водитель автобуса не открывает переднюю дверь
Почему водители троллейбусов и автобусов в Ярославле не открывают переднюю дверь? Узнали у них
А в мэрии нам рассказали, как должно быть по правилам
Часто водители троллейбусов и больших автобусов держат переднюю дверь всегда закрытой
Фото: Александра Мамонтова
Водитель объяснил, почему в ярославском транспорте не открывают передние двери
В Ярославле пассажиры часто сталкиваются с тем, что водители троллейбусов и больших автобусов не открывают переднюю дверь.
— Это очень неудобно, особенно в час пик, когда много народа. Приходится через толпу из начала салона проталкиваться к выходу в среднюю дверь, — жалуются люди.
Водители объяснили, почему так происходит.
— Конструкция дверей современных автобусов и троллейбусов такова, что в открытом виде они загораживают обзор для водителя в правое зеркало заднего вида. Водитель попросту не видит остальные двери. Первая дверь выступает за правый борт на 20 сантиметров в раскрытом виде, перегораживая кронштейн с зеркалом. Кроме того, пассажиры, заходящие в первую дверь, часто останавливаются в пространстве около кабины водителя, заслоняя собой невысоко висящие зеркала, в которых отражается салон. Из-за этого водитель опять же не видит посадку-высадку в остальные двери. Ну в холодное время года распахивать все двери — это выстужать салон. Но практически каждый водитель всегда откроет первую дверь любому пассажиру, который демонстративно подойдет к ней, — рассказал водитель троллейбуса Анатолий Чирков.
Об этом же говорят и другие водители.
— Люди в основном пользуются средней и задней дверями — весь поток там. Но кто просит, всегда открываем и переднюю. Кроме того, из-за того, что часто нет кондукторов, люди подходят оплачивать проезд к водителю и стоят у кабины. Если я открою переднюю дверь, то толпа, влетая, может просто снести человека, которому я сдачу отсчитываю. Либо он сам из вредности не подвинется. Также, заходя в переднюю дверь, многие встают возле кабины. Их приходится просить пройти в салон, так как водителю не видно другие двери и он не может контролировать вход и выход пассажиров. Но многие не реагируют на это, — добавила к сказанному коллегой еще один водитель троллейбуса, Ольга Щербинина.
Напомним, выходить в задние двери иногда бывает опасно для пассажиров. Так, в Ярославле погибла трехлетняя девочка. Ребенок вместе с бабушкой выходил из автобуса на остановке «Улица Елены Колесовой» на Тутаевском шоссе. В этот момент водитель тронулся с места. Бабушку с внучкой зажало в дверях. В итоге девочка упала на дорогу и попала прямо под колесо автобуса. Также недавно в дверях трамвая зажало двух мамочек с колясками: одна из них выходила в среднюю, другая — в заднюю дверь.
При этом в Ярославле проводился эксперимент с посадкой пассажиров в трамваи и троллейбусы только через переднюю дверь, чтобы входящие сразу покупали билеты у водителя. Но это было очень неудобно для людей. Да и сами водители часто игнорировали это правило, чтобы не простаивать долго на остановках, обилечивая пассажиров. В итоге от эксперимента отказались.
Почему водители автобусов не открывают переднюю дверь?
Жители многих городов в России сталкиваются с подобьной проблемой, в частности, о ней писали городские СМИ Кирова, Великого Новгорода и Нижнего Новгорода.
Водители не открывают переднюю дверь, часто ссылаясь на то, что она сломана или неисправна, отсюда у жителей возникал логичный вопрос: почему неисправная машина вышла на линию? Кондуктора говорят, что существуют соответствующие распоряжения, не позволяющие открывать переднюю дверь на вход или выход, по-разному говорят. В реальности выясняется, что таких распоряжений нет: ни у перевозчика, ни у администрации города или региона. Редакции АиФ-НН задавали этот же вопрос, газета задала его перевозчику, который подтвердил, что, вообще-то, нет никаких подобных распоряжений. В Новгородской области, однако, Правила перевозки требуют высаживать пассажиров в том числе и из передней двери, а вот посадку они должны осуществлять через другие, так же и в Татарстане.
Водители не открывают переднюю дверь, возможно, чтобы там не скапливался народ, не отвлекал водителя от дороги и не загораживал боковое зеркало, в которое тоже нужно иногда посматривать. В Эстонии тоже бывала такая проблема, но там это связывают в основном с наступленинем холодов на улице – водители просто не хотят мёрзнуть лишний раз, в связи с этим власти запланировали модернизировать автобусы и сделать кабины закрытыми, чтобы водители больше так не поступали.
На своём опыте могу сказать, что это может быть связано с кондуктором, который обычно находится в середине салона и ждёт, чтобы все деньги мира достались ему, чтобы ему не пришлось идти по всему салону за пассажирами. С другой стороны, со своей центральной позиции кондуктору проще отследить входящих пассажиров.
Впрочем, на Пикабу пару лет назад подняли эту тему, в комментариях к посту появились пользователи, представившиеся водителями. Они объяснили свои действия (орфография/пунктуация исправлены):
а прикинь, как мне, водителю троллейбуса, тяжело, когда открываешь переднюю дверь, чтобы заходили, а они **** [идут] чуть ли не в последнюю.
у нас в городе, когда подъезжаю на остановку, открываю все двери, а народ лефлекторно всё равно в среднюю или заднюю заходит, поэтому смысла в открывании передней двери я тоже не вижу, только по просьбе пассажиров.
NN.RU отвечает: почему водители нижегородских автобусов не открывают переднюю дверь
Законны ли такие действия?
Нижегородцы жалуются на неудобства при посадке в автобус
Фото: Наталья Бурухина
Пассажиры не понимают, почему в нижегородских муниципальных автобусах не открывают переднюю дверь, ведь из-за этого в салоне порой образуется настоящая давка. Да и пробираться к выходу через весь салон проблематично. NN.RU обратился за разъяснениями в департамент транспорта с вопросом: законны ли действия водителей?
Как пояснили нам в мэрии, согласно Правил пользования автобусами муниципальных маршрутов регулярных перевозок с регулируемым тарифом в Нижнем Новгороде посадка пассажиров в автобусах, имеющих три двери, осуществляется через среднюю и заднюю двери. При этом выход должен быть организован через все двери.
Ознакомиться со всеми правилами пользования автобуса можно на сайте «Нижегородпассажиравтотранса».
Но есть и те нижегородцы, которым обязаны открыть переднюю дверь при посадке. Это пассажиры с детьми дошкольного возраста, беременные, инвалиды и пожилые люди.
— С водительским составом будет проведен дополнительный инструктаж о надлежащем исполнении обязанностей при работе на линии, — пообещали NN.RU в департаменте транспорта.
По вопросам работы «Нижегородпассажиравтотранса» пассажиры могут обращаться в диспетчерскую службу по телефону (831) 433-80-29.
Кстати, на этой неделе нижегородский дептранс сообщил о запуске двух выделенных полос для общественного транспорта в Нижнем Новгороде. Появиться они должны уже в 2021–2022 годах. Выделенки будут организованы для того, чтобы разгрузить движение автобусов и маршруток на городских мостах — первая появится на Окском съезде от Молитовского моста до площади Лядова, вторая — по улице Советской до Канавинского моста.
Почему водители автобусов в Тюмени не любят открывать переднюю дверь. Узнали у них
По правилам все двери салона должны быть доступны для пассажиров
Замечали, что водители автобусов открывают только средние и задние двери?
Фото: Екатерина Петрова / 72.RU
Водители автобусов в Тюмени очень не любят открывать передние двери салона. Даже если пассажир подходит к передней двери, водитель, как правило, делает вид, что не замечает его, и человеку приходится бежать к другим дверям. Один из водителей на условиях анонимности объяснил, что не открывает двери из соображений безопасности.
«В этом месте плохой обзор, пассажир при входе может уронить что-то, наклониться, но водитель это не увидит, закроет дверь и поедет. Эта дверь — самая опасная. Изначально они считались запасными, то есть мы их держали как резерв. Сейчас требуют открывать все двери, но многие водители на свой страх и риск передние не используют, потому что, если водитель не увидит и поедет, то будет его вина и уголовное дело. Есть основные двери, и там обзор идеален», — объясняет водитель.
Кроме того, по его словам, лобовое стекло в некоторых автобусах не ограничено и пассажиры встают вплотную к нему, это может нервировать водителя. В мэрии заявляют, что водители автобусов должны открывать все двери для пассажиров, которые заходят в салон. Если водитель этого не делает, то можно пожаловаться в Гортранс.
Жаловаться можно и на водителей маршруток, которые блокируют передние сиденья и тем самым сокращают количество мест. Это осложняет ситуацию в часы пик, когда маршрутки набиты.
Маршрутчики раньше просто клали вещи на передние сиденья, а сейчас для верности делают растяжки
Фото: Екатерина Петрова / 72.RU
Такие тросы еще и мешают расплачиваться — пассажирам приходится тянуться с телефонами к терминалам или передавать карты водителю.
» title=»Почему нельзя садиться на передние сиденья, маршрутчики, как правило, не объясняют: нельзя и всё
Почему нельзя садиться на передние сиденья, маршрутчики, как правило, не объясняют: нельзя и всё
Фото: Екатерина Петрова / 72.RU
В департаменте дорожной инфраструктуры и транспорта Тюмени призвали пассажиров жаловаться на таких водителей в Гортранс.
«Блокировать передние сиденья в маршрутках запрещено. В случае выявления таких нарушений необходимо сообщать на горячую линию Гортранса: », — уточнили в департаменте.
В начале этого года в сфере общественного транспорта Тюмени оптимизировали несколько автобусных маршрутов. Вместо больших и вместительных автобусов на линии вышли маршрутки. Жители некоторых районов из-за этого даже обратились в прокуратуру. Городские власти, кстати, ранее заявляли, что маршруток в Тюмени со временем станет меньше.
В Тюмени в последнее время много говорят о приоритете общественного транспорта. На 800 тысяч жителей в городе более 350 тысяч автомобилей, улично-дорожная сеть с трудом справляется с такими темпами автомобилизации. Один из выходов, как говорят в мэрии, — развивать общественный транспорт и стимулировать автомобилистов пересаживаться в автобусы и маршрутки.
Водитель автобуса не открывает переднюю дверь
только-только тему прочитала, и вот рассказала бабушка. Она как раз ездила с моим (7 лет). Он увидел как коляску в автобусе перевозили и недовольным тоном: «Ну вот ещё, коляски тут возят! Штраф 1000 рублей!»
цитата: Изначально написано Mackutos:
С ребенком никогда в переднюю дверь не лез.Во первых места меньше в 5 раз,чем на средней площадке, да еще начинают место уступать,чем вообще создается пробка у передних дверей. Обзор водителю вообще перекрывается,а ведь ему надо видеть, что в салоне делается. Поэтому в переднюю дверь лезут,тем более в час пик, только люди,которых воспринимают,как полных идиотов окружающие. Впрочем,редкий водитель открывает эту дверь,зная все вышесказанное и Правильно делает.
а зеркала боковые ставять чтоб губки красить?
а зеркала боковые ставять чтоб губки красить?
В боковые зеркала не видно,что делается в салоне.Ты же вроде не лезешь с коляской в переднюю дверь?
В боковые зеркала не видно,что делается в салоне.Ты же вроде не лезешь с коляской в переднюю дверь?
с коляской нет,но если автобус битком,то как правило возле водителя пусто..и зачем ему нужен обзор в автобусе?типо вдруг кипишь,а он не дерется?
цитата: А сотрудники спокойно заходят через переднюю дверь, даже если это не связано с их проф. обязанностями, и водители дверь им открывают.
цитата: зачем ему нужен обзор в автобусе?
цитата: Изначально написано пуговицца:
потому что он за вас отвечает.
Значит если я попрошу,то мне откроют?или надо ксивой махнуть?не важно какой?и вы еще объясните водителям,чтоб открывали
цитата: Значит если я попрошу,то мне откроют?
цитата: или надо ксивой махнуть
цитата: вы еще объясните водителям,чтоб открывали
цитата: Изначально написано пуговицца:
кому конкретно объяснить? Коллективно на инструктажах они такие вводные получают.
Вон же Mackutos никому не открывает и считает себя в праве. О каком-то там «его салоне» и пассажирах, вызывающих ненависть стуча в переднюю дверь, толкует..
цитата: пуговицца, комментарии будут?
цитата: (хотя это и не водитель автобуса пишет, но может такие же и водители есть?)
цитата: Изначально написано пуговицца:
В Казани, кстати, не открывают переднюю дверь.
цитата: Поэтому наверно и жалоб нет.
цитата: Originally posted by Mackutos:
Сегодня одна курица долбилась в переднюю дверь на 29 автобусе около университета, водитель не открыл и правильно сделал.
цитата: Originally posted by Mackutos:
ИжГТУ где по твоему находится?
цитата: Изначально написано Vodolazz:
зы: Изначально речь шла про УДГУ. Университет = название остановки.
Трудно наверное тебе) Прочти снова пост, там речь идет о 29 автобусе,который ходит только около одного университета.
цитата: Originally posted by ad1980:
сегодня водитель САМ открыл первую дверь,ну и я быстро зашел,т.к. в других дверях народу было море. кстати,остановка УдГУ
Ты говоришь про выход. На крупных остановках, где много народу выходит, например УдГУ, переднюю открывают для выхода, это нормально. Даже выше дверей есть надпись «Выход» в отличии от средних и задних, где написано и «Вход». А вот такие наглые особи, которые с колясками лезут в переднюю узкую дверь, должны быть посланы, что в принципе с успехом и делается 99% водителей автобусов.
цитата: если же водитель не выпустил кого-то в переднюю дверь по требованию
цитата: Нужно внести изменения в Правила перевозок,чтобы официально не открывали на вход хотя бы.
цитата: Изначально написано пуговицца:
поделитесь?
Так вроде кто-то из высшего руководства в депутаты прошел, или я ошибаюсь
Одно непонятно почему на аналогичной работе водители обычных маршрутов автобусов становятся таким быдлом.
цитата: открывают тем, кто подходит и просит открыть
цитата: Плохо делаете инструктаж)
цитата: проведите пожалуста инструктаж
Да бесполезно это все, водители прекрасно об этом знаю,т что надо открывать. Знают, но не открывают. В том то и дело.
цитата: Сколько наивных курочек на свете)))