Что можно сказать о свечах double needle iridium tough
DENSO представляет новые свечи зажигания Double Needle Iridium Tough
Ко мпания DENSO начала поставки на рынок автозапчастей новых свечей зажигания Double Needle Iridium Tough ®. Клиенты компании смогут оценить преимущества новых технологий DENSO – исключительные характеристики свечей супер-зажигания ( Super Ignition Plug — SIP ), которыми обладают свечи Iridium Tough ®, а также конкурентоспособную стоимость нового продукта.
C 1 апреля 2011 г компания DENSO Europe выводит на рынок автозапчастей свечи Double Needle Iridium Tough®, предназначенные для применения на автомобилях, произведенных на конвейерах Toyota, Lexus, Nissan, Infinity, Subaru, Citroen, Renault, Volvo и Peugeot. Новые свечи имеют центральный иридиевый электрод диаметром 0,4 мм и 0,7-миллиметровый платиновый боковой игольчатый электрод.
В свечах зажигания DENSO Iridium Tough® были объединены преимущества технологи Iridium Power и долговечность свечей зажигания Platinum Long Life, что дало возможность увеличить срок их эксплуатации до 100 000 км пробега. Повышенная износостойкость свечей Iridium Tough® позволяет существенно увеличить интервал времени между заменами свечей зажигания. Свечи DENSO Iridium Tough также позволяют добиться экономии топлива до 5% по сравнению со стандартными свечами и способствуют снижению вредных выбросов в окружающую среду.
5 новых позиций свечей зажигания обеспечивают 45 основных применений и, в том числе, на новые модели автомобилей, такие как Volvo S60 (T6) и XC60 (T6) 2011 года выпуска и Lexus RX450h 2010 года выпуска. Свечи Double Needle Iridium Tough® имеют следующие параметры: диаметр резьбы – 12/14 мм, длина – 26,5 мм, размер шестигранника – 14/16 мм.
Компания DENSO с 1959 года является одним из мировых лидеров в разработке передовых технологий производства свечей зажигания. Благодаря инвестициям DENSO в научные исследования, компанией были созданы уникальные, не имеющих аналогов в мире разработки, которые позволили первыми достичь превосходных характеристик, экономии топлива и снижения вредных выбросов. Именно поэтому продукция DENSO выбирается в качестве оригинального оборудования ведущими мировыми автопроизводителями, такими как Volvo, Vauxhall/Opel, Peugeot, Citroën, Nissan, Subaru, Suzuki и Toyota.
Программа свечей зажигания DENSO создана специально для того, чтобы перенести лучшее из уникальных, запатентованных технологий компании на рынок автозапчастей. Все свечи DENSO произведены на собственных предприятиях, сертифицированных на соответствие стандартам качества ISO 9000. Вся продукция, выпускаемая на предприятиях полностью отвечает жестким требованиям, предъявляемым к оригинальным автокомпонентам. В общей сложности ассортимент свечей зажигания, входящий в программу DENSO для вторичного рынка, обеспечивает более 6 600 применений, покрывающих 99% автопарка. При этом программа постоянно обновляется.
Информация о программе свечей зажигания DENSO для вторичного рынка содержится в печатном каталоге компании, кроме того, она доступна в версии TecDoc за четвертый квартал 2011 года. Дополнительную информацию можно получить на сайте www.denso. ru или у дистрибьютора DENSO в России.
Перекрестные ссылки свечей зажигания Double Needle Iridium Tough®:
Артикул
Новые Iridium Tough
Свечи зажигания: В чем разница между IRIDIUM POWER и IRIDIUM TOUGH?
Всем привет!
Решил поменять свечи. Двигатель 2zz-ge
Наткнулся на DENSO «Iridium Tough» и DENSO «Iridium Power»
В чем разница?
Всем спасибо, нашел сам 🙂
В чем разница между IRIDIUM POWER и IRIDIUM TOUGH?
В обеих свечах используется иридий того же качества, что и в наконечнике, но назначение и технические данные свечей зажигания разные. IRIDIUM POWER — свеча зажигания высокой эффективности, которая была разработана для автомобильных гонок. Свечи зажигания IRIDIUM TOUGH являются долговечными свечами зажигания, предназначенными для самых современных двигателей, имеющих большие сервисные интервалы. Центральный электрод в обоих типах выполнен из нового иридиевого сплава, однако назначение этих свечей различается. Поэтому диаметр центрального электрода и конструкция бокового электрода также отличаются.
Свечи Denso IRIDIUM TOUGH призваны обеспечить качественное зажигание в течение максимально длительного времени. Поэтому они имеют платиновую напайку на боковом электроде. Кроме того, они отличаются такими характеристиками, как качественное воспламенение бедных воздушно-топливных смесей и стабильная работа при низком напряжении.
Свечи Denso IRIDIUM POWER не просто работают, они улучшают характеристики двигателя. Эти свечи используются в высокооборотистых — до 15000 — 20000 об/мин, высоко форсированных гоночных моторах, где обычные свечи «заливает». Также IRIDIUM POWER используются на серийных автомобилях, владельцы которых хотят улучшить характеристики своего двигателя, улучшить приемистость, увеличить мощность, сократить время разгона и испытать новые ощущения при вождении автомобиля. Этот своеобразный тюнинг двигателя, который заключается лишь в замене обычных свечей на иридиевые, демонстрирует удивительные результаты.
Iridium Tough
Ноль дефектов, оригинальное качество и улучшенная производительность.
И это правильный выбор.
Введите название продукта, который вы ищете, и мы предоставим необходимую информацию.
Iridium Tough
Ноль дефектов, оригинальное качество и улучшенная производительность.
Особенности и преимущества
БОЛЕЕ ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ
Сочетание использования иридия и платины дает свечи со сроком службы до
100 000 км
Iridium Tough
> Технология использования платины: как и в свечах lridium Power, в Iridium Tough используется самый маленький в мире иридиевый электрод 0,4 мм, но вместо конического бокового электрода с U-образным пазом свечи Iridium Tough имеют платиновую накладку на нем
> Больший срок службы: использование иридия и платины предотвращает износ электродов, улучшая потребление топлива и обеспечивая значительно более длительный срок службы
> Меньший объем технического обслуживания: длительный срок эксплуатации и простота применения требует меньших затрат времени и сил на технический уход
> Требуется меньше вмешательства: длительный срок годности свечей Iridium Tough означает и более длительный интервал между обслуживаниями. Поэтому многие производители автомобилей используют эти свечи для двигателей, где затруднен доступ к свечам для их замены
Сравнение надежности
Данные: Сравнение, проведенное компанией
Примечание:
— По результатам мониторинговых испытаний такси
— Двигатели, в основном, 2,0 л
— В зависимости от условий вождения, может быть различие в степени износа
— Срок службы lridium Tough зависит от условий вождения и типа автомобиля, в котором они установлены
— Срок службы может сокращаться в зависимости от системы зажигания автомобиля
БОЛЕЕ ЭКОНОМНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА
Больший пробег, меньший расход топлива, меньший уровень шума
Iridium Tough
> Более эффективная работа двигателя: великолепная воспламеняемость благодаря тонкому электроду lridium Роwer 0,4 мм обеспечивает значительно более высокую эффективность работы двигателя
> Возможность экономить больше топлива: приводит к снижению потребления топлива, что позволяет сделать частые и длительные поездки на автомобиле экономичными
Автомобиль: 2,0 л, 6-цилиндровый, 4-тактный
Условия: 60 км/час, твердый грунт
Данные: Сравнение, проведенное компанией
УЛУЧШЕННОЕ ЗАЖИГАНИЕ
Электрод 0,4 мм обеспечивает великолепное воспламенение.
Iridium Tough
> Значительно улучшенные характеристики зажигания: центральный электрод lridium Tough с диаметром 0,4 мм требует более низкого напряжения и обеспечивает великолепное зажигание
> Меньшее количество осечек: в сравнении с обычными свечами пламя охватывает более широкое пространство за такое же время, что обеспечивает меньшее количество осечек и значительно улучшает сгорание
> Более высокая отдача двигателя: значительно улучшенные характеристики сгорания позволяют повысить отдачу двигателя
Сравнение распространения пламени
Двигатель: 250 куб. см (V2, двухтактный, с водяным охлаждением)
Условия: зафиксированная 6-я передача, полный газ с 50 км/ч, с использованием прибора автоматического вождения
Данные: сравнение, проведенное компанией
БОЛЕЕ ВЫСОКОЕ УСКОРЕНИЕ
Стабильное зажигание обеспечивает значительное улучшение ускорения.
Iridium Tough
> Великолепное ускорение: обеспечивая более производительную работу двигателя, центральный электрод Iridium Tough 0,4 мм также помогает повысить ускорение, динамику и стабильность работы
> Доказанное улучшение: испытания последовательно демонстрируют, что Iridium Tough позволяют автомобилю ускоряться быстрее, чем стандартные свечи
Примечание: приведенные данные взяты из внутренних исследований. Свечи обычного типа, использованные в исследовании, являлись продукцией DENSO
Автомобиль: 2 л, 4-цилиндровый, 4-тактный
Условия: со 2-й передачи с полным газом до 100 км/ч
Свечи зажигания Denso Iridium Tough
Решил поставить и попробовать иридиевые свечи от Denso.
Не ну а че, «гонщики» тут местные их во все щели нахваливают, а я как относился к ним скептически в плане «окупаемости» так и отношусь:))) Плюс народ ставит другие свечи, а я решил попробовать их новинку.
Подвернулась мне халтурка, ну и решил я вот взять себе комплект этих свечей.
Всякую доп. инфу про свечки можно почитать в их каталоге
Помимо этого фетиша со свечками, я их еще решил и поставить по «инструкции» от денсо:))) Т.е. с правильным моментом затяжки. Для этого купил динамометрический ключ от Stayer
Код ключа: 64064-110
Ключ имеет диапазон от 14 — 112 Нм, то что надо при затяжки свечек с 12 резьбой, которые согласно «азбуке денсо» надо тянуть от 15 до 20 Нм.
Так, по первым впечатлениям:
1. Заводится легко, но это новые свечи + я бы не сказал что старые свечи сильно тяжко заводили авто. Так что тут никакого чуда нет!
2. Мотор работает ровно, обороты не плавают от слова совсем — это я еще понаблюдаю, пока что этот нюанс нравится.
3. Снизился ли расход? Ну конечно же нет! 😀 Но я мало ездил, посмотрю через пару заправок.
Итог: Брать можно, работают норм, НО СТОЯТ ДОФИГА! И оно того не стоит, хотя если я реально забуду о свечах на 100к км(а эти свечи типа такие, долгоиграющие), то будет прикольно. Иногда буду выкручивать смотреть состояние.
P.s.: Свечки NGK обычные, что стояли перед этими, за 16к были как новые… Так что я как смотрел на NGK так и буду смотреть, потому что цена⩽качеству. А иридиум это конский ценник за сомнительную долговечность на нашем то супер бензине (хотя не мне жаловаться, живя в Москве, так как есть регионы, где вообще моча, а не бензин).
Лайки, репосты приветствуются:))) Не переключайтесь:))
Запчасти
Hyundai Solaris 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Комментарии 31
Моя рио на 100лук с дензо иридий летом мотор трусился
На нжк иридий мягче работает
поменял такие на обычные нжк и в целом недоволен ( едет похуже, немного даже подколбашивает.расход в принципе тот же.
правильно. решил вот попробовать как все, типа, если разницы нет-зачем больше платить. а нет, есть разница )
Ага, разница все же есть:))) но не на 5к 😀
Если посмотреть на аналоги, то цена может быть даже
А что на аналоги смотреть? Я хотел купить именно эти свечи, а не иридиевые NGK или еще какие-то другие.
Не всей информацией владеешь вот и не понимаешь. Со временем придет или в мороз. Мог бы и заметить разницу в тяге.
Да и конструктив у тебя старый. Большой эффект у которых боковой электрод строчен конусом и короткий прям до центральной оси
Не уверен что они вообще подобраны правильно.
Ngk или Denso не имеет большого значения. Я их поставил уже много кому, просто нужны правильные.
Что я должен знать и какой информацией владеть? Типа если бы я знал, что должна появиться тяга, то сразу бы ее почувствовал, а раз не знаю этого, вот и нет ее? Ну бред же полный! Любит у нас народ самовнушением заниматься. Про то что реально заметил, так это ровность работы движка, вот это радует, а какой-то супер тяги нет, машина просто едет хорошо. Но эту плавность хода я еще на свежее масло в коробке немного списываю, так как машина поехала получше после замены масла на свежее, а с заменой свечей стало еще лучше. Но никакой «супер турбо тяги» нет и быть не может!
«Да и конструктив у тебя старый» — очередная бредятина! Это такие свечи, а твой конус идет на NGK. Смотри таблицу в посте, там перечислены свечи Denso которые тоже имеют конический электрод, мои свечи не из их типа. Что за манера сравнивать все в одну кучу? Есть масса иридиевых свечей, есть у которых конусом, есть у которых не конусом, есть у которых с бокового электрода идет выступ больше, если у которых минимальный… Разные они, понимаешь? Это не старый или новый конструктив, это просто разные свечи!
Вот тебе пример проверки свечей, поэтому я выбрал попробовать именно эти:
Все гребут под одну гребёнку. Сравнивают то что не нужно, а что нужно сравнивать упускают из виду. Если уж прям так докапываться к свечам, то нужно их устанавливать боковым электродом к выпускным клапанам. что бы воспламенение было своевременным со стороны впускных клапанов.
Диванных экспертов выше крыши. Только умничать умеют, а поделиться знаниями, без оскорблений, ни кто не может.
У меня на форде снизился, очень ими доволен!
СВЕЧИ Iridium Tough
Решил опробовать новые свечи Denso Iridium Tough для Toyota, перепробовав много видов свечей (кач-во топлива оставляет желать лучшего) т.к. хватает свечей максимум на 10000 км (проверял на спец. стенде каждые 5000 км), а эти свечи славятся — продолжительным сроком службы, улучшают характеристики двигателя и экономией топлива. Да и вообще, Toyota многие годы сотрудничает именно с DENSO. В условиях жесткой эксплуатации, когда обычные свечи зажигания попросту «заливает» на оборотах, иридиевые свечи работают без сбоев. Так же иридиевые свечи DENSO инертны по отношению к присадкам бензина. Иридиевые свечи зажигания DENSO Iridium Power имеют ресурс 30–40 тысяч километров, предельно долговечные иридиево-платиновые свечи зажигания DENSO IRIDIUM TOUGH — 100 тыс. км. Будем проверять, контролировать до последнего. Да и по цене довольно дорогие 2000 рубликов. Надеюсь приживутся на моём движке.
+ ко всему заказал новые зеркала с повторителем от приоры se (обзор у них ох-й, порою которого не хватает), ждёмс.
Лада Приора Универсал 2010, 98 л. с. — расходники
Машины в продаже
Комментарии 15
! точно, полностью согласен — они стоят своих денег!
А какие именно Denso Iridium Tough подходят на Виву Z18XE? На сайте они пишут, что на Виву подходят VK16, а в каталоге — VK20. Или и те и те?
И те и другие. Есть еще какие-то облегченные IK16L. 16 или 20 это калильное число. Если часто ездишь по городу ставь 16е, быстрее разогреваются и, как следствие очищаются. Если трасса преимущественно, то 20е.
Ну не знаю, на 2000 рублей можно купить несколько комплектов стандартных. С маслицем махнул и норм. Есть смысл ставить если болшущие пробеги, турбовая тачка (Скад привет!) или до свечей не подлезеш просто так. (у крайслера пол двигла разобрать нужно).
А в зеркалах SE есть такой момент — колется этот самый поворотник камнями…
Я бы рекомендовал такиеже как SE по форме, но чёрные матовые и без поворотника,
посмотрите сейчас на норму такие ставят.
можно пленочку бронировочную наклеить
у меня без поворотника но очень не хватает
а 4300 за зерклала-жаба душит