Что опаснее самолет или машина

Развеиваем страхи: 7 самых безопасных видов транспорта для путешествий

Люди гибнут и становятся инвалидами по различным причинам ежедневно. Кто-то погибает на опасной работе, кто-то от болезни, а кто-то от падения кокоса. Но все люди цивилизованного мира рискуют погибнуть в транспортном происшествии, будь то наземная поездка, водный или воздушный путь. Однако степень риска при использовании разного вида транспорта значительно отличается.

Фото: Pixabay.com

В этом обзоре речь пойдет о семерке самых распространенных видах передвижения для путешествий по мере уменьшения вероятности погибнуть при их использовании.

Профессор экономики Ян Сэйвидж, сотрудник Northwestern University (Северо-Западный исследовательский университет), расположенного в штате Иллинойс (США), задался целью рассчитать степень опасности разных видов наземного, водного и воздушного транспорта, взяв за основу статистические данные США.

Так сформировался рейтинг 7 самых безопасных вариантов, основанный на расчете смертности на 1 млрд пассажиров в порядке убывания. Любителям путешествий стоит ознакомиться с этим списком, чтобы рассеять некоторые сомнения и мифы. Статистику Northwestern University подтверждают исследования и данные об авариях из других источников, в том числе и в России.

7 Мотоцикл

Открывать анти-рейтинг выпадает мотоциклу. По данным Northwestern University за период с 2000 по 2009 год, смертность составила 212.57 человек на 1 млрд мотоциклистов.

Мотоцикл – самый уязвимый из распространенных видов транспорта. Он имеет возможность развивать большую скорость даже на загруженной трассе, требует виртуозного владения навыками вождения, малейшая неровность на дороге может привести к потере равновесия, а защитные средства даже на невысокой скорости почти бесполезны. Но самая большая проблема – человеческий фактор. Несоблюдение элементарных мер безопасности, желание покрасоваться, не научившись в совершенстве управлять «железным конем», который в руках неопытного «наездника» обязательно покажет свой норов и выйдет из-под контроля, – все это приводит к высокому уровню смертности и тяжелым увечьям.

Автомобиль занимает шестое место по безопасности передвижения, смертность в ДТП с его участием самая высокая из всех видов привычного нам транспорта. Но вероятность погибнуть на мотоцикле в 29 раз выше. К такому выводу пришел Ян Сейвидж, проводивший исследования. В России мотоциклы есть всего у 3% населения, количество пострадавших ежегодно исчисляется несколькими тысячами, а погибших, как правило, несколько сотен.

6 Автомобиль

Машина более безопасный вариант, чем мотоцикл. Человеческий фактор здесь срабатывает так же часто, но сам автомобиль надежнее. Мелкая выбоина на дороге вряд ли приведет к аварии, а сработавшие подушки безопасности, возможность вовремя вывернуть руль, снижая уровень риска, спасает многие жизни. Тем не менее, это самый опасный вариант для поездки, а смертность составляет 7 человек на 1 млрд пассажиров. Проблема состоит еще и в том, что машина – самый популярный вид передвижения.

В путешествии авто дает свободу. Нет привязки к расписаниям, маршрутам, остановкам, ограничений по населенным пунктам. Можно в любое время скорректировать свой маршрут и заехать в интересное место, куда не ходят поезда и даже автобусы. Но все по той же статистике, собранной Яном Сэйвиджем, вероятность погибнуть при езде на автомобиле в 17 раз выше, чем при поездках на поезде.

МВД России провело анализ ДТП за 2014 год. Согласно ему, самым опасным был признан частный транспорт. За год произошло 199 тысяч аварий: 10 тысяч с участием автобусов, 7 тысяч с участием официальных перевозчиков, все остальные – частные авто и мотоциклы. Последних приходится мало на душу населения, поэтому основную массу аварий составляют именно автомобили.

5 Паром

На первый взгляд паромы кажутся самыми безобидными, ведь даже после крушения, умея плавать, можно выжить, дождавшись спасателей. В то время, как при падении самолета или врезавшегося поезда повлиять на события практически невозможно. Но это лишь иллюзия; паромы занимают пятое место по безопасности. Высокая смертность обусловлена тем, что, даже выбравшись вовремя с корабля (а это не так просто), люди погибают от переохлаждения до того, как их подберут спасатели.

Например, при крушении парома «Эстония» в 1994 году на борту находилось 803 пассажира и 136 человек экипажа, а спасти удалось лишь 138 человек. Что касается тел погибших, то удалось найти только 94. После гибели южнокорейского парома «Севол» в апреле 2014 года водолазы еще долгое время доставали из корпуса погибших, которые не успели покинуть судно вовремя. В 1987 году паром «Донья Пас» столкнулся с танкером, что привело к гибели 4300 человек и затоплению обоих судов.

Несмотря на масштабность и высокую смертность, такие трагедии происходят крайне редко, особенно в последние годы, когда аппаратура стала в разы чувствительнее, экипаж ответственнее, а спасатели оперативнее. Поэтому не стоит лишать себя удовольствия от путешествия по воде – это не опаснее поездки на своей машине или такси, к услугам которых мы прибегаем регулярно.

4 Поезд

Поезда являются одним из самых безопасных видов наземного передвижения. По статистике Northwestern University количество смертей на 1 млрд пассажиров составляет всего 0.43 человека. Если брать за отправную точку километраж, то 0.9 человека на 160 млн километров.

Крушение поезда – событие из ряда вон выходящее, особенно на территории развитых стран. Большинство катастроф произошли не по вине машиниста, самого поезда или неисправности путей, а из-за «побочных явлений» – терактов, природных катаклизмов.

С каждым годом безопасность рельсового транспорта растет. Непредвиденные ситуации никто не отменял, но здесь, в отличие от автотранспорта, сведен к минимуму человеческий фактор, который чаще всего и является причиной происшествий.

3 Метро

Тройку лидеров открывает метро. Оно сочетает в себе безопасность современного поезда и защищенность от внешних воздействий. Поезда не смывает цунами, грузовые вагоны с горючими смесями здесь не взрываются, Столкновения происходят крайне редко. Недаром, количество погибших на 1 млрд пассажиропотока составило по данным NU всего 0.24 пассажира.

Самой крупной катастрофой в метро считается трагедия, произошедшая в 1996 году в Баку, когда погибло 289 человек из-за возгорания в двигательной системе одного из вагонов. Виновником еще одной трагедии стал душевнобольной кореец, устроивший пожар в метро города Тэгу; погибло 198 пассажиров. В 1987 году в Лондоне кто-то бросил зажженную спичку на горючий материал эскалатора. В пожаре погиб 91 человек. Жизнь 24 человек унесла авария в 2014 году в московском метро, когда с рельсов сошли три вагона электропоезда.

Это примеры самых крупных катастроф. Пусть на метро не совершишь длительного путешествия, но знакомиться с городами лучше на этом виде транспорта, чем на автомобилях или мотоциклах. Вероятность попасть на «поезд смерти» гораздо меньше, чем в ДТП.

2 Автобус

Автобусы многие недолюбливают, считая их неудобными и слишком медленными, но, как оказалось, это самый безопасный вариант наземного транспорта. Да, такое передвижение занимает гораздо больше времени, чем поездка на поезде или машине. Но в этом рейтинге речь идет не просто о безопасности, но и о путешествиях, где небольшая скорость имеет свои преимущества, например, возможность рассматривать пейзажи.

Что касается неудобства, то современные автобусы значительно отличаются от своих предшественников с неудобными твердыми сиденьями, сквозняками, запахом бензина или выхлопных газов в салоне. Сегодня это уютный и удобный вид передвижения, где можно поспать, посмотреть телевизор, почитать ночью, включив лампочку над своим сидением. Да, поездка займет больше времени, но зато вероятность попасть в аварию значительно ниже. Чаще всего автобусы попадают в ДТП по вине других водителей или в результате гололеда. Но движение с небольшой скоростью снижает количество смертельных исходов и тяжесть травм.

По данным МВД России на 2014 год с участием автобусов произошло только 5% ДТП. Не стоит игнорировать этот вид передвижений, планируя путешествие или небольшую поездку. Это не только удобно и безопасно. Используя автобус, можно познакомиться с новыми людьми, пообщаться долгой дорогой, рассмотреть достопримечательности, попасть даже в самые маленькие города и поселки.

1 Самолет

Парадокс: больше всего люди боятся летать на самолетах, несмотря на то, что это самый безопасный вид транспорта. Именно он становится лидером нашего рейтинга. Смертность в результате крушения составляет 0.07 на 1 млрд пассажиров. Даже пешеходы попадают в ДТП чаще, чем пассажиры авиалайнеров разбиваются насмерть.

Если верить данным ICAO – Международной организации гражданской авиации – на 1 млн полетов приходится всего лишь 1 катастрофа. Но СМИ живо интересуются крушениями самолетов, во всех красках описывая ужасы произошедшего, забывая упомянуть, сколько полетов совершилось удачно. Это формирует у людей ошибочное мнение об опасности.

Еще один миф состоит в том, что в случае авиакатастрофы невозможно выжить. Но это не так. В США проанализировали 568 происшествий, в результате которых выяснилось, что погибло лишь 5% пассажиров. Всего в эти крушения попало 53 487 человек. Выжило 51 207 человек. И это данные, которые приходятся на 1983 – 2000 года. Современные же самолеты еще более безопасны. В большинстве случаев удается совершить аварийную посадку, но даже если самолет падает, есть возможность скорректировать его движение, чтобы приземление произошло с минимальными потерями.

==
Вывод, сделанный Сэйвиджем: с каждым годом количество смертей относительно использования любого вида транспорта снижается. Современные стандарты безопасности, особенно в сфере пассажирских перевозок, значительно возросли за последние десятилетия. А технические возможности позволяют воплотить в реальность большинство требований безопасности. Именно поэтому самолеты, поезда, водный транспорт и автобусы несут все меньше угрозы жизни и здоровью человека.

Если 30-40 лет назад крушения и аварии случались чаще по техническим причинам, то сегодня ведущую роль в этом играет человеческий фактор. Невнимательность за рулем, игнорирование ПДД и технике безопасности, алкоголь, профессиональная халатность – эти проблемы техническим путем не решить. Хотя автопилотам и всевозможным датчикам все же удалось снизить количество аварий по вине человека.

В заключение стоит упомянуть о самом опасном виде транспорта, который озвучила в 2019 году на одной из конференций вице-президент Национального союза страховщиков ответственности. Согласно данным страховых компаний России, наибольшую опасность представляют вертолеты: 13 пострадавших на 1 млн пассажирских перевозок, причем соотношение пострадавших и погибших 1 к 1. А вот трамваи признаны самыми безопасными – на 1 млн пассажиров только 0,06 потерпевших, при этом на 120 потерпевших приходится всего 1 погибший.

Источник

Какой автомобиль безопаснее: крупный или мелкий

Содержание

Мы решили выяснить, какой автомобиль безопаснее : крупный или мелкий. Для этого изучили исследования ученых и сравнили краш-тесты больших и маленьких машин, которые проводила европейская ассоциация EuroNCap.

Как размеры авто влияют на безопасность автомобиля: мнение экспертов

В 2015 году ученые американского университета Буффало провели обширное исследование в сфере безопасности автомобилей. Они сравнили, что происходит с машинами и пассажирами больших и маленьких авто во время ДТП.

Итоги исследования оказались ожидаемыми, но не менее интересными. Выяснилось, что пассажиры внедорожников, пикапов и больших седанов меньше травмировались в ДТП, нежели в компактных авто. Небольшое количество увечий получали те, кто передвигался в Dodge Ram, Ford F-150, Land Rover Range Rover, Volvo XC60, Audi A6, Cadillac Escalade. Сильнее всего страдали пассажиры компактных авто, таких, как Mitsubishi Galant, Nissan Sentra, Ford Fiesta и др.

Эксперты также установили, что помимо размеров, на безопасность напрямую влияет масса автомобиля. При увеличении веса авто на 500 кг, его безопасность повышается на 19%. И если маленькая и большая машина столкнутся на одинаковых скоростях, по закону сохранения импульса, мелкому автомобилю передастся больше энергии за счет меньшей массы. Пассажиры испытают сильное ударное воздействие в отличие от тех, кто находился в пикапе или внедорожнике. Большой автомобиль отделается повреждениями бампера и капота, а мелкий будет смят, как картонная коробка.

Таким образом, самый безопасный автомобиль, по мнению американских ученых, — это тяжелая, длинная, невысокая машина.

Из чего еще складывается безопасность автомобиля

Помимо размеров, центра тяжести и веса автомобиля, есть и другие параметры, которые влияют на безопасность автомобиля.

Средства безопасности. Подушки безопасности, ассистенты слепых зон, системы удержания в полосе, камеры кругового обзора и лидары, способные удерживать дистанцию за впереди идущим авто, дают больше уверенности на дороге.

Состояние кузова. Автомобиль с измененной после удара геометрией кузова не сможет полноценно защитить людей при повторной аварии. Поэтому перед покупкой важно проверять, были ли у машины ДТП. Вот пример: девятилетняя Teana, которая, со слов владельца, продается с целым кузовом.

Проверка через avtocod.ru показала сразу несколько серьезных проблем, в том числе три ДТП и шесть расчетов ремонтных работ!

Аварии произошли в 2017, 2018 и 2019 году.

Если посмотреть на схемы повреждений, машина бита почти вкруг. По первой аварии расчеты ремонтных работ производились трижды. На восстановление ушло почти 790 тыс. рублей.

По второму ДТП сумма ремонта составила почти 675 тыс. рублей.

В третьем ДТП машина получила повреждения левой четверти заднего бампера и боковины. На ремонт ушло до 10 тыс. рублей.

Судя по всему, хозяин лукавит. Целым после нескольких ДТП кузов машины не будет. Можно спокойно отказываться от покупки и смотреть другие варианты.

Что показывают краш-тесты автомобилей

Чтобы понять, как ведут себя большие и мелкие авто в равных условиях, мы отобрали машины и сравнили краш-тесты Euro NCAP.

Fiat 500 (2017 г.) и Mercedes-Benz GLE (2019 г.)

В тесте с лобовым препятствием проигрывает «Фиат». За счет меньшего расстояния от головы водителя до глухой стены манекен испытывает намного выше перегрузок на шейный отдел и колени.

Итог: Mercedes-Benz GLE получил 5 звезд, отличившись высокой степенью защиты людей в салоне. Fiat 500 не смог достойно обезопасить водителя и пассажиров в первую очередь за счет своих размеров и заработал всего 3 звезды.

Volkswagen up! (2019) и Land Rover Discovery (2020)

Итог: Land Rover показал высокую степень безопасности благодаря своим габаритам и массе, что нельзя сказать про кроху VW.

Fiat Panda (2020) и Audi Q7 (2020)

При лобовом ударе ремень безопасности «Панды» врезался в шею пассажира, а водитель выскользнул вниз.

При лобовом и боковых ударах Audi Q7 манекены были защищены хорошо. Испытания передних сидений и подголовников показали отличную защиту от хлыстовых травм в случае столкновения сзади.

Итог: «Панда» получила 0 звезд в испытаниях. Из-за размеров, веса и эргономических просчетов водитель и пассажиры «Фиата» получат тяжелый вред здоровью.

Volvo S90 и Toyota Augo

В данном случае та же картина, что и в тесте «Мерса» и «Фиата». Манекен в Toyota испытал большие перегрузки в отличие от манекена в Volvo за счет меньшего расстояния от рулевой колонки до места удара.

При боковом ударе видно, как хорошо отработала боковая стойка Volvo. В то время, как в «Тойоте» боковая подушка безопасности ударила в шею манекена, нанеся серьезные травмы.

Итог: Тесты показали высокую степень защиты водителя и пассажиров в Volvo за счет массы, длины и низкого центра тяжести авто.

Jaguar F-Pace (2017) и Suzuki Swift (2017)

Итог: Как и все большие авто в данном тесте «Ягуар» смог хорошо вынести удары в отличие от малолитражки «Сузуки».

Какой автомобиль безопаснее

Автор: Андрей Спесивцев

Что вы думаете по поводу безопасности больших и маленьких авто? Кто, на ваш взгляд, безопаснее? Напишите в комментариях.

Источник

27 Sep 2016 в 08:50

27 Sep 2016 в 08:50 #1

Примерно 30% людей, летающих на самолетах имеют аэрофобию.

Контр-аргументы «рационалистов»:
1) Шанс умереть в авиакатастрофе 1 к 1000000.
2) В год, в мире 1000 людей разбивается в авиакатастрофах, когда 1.25 миллионов в ДТП.

Благодарю за внимание и всего доброго.

27 Sep 2016 в 08:51 #2

дома сиди, изи. и потей только при мысли о полете

27 Sep 2016 в 08:53 #3

никакие в задницу самолеты мне не нужны, мне достаточно такси, самый безопасный метод передвижения.

27 Sep 2016 в 08:53 #4

27 Sep 2016 в 08:53 #5

Примерно 30% людей, летающих на самолетах имеют аэрофобию.

Контр-аргументы «рационалистов»:
1) Шанс умереть в авиакатастрофе 1 к 1000000.
2) В год, в мире 1000 людей разбивается в авиакатастрофах, когда 1.25 миллионов в ДТП.

Благодарю за внимание и всего доброго.

Ты нам втираешь какую-то дичь

27 Sep 2016 в 08:54 #6

Я на самолётах уже 16 раз туда-сюда слетал.
Не думаю, что в твоей биографии хоть один полёт будет.

27 Sep 2016 в 08:54 #7

27 Sep 2016 в 08:57 #8

Примерно 30% людей, летающих на самолетах имеют аэрофобию.

Контр-аргументы «рационалистов»:
1) Шанс умереть в авиакатастрофе 1 к 1000000.
2) В год, в мире 1000 людей разбивается в авиакатастрофах, когда 1.25 миллионов в ДТП.

Благодарю за внимание и всего доброго.

ну бывают исключения, люди выживали при падении самолетов, и не раз. Например за последние 80 лет единственно выживших при авиакатастрофах примерно 70 человек

Источник

Самолет или Велосипед. Самый безопасный транспорт. Интересные факты

10 место. Мопеды и мотоциклы

Мопеды и мотоциклы по праву занимают десятую позицию нашего рейтинга самых безопасных видов транспорта. Много лет подряд такой транспорт считается самым опасным и 2020 год не исключение. От общего трафика мотоциклы составляют всего лишь 1%, при этом на дорогах 20% смертей приходится именно на данный вид транспорта. Для того чтобы выжить следует помнить, что нельзя развивать лихую скорость более 70 км/час. Отчаянная бравада не только неуместна, она еще и может стоить жизни водителю. А, если с собой он взял пассажира.. 125 смертей по статистике приходится на каждые 1,5 млрд. км. мотопроката. Смертность водителей обычных машин в 28 раз меньше, нежели смертность водителей мотоциклов. Таковы современные факты.

На девятой строчке рейтинга в списке самых безопасных видов транспорта на 2020 год, считается «младший брат» мопеда велосипед. Велосипед из года в год считают одним из наиболее опасных типов транспорта, по данным официальной статистики. Нынешний год не стал исключением, к несчастью. Чаще всего ДТП с участием велосипедов происходят при столкновении с автомобилями. Число таких происшествий на дорогах постоянно растет. Поэтому велосипедистам стоит быть максимально внимательными. Поскольку чаще всего в таких ДТП гибнут подростки, всем родителям следует учитывать данный момент. На 1,5 млрд. км. по статистике приходится 35 смертей.

На восьмой позиции в рейтинге самого безопасного вида транспорта по статистики оказалось метро. Данный вид транспорта при происшествиях губит жизни множества людей сразу. И чрезвычайные ситуации в метро особо опасны для горожан. Надпись на дверях «Не прислоняться» игнорирует каждый второй пассажир. И это не фатализм, а настоящий вызов. Двери в любой момент могут открыться.

Паромы не так безопасны, как хотелось бы любителям водного транспорта. По статистике на 1,5 млрд. км. приходится 20 смертей. В особенности нужно отметить, что не каждая гибель происходит в результате крушения. Известны случаи, когда за борт падают пассажиры. Водный транспорт также небезопасен!

Несмотря на относительно не большую скорость морского транспорта, чрезвычайное происшествие может забрать огромное количество жизней, а простая халатность и не соблюдения техники безопасности пассажиром может стоить ему минимум здоровья.

6 место. Космический корабль

Космический корабль занимает 6 место нашего рейтинга самых безопасных видов транспорта на 2020 год. Только 18 космических кораблей из тех, что были отправлены в безграничный космос, начиная с самого первого полета в 1961 году, не смогли вернуться назад. И это при внушительном количестве транспорта такого типа, отправленного в космос. Всего кораблей было 530. Стоит учитывать, что люди погибали не в самом космосе. Трагедии случались при взлете или же в момент приземления. По статистике, на 1,5 млрд. км. приходится 7 человеческих смертей.

5 место. Микроавтобус

В середине рейтинга наиболее безопасного транспорта оказались микроавтобусы. Данный вид транспорта на дороге может развивать довольно высокую скорость. В странах бывшего СССР данный вид транспорта широко используется как общественный транспорт, а качество траспортных средств и условия перевозки пассажиров вызывают массу вопросов. К несчастью, не редко люди гибнут при поездках на таком типе транспорта, зачастую из-за низкой квалификации водителей.

4 место. Автомобиль

Раньше машины считались невероятно опасным типом транспорта. Так, каким образом, в статистике 2020 года одним из наиболее безопасных типов транспорта оказался автомобиль? Все очень просто. Машинную конструкцию существенно дорабатывали в последние годы. Таким образом, число аварий значительно снизилось, а средства защиты в современных автомобилях спасли огромное количество жизней. Новая статистика говорит о том, что на 1,5 млрд. км. приходится четыре гибели на долю машин. Однако это не означает, что можно смело забывать о мерах безопасности или становиться поклонниками безумной езды. Особенно если в машине кроме вас находятся еще и пассажиры. Ведь их безопасность напрямую зависит от вашего поведения и внимательности за рулем.

На втором месте находятся самолеты. Хотя, в предыдущие годы, этот вид транспорта занимал верхнюю строчку подобных рейтингов. Но, по статистике, самолет нельзя отнести к самым безопасным видам транспорта. Тем не менее, 0,5 смертей приходится на 1,5 млрд. км., если учитывать еще и малую авиацию с вертолетами. Коммерческие судна всегда превзойдут опасностью обычные легкие самолеты. Однако не следует забывать, что страшнее всего, в случае с авиакатастрофами тот факт, что почти никому из огромного числа пассажиров не удается спастись. И даже экипажу воздушного судна в авиакатастрофах везет зачастую не больше. Известно, что подобные происшествия никогда не могут быть случайностью. Когда происходит авиакатастрофа, виной всему совокупность определенных факторов. Тем не менее, самолеты всегда считаются одним из наиболее безопасных типов транспорта. И статистика каждый год подтверждает это. Но удивительнее всего, что зачастую люди намного сильнее боятся летать на самолетах, нежели ездить на мотоциклах.

Поезда, по статистике считаются самым безопасным транспортом в мире и оказались на первом месте нашего списка. Особенно актуально это для американских и европейских поездов, всего 0,2 смерти приходится на 1,5 млрд. км. на долю поездов. Если же брать лишь Российскую Федерацию, на ж/д транспорте смертность составляет 0,7 на 1,5 млрд. км., что тоже не очень много. При этом, в значительной степени общемировую статистику портят такие страны, как Индия, где понятие техники безопасности имеет весьма специфическое значение.

Диван. Под одеялом с толстой бабой и пирожком.

по статистике считаются самым безопасным транспортом

Как известно, есть три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика.

Интересно и ожидаемо, но почему так мало деталей про данные. Откуда данные? По каким странам? За какой период?

Чёртов стиль постов на дзене и вк!

Здание парламента в Будапеште

Аэропорт Милфорд-Саунд, Новая Зеландия

Киркьюфелл

Новые власти Афганистана позвали в страну российских туристов

Запрещенная в России организация на словах гарантирует безопасность путешественникам.

Директор департамента туризма министерства информации и культуры Афганистана Ниаматулла Мусафер рассказал о перспективах туристической сферы страны после прихода к власти «Талибана» (запрещенная в России террористическая организация).

«Мы рассчитываем, что сейчас, когда в Афганистане наконец стало безопасно, сюда будут приезжать туристы со всего мира. В нашей стране много красивых мест, они заслуживают того, чтобы на них посмотреть. Как мы планируем развивать туризм в Афганистане? Сейчас сложно сказать наверняка: экономическая и политическая ситуация в стане остается довольно сложной. В будущем, возможно, департамент туризма создаст специальные отделения в тех афганских провинциях, где есть достопримечательности, и эти отделения будут заниматься привлечением путешественников», — цитирует Мусафера Tutu

По его словам, туристов планируется привлекать при помощи государственного турагентства «Афгантур». Выдача виз потребует согласования с министерством иностранных дел.

«Не исключено, что в будущем будут проведены определенные изменения в визовых вопросах, но на это потребуется время. Мы будем рады видеть в Афганистане гостей из России или любых других стран и постараемся создать для этого все условия», — отметил чиновник.

Мусафер добавил, что в любом районе Афганистана можно найти то, что привлечет внимание туристов. Это природа, исторические места, мягкий климат. Отдельно представитель «Талибана» упомянул природный парк Банде-Амир в провинции Бамиан.

Чиновник также подчеркнул, что в Афганистан могут приехать иностранцы уже сейчас, так как в стране «наконец стало мирно и безопасно». Впрочем, международных рейсов в страну почти нет. Из Афганистана можно улететь в ОАЭ и Пакистан. По словам Мусафера, женщины из других стран тоже могут путешествовать по Афганистану.

«Иностранные гостьи могут путешествовать по нашей стране, их никто не побеспокоит. Нет проблем!» — заверил чиновник.

Транспортировка трубы (плотина Гувера)

Аббатство Макросс (графство Керри, Ирландия)

Пару фактов о муравьях

Добрый Всем, кто меня читает!

Данный пост не о ножах, но об очень интересных существах: муравьи.

Но вот парочку фактов, которые я узнал относительно недавно, и меня это поразило до глубины души.

2) Факт номер два: муравьи способны расширяться территориально за счёт колоний. Представьте, у вас есть муравейник, и там, скажем, живет миллион муравьев. Такое происходит не так часто в силу внешних причин, но если климат и окружающая среда благоволит муравьям, то они так разрастаются. И одна матка живет аж до 20 дет, поэтому она запросто может наплодить такое количество. Но тут встаёт вопрос: а что делать? Не может же муравейник расти постоянно, потому что ресурс одного муравейника быстро себя исчерпает, и тогда матриарх выпускает молодых королев на волю, те в свою очередь начинают плодиться неподалёку, и тут происходит удивительное явление: муравьи подобных колоний подчиняются центральному муравейнику, и воспринимают себя, как единое целое.

3) Факт номер три: есть разные уровни автономности муравьев. Многие считают, что муравьи подчиняются единому разуму, словно маленькие роботы, а это не так. Удивительно, но это очень умные создания (для насекомых, по крайней мере), и от вида муравьев зависит их способность анализировать. Например, муравей-пуля, который прославился своим ядом, вообще не имеет центральный разум, и каждая особь принимает решения самостоятельно, а странствующий бразильский муравей исключительно по сигналам некого центра и сородичей, путём химического следа.

На это все, знаю, что неожиданно, но подумал, вдруг будет интересно 🙂

Источник