Что называют домиками в машине
«А как называется домик на колесах?» — синонимы и описание категорий
«А как называется домик на колесах?» — этот вопрос наверняка затрагивает интересы тех, кто привык с комфортом отдыхать на природе. Далеко не каждому нравится брать с собой палатку, несколько здоровенных рюкзаков со всякой всячиной и ехать наслаждаться красотами местности. Все так называемые «домики на колесах» подразделяются на множество простых под категорий. Основные из них подразумевают под собой срок эксплуатации и время пребывания в этом славном американском изобретении.
«А как называется домик на колесах?» — синонимы и описание категорий
Как уже говорилось выше, все зависит от изначальных целей приобретения или конструирования домов на колесах. В основном передвижные дома подразделяются на два типа — автодома и полу-прицепы.
Автодом — это изящное слияние автомобиля и дома. Они представляют собой нераздельную структуру, чаще всего в форме переделанного или специально изготовленного автобуса. Купить такую радость достаточно не просто, ведь цена на них на порядок выше, чем у автомобиля среднего класса или же простого автобуса. В них, как правило, имеются все необходимые для длительного пребывания удобства. Некоторая прослойка американцев живут в подобных автодомах целыми поколениями, сменяя одно на другое и перебираясь с места на место. Современная альтернатива кочевого образа жизни в комфортабельных мобильных домах. Подробнее о них можете прочитать здесь: Что такое автодом и какими бывают автодома
Дома на колесах по сути представляют собой объемный прицеп, в котором имеются все необходимые для комфортного проживания удобства. Определенных стандартов у домов на колесах нет, но в большей части они включают в себя: спальню, кухню, туалет и возможно подобие гостиной комнаты. У домов на колесах так же как и у автодомов можеть иметься своя тормозная система и коммуникации в виде встроенных станций по выработке электроэнергии, фильтрации воды и прочего жизнеобеспечения. Подробнее на данной категории домиков на колесах мы рассмотрим в следующем посте. 
Кемперы и полу-прицепы — это облегченная версия домов на колесах. Если те представляют собой объемную конструкцию со встроенными удобствами, то кемперы, конечно же могут, включать в себя какой-то отдельный элемент, но являются их упрощенной модификацией. То есть имеется ограниченный функционал, позволяющий постояльцам пребывание в нем некоторого времени с ограниченным уровнем комфорта короткий период времени. Помимо прицепной модификации так же имеется и наносная версия. Представляет она собой альтернативу багажника для внедорожников, накладываемых на заднюю его заднюю часть. Для кемперов такого типа подходит не каждый пикап и зачастую они предоставляются вместе с усовершенствованным автомобилем. 
Типы домов на колесах. Разбираемся в терминологии
Ранее мы уже рассказывали о классификации автодомов в США в нашей статье «Караванинг в стране трейлер-парков. Отправляемся на автодоме по штатам», теперь пришло время разобраться с тем, как же в России решают вопрос с обозначением различных видов домов на колёсах.
Начнём с простого: автодом, кемпер или дом на колесах — это собирательное название любых транспортных средств для путешествий. Так называют и прицепы (без двигателя и кабины водителя), и полноприводные автодома. Официальной классификации автодомов в России пока что не существует, поэтому наши соотечественники чаще всего пользуются обозначениями, пришедшими от наших ближайших соседей — из европейских стран, иногда не до конца понимая, что означает какое-либо название.
Давайте разберёмся в этом многообразии.
Кемпервен
От англ. campervan или camper van — фургон для путешествий
Так называют компактные дома на колёсах, созданные на основе минивенов. Самые популярные кемпервены, которые вы скорее всего встречали на дорогах, построены на базе Volkswagen T6, Mercedes Viano и Hyundai Starex. Ввиду компактных размеров, кемпервены оснащаются небольшой кухней и подъёмной крышей, в которой размещаются два спальных места.
Иногда встречается ошибочное произношение «кемперван», копирующее английское написание «campervan», но, согласно правилам чтения, так говорить неправильно.
Кастенваген
От нем. kastenwagen — закрытый панельный фургон
Кастенваген это автодом на базе цельнометаллического фургона или микроавтобуса (Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Renault Master, Газель Next). Отличается от кемпервена размерами и высотой — пассажиры в кастенвагенах могут находиться в салоне стоя в полный рост. Идеальное решение для двоих путешественников.
В России кастенвагены ценят ещё и за неприметный внешний вид — цельнометаллический кузов скрывает начинку автодома, не привлекая внимания к оснащению транспортного средства.
Караван, жилой прицеп или прицеп-дача
Прицеп, оснащенный всем необходимым для путешествия. Для передвижения каравану необходим автомобиль-тягач, что даёт большую мобильность и свободу передвижения — автопутешественники с караваном, всегда могут оставить свой дом на колёсах на стоянке и отправиться исследовать сложные маршруты на автомобиле.
Караваны выпускаются любых размеров и классов: от компактных и лёгких моделей, до люксовых многоосных вариантов, подходящих для путешествий в большой компании или семьи.
Жилой модуль
Жилой модуль это специальная лёгкосъёмная конструкция жилого отсека, устанавливаемая в кузов грузового автомобиля (например в пикап) или прицепа. В России жилые модули значительно чаще других видов автодомов собирают самостоятельно, поэтому их оснащение может быть самым разнообразным.
Полуинтегрированный автодом
Автодом, построенный на шасси (базе) серийного производства с кабиной. Вам точно знакомы модели немецкой компании Bürstner с узнаваемыми очертаниями кабины производства Mercedes или Fiat. А в итальянских полуинтегрированных домах на колёсах от Rimor вы легко узнаете шасси Renault и Ford.
Ведущие европейские заводы выпускают основу-шасси для различной спецтехники (в том числе и для автодомов). Производители домов на колёсах используют такие серийные шасси для создания техники под собственным брендом. Благодаря такому подходу, каждая компания, участвующая в создании автодома, сосредотачивает усилия только на своей профильной деятельности.
В России полуинтегрированные автодома на базе Газель Некст или аналогичных моделей не редко собирают самостоятельно различные умельцы.
Интегрированный автодом
Создаётся на серийных шасси без кабины и отличается от полуинтегрированных автодомов однообъёмным кузовом вагонной компоновки. Внешний вид кузова интегрированных автодомов уникален и полностью разработан в компании-производителе дома на колёсах.
Альковный автодом или альковен
Автодом максимальной вместительности, построенный на серийном шасси с кабиной. Отличительная особенность внешнего вида таких домов на колёсах — заметная надстройка (альков) над кабиной водителя, в которой располагается два спальных места.
Прицеп-палатка
Компактный прицеп для легковых автомобилей, трансформирующийся в просторную палатку с небольшой кухней. В СССР довольно долго выпускался туристический прицеп-палатка «Скиф» — миниатюрный любимчик автопутешественников, охотников и рыболовов.
Совсем не сложно видеть и понимать разницу между различными типами автодомов. Надеемся, что в скором времени официальная классификация домов на колёсах, по примеру европейских стран и США, появится и в России.
Эксперт с десятилетним практическим опытом по оснащению домов на колесах, дополнительному оборудованию и аксессуарам. Автор технических публикаций для журнала RV Land.
Словарь автомобильных терминов и сленга
Что такое корч? Кто затолкал под капот улитку, Гену и Карлсона? Что лучше подарить джиперу — Хай Джек или Джек Дэниэлс? Зачем тапкам Бориса Фёдоровича фендера? Что делать с женой болгарина в гараже?
Ответы на эти и другие вопросы, которые Вы хотели знать, но боялись спросить. Получите:
Автомат (АКПП) — коробка передач, для работы которой не нужна педаль сцепления и необязательно переключать передачи — за Вас все сделают трудолюбивые гномики, живущие внутри нее. Чаще всего применяется на овощах (см. Овощ) и никогда не используется в корчах (см. Корч)
Аммы (Аммики, Аморты) — амортизаторы. Служат для гашения колебаний подвески.
Атмосферник — или атмосферный мотор. Двигатель без наддува (см. Улитка и Чарджер), т.е. «вдыхающий» воздух такой-же плотности, как и в окружающей атмосфере.
Атмотюнинг — философия форсировки мотора без применения наддува (см. Улитка и Чарджер). Характерными особенностями такого подхода являются повышенная степень сжатия, увеличенные дроссели (иногда по одному на цилиндр), облегченный низ (см. Низ) и достижение пиков мощности и момента на высоких оборотах.
Бедлок — представляет собой надставку на колесный диск, крепящуюся на безумное количество болтов и удерживающую покрышку. Предназначена для предотвращения разбортировки колеса при движении на сниженном давлении. Актуально в адских говнах (см. Говны).
Блока (Локка, ЛСД) — автоматическая блокировка дифференциала.
Боди-лифт — подъем кузова над рамой, с целью «впихнуть невпихуемое», а именно тапки побольше. (см. Тапки).
Борис Фёдорович — внедорожная резина BFGoodrich.
Виноград — Nissan Wingroad.
Вонючка — нештатная деталь транспортного средства, предназначенная для придания атмосфере внутрисалонного пространства желаемого благоухающего аромата.
Вэдовая машина — (от анг. 4WD — four wheel drive) полноприводный автомобиль, чаще применяется к легковушкам, нежели к настоящим внедорожникам.
Галстук — он же буксировочный трос. Приехать на галстуке — приехать на буксире.
Гидрач — гидроусилитель рулевого управления.
Гидрики (гидрокомпенсаторы) — маленькие гномики, трудящиеся в механизме ГРМ и поддерживающие оптимальный зазор в клапанах.
Говны — бездорожье, место куда не доедет ни одна пузотерка (см. Пузотерка)
Горшок (Котел) — он же цилиндр двигателя. Не предназначен для приготовления каши. Также употребляется в составе сложных прилагательных, напр. восьмигоршковый.
Граната — шарнир равных угловых скоростей. Применяется для передачи крутящего момента к колесу. Получил свое название за характерную форму.
Грибок — вариант нулевика (см. Нулевик), имеющий характерную форму гриба и поролоновый фильтрующий элемент. Изначально производился только японской тюнинговой фирмой HKS, теперь копируется и многочисленными китайскими производителями.
Гриль — решетка радиатора, чаще применяется в отношении тюнинговых решеток.
Джидай — автомобиль с двигателем оснащенным системой GDI (Gasoline Direct Injection — непосредственный впрыск топлива)
Дифф — дифференциал. Механическое устройство, состоящее из сателлитов и служащее для распределения крутящего момента между колесами одной оси (межколесный дифф), либо между осями (межосевой дифф). Крутящий момент отдается туда, где нагрузка меньше (например в повороте на внутреннее колесо). Таким образом, снижается расход топлива и износ резины, машину сложнее пустить в занос. Это хорошо для овощной езды, но совсем не подходит для гонок, дрифта или поездок по говнам (см. Говны).
Дыра — 1) Дроссель; 2) Банка глушителя ооочень большого диаметра.
Жена болгарина — угловая шлифовальная машина, также известная как «болгарка». Без нее не обходится постройка ни одного корча (см. Корч) или котлеты (см. Котлета).
Жижа — любая техническая жидкость, применяемая в авто — масло, тосол, антифриз, декстрон, тормозная жидкость и т.д.
Закусь Енота (Закись, Нитрос) — известен науке как Оксонитрид азота (N2O). Также известен как «Веселящий газ». Особо отмороженные рейсеры держат под рукой баллон — другой этого зелья, предварительно подключенного определенным образом к системе впрыска или карбу (см. Карб), чтобы в нужный момент, щелкнув заветный тумблер, унестись сразу куда-нибудь на Альфа-Центавра.
В зависимости от способа реализации системы впрыска закуси енота (NOS — от англ. Nitrous Oxide System), после ее включения, мощность двигателя возрастает на 20-40%. Волшебство длится, пока не кончится зелье в баллоне.
Суть явления в том, что в камере сгорания N2O распадается на азот и кислород. Увеличение количества молекул кислорода помогает сжечь больше топлива и сильнее толкнуть поршень. Попутно азот еще и снижает температуру смеси, что увеличивает плотность, а значит и кол-во молекул смеси.
Применяется в основном в Дрэг-рэйсинге, но встречается и в других гонках (там где она не запрещена).
Карлсон — вентилятор радиатора, отопителя, либо любой другой.
Камасутра (букварь, мануал, умная книжка, талмут) — руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Обязательно с картинками. И лучше цветными.
Карб — карбюратор (напр. карбовый мотор)
Картонка — традиционный российский тру-тюнинг на основе нанотехнологий, применяемый, в том числе и к японским автомобилям. Техническая суть эффекта применения картонки заключается в термической изоляции радиатора охлаждения двигателя от встречного воздушного потока что, тем самым, способствует более быстрому выходу мотора на рабочий температурный режим и, как следствие, более комфортной температуре микроклимата салона автомобиля в зимний период. Крайне не рекомендуется применять летом.
Ковш — гоночное сиденье, с жесткой (нескладной) конструкцией и развитой боковой поддержкой. Применяется в корчах (см. Корч)
Колеса домиком — отрицательный развал. Бывает в двух случаях: 1) специально — на дрифтовых и кольцевых автомобилях, с целью улучшить сцепление в повороте внеших колес. 2) не специально — в результате потери жесткости силовых элементов кузова, к которым крепятся элементы подвески. Происходит в следствии усталости и коррозии металла, часто встречается на рыдванах (см. Рыдван).
Колхоз (Колхоз-тюнинг) — доработка автомобиля, несущая весьма сомнительную смысловую нагрузку.
Коротыш — когда у автомобиля есть 3-ех и 5-ти дверные модификации, как правило именно так называют короткую, трехдверную версию.
Корч — «боевой» автомобиль, предназначенный для соревнований и не предназначенный для передвижения по дорогам общего пользования. Как правило имеет каркас безопасности, доработанный двигатель и подвеску, гражданский салон отсутствует. Чаще всего термин К. применяется дрифтерами.
К. разделяют на два основных вида: 1) Корч валит и 2) Корч не достроен.
Коса — автомобильная проводка, объединенная в единый жгут.
Котлета — еще один вид «боевых» автомобилей, предназначенных для соревнований и не предназначенных для передвижения по дорогам общего пользования, однако в отличии от корча (см. Корч), котлета — адовый говнолаз (см. Говны). По сути это спорт-прототип, построенный на пространственной раме (реже на раме машины-донора), максимально облегченный и сверхпроходимый. Часто имеют место мосты с колесными редукторами (см. Портальные мосты).
Кривой стартер — ручка заводки двигателя. Сегодня это практически вымерший вид заводки автомобиля (хотя его и можно встретить на некоторых рыдванах, см Рыдван). Чаще употребляется по отношению к любой крутилке характерной формы.
Лавка (Скамейка) — задний спойлер на высоких стойках. Изначально служит для увеличения прижимной силы. Однако часто попадает под определение колхоза (см. Колхоз).
Лавр, лаврик — Nissan Laurel.
Ламели — надрезы на рабочей части протектора шины. Обеспечивают эффект прилипания покрышки к скользкому дорожному покрытию.
Лебедь — лебёдка. Устанавливается, чаще всего, на внедорожниках и применяется, чтобы вызволить тачку из адских говнов (см. Говны).
Липучка — зимняя шина без шипов. Держится за скользкую дорогу за счет специального состава компаунда и ламелей (см. Ламели).
Лифт — совокупность операций, нацеленная на увеличение дорожного просвета (клиренса), с целью забраться в самые адовые говны (см. Говны).
Лыжа — защита картера двигателя, коробки передач, раздатки и т.д.
Лыжи — рейлинги, дуги на крыше, для установки багажника.
Люстра — дополнительные фары, установленные на багажнике на крыше. На раллийных машинах Л. ставится на решетку радиатора и переднюю часть капота.
Метла — стеклоочиститель (дворник) заднего стекла.
Марковник, маркушник, марчелло — Toyota Mark II
Маркообразные — семейство автомобилей Toyota Mark II, Cresta, Chaser.
Мудовая резина — (от анг. Mud Terrain) грязевая резина.
Мудричи — колеса BFGoodrich mud-terrain
Мухобойка — дефлектор на капот.
Мясорубки (Весла) — механические стеклоподъемники.
Низ — чаще всего имеются в виду подвижные части ДВС, расположенные внизу — коленвал, маховик. Часто употребляется в словосочетаниях «облегченный низ» и «усиленный низ».
Нулевик — воздушный фильтр пониженного («нулевого») сопротивления. Облегчает дыхание мотора, особенно актуален для двигателей, в которых живут улитка (см. Улитка) или чарджер (см. Чарджер). Также применяется и в атмотюнинге (см. Атмотюнинг). Классический нулевик с бумажным фильтрующим элементом, имеет конусную форму, однако еще встречается разновидность «грибок» (см. Грибок).
Овощ — автомобиль без характера, скучный, унылый, тоскливый, среднестатистический, не интересный для удовлетворения драйверских амбиций. Как правило с автоматом (см. Автомат) и ни разу не корч (см. Корч).
Овощная комплектация — к примеру у скайликов (Nissan Skyline), до 34-го кузова, было разделение — топовые, заряженные версии, носили имя GTR. Наряду с ними были машины с более простыми, атмосферными (см. Атмосферник) моторами, АКПП (см. Автомат) и прочими атрибутами комфорта, неактуальными для гоночной эксплуатации. Именно такие авто и зовутся овощными версиями или комплектациями.
Палка (Тыркалка, Мешалка, Кочерга, Ручка) — механическая коробка передач.
Парт-Тайм — система полного привода, при которой в обычном режиме внедорожник движется на заднем приводе, а перед заездом в говны (см. Говны) водителем подключается передний привод.
Писалки — форсунки стеклоомывателя.
Портальные мосты — также иногда именуются «лапландерами». Мосты со ступичными редукторами. Радикальный способ увеличения клиренса авто, плюс дополнительное понижение трансмиссии. Применяется в Котлетах (см. Котлета) и военными, в связи с безграничной любовью обоих полазить в адских говнах (см. Говны)
Прокладка — самая важная деталь автомобиля. Также известен как Водитель.
Пруль — автомобиль с правым рулем.
Пузотерка — по классификации джиперов — любой легковой автомобиль с небольшим клиренсом, не внедорожник.
Рога — зеркала на передних крыльях. Характерная черта многих автомобилей с японского рынка.
Рыдван — очень уставший, почти мертвый, как правило, ржавый автомобиль, каким-то чудом еще сохранивший способность самостоятельно передвигаться.
Рюмка — знак уступи дорогу.
Сарай — автомобиль в кузове «универсал». Также употребляется в отношении Toyota Soarer.
Сделать уши — положить машину на крышу. Термин пришедший из гонок, обусловлен тем, что торчащие кверху колеса под многими ракурсами вызывают ассоциацию с данной частью тела некоего животного.
Синие писалки — непременный атрибут колхоз-тюнинга (см. Колхоз) — подсветка форсунок стеклоомывателя.
Слива — Nissan Silvia
Сток — заводское, стандартное.
Тапки — грязевые колеса большого размера
Топляк (Утопленник, Русалка) — автомобиль, который был притоплен.
Улитка — кровожадное животное, живущее в некоторых моторах уже в стоке. В другие моторы, где изначально данный зверь не встречался, некоторые особо отмороженные владельцы поселяют их туда самостоятельно. Ходит молва, что человек, однажды укушенный этим зверем, больше никогда не сможет ездить на машинах с атмосферником (см. Атмосферник). Также поговаривают о моторах, где улитки селятся по две, а то и более особей.
Уши — боковые зеркала.
Фендера (Расширители) — резиновые, металлические или пластиковые накладки на арки, призванные хоть как-то защитить авто от ошметков, разлетающихся от больших тапок (см. Тапки). Как правило применяется на лифтованных (см. Лифт) внедорожниках и на котлетах (см. Котлета).
Фул-Тайм — постоянный полный привод с межосевым дифференциалом.
Хаб — ступичная муфта свободного хода. Служит для подключения полного привода.
Хай-джек (Hi-Jack) — реечный домкрат. Также может применяться в качестве ручной лебедки, кувалды, наковальни и много чего еще. Очень ценится любителями лазить в говны (см. Говны). Непременный атрибут многих экспедиционных внедорожников и любой Котлеты (см. Котлета). Правильный Хай-Джек — чугунный.
Хорек — Toyota Harrier.
Чайник — Toyota Chaser.
Чарджер (Компрессор) — приводной нагнетатель, более лайтовая разновидность улитки (см. Улитка). Тем не менее весьма дурные особи тоже встречаются.
Шноркель — воздуховод, выведенный наверх. Чаще служит для преодоления бродов и других водных преград. Однако зафиксированы случаи использования для Понта.
Яйца (они же Линки) — стойки стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески.
Якорь — ручной тормоз, он же ручник.
JDM — в своем первоначальном и основном значении означает Japanese Domestic Market, то-есть внутренний рынок Японии. Данная аббревиатура применяется прежде всего к японским автомобилям, предназначенным для японского рынка.
Kouki и Zenki — Так у японцев принято называть до и послерестайлинг. Kouki означает «поздний период», а Zenki, соответственно, «ранний период». Если рассматривать на примере Nissan Silvia в кузове S14, то машины произведенные до 1996 года называют Zenki, а после рестайлинга 96-го (можно отличить по более агрессивным, скошенным передним фарам), соответственно, Kouki.
Самый подробный словарь автомобильных терминов
Вспомните ситуацию, когда вы впервые зашли на форум автомехаников. Сколько непонятных слов вы встретили? Аналогичная ситуация на СТО – опытный специалист начинает объяснять причину поломки языком терминов, а вы не понимаете половину слов.
Хотите быть «на одной волне» даже с самым продвинутым автомехаником, уметь поддержать разговор в компании автолюбителей? В таком случае, рекомендуем ознакомиться с автомобильным словарём.
Он сэкономит время при решении определённых проблем, позволит гораздо точнее сформулировать свой вопрос. Сможете сразу «раскусить» нерадивого сотрудника СТО, который пытается вас обмануть, «насчитывая лишнее».
Самые главные термины
Углубляться в самые дебри мы не будем. Даже базовых понятий будет вполне достаточно. Изучите, как называются базовые компоненты, какую функцию они могут выполнять.
Главные термины авто
В случае поломки вы без труда объясните специалисту СТО суть проблемы, сможете найти её решение на форуме.
Итак, какие же термины наиболее распространённые?
Обозначения мелких компонентов
Словарь терминов автомобилиста невозможно представить и без мелких комплектующих. Знание основных узлов особенно пригодится тем, кто планирует ремонтировать автомобиль самостоятельно. Для этого нужно запомнить такие термины:
Типы кузовов: как отличить?
Многие новички активно интересуются таким вопросом, как типы кузовов автомобиля. Причина вполне понятна – в последнее время появилось множество разновидностей автотранспорта.
Раньше какую-то информацию о них можно было найти разве что в справочниках. Приступайте к изучению словаря прямо сейчас:
Этот список можно продолжать, ведь существуют ещё и нотчбэки, таункары и так далее. Однако они не получили широкого распространения, а некоторые эксперты их даже не признают.
Расшифровка аббревиатур
Вы заметили, сколько сокращений используют производители машин? Порой они способны запутать даже опытного специалиста. Давайте рассмотрим аббревиатуры, чтобы избежать путаницы:
Дополнительное оборудование
Для многих людей непонятными остаются и некоторые обозначения оборудования. Наиболее распространёнными являются следующие термины:
Обозначения на английском
Приобретая транспортное средство за рубежом, мы часто сталкиваемся с англоязычными терминами. Даже если у вас все хорошо с английским, расшифровка узкоспециализированных слов точно не будет лишней.
То, что brake – это тормоз, а belt означает ремень, знают многие. Но как насчёт Exhaust или Fuse?
Народное творчество – жаргон автомобилистов
В завершение нам бы хотелось рассказать вам о неформальном сленге, который используют автомобилисты.
Среди отечественных водителей распространён своеобразный сленг
Известно, что некоторые мастера используют эти слова для сговора или даже мошенничества. Чтобы не быть обманутым, распечатайте их, а лучше запомните:
Вывод
«Великий и могучий» язык автолюбителей пополнился десятками (если не сотнями) новых терминов. Уследить за каждым словом невозможно, поэтому многие технические эксперты предлагают ввести единую систему обозначений.
Если стандартизация будет принята, жизнь автомехаников и простых водителей вроде нас с вами существенно упростится.
Особенности жидкостных подогревателей двигателя «Вебасто»
Битва титанов: почему бензиновый мотор лучше дизеля?
Автомобиль Buick Regal
Мечта таксиста: Skoda обновила Octavia на газу
Стало известно, сколько будет стоить Volvo S90 в России
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter