камне выбил имя ее величества английской королевы Елизаветы I, название ее королевства и дату. 30 октября «Золотая лань» вновь вышла к перуанским берегам, еще в проливе Дрейк назначил сбор всех кораблей у 30° ю. ш. в том случае, если они потеряют друг друга, но ни «Елизаветы», ни «Златоцвета» он не встретил. 30 ноября «Золотая лань» бросила якорь в заливе Филиппа, недалеко от испанского порта Вальпараисо.
Через несколько дней Дрейк захватил испанский корабль «Капитан Мориаль» с вином, золотом и драгоценностями; на судне он нашел секретные испанские карты Тихоокеанского побережья, это была большая удача. Надо сказать, что испанские форты в этих местах были плохо вооружены, до Дрейка ни один англичанин и ни один пират не был в этих местах. Дрейк захватил и разграбил несколько испанских поселений (Кальяо, Санто, Трухильо и др.), а также испанский галеон «Какафуэго» и несколько других кораблей. Добыча его была фантастической: золото и серебро в слитках, монеты, золотая и серебряная посуда, изумруды, драгоценности, пряности и шелка.
Испанскому королю Филиппу вице-монархи Перу и Мексики отправили отчаянные письма. Во что бы то ни стало они хотели поймать и наказать английского наглеца. Испанцы предполагали, что Дрейк будет возвращаться с награбленными сокровищами через Молуккские острова или через Магелланов пролив. На поимку были посланы военные корабли, на помощь призваны португальцы (они в то время уже свободно плавали в западных районах Тихого океана), эскадра поджидала Дрейка и в Карибском море, если он вдруг бросит свой корабль и, перейдя Панамский перешеек, выйдет к Атлантике.
Но Дрейк неожиданно для всех исчез – он направился на север, к полуострову Калифорния, где остановился в заливе (севернее Сан-Франциско), носящем ныне его имя. Вновь открытую землю Дрейк назвал Новым Альбионом. В традициях своего времени он установил на берегу высокий столб с медной доской, на которой было написано: «Да будет известно всем людям, что 17 июня 1579 г., по милости Господа и от имени ее величества королевы Елизаветы Английской и ее преемников, я взял во владение это королевство, чей король и народ по своему желанию передали ее величеству их права на всю землю, названную мной, к сведению всех людей, Новым Альбионом. Френсис Дрейк». В качестве печати в вырезанную в столбе дырку была вставлена шестипенсовая монета с изображением королевы и ее герба.
По Тихому океану «Золотая лань» шла 68 дней. Посетив Филиппины, Молуккские острова, она ненадолго остановилась на острове Ява, пополнила запасы продовольствия, а затем вышла в Индийский океан. Попутные ветра и хорошая погода сопутствовали экспедиции, 15 июня «Золотая лань» миновала мыс Доброй Надежды, а 22 августа прошла Канарские острова. 26 сентября 1580 г. через два года девять месяцев и 13 дней Дрейк вернулся в гавань Плимута. Он стал первым англичанином, совершившим кругосветное путешествие. «Жива ли королева?» – крикнули с корабля проплывающим на лодке рыбакам. «Конечно, жива», – последовал ответ. Дрейк решил не рисковать, он не знал как встретит его королева. Он укрыл судно в гавани у Портсмута и написал Елизавете I письмо, она назначила ему аудиенцию.
Точно неизвестно, сколько стоили привезенные Дрейком драгоценности, лишь примерно их оценили в 600 тыс. фунтов стерлингов. Это было неслыханное богатство, для сравнения: доход британской казны составлял тогда 300 тыс. фунтов стерлингов в год. Королева приказала Дрейку взять себе 10 тыс. фунтов стерлингов и столько же раздать команде. Остальные сокровища были тайно зарегистрированы и перевезены в Тауэр на хранение. Мнения королевских министров разделились: одни считали, что драгоценности теперь принадлежат Англии, другие требовали вернуть их Испании. Испанский король Филипп, узнав о том, что Дрейку удалось живым и невредимым вернуться в Лондон, потребовал немедленного суда над ним и передал перечень награбленных Дрейком богатств.
Но Дрейк находился теперь под покровительством английской королевы. Сокровища испанцам не вернули, а Дрейк стал в Англии национальный героем. На палубе отремонтированной «Золотой лани» королева произвела его в рыцари, Дрейк купил замок, был избран мэром Плимута, затем в составе королевской комиссии инспектировал военный флот, а в 1584 г. даже стал членом палаты общин британского парламента.
Фрэнсис Дрейк: «Железный Пират» Елизаветы I
Сэр Фрэнсис Дрейк (англ. Francis Drake; ок. 1540 — 28 января 1596) — английский мореплаватель, работорговец, видный политический деятель эпохи Елизаветы I, удачливый пират, вторым после Фернана Магеллана совершивший кругосветное путешествие, вице-адмирал, слывущий грозой морей.
Первый англичанин, совершивший кругосветное плавание (1577-1580).
Детство и юность
Будущий «Железный пират» королевы Елизаветы, первый английский кругосветный мореплаватель родился предположительно в 1540 г. в английском местечке Кроундейл (англ. Crowndale), графство Девоншир (англ. Devonshire).
Фрэнсис стал первенцем в семье фермера. Когда один за другим родились еще 11 детей, отец, Эдмунд Дрейк (англ. Edmund Drake), чтобы прокормить большое семейство, стал сельским проповедником. В 1549 г. семья, сдав свои угодья в аренду, перебралась на юго-восток Англии, в графство Кент (англ. Kent). Этот переезд оказал огромное влияние на судьбу мальчика. В 13 лет Френсис, с детства мечтавший о дальних морских походах, славе и богатстве, стал юнгой на торговом корабле (барке) своего дяди, которому трудолюбивый, настойчивый и расчетливый юноша так полюбился, что тот завещал судно после смерти племяннику. Таким образом, после кончины дяди в 16 летнем возрасте Фрэнсис стал полноправным капитаном собственного корабля.
Жизнь, полная приключений
В 1567 г. Дрейк отправился в первое серьезное плавание в Вест-Индию, командуя кораблем в составе работорговой экспедиции своего родственника, сэра Джона Хокинса (англ. John Hawkins). В ходе этой экспедиции, вблизи мексиканского залива корабли англичан подверглись нападению испанцев, и большая часть судов была потоплена. Уцелело лишь два парусника — Дрейка и Хокинса. Англичане потребовали у испанского короля, чтобы он заплатил им за погубленные корабли. Король, естественно, отказался, тогда Дрейк «объявил войну» испанской короне.
В 1572 г. мореход отправился в повторный собственный поход до испанских владений в Вест-Индии, в результате которого он захватил город Номбре-де-Дьос (исп. Nombre de Dios) на Панамском перешейке, затем — несколько судов возле гавани близ венесуэльского города Картахена (исп. Cartagena).
Во время этой экспедиции английский корсар напал в районе Панамского перешейка на направлявшуюся из Панамы в Номбре-де-Дьос испанскую эскадру, именуемую «Серебряным караваном», в трюмах которой находилось ок. 30 тонн серебра. 9 августа 1573 г. Дрейк вернулся в Плимут (англ. Plymouth) богачом, овеянным славой удачливого корсара, «грозы морей».
15 ноября 1577 г. английская Королева Елизавета I приказала своему верному каперу отправляться в экспедицию к тихоокеанскому побережью Америки. 13 декабря 1577 г. Фрэнсис Дрейк на флагманском «Пеликане» (Pelican) водоизмещением 100 Тн вышел из Плимута в свой самый известный поход во главе флотилии, состоявшей из 4-х больших («Елизавета», «Морское золото», «Лебедь», «Христофор») кораблей и 2-х малых вспомогательных судов. К тому времени его уже окружал ореол славы «железного пирата», опытного навигатора и талантливого военно-морского тактика.
Официальной целью плавания было открытие новых земель, однако, на самом деле Дрейк должен был грабить испанские суда, пополняя казну Англии испанским золотом.
Френсис отправился на юг, к Магелланову проливу (исп. Estrecho de Magallanes), который эскадра прошла успешно, но на выходе из него попала в жестокий шторм, разметавший корабли эскадры. Один корабль разбился о скалы, другой вышвырнуло назад в пролив, и его капитан принял решение вернуться в Англию.
Флагман «Pelican», единственный из всех судов «пробился» к Тихому океану, где за отличные мореходные качества был переименован в «Золотую лань» (англ. Golden Hind). После шторма он встал на якорь среди неизвестных ранее островов, назвав их «Елизаветинские».
Невольно Дрейк сделал важное географическое открытие: оказалось, что Огненная Земля (исп. Tierra del Fuego) не является частью неведомого Южного материка, а всего лишь крупный остров, за которым продолжается открытое море. Впоследствии широкий пролив между Антарктидой и Огненной Землей назвали его именем.
Дальнейшее его путешествие состояло из грабежей у берегов Чили и Перу, за что вице-король Перу отправил 2 корабля для захвата пирата. Он ушел от погони на северо-запад, грабя по дороге суда с драгоценностями и захватывая пленных. Точное количество кораблей, ставших жертвами пирата, сегодня установить невозможно, но известно, что добыча была баснословной. Особо крупный куш ждал «морского волка» в Вальпараисо (исп. Valparaiso) – пираты захватили стоявший в гавани корабль, груженый золотом и дорогими товарами, а в городе хранился крупный запас золотого песка. Но главное – на испанском судне оказались секретные морские карты с подробным описанием западного побережья Южной Америки.
Испанские города и поселения на побережье не ожидали нападения англичан и не были готовы к обороне. Продвигаясь вдоль берега, пираты захватывали город за городом, набивая трюмы золотом. Недалеко от Панамского перешейка им удалось взять на абордаж крупный испанский корабль «Карафуэго», на котором оказалось более 1,6 тонн золота и огромное количество слитков серебра. В мексиканской гавани Акапулько (исп. Acapulco) Дрейк захватил галеон, груженый пряностями и китайским шелком.
Капер прошел вдоль южноамериканского тихоокеанского побережья на север, а затем исследовал побережье значительно севернее испанских колоний, приблизительно до современного Ванкувера (англ. Vancouver; город на западном побережье Канады). 17 июня 1579 г. корабль причалил к неизвестному берегу, предположительно, в районе Сан-Франциско (англ. San Francisco), а по другой версии, в современном Орегоне (англ. Oregon). Пират объявил эти земли английским владением, назвав их «Новым Альбионом» (англ. New Albion).
Карта передвижений флотилии Дрейка (1572-1580)
Затем он пересек Тихий океан и вышел к Марианским островам (англ. Mariana Islands). После ремонта корабля и пополнения запасов провизии, он взял курс на мыс Доброй Надежды (англ. Cape of Good Hope), затем, обойдя Африку с юга, 26 сентября 1580 г. причалил к Плимуту, совершив 2-е после Магеллана кругосветное плавание за 2 года 10 месяцев и 11 дней. На родине пирата встретили как национального героя, он был удостоен Королевой почетного рыцарского звания.
Из кругосветного плавания Дрейк привез в Англию не только сокровища на огромную сумму в 600 тыс. фунтов стерлингов (это в 2 раза превышало размер годового дохода королевства), но и клубни картофеля – за это ему особенно благодарны потомки.
Необходимо упомянуть, что его поход вызвал крупный международный скандал, так как официального состояния войны в этот период между Испанией и Англией не было. Испанский король даже потребовал, чтобы королева Англии наказала Дрейка за пиратство, возместила материальный ущерб и принесла извинения. Конечно, ни наказывать кого-либо, ни компенсировать ущерб Елизавета не собиралась, напротив, отныне Фрэнсис Дрейк почивал на лаврах. Он был удостоен поста мэра Плимута, стал инспектором военно-морской Королевской комиссии, контролировавшей состояние флота, а в 1584 г. был избран членом палаты общин британского парламента. Так как рыцарское звание обязывало иметь свой замок, сэр Фрэнсис купил поместье в Букленде (англ. Buckland Abbey, Devon).
Однако, знаменитый авантюрист сухопутной жизнью явно тяготился. Когда в середине 80-х гг. отношения двух стран обострились, Дрейк предложил Королеве свои услуги и получил распоряжение сформировать флот для удара по Испании.
Вскоре, получивш чин вице-адмирала, он подготовил к походу 21 корабль. В 1585 г. внушительная эскадра вышла в море, но идти к берегам Испании капитан не решился, направив курс на испанские владения в Америке, которые он основательно пограбил, захватив ряд крупных городов, в том числе Санто-Доминго (исп. Santo Domingo), Картахену (исп. Cartagena) и Сан-Аугустин (исп. San Augustine).
В 1587 г. Дрейк предпринял свое исключительное по дерзости нападение на важнейший испанский порт Кадис (исп. Cadiz): с 4-мя боевыми кораблями он ворвался в порт, потопил и сжег более 30 испанских кораблей. Как выразился сам Фрэнсис, он ловко «подпалил бороду испанскому Королю». А на обратном пути корсар у португальских берегов уничтожил около 100 неприятельских судов. Однако самую богатую добычу доставило корсару португальское судно, шедшее из Индии с грузом пряностей, который представлял такую ценность, что каждый матрос флотилии уже считал свою судьбу «устроенной».
В 1588 г. Сэр Френсис в числе других английских адмиралов разбил испанскую «Непобедимую армаду». В 1589 г. он командовал объединенными силами флота («Английская армада»), под его началом находилось свыше 150 боевых кораблей.
«Английская армада» Дрейка
Корсар попытался захватить португальский Лиссабон, но из-за отсутствия осадных орудий, потерпел сокрушительное поражение. Похоже, на этот раз удача покинула Дрейка, взять город он не смог, а из 16 тыс. человек в живых осталось только 6 тыс. Кроме того, его военный поход обошелся английской казне в 50 тыс. фунтов стерлингов, чего скуповатая Королева стерпеть не смогла, и «Железный пират» утратил ее благосклонность.
Следующая экспедиция к берегам Америки за новыми сокровищами стала для корсара последней (1595—1596 гг.). Неудачи преследовали эскадру, кроме того, погода стояла отвратительная и в экипажах распространились болезни. Дрейк завел корабли в неблагоприятное место вблизи острова Эскудо-ле-Верагуа (исп. Escudo de Veraguas). Продовольствие заканчивалось, люди умирали от дизентерии и тропической лихорадки. Вскоре заболел и сам сэр Френсис, а 28 января 1596 г. в возрасте 56 лет он умер от дизентерии недалеко от Пуэрто-Бельо (совр. Портобело в Панаме). По традиции, знаменитого мореплавателя похоронили под залпы корабельных орудий в океане, положив тело в свинцовый гроб. Остатки эскадры под командованием Томаса Баскервиля (англ. Thomas Baskerville) вернулись в Плимут без своего адмирала.
Личная жизнь
В 1569 г. Фрэнсис Дрейк женился на девушке по имени Мэри Ньюман (англ. Mary Newman), известно, что первый брак оказался бездетным, а Мэри умерла 12 лет спустя.
В 1585 г. он женился во второй раз на девушке из богатого и знатного рода, Элизабет Сиденхэм (англ. Elizabeth Sydenham). Чета переехала в свое новое поместье «Buckland Abbey», сегодня там находится большой монумент в честь «королевского пирата». Как и в первом браке, детей у знаменитого мореплавателя не было, все его состояние впоследствии перешло к племяннику, которого тоже звали Френсис.
Фрэнсис Дрейк: Память
Любопытные факты
Фрэнсис Дрейк — легендарный английский пират, совершивший «кругосветку» и ставший адмиралом
Имя Фрэнсиса Дрейка, пирата XVI века, носит пролив между Антарктидой и Огненной землёй, пролив, соединяющий Атлантический и Тихий океан. И это одна из причин, почему его можно назвать самым известным реальным пиратом. Дрейк прославился тем, что осуществил кругосветное путешествие (второе в истории!) и принял активное участие в разгромлении испанского флота, который тогда называли Непобедимой Армадой. Одно время Дрейк был очень полезен британской короне, и поэтому в итоге даже смог получить титулы рыцаря и адмирала. В жизни пирата Её Величества было действительно много крутых штормов и поворотов. @
Дрейк в роли работорговца и его первые приключения
Фрэнсис Дрейк родился в семье корабельного священника в 1540 или 1541 году. Ещё будучи ребёнком (в возрасте от 10 до 13 лет), он завербовался юнгой на торговый корабль. Старик-капитан был впечатлён усердием юноши в морском деле, и поэтому решил завещать своё судно именно Дрейку. Таким образом, уже в 1561 году у Дрейка появился собственный корабль.
А когда Фрэнсис стал чуть постарше, его взял в своё плавание родственник — известный к тому времени моряк Джон Хокинс. Хокинс и Дрейк хотели нажиться на контрабандной работорговле. Схема «бизнеса» была незатейлива: взять рабов в Африке, а затем перевезти их в трюмах и продать в одной из колоний Испании в Вест-Индии (на островах Карибского моря).
Это знаменитый английский моряк Джон Хокинс — в каком-то смысле он являлся учителем Дрейка
Одна из экспедиций под руководством Хокинса, в которой участвовал Дрейк, состоялась в 1567 году. И так вышло, что около берегов Мексики английские суда подверглись вероломной атаке со стороны испанцев. Значительная часть этих судов ушла на дно, спастись смогли только два судна — Дрейка и Хокинса. Британские власти впоследствии требовали у короля Испанской империи (тогда им был Филипп II), чтобы он возместил ущерб за утраченные суда, но получили отказ. Узнав об этом, Дрейк сообщил, что сам заберёт всё, что сможет, у испанской короны.
Пират Фрэнсис Дрейк собственной персоной
То есть Дрейком во многих случаях двигала не только жажды наживы, но и желание отомстить. В скором времени он начинает действовать уже не как работорговец, но как пират — пускает ко дну и десятками грабит торговые корабли под испанскими флагами, попутно принося разрушения в прибрежные порты.
Путешествие Дрейка за сокровищами «Серебряного каравана»
Достаточно известна и подробно описана современниками экспедиция Дрейка 1572–1573 годов. Пират посетил испанские владения в Вест-Индии, захватил порт Номбре-де-Дьос, что находился на территории современной Панамы, и затопил некоторое количество судов неподалёку от гавани Картахены (порт Картахена в Карибском море ныне принадлежит Колумбии).
Вест-Индия на современной карте: в XVI веке практически все эти острова была испанскими
Кроме того, на Панамском перешейке ему удалось перехватить испанскую эскадру «Серебряный караван» — эта эскадра называлась так, потому что она перевозила около тридцати тонн серебра. Причём в ходе операции по захвату богатств с «Серебряного каравана» Дрейк проявил недюжинную изобретательность. Например, ему и его команде удалось прорваться сквозь кордон кораблей колониальных властей, которые патрулировали побережье, на обычном деревянном плоту. Сокровища же Дрейк заранее спрятал на берегу и вернулся за ними на следующую ночь. Это был настоящий успех для английского «джентельмена удачи».
9 августа 1573 года Дрейк вернулся в Плимут. И в результате стал известным на всю Англию корсаром (именно так в те времена называли пиратов, которые имели своеобразную лицензию от государства на захватывание и разграбление вражеских судов). Финансовое положение Дрейка значительно улучшилось — теперь он стал богатым и перестал зависеть от спонсоров и судовладельцев.
Начало кругосветного путешествия английского корсара
С годами репутация Дрейка как «железного пирата» и, одновременно, умелого военно-морского тактика, лишь крепла. И не удивительно, что при подготовке к морской войне с Испанией Фрэнсиса Дрейка вызвали для консультаций. Он сказал, что хорошим вариантом в данном случае стала бы атака на испанские территории и земли в Америке. Спустя какое-то время после этого Дрейк был приглашён на тайную аудиенцию к королеве Елизавете I. Их встреча состоялась в середине ноября 1577 года — пират и монаршая особа нашли что сказать друг другу.
Королева Елизавета I, которая негласно поддерживала пирата Дрейка
В итоге Елизавета I дала добро корсару на экспедицию к тихоокеанскому побережью Южной Америки. Кроме того, негласно Её Величество, как и ещё ряд почтенных джентельменов, стала спонсором этой экспедиции. Известно также, что Дрейку в ходе аудиенции королева подарила шёлковый шарфик с вышитыми золотом напутственными словами.
Вскоре для Дрейка построили шикарную флотилию из пяти кораблей. Кораблём-флагманом стал «Пеликан» с водоизмещением в сто тонн. Именно здесь располагалась каюта Фрэнсиса, которая также была обставлена очень богато. Вообще Дрейк даже во время путешествий предпочитал вести роскошный образ жизни — он ел из серебряной посуды, и во время трапезы его развлекали музыканты. Кроме того, рядом всегда стоял паж, готовый исполнить любое поручение.
Предположительно, так выглядела каюта Фрэнсиса Дрейка
13 декабря 1577 года флотилия Дрейка выдвинулась из Плимута и отправилась в далёкий и долгий путь. Сначала Дрейк и его команда (всего на всех кораблях — порядка 160 человек) совершили несколько разбоев в отношении испанских и португальских судов с ценными грузами у африканских берегов. Вдобавок ко всему команде удалось взять в плен португальского лоцмана, который хорошо знал безопасные морские дороги к Южной Америке.
В июне 1578-го флотилия Дрейка подошла к бухте Сан-Хулиан, расположенной сравнительно близко к Магелланову проливу. Во время зимовки здесь на одном из судов разразился бунт, который поддержала некоторая часть команды. Но этот бунт был подавлен, и Дрейк в итоге даже повелел казнить зачинщика по фамилии Доути — за предательство.
После зимовки и перед тем, как направиться непосредственно в Магелланов пролив, команда Дрейка перетащила на другие корабли всё ценное с двух самых малых судов флотилии, которые оказались сильно повреждены — их решено было оставить в порту.
Дальнейшее путешествие преподнесло очередной неприятный сюрприз. На выходе из Магелланова пролива все три корабля флотилии Дрейка попали в шторм — в результате один из них напоролся на скалы и утонул, а второй вышвырнуло обратно в пролив (его капитан впоследствии предпочёл уплыть обратно в Англию). И только «Пеликан» каким-то чудом смог пробиться к Тихому океану, после чего его отнесло очень сильно на юг. Таким образом, кстати, команде Дрейка удалось выяснить, что Огненная земля — это остров, а не часть какого-то неведомого материка.
В честь того что «Пеликану» удалось пережить столь сильный шторм, Дрейк переименовал его в «Золотую лань». И фигурку на носу корабля тоже приказал заменить.
Одна из существующих сегодня больших копий корабля «Золотая лань» («Пеликан»)
«Золотая лань» идёт на север
Итак, в распоряжении пирата остался всего один корабль. Но Дрейк как настоящий авантюрист решил не отступать и продолжил миссию. Судно направилось на север, к берегам Чили.
А Дальше Дрейку начинает очень сильно везти как пирату. В портах на западном побережье Южной Америки он не встречал практически никакого сопротивления (испанцы просто не думали, что кто-то может туда добраться), и это позволяло легко получать добычу.
В частности, был разграблен порт Вальпараисо (находится на территории современной Чили). В этом порту пиратам достался особенно большой куш — корабль, нагруженный золотом и дорогостоящими предметами. И в самом городе тоже был обнаружен солидный запас золота.
Но всё же через какое-то время реакция на действия Дрейка последовала: правитель Перу направил два корабля в погоню за «Золотой Ланью». Также был выставлен патруль в Карибском море — на случай, если Дрейк с командой попытается перебраться через Панамский перешеек. Но всё это не помогло — Дрейк ушёл от возможных преследователей на север, и уже там продолжил грабить суда с драгоценностями. Число кораблей, попавших под горячую руку корсара, точно установить нереально, но ясно, что добыча была поистине огромной.
Дрейк не скрывал свою принадлежность к Англии — он грабил под английскими флагами
План Дрейка был таким — найти где-нибудь на севере пролив, ведущий на восток, и по этому проливу добраться до Атлантики. Впрочем, вскоре Дрейк понял, что вернуться прежним путём домой вряд ли удастся. Чем дальше плыло судно, тем больше беспокоились члены экипажа. Линия берега всё отклонялась и отклонялась к северо-западу — прохода на восток так и не обнаружилось.
Невесёлому настрою моряков соответствовали ухудшающиеся погодные условия. Становилось всё холоднее, с неба зачастили дожди со снегом. В определённый момент снасти даже покрылись слоем льда, и это осложнило управление кораблём.
Встреча Дрейка с индейцами и возвращение домой
Экспедиции Дрейка, по-видимому, всё же удалось достичь 48 параллели северной широты — и в этих местах Северной Америки ранее не бывал ещё ни один европейский корабль. Но здесь Дрейк понял, что дальше идти нет смысла. Поэтому Корабль повернул обратно на юг и спустился обратно, в более тёплые широты.
В июне 1579 года в районе 38° северной широты (то есть неподалёку от нынешнего Сан-Франциско) команда «Золотой Лани» высадились на берег с целью отдохнуть и отремонтировать корабль. Тут их встретили местные индейцы. Причём какого-либо враждебного отношения туземцы не проявили — они приняли странных пришельцев за богов. Осознав это, «боги» не растерялись и обменяли некоторые вещи с «Золотой лани» на еду и воду.
Фрэнсис Дрейк и члены его команды высаживаются в неведомых землях
Англичане провели здесь ещё несколько недель. И индейцы, чем больше общались с путешественниками, тем больше верили в то, что встретились с богами. Согласно описанию корабельного священника, в какой-то момент индейский вождь без всякого насилия передал власть «главному из богов» — Дрейку.
Пират захотел присоединить к Соединённому королевству открытую им землю. Он дал ей название «Новый Альбион». Для подтверждения права на владение землёй была изготовлена специальная пластина из меди с соответствующим текстом. Пластину закрепили на столбе, а вместо печати Дрейк якобы оставил серебряную монетку с портретом королевы.
Отдохнув и взвесив все «за» и «против», Дрейк решил поплыть на запад. Тем более, что ещё у побережья Никарагуа команде удалось взять с собой в качестве добычи испанские карты Тихого океана.
От берегов Америки судно «Золотая лань» отплыло на запад в июле 1579 года. И всё получилось в общем-то так, как и задумывалось. Сначала команда Дрейка остановилась на Филлипинах, затем на Моллукском архипелаге, а затем на острове Ява. Дальше уже были относительно знакомые места — корабль обогнул мыс Доброй Надежды и сделал по дороге домой только ещё одну остановку — в Сьерра-Леоне.
Маршрут кругосветного путешествия Дрейка на карте
Итак, в сентябре 1580 года Дрейк триумфально прибыл в Плимут. Его корабль был набит сокровищами на сумму 600000 фунтов, что равнялось размеру доходов Британского королевства за два года. Королева сразу же наградила Дрейка рыцарским титулом. Фактически Дрейк стал первым человеком, который осуществил кругосветку от начала и до конца (Магеллан, как известно, умер в пути).
Елизавета I прямо на корабле посвящает Дрейка в рыцари
Дрейк в роли адмирала и его последние годы жизни
Став дворянином, Дрейк приобрёл для себя уютное поместье и сыграл свадьбу – его женой стала девушка из богатой семьи. Также он одно время выполнял обязанности мэра Плимута и заседал в парламенте. Но всё же размеренная жизнь ему не слишком-то нравилась. Поэтому он организовал ещё несколько экспедиций в Карибский бассейн.
А в 1588 году Дрейк уже являлся британским адмиралом. В победе над «Непобедимой армадой» он сыграл роль, которую трудно переоценить. Строго говоря, сэр Фрэнсис Дрейк внёс очень эффективные новшества в тактику ведения морских сражений. Он делал ставку прежде всего на скорость кораблей, и поэтому смог победить испанский флот, который в целом был вооружён более мощными орудиями. Новая тактика англичан выглядела так: сначала книппелями портились паруса вражеского судна — это обездвиживало его и превращало стоячую мишень, а затем использовались все имеющиеся в арсенале средства для его разрушения.
Дрейк отличился, в том числе, и в Гравелинском морском сражении, в котором Непобедимая Армада проиграла
А в 1589 году Дрейк практически командовал объединёнными силами английского флота, в его распоряжении находилось более 150 боевых судов — удивительная карьера для бывшего пирата-корсара!
Но даже после этого он не успокоился — ему захотелось совершить ещё одну экспедицию к островам Центральной и Южной Америки за золотом и сокровищами. В это плавание легендарный корсар отправился в 1595 году, и оно стало, к сожалению, для него роковым.
Экспедиция с самого начала не задалась: погода за бортом была отвратительная, среди членов экипажей кораблей (а под руководством Дрейка, между прочим, была целая эскадра) стали распространяться дизентерия и тропическая лихорадка. К тому же Дрейк завёл корабли в неблагоприятное из-за гуляющих вокруг сильных ветров место у островка Эскудо-ле-Верагуа. Шло время, продовольственные запасы на судах стали подходить к концу, и это, конечно, тоже не прибавляло радости матросам…
А потом дизентерией заразился сэр Дрейк. С этим недугом он справиться уже не смог. Умер легендарный пират 28 января 1596 года — корабль в это время находился в пути. Прославленного «морского волка» похоронили под залпы пушек прямо в море, в специальном свинцовом гробу. В Плимут эскадра (точнее, то, что от неё осталось) возвратилась уже без капитана.
Картина художника Томаса Дэвидсона «Похороны адмирала Дрейка»
Мифы и достопримечательности, связанные с личностью Дрейка
Как свидетельствуют те, кто знал Фрэнсиса Дрейка, он был раздражительным, жадным, властолюбивым и весьма суеверным человеком. И уже при его жизни появилась испанская легенда о том, что в молодости Дрейк продал душу дьяволу и взамен получил удачливость в морских сражениях и приключениях. Также существовало поверье, что именно Дрейк навлёк жуткие штормы на «Непобедимую Армаду», и якобы ему в этом помогли ведьмы, с которыми он довольно близко общался с детства. Конечно, это всего лишь слухи и мифы.
С другой стороны, многим экспертам-историкам очевидно, что «жадный» Дрейк отнюдь не только ради несметных сокровищ предпринимал рискованные экспедиции. Как и всех великих мореплавателей, его влекли неизведанные земли, стремление побывать в местах, где до него не был ещё никто. И мореходы следующих поколений обязаны многими значимыми уточнениями на мировой карте именно этому корсару.
Кстати, есть версия, что картошку в Европу впервые привёз именно Дрейк, но, скорее всего, она не соответствует действительности. Вероятно, это всё-таки было сделано раньше испанцами. Однако в германском городке Оффенбург, в середине XIX века была установлена каменная статуя великого корсара с цветком картофеля в ладони – её автором был скульптор Андре Фридрих.
Памятник Фрэнсису Дрейку с картофелем (к сожалению, не сохранился до наших дней)
Сегодня Дрейка больше всего чтут и помнят, конечно, в Британии. Его портрет даже в 1973 году красовался на одной из марок Соединённого Королевства.
Марка 1973 года с пиратом Дрейком
И особенно много памятных мест, связанных с Дрейком, есть в городе Плимуте. Здесь стоит его памятник и работает музей Дрейка. А в Лондоне на южном берегу Темзы можно увидеть воссозданное судно «Золотая лань» — сегодня оно является туристической достопримечательностью. Впрочем, как и усадебный дом, в котором когда-то жил Дрейк — Бакленд-Эбби.
Вход в поместье Бакленд-Эбби сегодня
Этот дом давным-давно уже превращён в музей. И одним из самых важных его экспонатов является барабан Дрейка. Говорят, он начинает звучать сам по себе в дни знаменательных и судьбоносных для Великобритании событий…