Что находится под капотом киа рио 3
kia rio manual
Расположение узлов и агрегатов в подкапотном пространстве: 1 – бачок гидроусилителя усилителя рулевого управления; 2 – крышка маслозаливной горловины двигателя; 3 – крышка свечей зажигания; 4 – бачок гидроприводов тормозов и сцепления; 5 – аккумуляторная батарея; 6 – блок предохранителей и реле; 7 – воздушный фильтр; 8 – крышка заливной горловины системы охлаждения; 9 – указатель уровня масла в двигателе; 10* – расширительный бачок системы охлаждения; 11 – ремень привода вспомогательных агрегатов; 12 – заливная горловина бачка омывателя стекла * Э лемент на фото не виден.
Передняя часть автомобиля (вид снизу): 1 – дополнительный глушитель; 2 – резонатор; 3 – металлокомпенсатор; 4 – подрамник передней подвески; 5 – правая рулевая тяга; 6 – рычаг передней подвески; 7 – тормозной механизм переднего колеса; 8 – привод правого колеса; 9 – поддон картера двигателя; 10 – бачок омывателя стекла; 11 – компрессор кондиционера; 12 – масляный фильтр; 13 – воздуховод обдува внутреннего шарнира привода правого колеса; 14 – задняя опора силового агрегата; 15 – коробка передач; 16 – привод левого колеса; 17 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 18 – шланг тормозного механизма переднего колеса; 19 – левая рулевая тяга; 20 – теплозащитный экран.
Задняя часть автомобиля (вид снизу): 1 – ниша для запасного колеса; 2 – основной глушитель; 3 – теплозащитный экран; 4 – тормозной механизм заднего колеса; 5 – пружина задней подвески; 6 – задний амортизатор; 7 – балка задней подвески; 8 – трос стояночного тормоза; 9 – труба дополнительного глушителя; 10 – топливный бак; 11 – рычаг задней подвески; 12 – задняя буксирная проушина.
Kia Rio 3 (2011 — 2016) предохранители и реле
Kia Rio 3 го поколения выпускался в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 году с кузовом седан и хетчбэк. В нашей публикации вы найдете описание предохранителей и реле Киа Рио 3 со схемами и фото — примерами исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя. В заключении предложим ознакомится с полной инструкцией по эксплуатации.
Обозначение предохранителей и реле может отличаться. Актуальные схемы для Вашего Киа Рио 3 вы можете найти на обратной стороне защитной крышки.
Не подходит поколение Киа Рио?
Блок в салоне
Находится в салоне под панелью, со стороны водителя, за защитной крышкой.
Пример схемы с крышки
Предохранители
Схема
Описание
За дополнительные розетки отвечает предохранитель номер 2, а за прикуриватель номер 3 на 15А.
С обратной стороны блока крепятся не съёмные реле.
Схема
Расшифровка
Блок под капотом
Расположен в левой части моторного отсека.
Пример схемы с крышки блока
Фото — схема
Назначение
С обратной стороны блока могут находится некоторые элементы реле: реле звукового сигнала, реле сирены охранной сигнализации, реле стартера и т.д.
Силовой блок реле
Он находится в левой части основного блока.
Схема
Обозначение
Инструкция Киа Рио 3
Нужно больше информации про ремонт и обслуживание Kia Rio 3? Изучите данную инструкцию по эксплуатации: «скачать«.
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
А если остались вопросы или есть чем дополнить, пишите в комментарии.
Блоки реле и предохранителей Киа Рио 3: где находятся
Реле и предохранители Kia Rio 3 поколения — надежный инструмент, предупреждающий разрушение агрегатов и электронных приборов автомобиля.
Электроника корейца хороша в исполнении. Корпуса закрыты надежными крышками, которые отлично защищают нутро от попадания влаги и пыли.
Для удобства обслуживания и уменьшения габаритов панелей, монтажный блок разделен на две части. Одна в салоне, вторая устанавливается внутри моторного отсека.
Блок предохранителей в салоне
Салонный модуль представляет сложную конструкцию. В напичканном электроникой корейце, панель под приборкой содержит большое количество вставок, отвечающих за вспомогательное оборудование, не имеющее непосредственного отношения к силовой установке. Главная особенность блока – здесь установлены маломощные предохранители с пониженным номиналом. Модуль устанавливается под рулевой колонкой и закрыт пластиковой крышкой. Для доступа к содержимому потребуется снять облицовку.
Блок предохранителей под капотом
Возле мотора все немного серьезнее. Здесь установлены предохранители и реле, которые контролируют работу двигателя и его вспомогательных систем. Модуль установлен слева по ходу движения, у салонной переборки. Его можно найти по характерной пластиковой крышке черного цвета.
На рисунке выше представлена внутренняя сторона крышки монтажного блока. Здесь имеется схематическая расшифровка элементов конструкции и указан артикул для возможности легкого поиска детали.
Распиновка блока предохранителей Рио 3
Информация предлагается сервисным мастерским и дилерским центрам. Политика изготовителя всячески исключает вероятность несанкционированного ремонта сложных узлов пользователями.
Схема предохранителей Киа Рио 3
| Номер | Назначение |
| 1 | Подогрев переднего стекла |
| 2 | Дополнительная розетка салона |
| 3 | Прикуриватель |
| 4 | Штатная магнитола и электронная отмычка |
| 5 | Сигнальная лампа выключения подушки безопасности |
| 6 | Модуль управления SRS |
| 7 | Питание аварийки |
| 8/9 | Резерв |
| 10 | Стеклоочиститель и омыватель переднего окна |
| 11 | Запас |
| 12/13 | Задний и передний противотуманный плафон соответственно |
| 14 | Автоматика отключения света |
| 15 | Стоп-сигналы, модуль электронной отмычки |
| 16 | Приборная панель, непосредственно приборы и электроника. |
| 17 | Стоп-сигналы, подогрев сидений и диагностическая колодка |
| 18 | Электроника АБС |
| 19 | Выключатель лампы заднего хода |
| 20 | Модуль ЭБУ, управление блоком электронного ключа |
| 21 | Левая фара |
| 22 | ДХО |
| 23 | Питание реле аварийки |
| 24 | Основной блок управления электронного ключа |
| 25 | Резервирован |
| 26 | Клавиша старт-стоп |
| 27 | Датчик скорости на механике или переключатель режимов АКПП |
| 28 | Питание конденсатора катушки зажигания |
| 29 | ДХО, корректор фар головной оптики, реле стеклоподъемников. |
| 30 | Подрулевой переключатель дворника |
| 31 | Питание на реле модуля управления замками дверей. |
| 32 | Блокировка стеклоподъемников |
| 33 | Подогрев передних сидений |
| 34 | Резервирован |
| 35 | Подсветка салона, багажника, клавиш кондиционера |
| 36 | Штатная магнитола |
| 37 | Подсветка приборки, задний левый фонарь, подсветка номера, левая фара. |
| 38 | Правая фара, правый задний фонарь, подсветка отдельных приборов. |
| 39 | Переключатель замка зажигания, либо селектор АКПП |
| 40 | Правая блок фара, индикатор приборки |
| 41 | Модуль управления стеклоподъемниками, задний левый привод. |
| 42 | Аналогично для правой стороны |
| 43 | Подогрев наружных зеркал заднего вида |
| 44 | Переключатели кондиционера |
| 45 | Резерв |
Далее имеется схема обратной стороны блока, ответственная за реле.
| Номер | Назначение |
| 1 | Подогрев заднего стекла |
| 2 | Противотуманки |
| 3 | Задние противотуманки |
| 4 | Габариты |
| 5 | ДХО |
| 6 | Подогрев переднего стекла |
| 7 | Блокиратор дверей |
| 8 | Блокировка крышки багажника |
| 9 | Поворотники |
| 10 | Авапийка |
| 11 | Стеклоподъемники |
| 12 | Выключатель штатной сигнализации. |
Отдельного внимания стоит модуль, устанавливаемый под капотом машины.
| Номер | Назначение |
| 1 | Резерв |
| 2 | Подогрев наружных зеркал |
| 3 | Питание топливного насоса |
| 4 | Клаксон |
| 5 | Электромагнитная муфта кондиционера |
| 6/7 | Резерв |
| 8 | Топливные форсунки, клапан фазораспределения. |
| 9 | Датчики ЭСУД, иммобилайзер |
| 10 | Модуль ТСМ |
| 11 | Задний ход |
| 12/13 | Резерв |
| 14 | Распределитель приборной панели |
Далее представлены силовые предохранители (FL)
| Порядковый номер | Назначение |
| 2 | Вентилятор радиатора |
| 3 | Питание на реле ЭБУ |
| 4 | Система электронного ключа |
| 5 | Система пуска установки |
Также здесь находится несколько реле.
| Позиция | Расшифровка |
| 1 | Запас |
| 2 | Предупреждение об экстренной остановке |
| 3 | Топливный насос – силовая ветка |
| 4 | Наружные зеркала – обогрев |
| 5 | Клаксон |
| 6 | Магистраль кондиционера |
| 7 | Низкая скорость вентилятора радиатора |
| 8 | Резерв |
| 9 | Питание ЭБУ |
| 10 | Вентилятор печки |
| 11 | Резерв |
| 12 | Выключатель блокировки зажигания |
| 13 | Высокая скорость работы вентилятора радиатора |
| 14 | Запас |
Последним выступает вспомогательный модуль силовых предохранителей, установленный возле основной панели под капотом.
| Расположение | Описание |
| 1 | Распределитель приборки, задние фонари |
| 2/3 | Резерв |
| 4 | Магистраль генератора |
| 5 | Диагностическая колодка и блок управления АБС |
| 6 | Головной модуль АБС |
| 7 | Обогрев заднего стекла – магистраль на реле |
| 8 | Реле вентилятора печки |
| 9 | Резервный |
Киа Рио 3: предохранитель прикуривателя — где находится
Установлен в салоне под номером 3. На фото выше есть место монтажа в схеме. Его замена не должна вызвать затруднений.
Предохранитель и реле стартера
Если машина не заводится и стартер не крутит, причину искать следует внутри ЭБУ. Модуль содержит элементы и реле пусковой установки. Если же пускатель щелкает, но не хочет прокручиваться, рекомендуется посмотреть на втягивающее. Чтобы заменить или проверить устройство потребуется снять агрегат с машины целиком.
Предохранитель омывателя лобового стекла Рио 3
За питание стеклоочистителя и стеклоомывателя отвечает один и тот же элемент. Вставка 20 в салоне машины достаточна для защиты моторчика омывайки и привода дворников.
Регулятор напряжения генератора Рио 3
Смонтирован внутри самого устройства, конкретно на рабочем валу. Обычно водители сталкиваются со снижением контакта датчика вращения, ввиду ослабления прижимных пружин – это провоцирует скачки напряжения в бортовой сети и может сильно навредить электронике.
Поменять деталь на оригинал проблематично в некоторых регионах. Поэтому водители чаще покупают немецкие или китайские аналоги.
Реле и предохранитель бензонасоса Киа Рио 3
Устанавливается в моторном отсеке, вместе с выключателем. Детали имеют одинаковые позиции №3 в индивидуальных панелях.
Где находится предохранитель розетки
Дополнительный прикуриватель проводится через вставку №2 салонного модуля.
Стоп-сигнал
Элементы 15 и 17 под приборкой отвечают за питание магистрали.
Сигнализация
Подкинута на реле 12, установленное на тыльной стороне салонного щита.
Обогрев сидений
Установлены на позициях 17 и 33 для водительской и пассажирской стороны. Релюшки устанавливаются под креслами.
Обогрев зоны дворников
Штатный предохранитель оборудования изготовитель установил на позиции 1 в салоне. Выключатель подведен к обратной стороне указанной панели в гнездо № 6.
Предохранитель обогрева руля
В большинстве комплектаций вставка нагревателя рулевого колеса отсутствует. Если агрегат установлен, его выключатель монтируется под рулевой рейкой на позиции 11.
Повороты
В бюджетных комплектациях смонтирован в гнезде 9. В топовых версиях машины, для питания светодиодов выделено отдельное место внутри блока комфорта.
Магистрали устройства ABS проведены через вставку высокого номинала подкапотного отсека № 5 и 6. Управляющий элемент контроллера запитан через №18.
Предохранитель габаритов
Плавкий элемент 29 отвечает за управление осветительными приборами, а реле 4 за линии ламп.
Стеклоподъемники
Питание управляющих магистралей разделено на предохранители 32, 41 и 42. Силовые привода получают напряжение через выключатель 11.
Магнитола
Питание штатной акустической системы организовано через предохранитель 32 салонного модуля. После установки доработанной магнитолы или более производительной системы, пользователи часто переносят вставки на отдельную магистраль, проведенную от аккумуляторной батареи.
Ближний и дальний свет
Общее питание на фары поступает через предохранитель №9. В режиме ближнего и дальнего переключения левая и правая часть оптики работает от элементов 17 и 18. Подобная конструкция позволяет значительно упростить систему проводки и разгружает элементы защиты.
Релюшки приборов устанавливаются на самих блоках.
Подсветка багажника
Освещение грузового отсека в машине проведено через гнездо №4.
Освещение салона
Салонная подсветка экономна. Это позволяет провести линии через один элемент — №35.
Печка
Предохранитель моторчика отопителя установлен под капотом на гнезде 4. Выключатель R10, отвечающий за магистрали, установлен рядом.
Предохранитель и реле дворников Киа Рио 3: где находится
Защита выполнена в двух вариациях. Вставка может находиться в салоне под номерами 11 или 13.
Импульсное реле
Модуль устанавливается возле стартера на боковой поверхности подкапотного отсека.
Предохранитель зеркал
Их в системе два – это №2 и 43. Реле магистрали всего один – 4 позиция монтажника.
Предохранитель противотуманных фар
Управляющие части контроллера проведены через вставки 12 и 13 для передней и задней части авто. Реле имеют схожую конструкцию и подключены как 2 и 3. Разделения для правой и левой стороны здесь нет. Эффективная система ПТФ стабильно работает и тратит мало энергии.
Имеется разделение на борта. Независимые магистрали защищены вставками 22 и 29 для правой и левой стороны машины. Выключатель установлен всего один — №5.
Ходовые огни
Информация указана в пункте выше.
Задний ход
Выключатель установлен при помощи вставки 19 салонного блока. Лампочки запитаны через элемент 12.
Реле зажигания
Магистраль выведена через высокопроизводительный предохранитель 28 в моторном отсеке. Выключатели блокировки установлена на номере 12.
Реле и предохранитель кондиционера
Сложная система вентиляции воздуха в автомобиле вынудила изготовителя установить сразу 4 вставки, отвечающие за нормальную работу электроники: 20, 29, 43 и 44. Освещение крутилок и регуляторов выполнено через элемент 35.
Магистраль муфты компрессора выведена на реле 6 под капотом.
Реле зарядки
Устройство монтируется в непосредственной близости от АКБ, в цепи, между ним и генераторной установкой.
Предохранитель вентилятора
Управление устройством проходит через вставку FL2. Магистрали выполнены раздельно: R7 и 13 для высокой и низкой скорости вращения ротора привода.
Центральный замок
Система управления подведена к вставке 31 в салоне машины.
Какие предохранители ставить на Рио 3
Устанавливают стандартные мини и микро вставки вилочного типа, распространенные в ЕС и СНГ.
Причины выгорания предохранителей
Существует несколько поводов.
Как вытащить предохранитель в машине
Производители бортовой электроники категорически не рекомендуют влезать в прибор голыми руками и вынимать поврежденные вставки пальцами. Так можно повредить тонкие ножки элемента или контакты гнезда. В результате это выльется в дорогостоящий ремонт модуля.
Как заменить предохранитель в Рио
Следует придерживаться определенной последовательности действий.
Схема блоков предохранителей Rio 3 поколения достаточно проста и лаконична. Замена поврежденных элементов и общее обслуживание панелей не должно вызвать затруднений даже у малоопытного автолюбителя.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Автомобиль KIA Rio
Продажи новой модели автомобиля KIA Rio третьего поколения в России начались с 1 октября 2011 года. Автомобиль создан специально для российского рынка и выпускается на сборочном заводе Hyundai-Kia в Санкт-Петербурге.
KIA Rio предлагают с кузовом седан, в четырех комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige, Premium.
В базовой комплектации Comfort автомобиль имеет высокий уровень оснащения: две фронтальные подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему предупреждения об экстренном торможении (ESS), кондиционер, бортовой компьютер, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, передние электростеклоподъемники, аудиоподготовку (4 динамика), стальные диски 15″.
В комплектации Luxe в дополнение к комплектации Comfort устанавливают: двери с тканевой обивкой, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники всех дверей, аудиосистему с радиоприемником, CD, МР3 и 4 динамиками, аудиовход AUX и USB, комплектуют складным ключом с функцией дистанционного открывания замков всех дверей и замка крышки багажника.
В комплектации Prestige в дополнение к комплектации Luxe устанавливают: легкосплавные диски 15″, повторители указателя поворота в зеркалах заднего вида, хромированную отделку внутренних ручек дверей и кнопки стояночного тормоза, комбинацию приборов Supervision, мультифункциональное рулевое колесо, рукоятку рычага управления коробкой передач с кожаной отделкой, центральный подлокотник, боковые подушки и шторки безопасности, климат-контроль, аудиосистему с радиоприемником, CD, MP3 и 6 динамиков.
В комплектации Premium в дополнение к комплектации Prestige устанавливают: подсистему стабилизации курсовой устойчивости (ESC), легкосплавные диски 16″, панель приборов, отделанную кожей, двери и сиденья с грязеотталкивающей тканью CleanTouch, парктроник, интерфейс Bluetooth для подключения телефона, систему бесключевого доступа SmartKey и пуска двигателя кнопкой.
На автомобиль KIA Rio устанавливают бензиновые двигатели объемом 1,4 л (107 л.с.) и 1,6 л (123 л.с.), комплектуемые пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Рис.1. Габаритные размеры автомобиля KIA Rio.
Техническая характеристика автомобиля KIA Rio
Параметр
Автомобиль с двигателем 1,4 CVVT
Автомобиль с двигателем 1,6 CVVT
Общие данные
Снаряженная масса, кг:
с механической коробкой передач
с автоматической коробкой передач
Разрешенная максимальная масса, кг
Габаритные размеры, мм
Колесная база автомобиля, мм
Максимальная скорость автомобиля, км/ч:
с механической коробкой передач
с автоматической коробкой передач
Время разгона автомобиля с места до 100 км/ч, с:
с механической коробкой передач
с автоматической коробкой передач
Расход топлива автомобиля с механической коробкой передач, л/100км: городской цикл
Расход топлива автомобиля с автоматической коробкой передач, л/100км: городской цикл
Двигатель
Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами (DOHC), с электронной системой изменения фаз газораспределения CVVT
Число, расположение цилиндров
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
Рабочий объем, см 3
Максимальная мощность, л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм
Трансмиссия
Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний
Привод выключения сцепления
5-ступенчатая механическая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
4-ступенчатая, гидромеханическая, адаптивная
Передаточные числа коробки передач Iпередача
передача заднего хода
Передаточное число главной передачи
Передний, открытый, валами с шарнирами равных угловых скоростей
Ходовая часть
Независимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Полунезависимая, с витыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами
Стальные дисковые штампованные или литые легкосплавные
Рулевое управление
Травмобезопасное, с гидроусилителем, с регулировкой рулевой колонки по высоте
Тормозная система
Дисковые, с плавающей скобой, вентилируемые, с индикатором износа
Привод рабочих тормозов
Гидравлический, двухконтурный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем, антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой предупреждения об экстренном торможении (ESS) и электронной подсистемой курсовой устойчивости (ESC)
Электрооборудование
Однополюсная, отрицательный провод соединен с «массой»
Номинальное напряжение сети, В
Стартерная, необслуживаемая, емкостью 60 Ач
Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Со смешанным возбуждением, дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода
Кузов
Рис.2. Подкапотное пространство автомобиля KIА Rio с двигателем 1,4 л: 1- пробка бачка гидроусилителя рулевого управления; 2- правая опора подвески силового агрегата; 3- пробка маслоналивной горловины; 4- крышка головки блока цилиндров двигателя; 5- крышка свечных колодцев; 6- датчик положения распределительного вала; 7- вакуумный усилитель тормозов; 8- бачок главного тормозного цилиндра (и главного цилиндра выключения сцепления для автомобилей с МКП); 9- электронный блок управления двигателем (ЭБУ); 10- аккумуляторная батарея; 11- монтажный блок реле и предохранителей; 12- корпус воздушного фильтра; 13- воздухоподводящий рукав с глушителем шума впуска; 14- указатель уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач (для автомобилей с АКП); 15- пробка радиатора системы охлаждения двигателя; 16- замок капота; 17- топливная рампа; 18- впускная трубу; 19- указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп); 20- генератор; 21- электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения CVVT; 22- горловина бачка омывателя ветрового окна.
Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторным стойками.
Задняя подвеска полунезависимая с витыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой, задних колес дисковые, с плавающей скобой. Все автомобили оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS), в зависимости от комплектации оснащаются подсистемой курсовой устойчивости (ESC).
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка и рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона. На все автомобили устанавливают гидроусилитель рулевого управления.
Все автомобили оснащены инерционными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и всех пассажиров на заднем сиденье.
Рис.3. Расположение узлов и агрегатов автомобиля KIA Rio с двигателем 1,4 л (вид снизу, защита картера двигателя снята): 1,10- подкрылки передних колес; 2- бачок омывателя ветрового стекла; 3- правый брызговик двигателя; 4- поддон масляного картера двигателя; 5- масляный фильтр; 6- защитный кожух; 7- левый брызговик двигателя; 8- автоматическая коробка передач; 9- глушитель шума впуска; 11- суппорт тормозного механизма левого переднего колеса; 12,20- наконечники рулевых тяг; 13,19- рычаги передней подвески; 14- привод левого переднего колеса; 15- поперечина передней подвески; 16- задняя опора подвески силового агрегата; 17- привод правого переднего колеса; 18- водяной насос; 21- суппорт тормозного механизма правого переднего колеса.
Рис.4. Основные агрегаты автомобиля KIA Rio (вид снизу сзади): 1,6- суппорты тормозных механизмов задних колес; 2,5- буфера хода сжатия; 3,4- пружины задней подвески; 7,20- нижние опоры амортизаторов задней подвески; 8,19- амортизаторы задней подвески; 9,18- верхние опоры амортизаторов задней подвески; 10- глушитель; 11- термоэкран глушителя; 12,15- хомуты крепления топливного бака; 13- адсорбер; 14- топливный бак; 16- балка задней подвески; 17- наливная труба.
Паспортные данные автомобиля KIA Rio
Идентификационный номер (VIN) автомобиля KIA Rio, присвоенный автосборочным заводом, название завода и спецификация автомобиля указаны в идентификационной табличке…
…приклеенной к левой центральной стойке кузова автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Данный идентификационный номер при регистрации автомо6иля в ГИБДД вносится в графу «VIN-кoд».
Идентификационный номер автомобиля продублирован на табличке, прикрепленной сверху на панели приборов.
… и на полу (выполнен клеймением) под ковриком со стороны пассажира.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для того, чтобы прочесть нанесенный клеймением идентификационный номер, необходимо отодвинуть сиденье назад, подрезать ножом коврик…
… и приподнять клапан коврика.
Рис.10. Идентификационная табличка: 1- завод-изготовитель; 2- идентификационный номер автомобиля (VIN); 3- разрешенная максимальная масса автомобиля; 4- полная масса автомобиля с прицепом; 5- допустимая нагрузка на переднюю ось автомобиля; 6- допустимая нагрузка на заднюю ось автомобиля; 7- код цвета салона автомобиля; 8- код цвета кузова автомобиля.
На рис.10 приведены сведения об автомобиле, содержащиеся в идентификационной табличке, приклеенной на заводе-изготовителе к левой центральной стойке кузова. Расшифровка идентификационного номера, например, Z94CB41ABCR000000:
Z94 – международный код завода-изготовителя (ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус»);
CB – обозначение модели автомобиля (KIA Rio);
41 – тип кузова (четырехдверный седан);
А – тип двигателя;
В – тип коробки передач (В – автоматическая);
С – код модельного года выпуска автомобиля (С – 2011);
R – код завода-изготовителя;
000000 – серийный номер автомобиля.
Обозначение (модель и основные характеристики) двигателя выбито на приливе блока цилиндров рядом со стартером.
Расшифровка обозначения двигателя, например, G4FABW000000:
G – бензиновый;
4 – число цилиндров двигателя;
FA – код рабочего объема и типа двигателя;
В – год выпуска двигателя;
W – код завода-изготовителя;
000000 – серийный номер двигателя.