Что находится наверху эйфелевой башни
maxxbay
maxxbayОбо всех и обо всем
Это место не раз посещали разные знаменитости
Эйфелева башня, созданная Густавом Эйфелем, — один из самых знаменитых памятников в мире, она была открыта в 1899-м году. Высота башни — 324 метра, так что до 1930-го года она была самым высоким зданием в мире, пока не был достроен Крайслер-билдинг. Строили башню как сложную арку к Всемирной выставке в Париже 1899-го года. После предпринимались многочисленные попытки её снести или продать, но, тем не менее, Эйфелева башня по-прежнему служит главной достопримечательностью города.
На последних этажах башни расположена большая квартира, построенная специально для Густава Эйфеля — создателя башни. Квартира обставлена достаточно просто, и в ней есть всё, что считалось необходимым для обычной квартиры XIX-го века, в том числе ковры, обои, шкафы и маленькая спальня. Несмотря на это, квартира стала предметом зависти большинства парижан. Более того, говорят, что Эйфелю якобы несколько раз предлагали солидную сумму за одну ночь в его квартире, но его привязанность к своему необычному жилищу была настолько велика, что все предложения он отклонил.
Помимо мебели в квартире есть рояль. Именно здесь Эйфелем проводились многие встречи, когда он бывал в Париже, и его гостями часто бывали высокопоставленные лица и люди в возрасте, но, несмотря на это, встречи часто затягивались до утра. 10 сентября 1899-го года гостем Эйфеля стал Томас Эдисон. Они с Эйфелем провели в квартире около десяти часов: курили сигары, пили коньяк и обсуждали последнее изобретение Эдисона — фонограф.
Эйфелева башня
Эйфелева башня (Tour Eiffel)
Эйфелева башня — самая узнаваемая достопримечательность Парижа, названная в честь своего создателя и принимающая более 6 миллионов посетителей ежегодно. Башня находится в 7-м округе французской столицы, в северо-западной части Марсова поля.
Сэкономь на путешествии!
Видео: Эйфелева башня
Общая информация
Задуманная изначально как временная постройка, Эйфелева башня стала символом Франции и объектом восхищения. Однако история создания и строительства впечатляющего сооружения была драматичной. У многих парижан башня вызывала только негативные эмоции, — горожане полагали, что такая высокая конструкция не впишется в облик их любимой столицы или вообще разрушится. Но со временем французы оценили Эйфелеву башню и полюбили её. Сегодня тысячи людей фотографируются на фоне знаменитой достопримечательности, к ней стремятся все влюблённые, чтобы провести незабываемые мгновения. Каждая девушка, которой назначили свидание на Эйфелевой башне, надеется, что именно там, взяв в свидетели весь Париж, любимый сделает ей предложение руки и сердца.
История Эйфелевой башни
1886 год. Через три года в Париже начнёт работу Всемирная промышленная выставка EXPO. Организаторы экспозиции объявили конкурс на временное архитектурное сооружение, которое служило бы входом на выставку и олицетворяло собой техническую революцию своего времени, начало грандиозных преобразований в жизни человечества. Предполагаемая постройка должна была отвечать следующим требованиям — приносить доход и быть легко демонтируемой. В творческом соревновании, стартовавшем в мае 1886 года, приняло участие более 100 конкурсантов. Некоторые замыслы были довольно причудливы — например, огромная гильотина, напоминавшая о революции, или башня, полностью выстроенная из камня. Среди участников конкурса был инженер и конструктор Гюстав Эйфель, предложивший совершенно необычный для того времени проект 300-метрового металлического сооружения. Саму же идею башни он почерпнул из чертежей сотрудников своей компании Мориса Кёхлена и Эмиля Нугье.
Строительство Эйфелевой Башни, 1887—1889
Изготовить сооружение предлагалось из ковкого чугуна, бывшего в то время самым прогрессивным и экономичным строительным материалом. Проект Эйфеля вошёл в четвёрку победителей. Благодаря некоторым изменениям, внесённым инженером в декоративное оформление башни, организаторы конкурса отдали предпочтение его «Железной леди».
Разработкой художественного облика Эйфелевой башни занимался Стефан Совестр. Для придания чугунной конструкции большей изысканности архитектор предложил добавить арки между опорами первого этажа. Они символизировали собой вход на выставку и делали сооружение изящнее. Кроме этого, Совестр задумал на различных этажах сооружения расположить просторные застеклённые залы, а верх башни немного закруглить.
На строительство башни требовалось 7,8 млн франков, но государство выделило Эйфелю лишь полтора миллиона. Инженер согласился внести недостающую сумму из собственных средств, но взамен потребовал отдать ему башню в аренду на 25 лет. В начале 1887 года французские власти, мэрия Парижа и Эйфель заключили соответствующее соглашение и строительство началось.
Старые фото Эйфелевой Башни
Все 18 000 деталей конструкции изготавливались на собственном заводе Гюстава в местечке Леваллуа недалеко от французской столицы. Благодаря тщательно выверенным чертежам работа по монтажу башни продвигалась очень быстро. Масса отдельных элементов сооружения не превышала 3 тонн, что значительно облегчало его сборку. Сначала для поднятия частей использовались высокие подъёмные краны. Затем, когда башня стала выше их, Эйфель применил специально сконструированные им небольшие передвижные краны, перемещающиеся по лифтовым рельсам. Через два года, два месяца и пять дней усилиями трёх сотен рабочих возведение сооружения было завершено.
С 1925 по 1934 годы Эйфелева башня была гигантским рекламным носителем
Эйфелева башня моментально привлекла к себе тысячи любопытствующих — только за первые полгода работы экспозиции полюбоваться на новую достопримечательность пришло более двух миллионов человек. Появление нового огромного силуэта на фоне Парижа вызвало ожесточённые споры во французском обществе. Многие представители творческой интеллигенции были категорически против появления башни, равной по высоте 80-этажному дому, — они опасались, что железная конструкция разрушит стиль города и подавит его архитектуру. Критики творения Эйфеля называли башню «самым высоким фонарным столбом», «грилем в виде колокольни», «железным монстром» и другими нелестными, а подчас и оскорбительными эпитетами.
Но, несмотря на протесты и недовольство определённой части французских граждан, Эйфелева башня почти полностью окупилась уже за первый год работы, а дальнейшая эксплуатация конструкции принесла её создателю солидные дивиденды.
Гитлер на фоне Эйфелевой башни
К окончанию срока аренды стало понятно, что демонтажа башни удастся избежать — к тому времени она активно использовалась для телефонной и телеграфной связи, а также для размещения радиостанций. Гюстав смог убедить правительство и генералитет страны, что в случае войны Эйфелева башня будет незаменима как передатчик радиосигналов. В начале 1910 года аренда башни её создателем была продлена на 70 лет. Во время немецкой оккупации в 1940 году французские патриоты сломали все подъёмные механизмы, чтобы отрезать путь Гитлеру на вершину башни. Из-за неработающих лифтов агрессоры не смогли установить на железной француженке свой флаг. Немцы даже вызывали из Германии своих специалистов для ремонта лифтов, но и те не смогли наладить их работу.
С развитием телевидения Эйфелева башня становится востребованной в качестве места для размещения антенн, которых в настоящее время насчитывается на ней несколько десятков.
Конструктор, поначалу использовавший своё сооружение для извлечения выгоды, впоследствии передал права на него государству, и в наши дни башня является собственностью французского народа.
Эйфель не мог вообразить, что его творение станет туристическим магнитом наряду с другими «чудесами света». Инженер называл её просто «300-метровой башней», не предполагая, что она прославит и увековечит его имя. Сегодня ажурная металлическая конструкция, возвышающаяся над французской столицей, признана самой фотографируемой и посещаемой достопримечательностью мира.
Реплики Эйфелевой башни можно встретить более чем в 30 городах: Токио, Берлине, Лас-Вегасе, Праге, Ханчжоу, Лондоне, Сиднее, Алма-Ате, Москве и других.
Эйфелева башня в Лас-Вегасе Токийская башня Эйфелева башня в селе Париж Челябинской области
Описание
Основание Эйфелевой башни — пирамида, формируемая четырьмя опорами. На высоте около 60 метров опоры соединяются аркой, на которой расположена квадратная площадка первого этажа со сторонами по 65 метров. От этой нижней платформы поднимаются следующие четыре опоры, образующие очередной свод на высоте 116 метров. Здесь расположена площадка второго этажа, — квадрат в два раза меньше первого. Опоры, взметнувшиеся ввысь со второй платформы, постепенно соединяясь, образуют гигантскую колонну высотой 190 метров. На этом колоссальном стержне, на высоте 276 метров от земли, расположен третий этаж — квадратная площадка со сторонами по 16,5 метров. На третьей платформе находится маяк, увенчанный куполом, над которым, на трёхсотметровой высоте расположена небольшая полутораметровая площадка. Высота Эйфелевой башни в наши дни составляет 324 метра благодаря телевизионной антенне, установленной на ней. Кроме телевизионного и радиооборудования, на сооружении размещены вышки сотовой связи, а также уникальная метеостанция, фиксирующая данные о загрязнении атмосферы и радиационного фона.
У подножия Эйфелевой башни
У подножия Эйфелевой башни расположены кассы по продаже билетов и информационная стойка с бесплатными буклетами и брошюрами. В каждой опоре конструкции находится по сувенирному магазину, а в южной колонне — ещё и почтовое отделение. Также на наземном уровне есть закусочная. Здесь же находится вход в помещения, где можно увидеть отжившие свой век гидравлические подъёмные механизмы. Но доступ сюда открыт только организованным экскурсионным группам.
На первом этаже посетителей встречает ресторан 58 Tour Eiffel, ещё одна сувенирная лавка и центр Cineiffel, где показываются фильмы о строительстве Эйфелевой башни. Маленькие посетители будут рады встрече с Гусом — талисманом башни и героем книжки-экскурсовода. Помимо этого, на первом уровне находится фрагмент старой винтовой лестницы, ведущей на следующие этажи, а также в кабинет самого Эйфеля.
58 Tour Eiffel Второй уровень Эйфелевой башни
Посетителей, подошедших к башне с северной стороны, встречает позолоченный бюст её создателя с незамысловатой надписью: «Эйфель. 1832-1923».
Второй уровень — смотровая площадка. На этом этаже находится ресторан «Жюль Верн» и ещё один сувенирный магазин. Много интересных подробностей о строительстве башни можно почерпнуть из информационных стендов, расположенных на этом уровне. Зимой на втором этаже заливается небольшой каток.
Главная цель подавляющего числа посетителей — третий уровень. К нему возносятся лифты, через окна которых можно любоваться Парижем. На самом верхнем этаже желающие могут отметить свой подъём на башню шампанским в Champange Bar. Бокал розового или белого игристого напитка обходится в 10-15 €. На площадке третьего этажа может находиться одновременно 800 человек. Ранее на верхней платформе находились обсерватория и кабинет самого Эйфеля.
Вид со второго уровня Ресторан «Жюль Верн» Телескоп на третьем уровне Эйфелевой башни Лифты
Подняться на вершину конструкции можно на лифте или по лестнице, состоящей из 1792 ступенек. Эйфелеву башню обслуживают 3 лифта, но они никогда не функционируют одновременно из-за соображений безопасности и в связи с постоянным техническим обслуживанием конструкции.
За время своего существования башня была и жёлтой, и красно-коричневой. Сегодня бронзовый цвет сооружения является официально запатентованным и называется «коричнево-эйфелевым». Косметический ремонт Эйфелевой башни осуществляется каждые 7 лет, на этот процесс уходит полтора года. Перед нанесением свежей краски старый слой удаляется с помощью пара под высоким давлением. Затем вся конструкция внимательно осматривается, негодные детали заменяются на новые. После этого башню покрывают двумя слоями краски, которой требуется на эту процедуру 57 тонн. Но цвет башни не везде однороден, она окрашивается в разные тона бронзового — от тёмного у основания конструкции до более светлого на самом верху. Такой способ покраски применяется для того, чтобы сооружение смотрелось гармонично на фоне неба. Что интересно, даже в наши дни краска наносится кистями.
В 80-е годы прошлого века была произведена реконструкция башни — часть деталей заменили на более прочные и лёгкие.
Эйфелева башня ночью
Эйфель сконструировал своё детище таким образом, что ему не страшны бури — во время самого сильного ветра башня отклоняется от своей оси максимум на 12 сантиметров. Гораздо более восприимчива железная конструкция к солнцу — железные элементы от нагрева так расширяются, что верхняя часть башни иногда отклоняется вбок до 20 сантиметров.
Посетители впервые увидели башню освещенной в 1889 году, в день открытия Всемирной промышленной выставки. Конструкцию подсвечивали 10 000 газовых ламп, два больших прожектора и маяк, чьи синие, белые и красные лучи символизировали национальные цвета страны. В 1900 году башню оборудовали электрическими лампочками. В 1925 году владелец компании Ситроен разместил на конструкции грандиозную рекламу — с помощью 125 000 лампочек на ней появлялись изображения башни, зодиакальных созвездий и продукции знаменитого французского автомобильного концерна. Это световое представление продолжалось 9 лет.
В XXI веке освещение Эйфелевой башни модернизировали несколько раз. В 2008 году, когда Франция была председателем ЕС, конструкция была озарена синим цветом, олицетворявшим флаг Европы. В наши дни освещение башни — золотистое. Оно включается на 10 минут, в начале каждого часа, в тёмное время суток.
В 2015 году электрические лампочки башни заменили на светодиодные в целях экономии энергии и финансовых затрат. Кроме этого, на конструкции разместили тепловые панели, две ветряных мельницы и систему сбора дождевой воды.
Вид с площади Трокадеро Лестница в Эйфелевой башне
Виды с Эйфелевой башни
Интересные факты
Посетителям
Адрес башни: Champ de Mars (Марсово поле). Станции метро: Bir Hakeim (6 линия), Trocadero (9 линия).
Номера автобусов, курсирующих до башни: 42, 69, 72, 82 и 87.
Режим работы. С 15 июня до 1 сентября — открытие в 09.00. Лифт до 2-го этажа прекращает работу в полночь; подъём до 3-го этажа (вершины) осуществляется до 23.00; лестница до 2-го этажа закрывается в 00.00; вся башня доступна до 00.45.
Со 2 сентября по 14 июня Эйфелева башня принимает посетителей с 09.30. Лифт до 2-го этажа работает до 23.00; на вершину лифт поднимает гостей до 22.30; лестница до 2-го этажа открыта до 18.00; вся башня открыта до 23.45.
Во время весенних и пасхальных каникул доступ на башню открыт до полуночи.
Иногда подъём на вершину башни временно приостанавливают — из-за опасных погодных условий или слишком большого количества посетителей, находящихся на ней.
Цены на входные билеты. До 1 сентября: лифт до 2-го этажа — 9 € (для взрослых), 7 € (для посетителей от 12 до 24 лет), 4.5 € (для детей от 4 до 11 лет). Лифт до вершины — 15.50 € (для взрослых), 13.50 € (для посетителей от 12 до 24 лет), 11 € (для детей от 4 до 11 лет). Лестница до 2-го этажа — 5 € (для взрослых), 4 € (для посетителей от 12 до 24 лет), 3.50 € (для детей от 4 до 11 лет).
После 1 сентября: лифт до 2-го этажа — 11 € (для взрослых), 8.50 € (для посетителей от 12 до 24 лет), 4 € (для детей от 4 до 11 лет). Лифт до вершины — 17 € (для взрослых), 14.50 € (для посетителей от 12 до 24 лет), 10 € (для детей от 4 до 11 лет). Лестница до 2-го этажа — 7 € (для взрослых), 5 € (для посетителей от 12 до 24 лет), 3 € (для детей от 4 до 11 лет).
Посетители с ограниченными возможностями могут подняться на второй этаж Эйфелевой башни при помощи лифта.
Для того, чтобы быстрее попасть на первую и вторую платформы башни, лучше воспользоваться лестницами с южной стороны, так как у лифтов почти всегда большие очереди.
Если вы хотите попасть на вершину «Железной леди» без очереди, то вам следует купить электронные билеты заранее на официальном сайте башни — www.tour-eiffel.fr. Билет необходимо распечатать, оплатив его с помощью кредитной карты. К башне нужно подойти за 10-15 минут до указанного в билете времени, минуя очередь. Опоздавших более чем на полчаса на осмотр достопримечательности не пропускают, билеты в этом случае аннулируются. О предварительной покупке билетов нужно побеспокоиться как можно раньше, так как их продажа на конкретный день начинается за 3 месяца в 08.30 по парижскому времени, и желающих попасть на башню без очереди очень много.
В ресторан «Жюль Верн» столик нужно забронировать за несколько месяцев, средний чек за обед на высоте 175 метров — 300 €.
Эйфелева башня: интересные факты, советы и секреты
Эйфелева башня: интересные факты, советы и секреты
«Железная леди» Парижа, знаменитая Эйфелева башня, на протяжении десятилетий бьет рекорды популярности и красуется в рейтингах самых посещаемых достопримечательностей Европы и всего мира. Один из самых фотографируемых объектов и подлинный символ Парижа. Для одних туристов Ейфелева башня оказывается полным разочарованием, для других — источником восторга и вдохновения. Впечатления во многом зависят от того, как хорошо вы подготовились к путешествию и организовали посещение достопримечательности, какое время выбрали, какой информацией «вооружены». Такие популярные и многолюдные места, как Эйфелева башня, требуют особого подхода, если вы посещаете ее самостоятельно. В этой статье мы расскажем много интересного об этой яркой достопримечательности Парижа и поделимся полезными советами и практической информацией, чтобы посещение Эйфелевой башни стало для вас максимально комфортным, приятным и познавательным.
Содержание:
Эйфелева башня: история французской «железной леди»
Проект металлической башни, разработанный сотрудниками бюро Эйфеля, ждал своего часа несколько лет. Пока в 1886 году ко Всемирной выставке в Париже (1889) не был объявлен конкурс на проект постройки, которая продемонстрирует миру уровень технических достижений Франции. Одновременно конструкция должна была стать воротами, встречающими гостей выставки у павильонов с экспозицией. Проект Эйфеля был признан лучшим. За рекордные два года и два месяца 300 строителей во главе с Гюставом Эйфелем собрали 300-метровую башню из 18 тысяч железных заготовок, весивших вместе 7,3 тонн. Наверх стройматериалы поднимали кранами, которые двигались по рельсам, проложенным для будущих лифтов. Это одно из ноу-хау инженера, которое оценила комиссия конкурса.
А вот внешний вид башни явно не соответствовал облику Парижа. Довольно утилитарную конструкцию Эйфеля (четыре металлические колонны, которые встречаются на высоте около 190 метров, сплетаясь в одну пирамидальную башню) взялся усовершенствовать архитектор С. Совестр. Он спроектировал верхушку башни округлой формы, в которой позже заработал маяк. Дополнил железные конструкции декоративными элементами и, главное, создал две платформы (на высоте приблизительно 58 и 116 метров), которые расположились на арочных сводах, соединяющих попарно все колонны. На платформах обустроили метеостанцию, смотровые площадки, рестораны. Под куполом есть и третья платформа, где работает обсерватория, и где в свое время был открыт физический кабинет. Цвет, в который регулярно красят конструкцию, менялся от красного и коричневого до фирменной «эйфелевой» бронзы, утвержденной властями города.
130 лет назад жюри конкурса не ошиблось: посетители Всемирной выставки оценили инженерные и научно-технические успехи французов. Век назад конструкцию обслуживали лифты на гидравлике (которые не работали при минусовой температуре) и освещали газовые фонари. Но и сегодня «старушка» идет в ногу со временем: энергию для обслуживания конструкции обеспечивают солнечные батареи (панели), а собранная дождевая вода используется дважды. Башня подсвечивается миллионами светодиодных лампочек с теплым светом, на нижней платформе зимой заливают каток, а тысячи туристов перемещаются вверх-вниз на скоростных лифтах. И хотя La Tour Eiffel регулярно попадает в курьезные рейтинги как «главное разочарование туриста», популярность «железной леди» у публики со времен открытия нисколько не уменьшается.
Интересные факты об Эйфелевой башне
«Француженка» с немецким именем
Создатель одного из главных туристических объектов Парижа вовсе не был французом по происхождению, а сконструированная им башня носит имя немецкого нагорья. Александр Гюстав Эйфель с рождения и до 48 лет носил фамилию своих немецких предков – Бёникхаузен. В начале XIX века Бёникхаузены переселились во Францию, а как напоминание о родине приняли фамилию Eiffel: к юго-западу от Кёльна расположено одноименное нагорье (нем. Eifel – Айфель). В 1832 году в семье появился на свет будущий инженер и архитектор. Получив диплом Центральной школы искусств и мануфактур, Эйфель приложил руку к созданию мостов, железнодорожных вокзалов во Франции, Испании, Португалии, Чили.
Ненавистное сооружение
Любопытно, что многие современники Эйфеля, особенно представители интеллигенции, встретили новое сооружение яростной критикой. Они считали, что башня уродует облик Парижа и мечтали о ее скорейшем сносе. Известно «Письмо 300» деятелей культуры (включая Дюма-сына, композитора Ш. Гуно), которые требовали от властей не согласовывать строительство «ненавистной колонны из железа и винтов». А писатель Ги де Мопассан часто обедал в ресторане башни по той лишь причине, что это было единственное место в Париже, откуда ее не было видно.
Эйфелева башня и погода
Официально высота конструкции составляет 324 метра (включая 24-метровую антенну). Однако не все так просто: в жаркую погоду этот показатель увеличивается на 10-15 см. И при сильном ветре (от 30 м/с) шпиль отклоняется приблизительно на эти же 10-15 см в сторону – настолько велик запас прочности конструкции. С коррозией от влажности и осадков справляются благодаря своевременному ремонту: раз в 7 лет каждый сантиметр осматривают, зачищают и покрывают свежим слоем краски.
Эйфелева башня и французы
На фасаде нижней платформы La Tour Eiffel Гюстав Эйфель увековечил имена 72 соотечественников: выдающихся математиков, инженеров, астрономов, естествоиспытателей. Когда гравировка скрывается под слоями краски, ее обновляют. Кстати, этот список вызывает бурную критику со стороны феминисток, так как в нем нет ни одного женского имени.
Тайное жилище Эйфеля
Еще один интересный факт об Эйфелевой башне: ближе к верхушке башни ее создатель обустроил собственную квартиру – просторное помещение со скромной обстановкой, в котором Гюстав Эйфель любил беседовать с учеными, инженерами, выдающимися умами своего времени. Попасть туда мечтали и многие простые французы.
Эйфелева башня и аферисты
Мошенники умудрялись зарабатывать круглые суммы на том факте, что Эйфелева башня считалась временным сооружением. Так отчаянный авантюрист, игрок в азартные игры, знаток людской психологии из Богемии Виктор Люстиг, прочитав заметку о том, что башня требует ремонта или сноса, в 1925 году подделал документы и выдал себя за представителя французских властей, уполномоченного решить этот вопрос. И даже умудрился получить задаток от одного бизнесмена, занимавшегося металлом, за то, что именно его компания выиграет конкурс на утилизацию «железной леди». Какое-то время он жил за границей на вырученные средства, однако попытка повторить авантюру с другим предпринимателем закончилась обращением последнего в полицию.
Чтобы узнать еще больше интересных фактов и историй об Эйфелевой башне и изучать эту и другие достопримечательности города с вдохновением и пользой, скачайте аудиогид по Парижу, доступный в мобильном приложении Travelry. Рассказ об Эйфелевой башне входит в аудиоэкскурсию «Парадный Париж«.
Эйфелева башня: практическая информация
Как добраться
Эйфелева башня расположена по соседству с парком Марсово поле, на участке, образованном набережной Бранли и проспектом Гюстава Эйфеля в VII округе Парижа. Точный адрес: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France. В 500-700 метрах находятся сразу 3 станции метрополитена и платформа пригородных электричек:
Режим работы
Эйфелева башня открыта для подъема на смотровые площадки круглый год без праздничных и выходных дней. Исключение – проведение ремонтных работ на отдельных участках и чрезвычайные погодные условия.
Зимний режим (с 3 сентября по 20 июня):
Летний режим (с 21 июня по 2 сентября):
Важно учесть, что продажа билетов и последний проход к лестнице или лифту прекращается за 30-45 минут до закрытия.
Билет с подъемом на лифте до самой верхней платформы стоит €25.5 для взрослого, дети до 4-х лет проходят бесплатно, для детей старше 4 лет, молодежи и инвалидов предусмотрены льготные тарифы.
Чтобы подняться по ступеням, которых насчитывается 1700 с лишним, также придется заплатить за вход. Можно приобрести комбинированный билет: часть маршрута пройти пешком, затем подняться на лифте со 2-й до 3-й платформы.
Доступ на верхний этаж может быть ограничен при плохой погоде или при слишком большом наплыве посетителей.
Стоимость билетов (актуальна на январь 2019)
Подъем на второй этаж на лифте: 16,30€ для взрослых, 8,10€ для посетителей от 12 до 24 лет, 4,10€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.
Подъем на лифте на 3 этаж: 25,50€ для взрослых, 12,70€ для посетителей от 12 до 24 лет, 6,40€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.
Подъем на второй этаж пешком: 10,20€ для взрослых, 5,10€ для посетителей от 12 до 24 лет, 2,50€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.
Комбинированный билет (на 2й этаж пешком + на 3й этаж на лифте): 19,4€ для взрослых, 9,70€ для посетителей от 12 до 24 лет, 4,90€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.
Уточнить актуальные цены и режим работы можно на официальном сайте Эйфелевой башни.
Когда лучше посещать
Если вы планируете провести в Париже не один день, для посещения Эйфелевой башни лучше выбрать ясную погоду. Многие туристы сходятся во мнении, что идеальное время для подъема – за час до заката. В этом случае можно насладиться Парижем при свете дня и увидеть вечернюю столицу в великолепных огнях. С наступлением темноты к знаменитой золотистой подсветке башни добавляются мерцающие огоньки, которые радуют туристов до часа ночи.
Как и где лучше купить билеты
Билеты продаются в 4 кассах у подножия Эйфелевой башни – по одной кассе на каждой стороне света. Однако чтобы попасть к кассе, нужно отстоять очередь, которая есть всегда: что ни говори – это самая посещаемая башня в мире!
Также можно заранее купить билет на Эйфелеву башню онлайн, на официальном сайте. Однако помните, что сдать купленные онлайн билеты не получится, даже если погода или обстоятельства помешают подъему. Кроме того, бронировать билеты на сайте нужно за несколько месяцев до поездки.
Также попасть на Эйфелеву башню можно вместе с группой в составе экскурсии, включающей посещение достопримечательности.
Как избежать очереди
Чтобы посетить одну из самых популярных в мире достопримечательностей, туристы выстаивают многочасовые очереди. Замечено, что даже ранним утром перед открытием собирается большая очередь. Наплыв туристов снижается в феврале и ноябре. Кстати, одновременно на башне может находиться 10 000 посетителей. А обслуживают туристический объект 300 человек персонала.
Как сократить время ожидания? Чтобы не тратить драгоценное время на очереди в кассу, стоит бронировать билеты заранее, на официальном сайте. При онлайн бронировании вы выбираете определенную дату и временной интервал посещения (опаздывать нельзя, иначе билет аннулируется). Это позволяет избежать общей очереди в кассы: туристы, купившие билеты онлайн, проходят через отдельный вход.
Но даже если у вас есть билет, вас будет ждать другая очередь перед лифтами (здесь нужно предъявить распечатку брони с сайта). В силу ограниченной пропускной способности лифтов скопление людей перед подъемником неизбежно. Так что совсем без ожидания прокатиться на лифте не получится даже при бронировании заранее.
Особые привилегии есть у тех посетителей, которые бронируют столик в одном из двух ресторанов Эйфелевой башни. У этих заведений есть собственные лифты:
Резервирование столиков доступно на сайтах заведений.
Читайте также:
Эйфелева башня: советы туристам
Вокруг Эйфелевой башни: что посмотреть поблизости
К востоку от Эйфелевой башни простирается парк Марсова поля, который в разные эпохи использовался и как плац для учеников кадетской школы, и как арена для скачек, и как поле для экспериментов по воздухоплаванию. С 60-х гг. XIX в. на территории парка стали проводить Всемирные выставки. В XXI веке здесь возвели современный монумент — Стену мира из стекла и металла.
За Марсовым полем расположен комплекс зданий Военной школы, которая готовила офицерский состав для французской армии. Здесь учились сыновья обедневших аристократов. А в 1785 году именно отсюда выпустился будущий император Наполеон Бонапарт! Сейчас в зданиях размещаются военные исследовательские институты и школа офицеров Генерального штаба.
Неподалеку, за мостом Йены, находится площадь Трокадеро со знаменитыми садами и дворцом Шайо. Во дворце работает национальный театр (на его сцене когда-то, кстати, играл В. Высоцкий в составе труппы Таганки во время гастролей во Францию) и несколько музеев: Музей архитектурного наследия Франции, Музей человека (этнологический) и Национальный морской музей. Не менее интересно и окружение дворца Шайо: особняки квартала Трокадеро и простирающиеся до берегов Сены Сады с самыми большими в столице фонтанами.
Если говорить о мостах, то особенно примечателен тот, что находится северо-восточнее Иенского. Это знаменитый мост Александра III. Он назван в честь русского императора в ознаменование политического союза двух стран. К созданию конструкции причастно и бюро Гюстава Эйфеля. Пожалуй, это один из самых красивых мостов над Сеной, насладиться роскошным убранством которого позволяет широкая пешеходная зона.
Мост Александра III соседствует с Домом Инвалидов. Дворцовый комплекс в классицистическом стиле с 350-летней историей отводился для ветеранов войн. Здесь расположен Военный музей (Музей армии) и Некрополь, в котором захоронен Наполеон Бонапарт и французские маршалы.
В непосредственной близости от Дома Инвалидов находится Музей Родена — один из крупнейших в мире, посвященных этому скульптору. Он расположен в старинном особняке начала 18 века.
А неподалеку, на набережной Орсе, стоит знаменитый музей импрессионистского и постимпрессионистского искусства. Он оборудован в здании бывшего вокзала и хранит работы, относящиеся к середине XIX – началу XX века. Среди шедевров Музея Орсе — работы Винсента Ван Гога, Клода Моне, Эдгара Дега и других живописцев этого периода.
Все эти достопримечательности входят в маршрут нашей увлекательной аудиоэкскурсии « Парадный Париж «, доступной в приложении Travelry.
Эйфелева башня на карте Парижа
Вот как выглядит маршрут аудиоэкскурсии, которая включает в себя и Эйфелеву башню, и интересные достопримечательности недалеко от нее: