Что на кольцевой сейчас в метро

В Москве открыли 10 станций Большой кольцевой линии метро: подробности

Разгрузить столичные дороги помогут сразу 10 новых станций метро, которые открылись сегодня. Все они расположены на Большой кольцевой линии.

При этом семь из них пересадочные. Новый участок позволяет проехать от «Мневников» до «Каховской». В общей сложности в строю уже большая часть станций кольца.

В церемонии запуска движения по видеосвязи принял участие президент.

«Начинайте», – сказал глава государства по видеосвязи.

Путин отметил, что в столице России должны и дальше поддерживаться впечатляющие темпы развития метро.

«За последние 10 лет с учетом введенного отрезка Большого кольца московская подземка в общей сложности пополнилась 100 новыми станциями метро и МЦК Такие высочайшие темпы развития нужно, безусловно, выдерживать и впредь», – подчеркнул глава государства.

По словам российского лидера, столичному градоначальнику Сергею Собянину удается в полной мере справляться с важнейшей задачей по динамичному развитию Москвы.

Новый участок Большой кольцевой линии в Москве протяженностью более 20 километров включает в себя 10 станций – «Терехово», «Кунцевскую», «Давыдково», «Аминьевскую», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторскую», «Воронцовскую», «Зюзино» и «Каховскую», которую открыли после проведенной реконструкции.

Полностью завершить строительство Большой кольцевой линии планируют в будущем году.

Источник

В Москве заработали десять новых станций метро

Движение было открыто на участке от «Мнёвников» до «Каховской», это десять новых станций метрополитена: «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская» и «Зюзино» и собственно реконструированная «Каховская».

Семь из них — пересадочные станции, с них можно будет перейти на семь радиальных линий метро и две линии Московских центральных диаметров (МЦД).

Большая кольцевая линия — строящаяся кольцевая линия московского метро, на схеме она обозначена бирюзовым цветом. Достроить ее планируют в 2022 году. Ветка соединит существующие и запланированные радиальные линии метрополитена на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии.

После того как строительство линии будет завершено, она станет самой протяженной линией московского метро — ее длина составит 71 км. Всего на ветке будет 31 станция. По предварительным расчетам, пассажиры смогут проехать полный круг Большой кольцевой линии за 1,5 часа.

Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018 года. На нем разместились пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк».

Восточный участок Большой кольцевой линии, куда войдут станции «Печатники», «Текстильщики», «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар», готов на 55%, говорил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев в начале ноября.

Пользователи социальных сетей в этот день жаловались, что из-за мероприятия задерживались поезда, курсирующие по диаметрам. В то же время Центральная пригородная пассажирская компания, отвечая на жалобы пассажиров, на своей странице во «ВКонтакте» сообщила, что «зафиксирована всего одна задержка» и она составила восемь минут.

Источник

В Москве открыли 10 станций Большой кольцевой линии метро: главное

Последние приготовления завершены. Это уже не технический пуск, поезд даже успел распахнуть свои двери, чтобы провести пассажиров по новому участку Большой кольцевой. Его уже успели нанести на общую карту метрополитена. Всего десять новых станций. Например, маршрут от «Каховской» до «Терехово» займет 22 минуты. Почти вдвое меньше, чем требовалось раньше.

Большая кольцевая линия подпоясала сразу 11 районов с населением в полтора миллиона: станции «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская». Семь из них пересадочные, свяжут шесть существующих линий и обе линии московских центральных диаметров.

Разумеется, новые маршруты разгрузят существующие ветки. Об улучшении транспортной доступности сегодня говорил и президент. Владимиру Путину предоставили право дать старт пуску нового участка линии.

Проект, если говорить о Метрострое в целом, настоящий рекордсмен по нескольким параметрам.

Проект БКЛ, если говорить о Метрострое, – крупнейший в мире. Его протяженность составит 70 километров, на самой длинной подземной кольцевой ветке расположится 31 станция.

Новый участок БКЛ, по словам экспертов, плавно распределит не только подземный трафик, но и освободит дороги наверху. Это плановая работа, которая длится без перерыва уже 10 лет.

Почти у полумиллиона москвичей метро теперь в пешей доступности. Своего персонального доступа к поездам некоторые из жителей ждали несколько лет.

С нового кольца метро, когда оно соединится, можно будет пересесть на 44 различных направления. Это основное предназначение бирюзового круга. Сейчас функционирует уже две трети линии. Полностью БКЛ должна замкнуться в следующем году.

Источник

Что на кольцевой сейчас в метро

мобильное Приложение
«Метро Москвы»

ГУП «Московский метрополитен» 1935 – 2021 ©

Источник

Президент принял участие в церемонии открытия 10 станций Большой кольцевой линии в Москве

В Москве открылись сразу 10 новых станций метро. Все они расположены на Большой кольцевой линии. В церемонии по видеосвязи участвовал президент. Запущено движение по участку в 20 с лишним километров — от «Мневников» до «Каховской». Такого не было за всю историю столичной подземки.

Проехать с юга на запад можно, минуя центр, минут за 20. Новый отрезок соединяет 11 районов, в которых живут 1,5 миллиона человек. Теперь без остановки от «Каховской» можно доехать до «Савеловской».

Еще через год кольцо замкнется и станет самой длинной кольцевой линией метро в мире протяженностью в 71 километр. 31 станция. И на 22 из них можно будет сделать пересадку. Бирюзовая линия улучшит транспортную доступность для трех с лишним миллионов человек.

И позволит экономить в пути до 45 минут. Аргумент, чтобы чаще пользоваться общественным транспортом и полюбить метро. Любопытное наблюдение: на карте Большая кольцевая линия и МЦК напоминают два переплетенных сердца. Далее в репортаже о важном событии для всего столичного региона и его роли в жизни москвичей.

У студентки Лизы теперь каждый день на 1,5 часа больше свободного времени. Нет, не потому что сутки стали длиннее, а потому что ее путь в университет и обратно благодаря новым станциям Большой кольцевой линии метро сократился.

«Если раньше я тратила часа 1,5-2 часа от моего района до «Юго-Западной», то сейчас это у меня займет 45 минут2, — говорит Елизавета Шанаева.

Транспортная доступность юга и юго-запада Москвы изменилась кардинальным образом. Для того, чтобы переехать из одного района в другой, не надо больше добираться до центра Москвы. Событие такой значимости, что движение поездов по новому участку Большой кольцевой линии столичный мэр запустил вместе с главой государства.

Новый участок БКЛ состоит из 10 станций от «Терехово» до «Каховской», они находятся в 11 районах Москвы, в которых проживает почти 1,5 миллиона человек. По прогнозам, каждый день этой линией будут пользоваться около 600 тысяч пассажиров. Всего же БКЛ будет состоять из 31 станции, на которых можно будет сделать 44 пересадки на метро, МЦК и МЦД.

«Вы в свое время поддержали стратегию развития Центрального транспортного узла, как сейчас называют Московский транспортный узел; когда мы его рассматривали, он именно так назывался, но исходя из значения, его даже переименовали в Центральный транспортный узел, и через него проходит 60% всех пассажиров России. Всех. Это огромный объем. Это и железные дороги МЦД, и автомобильные дороги и так далее. Большая кольцевая линия метро является центральным проектом транспортного узла. Она как бы абсорбирует, объединяет все эти проекты», — отметил Сергей Собянин.

БКЛ станет самым протяженным метрокольцом в мире: 70 километров путей. Для сравнения, длина нынешнего чемпиона — второй кольцевой линии пекинского метро — 57 километров.

Вопрос: Впервые за историю Московского метрополитена одновременно открывается движение на таком протяженном участке: 24 километра путей, это 10 станций метро. Насколько с технологической точки зрения это было сложно осуществить?

С. Собянин: На прокладке путей БКЛ и линий метрополитена в пике работало 23 проходческих комбайна. Это тоже, наверное, один из рекордов, мировых рекордов. Чтобы запустить 10 станций, нужно сосредоточить огромное количество инженеров, строителей, тех, кто занимается пусконаладочными работами. Сконцентрировать не на двух, не на одной станции, а сразу на 10 одномоментно. Это просто физически очень сложно, по объему очень сложно и технологически сложно. Потому что практически каждую из этих станций еще пересекают действующие линии метрополитена и железных дорог. Это сложнейшие, просто сложнейшие транспортные узлы, каждая из этих станций.

Станция «Новаторская» оправдывает свое название: впервые за историю Московского метро именно здесь в качестве отделочного материала используется стекло. По задумке архитекторов яркие цвета панелей, отражаясь друг в друге, символизируют пламенную энергию новаторства.

А на станции «Давыдково» размещен девиз МЧС «Предотвращение. Спасение. Помощь». Это дань уважения спасателям, основная база которых находится неподалеку. «Мичуринский проспект» удивляет китайскими мотивами — станция построена подрядчиками из Поднебесной и в знак признательности за многолетнее сотрудничество между Россией и КНР световые инсталляции на потолке украшают иероглифы, обозначающие дружбу.

А вот названия станций выбирали в том числе и сами жители: за «Воронцовскую» проголосовало большинство на портале «Активный гражданин».

Бирюзовая линия улучшит транспортную доступность для трех с лишним миллионов человек, фактически, для каждого четвертого жителя Москвы. И разгрузит существующие линии метро. Например, по подсчетам проектировщиков, благодаря открывшимся сегодня станциям на всей Арбатско-Покровской линии станет свободнее аж на 22%.

Вопрос: БКЛ, по сути, станет третьим кольцом Московского метро, у которого уже есть Кольцевая линия и открывшееся в 2016 году МЦК. Насколько эти проекты связаны друг с другом и какой эффект они дают, работая вместе?

С. Собянин: Историческая Кольцевая, которая была построена в 1950 году, по сути дела, исчерпала свои возможности, потому что с того времени количество жителей стало в 2,5 раза больше, и Москва стала больше, и количество линий протяженных стало больше. И, конечно, Кольцевая явно перегружена, особенно это видно в часы пик. Поэтому создание еще дополнительных двух колец наземного и подземного метро — МЦК и БКЛ — создает новую основу транспортной системы Москвы. Это как два новых сердца транспортной системы Москвы, они даже графически похожи на сердца, создают огромное количество транспортных возможностей и маршрутов внутри Москвы. Более того, они объединяют и соединяют разные виды транспорта. Железную дорогу, которая пересекается, и дает возможность перейти туда и обратно на железную дорогу; МЦД, которые также интегрированы в систему БКЛ; радиальные направления, которые тоже интегрированы в систему БКЛ.

Вместе с новыми сегодня работают уже 22 станции БКЛ, общая строительная готовность кольца — 88%.

Вопрос: Когда Большая кольцевая линия замкнется, сколько станций еще предстоит построить и ввести в эксплуатацию?

С. Собянин: Проходка тоннелей закончится в этом году. По плану, запуск всей Большой кольцевой линии — 2024 год. Надеюсь, что мы построим ее значительно раньше и в начале 2023 года запустим.

Источник