датчик двери мазда 3
Датчик двери мазда 3
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,478
Регистрация: 09.10.2008
Из: Kiev
Спасибо сказали: 205 раз(а)
Авто: Mazda 3 (white horse)
Имя: Ярику вафли.
Dealer of happineSSS. Dont worry, be happy
Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 10,611
Регистрация: 28.05.2009
Из: Одессы
Спасибо сказали: 677 раз(а)
Авто: красивого синего цвета
Имя: Дмытро
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,478
Регистрация: 09.10.2008
Из: Kiev
Спасибо сказали: 205 раз(а)
Авто: Mazda 3 (white horse)
Имя: Ярику вафли.
Dealer of happineSSS. Dont worry, be happy
Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 10,611
Регистрация: 28.05.2009
Из: Одессы
Спасибо сказали: 677 раз(а)
Авто: красивого синего цвета
Имя: Дмытро
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,478
Регистрация: 09.10.2008
Из: Kiev
Спасибо сказали: 205 раз(а)
Авто: Mazda 3 (white horse)
Имя: Ярику вафли.
Фиг знает. Сегодня буду брать машину, попробую первой открыть не водительскую дверь, посмотрю.
ЗЫ. А чем смазать замок чеб не мерз? Силиконовый спрей для таких делов подходит?
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 9,699
Регистрация: 10.07.2008
Из: Днепр
Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 6 BLACK
Имя: Геннадий
«Завтра будет обязательно все, что вы сами себе построите»
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,478
Регистрация: 09.10.2008
Из: Kiev
Спасибо сказали: 205 раз(а)
Авто: Mazda 3 (white horse)
Имя: Ярику вафли.
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 9,699
Регистрация: 10.07.2008
Из: Днепр
Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 6 BLACK
Имя: Геннадий
«Завтра будет обязательно все, что вы сами себе построите»
Dealer of happineSSS. Dont worry, be happy
Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 10,611
Регистрация: 28.05.2009
Из: Одессы
Спасибо сказали: 677 раз(а)
Авто: красивого синего цвета
Имя: Дмытро
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 40,650
Регистрация: 10.11.2007
Из: Киев, Оболонь
Спасибо сказали: 1359 раз(а)
Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio
Дело однозначно в них.
Dealer of happineSSS. Dont worry, be happy
Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 10,611
Регистрация: 28.05.2009
Из: Одессы
Спасибо сказали: 677 раз(а)
Авто: красивого синего цвета
Имя: Дмытро
Дело однозначно в них.
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,478
Регистрация: 09.10.2008
Из: Kiev
Спасибо сказали: 205 раз(а)
Авто: Mazda 3 (white horse)
Имя: Ярику вафли.
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 356
Регистрация: 10.02.2009
Из: Киев,лесной
Спасибо сказали: 28 раз(а)
Авто: продал 🙁
Имя: Тарас
Не Очень Добрый дЯдЯ. Bitte ein Bit
Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 26,986
Регистрация: 22.06.2007
Из: Nendaz, CH. Київ, UA
Спасибо сказали: 833 раз(а)
Авто: «Жужик» TDI.
Имя: Александр
«При мне работают люди, вопреки здравому смыслу»(с) Лёня Космос.
Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов-Радуль
Спасибо сказали: 160 раз(а)
Авто: Трость. 😉
Имя: Андрей
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,521
Регистрация: 29.07.2008
Из: 3-ий дом у моря
Спасибо сказали: 344 раз(а)
Авто: Mz3
Имя: Токс
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,404
Регистрация: 06.10.2008
Из: Одессы
Спасибо сказали: 779 раз(а)
Авто: Mazda CX-5 SkyActiveD AWD
Имя: Максим
Народ! повторю ещё раз то, что писал Лунный огрызок моей цитатой:
В мазда3 пимпочки нет. Она встроена в замок двери. Для примера: Откройте дверь, и ключем от машины защёлкните собачку на двери (2 раза)- свет в машине погаснет(при нормально работающих концевиках). В случае топикастера вода (после мойки, дождя, растаявшего снега. ) попала в замок. НА морозе он замерз. Нужно весь замок залить WD. Она уберёт влагу. После этого (на второй, третий день) пропшикать всё хорошо силиконовой смазкой. Полить всё нужно очень обильно! Проблема пройдёт.
То, на что указал Toxic ни что иное как обычная пластмассовая заглушка.
И снова концевики дверей. Горит лампочка что не закрыта дверь. Но только мы не сдаемся и сражаемся до конца!
Как и у многих счастливых обладателей первого поколения загорелась лампочка не закрытой двери. Соответственно перестал работать замок центрального запирания и сигналка вместе с ним.
Полазив немного в интернете и почитав много интересных статей и посмотрев много роликов пришел к выводу что сдох один из 6-ти! концевиков. Перейдем сразу к делу. Если дорогой читатель просто хочет закрыть машину и бежать домой к любимой или просто на работу то быстро в пункт Начало ниже.
Конец) А мы начнем с конца. А именно с того что в руках уже есть замок с неисправным концевиком. Который весьма редко размыкает цепь из-за того что сдох так называемый во многих статьях «микрик».
Сам замок разбирается довольно интересно. Если не стараться то можно даже ничего не сломать. Собирается еще интереснее. Этакая несложная японская головоломка. Вообщем, говоря из опыта, если скучно вечером то лучше не фоткать процесс, будет чем заняться.
Итак, замок раскрыт и мы на нем видим два маленьких переключателя которые приводятся в действие рычажками.
Виновника прозваниваем в контактах разьема на разрыв и отверткой нажимая на кнопку убеждаемся что он разрывает цепь один раз из десяти в лучшем случае. Тут вариантов много.
а) Поднять руки и искать донора на разборке. Ибо святой микрик запаян и неразборной.
б) Закоротить контакты в разьеме дабы машина думала что дверь всегда закрыта. Будут проблемы с тем что машина не будет знать что в нее сел пассажир и будет включать сигналку. Требует открытия лишней двери каждый раз.
в) Решаем проблему кардинально и выносим концевик из замка в дверь.
Скорее всего там и было ее место с которого она сбежала. Проверяем что теперь кнопка работает как надо, собираем все до кучи и снова радуемся центральному запиранию.
Начало.
1. Скорее всего, дорогой читатель как и я, в первую очередь хотел бы каким то образом закрыть свою машинку до того как наступит утро или закончится рабочий день. И тогда уже приступить к поиску виновника и его ремонту.
Залазим между сиденьем пассажира и торпедой и громко матюкаем японца придумавшего засунуть блох предохранителей именно туда. Еще раз матюкаемся что достать предохранитель без оригинального красного пинцета не тривиальная задача. Выковыриваем таки предохранитель на 25А который отвечает за Центральное Запирание (находим по схеме которая нарисована на крышке) и идем закрывать все двери ключом и ручками как в старые добрые времена.
2. Теперь, когда прошел месяц и наконец надоело закрывать и открывать все двери вручную, пришло время взяться за поиск концевика. Начнем с багажника, как самое простое. Открываем багажник. Радуемся зажегшемуся свету. Отверткой надавливаем на язычок багажника имитируя закрывание. Если свет погас значит все хорошо. Переходим к следующему пункту. Если нет, в гугл как разбирать и чинить концевик багажника или шлейф проводки к багажнику, я этого не делал.
3. Итак, это не багажник. 99% шанс что это водительская дверь, как самая часто открываемая. Правильно бы конечно с тестером полезть к коричневому коннектору на том же блоке предохранителей и найти таки открытый концевик методом проверки по схеме где плюс при закрытых дверях. Я в итоге професионально нашел за месяц, методом сильного хлопания водительской дверью.
4. Разбираем дверь. Со сьемом тяг замка с ручки могут возникнуть ньюансы. Там надо надавить отверточкой на специальный язычок на оси чтобы вытащить ось ручки немного вверх. Советую найти ролик на ютубе если возникли трудности или обратится за помощью зала дабы не сломать. До того как совсем все откручиваем, снимаем коннектор с привода мотора замка аккуратно высунув красный язычок и если очень хочется то можно для валидации закоротить в нем 2 самых крайних контакта, которые были ближе всего к красному язычку и увидеть как наконец погас сигнал открытой двери на панели. Вот клиент и нашелся. Идем в пункт Конец
Ремонт ограничителей дверей, подробный отчет
В продолжение предыдущей записи о шумоизоляции дверей решил выложить подробный пошаговый отчет о ремонте ограничителей, так как читал много, но толковой информации и описания не было, везде пишут типа открутил, разогнул усы, выпотрошил, запихал новое — собрал, все. Я же решил сделать нормальный отчет, чтобы люди реально могли сделать сами, итак предисловие:
Последнее время двери на мазде меня конкретно так подза*бали, не держат просто никак, на прошлой мазде была такая же проблема, один раз я даже ударил соседнюю машину водительской дверью так как попросту дул ветер и я даже не успел ее поймать…(ничего не подумайте, дождался владельца и вызвали комиссара). В общем раз уж взялся за шумку, то грех не сделать попутно ограничители дверей, покупать оригинал по 1200 за штуку это вообще удел странных людей, покупать ремкомплект тоже не стал, касарь на дороге не лежит, решил запиливать гвозди, ибо затрат ноль. Поехали.
Из инструментов мне понадобилось:
— шило
— отвертка (крестовая и шлиц)
— трещетка и головка на «10»
— молоток
— плоскогубцы
— дрель
— гвозди 2 мм (4 шт)
— сверло 2 мм
— штангет циркуль
— смазка типо литола ну или подобное
Шилом поддеваем заглушки и откручиваем саморезы, снимаем треугольник у зеркала, отщелкиваем все пистоны по контору обшивки и дергаем вверх, отсоединяем колодки стеклоподъемника и регулировки зеркал, все, обшивку убираем в сторону.
Устранение скрипов в Мазде 3 (Зеркала, Пластиковая накладка датчика дождя, Обшивка дверей)
Приветствую вас мои подписчики и просто гости.
В этой записи расскажу про устранение 3 скрипов
1) Наружные зеркала
2) Обшивки дверей
3) Коробка пластиковая, где датчик дождя и индикация пристегнутых ремней безопасности.
Поехали
.
Зеркала-
Они реально скрипят…и издают очень неприятные звуки при закрытии дверей…и при проезде неровностей я в салоне слышал постоянно пластиковый треск…
Собираем в обратном порядке.
Внимание Зеркальный элемент собирать так
Сначала центр защелкиваем, а регулировочные механизмы ставим в минимальное утопленное положение.и прижимаем зеркальный элемент. Все готово!
Смотрим видео (до и после)
. Обшивка дверей
Она реально скрипит, по весне буду шумить…но зима и временное решение такое
а) Подсовываем маделин тонкую полосочку с торца двери где прилегает обшивка двери к металлу. по середине тоненькой отверткой и все!
Смотрим видео (до и после)
Коробка где датчик дождя
Смотрим видео (до и после)
Mazda 3 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 59
не знал про этот кожух у зеркала)) займусь))
Такая же беда с этим кожухом возле зеркала заднего вида, стекло от басов вибрирует, а вместе со стеклом вибрирует и этот кожух, жутко неприятно))) Спасибо за инфу по его снятию))))
Привет, не за что, рад что инфа пригодилась)
Привет. Спасибо за пост. Такой вопрос по зеркалу: ты маделин стелил только в месте обведенным красным кружком? У меня пассажирское зеркало дребезжало при высокой громкости музыки, однако проблема была не в этом стыке, а в крышке зеркала. Именно крышка ввиду ненадежности и раздрачиваемости защелок дребезжала о несущую конструкцию зеркала. И на твоем видео это тоже наглядно видно(слышно). Сняв крышку, закрыл все стекла, выкрутил volume на максимум, и без крышки ничего из зеркала не звучало (кстати водительское молчит даже с крышкой).
Так что мне удивительно, что у тебя пропал скрип.
Сам — постетил на двусторонний скотч кусочек 1х2см шумки (отрезанной из крышки багажника) на вот это месте
savepic.ru/14842826.png
теперь из-за достаточно толстого слоя шумки крышка неплотно прилегает к корпусу, но и не дребезжит.
В идеале надо было проклеить маделин по периметру крышки, но блин, так жутко неудобно реализован стык, с делать так, чтобы лахмотья маделина не торчали наружу — очень хлопотно.
Вот, странно, что при постукивании по крышке, у тебя дребезг шел из того узла под болтом.
коробка с пристегнутыми пассажирами меня в корягу задолбала)) я под между ней и стеклом карточку старую засунул, вроде бы не слышно, но теперь сделаю как ты) а она как вообще снимается?
Ремонт ограничителей дверей Мазда 3 BL
Когда купил машину не держалась только одна задняя левая дверь, с временем одна за другой переставали держаться и очередь дошла до водительской. Вот тут терпение лопнуло и я заказал ремкомплект на сайте plastik-avto.ru. На 4 двери вышло — 1049руб
Почитав несколько статей заодно заказал и «Инструмент для снятия обшивки» — 179 руб
Доставка почтой РФ — 210 руб.
Через 4 дня мой заказ приехал.
Клипсы для обшивки дверей заказал отдельно, 20 шт. мне обошлись 220 руб. И из них у меня осталось 2, остальные все сломались, повезло что на одной двери все отщелкнулись целыми, иначе не хватило бы.
Из инструмента понадобиться отвертка крестовая, головка на 10, отвертка тонкая шлицевая и инструмент для снятия обшивки.
Первым снимаем заглушку на ручке двери, просто поддеваем снизу, под ней 2 самореза.
Далее заглушка под рычагом открывания двери, под ней еще 1 саморез.
Снимаем треугольник на передних дверях, он на 2 клипсах и в него вставлен контакт, для твиттера наверно.
Теперь снизу тянем обшивку отдирая от двери и слышим щелчки, это клипсы.
После этого обшивку поднимаем чуть вверх и отводим от двери.
Первым делом нужно отсоединить 2 тросика, от рычага открывания двери и от рычага запирания замков.
Далее на водительской двери 2 штекера от блока стеклоподъемников и электрозеркал.
На остальных дверях только 1 штекер от стеклоподъемников.
Обшивка снята.
Дальше откручиваем динамик, 4 самореза, динамик сначала тянем с стороны противоположной от штекера.
Теперь головка на 10 и откручиваем 3 болта держащих ограничитель двери.
Через проем для динамика извлекаем ограничитель
Отверткой и молотком разгибаем 4 усика и разбираем ограничитель
Отверткой поддеваем резиновые уплотнители и извлекаем все внутренности.
Запомните как стояли упоры пластиковые! У меня широкой стороной вверх.
Далее берем новые, смазываем сухой смазкой из комплекта, ждем пару минут и собираем все обратно.
Перед установкой обшивки не забываем старые клипсы вытащить из двери. Клипсы от обшивки практически все остаются в двери, достать их отверткой или пальцами почти не реально.
Инструмент для снятия обшивки для этого идеально подходит.