Что означают три коротких звуковых сигнала сдо
orgperevozok.ru
Технология транспортных процессов
Новое
Популярное
9. Звуковые сигналы
IX. Звуковые сигналы на железнодорожном транспорте
96. Звуковые сигналы при движении поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава, духовыми рожками, ручными свистками.
Локомотивная бригада, главный кондуктор, станционные и другие работники
Дежурный по железнодорожной станции или по его указанию дежурный по парку, сигналист, дежурный стрелочного поста или главный кондуктор; отвечает машинист ведущего локомотива; повторяет сигнал машинист второго локомотива при двойной тяге. Если поезд отправляется с железнодорожного пути, имеющего выходной светофор, этот сигнал подает машинист ведущего локомотива после открытия выходного светофора; повторяет сигнал машинист второго локомотива при двойной тяге
Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Тормозить»
Машинист ведущего локомотива; повторяет сигнал машинист второго локомотива при двойной тяге
Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Отпустить тормоза»
Три длинных и один короткий
О прибытии поезда на станцию не в полном составе
Машинист ведущего локомотива
Три длинных и два коротких
Вызов к локомотиву помощника машиниста, главного кондуктора, начальника (механика- бригадира) пассажирского поезда, руководителя работ хозяйственного поезда
Машинист ведущего локомотива остановившегося на перегоне поезда
Следование с двойной тягой
Требование к машинисту второго локомотива уменьшить тягу
Машинист ведущего локомотива, повторяет сигнал машинист второго локомотива
Требование к машинисту второго локомотива увеличить тягу
Два длинных и два коротких
Требование к машинисту второго локомотива «Опустить токоприемник»
Следование с подталкивающим локомотивом
Требование начать подталкивание
Машинист ведущего локомотива; повторяет сигнал машинист подталкивающего локомотива
Один короткий, один длинный и один короткий
Требование прекратить подталкивание, но не отставать от поезда
Требование прекратить подталкивание и возвратиться обратно
Примечания: 1. При следовании поезда двойной тягой с подталкивающим локомотивом машинист второго локомотива повторяет все сигналы вслед за подачей их с подталкивающего локомотива. Порядок подачи в этом случае машинистом подталкивающего локомотива сигнала «Опустить токоприемник» устанавливается владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.
2. При наличии радиосвязи звуковые сигналы при следовании поездов двойной тягой или с подталкивающим локомотивом могут заменяться переговорами между машинистами.
97. Оповестительный сигнал — один длинный свисток, а при движении по неправильному железнодорожному пути — один длинный, короткий и длинный свисток локомотива, моторвагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава подается:
1) при приближении поезда к железнодорожным станциям, путевым постам, пассажирским остановочным пунктам, переносным и ручным сигналам, требующим уменьшения скорости, сигнальным знакам «С», выемкам, кривым участкам железнодорожного пути, тоннелям, железнодорожным переездам, съемным дрезинам, съемным ремонтным вышкам, путевым вагончикам и другим съемным подвижным единицам, а на железнодорожных путях необщего пользования, кроме того, при приближении к вагоноопрокидывателям, бункерам, эстакадам, вагонным весам, устройствам восстановления сыпучести грузов, гаражам размораживания грузов, а также иным объектам, расположенным на железнодорожных путях необщего пользования;
2) при приближении поезда к месту работ, начиная с километра, предшествующего указанному в предупреждении, независимо от наличия переносных сигналов;
3) при восприятии ручного сигнала «Опустить токоприемник», подаваемого сигналистом;
4) при приближении к находящимся на железнодорожном пути людям и в других случаях, установленных владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.
При следовании во время тумана, метели и других неблагоприятных условиях, понижающих видимость, оповестительный сигнал повторяется несколько раз.
Составители поездов, прекратившие маневры из-за приема поезда, сигналисты и дежурные стрелочного поста по оповестительному сигналу обязаны каждый на своем участке проверить и убедиться в том, что безопасность движения принимаемого поезда обеспечена.
98. Сигнал бдительности подается одним коротким и одним длинным свистком локомотива, моторвагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава и периодически повторяется:
1) при подходе к проходному светофору с красным огнем, имеющему условно-разрешающий сигнал, и дальнейшем следовании по блок-участку;
2) при проследовании проходного светофора с красным огнем, а также с непонятным показанием или погасшим после стоянки перед ним и дальнейшем следовании по блок-участку;
3) при подходе к входному светофору с лунно-белым мигающим огнем пригласительного сигнала и во всех других случаях приема поезда на железнодорожную станцию при запрещающем показании или погасших основных огнях входного сигнала;
4) при приеме поезда по неправильному железнодорожному пути (при отсутствии входного сигнала по этому железнодорожному пути). Этот сигнал должен подаваться и при дальнейшем следовании по горловине железнодорожной станции.
99. При встрече поездов на перегонах двухпутных участков подаются оповестительные сигналы одним длинным свистком: первый сигнал — при приближении к встречному поезду, второй — при подходе к хвостовой части встречного поезда.
100. Звуковые сигналы о приближении поезда подаются:
1) на перегоне — обходчиками железнодорожных путей и искусственных сооружений, дежурными по железнодорожным переездам, руководителями путевых работ и работ на контактной сети или работниками, сопровождающими съемные ремонтные вышки и путевые вагончики;
2) на железнодорожных станциях — сигналистами и дежурными входных стрелочных постов.
Оповещение о приближении нечетного поезда производится одним, а четного поезда — двумя длинными звуковыми сигналами.
Сигналисты и дежурные входных стрелочных постов, услышав сигнал отправления поезда, подают один длинный звуковой сигнал.
101. На железнодорожных станциях и перегонах, расположенных в черте крупных городов и населенных пунктов, курортных районов, по перечню, установленному владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования, подача звуковых сигналов локомотивами, моторвагонными поездами, специальным самоходным железнодорожным подвижным составом должна производиться свистком малой громкости, за исключением случаев следования локомотивов в поездах с подталкиванием, возникновения угрозы наезда на людей или препятствия, а также необходимости подачи сигналов бдительности и тревоги.
На этих же железнодорожных станциях сигналы свистком локомотива, моторвагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава не подаются при отправлении поездов, опробовании автотормозов и при движении по деповским железнодорожным путям. Порядок оповещения пассажиров об отправлении поездов на таких железнодорожных станциях устанавливается владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.
В Поездку
Все для локомотивной бригады
IX. Звуковые сигналы на железнодорожном транспорте
96. Звуковые сигналы при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор-вагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава, духовыми рожками, ручными свистками.
Машинист ведущего локомотива; повторяет сигнал машинист второго локомотива при двойной тяге
короткий
Машинист ведущего локомотива, повторяет сигнал машинист второго локомотива
и два коротких
Требование начать подталкивание
Машинист ведущего локомотива; повторяет сигнал машинист подталкивающего локомотива
Один короткий, один длинный и один короткий
Требование прекратить подталкивание, но не отставать от поезда
Требование прекратить подталкивание и возвратиться обратно
Примечания:
97. Оповестительный сигнал – один длинный свисток, а при движении по неправильному железнодорожному пути – один длинный, короткий и длинный свисток локомотива, мотор-вагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава подается:
При следовании во время тумана, метели и других неблагоприятных условиях, понижающих видимость, оповестительный сигнал повторяется несколько раз.
Составители поездов, прекратившие маневры из-за приема поезда, сигналисты и дежурные стрелочного поста по оповестительному сигналу обязаны каждый на своем участке проверить и убедиться в том, что безопасность движения принимаемого поезда обеспечена.
98. Сигнал бдительности подается одним коротким и одним длинным свистком локомотива, мотор-вагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава и периодически повторяется:
99. При встрече поездов на перегонах двухпутных участков подаются оповестительные сигналы одним длинным свистком: первый сигнал – при приближении к встречному поезду, второй – при подходе к хвостовой части встречного поезда.
100. Звуковые сигналы о приближении поезда подаются:
Оповещение о приближении нечетного поезда производится одним, а четного поезда – двумя длинными звуковыми сигналами.
Сигналисты и дежурные входных стрелочных постов, услышав сигнал отправления поезда, подают один длинный звуковой сигнал.
101. На железнодорожных станциях и перегонах, расположенных в черте крупных городов и населенных пунктов, курортных мест, по перечню, установленному владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования, подача звуковых сигналов локомотивами, мотор-вагонными поездами, специальным самоходным железнодорожным подвижным составом должна производиться свистком малой громкости, за исключением случаев следования локомотивов в поездах с подталкиванием, возникновения угрозы наезда на людей или препятствия, а также необходимости подачи сигналов бдительности и тревоги.
На этих же железнодорожных станциях сигналы свистком локомотива, мотор-вагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава не подаются при отправлении поездов, опробовании автотормозов и при движении по деповским железнодорожным путям. Порядок оповещения пассажиров об отправлении поездов на таких железнодорожных станциях устанавливается владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.
Звуковые сигналы при движении поездов
Инструкция по сигнализации на промышленном железнодорожном транспорте устанавливает систему, когда звуковые сигналы при движении поездов для передачи приказов и указаний, относящихся к движению поездов и маневровой работе.
Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы.
Сочетание звуков различной продолжительности
Звуковые сигналы поездов выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности:
При маневрах применяются звуковые сигналы:
Разрешается локомотиву следовать управлением вперед: одним длинным звуком.
Разрешается локомотиву следовать управлением назад: двумя длинными звуками.
Звуковые сигналы при маневрах подаются ручным свистком или духовым рожком.
Сигналы при маневрах должны повторяться свистками локомотива, подтверждающими принятие их к исполнению.
Звуковые сигналы при движении поездов
Три коротких • • • «Стой
Один длинный — «Отправиться поезду
Три длинных и один короткий — — — • «Прибытие поезда на станцию не в полном составе
Следование двойной тягой:
Один короткий • Требование к машинисту второго локомотива «уменьшить тягу
Два коротких • • Требование к машинисту второго локомотива «увеличить тягу
Два длинных и два коротких — — • • Требование «Опустить токоприемник.
Звуковые сигналы при движении поездов с подталкивающим локомотивом:
Два коротких • • Требование «начать подталкивание
— повторяет сигнал машинист подталкивающего
Один короткий, один длинный и один короткий • — • Требование «прекратить подталкивание, но не отставать от поезда
Четыре длинных — — — — Требование «прекратить подталкивание и возвратиться обратно
При следовании поезда двойной тягой с подталкивающим локомотивом машинист второго локомотива повторяет все сигналы вслед за подачей их с подталкивающего локомотива.
Оповестительный сигнал подается как один длинный свисток — в случаях:
приближения поезда к станциям (постам), переносным и ручным сигналам, требующим уменьшения скорости, сигнальным знакам «С», выемкам, кривым участкам пути, тоннелям;
при встрече поездов на перегонах: первый сигнал — при приближении к встречному поезду, второй – при подходе к хвостовой части;
при приближении к находящимся на пути людям и в других случаях, требующих оповещения о приближении поезда.
Сигнал бдительности подается одним коротким и одним длинным свистком локомотива
• — и периодически повторяется:
при проследовании проходного светофора с красным огнем, а также с непонятным показанием или погасшим, после стоянки перед ним и при дальнейшем следовании по блок-участку;
при подходе к входному светофору с лунно-белым мигающим огнем пригласительного сигнала и во всех других случаях приема поезда на станцию при запрещающем показании или погасших основных огнях входного светофора;
при приеме поезда по неправильному пути (при отсутствии входного светофора по этому пути). Этот сигнал должен подаваться и при дальнейшем следовании по горловине станции;
при подходе к проходному светофору с красным огнем, имеющему условно-разрещающий сигнал, и дальнейшем следовании по блок-участку.
Сигналы тревоги подаются свистками локомотивов, сиренами, ударами в подвешенные металлические предметы.
Сигнал «Общая тревога подается группами из одного длинного и трех коротких звуков:
— • • • — • • • — • • •
при обнаружении на пути неисправности, угрожающей безопасности движения;
при остановке поезда в снежном заносе, при разрыве поезда, крушении поезда и в других случаях, когда требуется помощь.
Сигнал «Пожарная тревога подается группами из одного длинного и двух коротких звуков:
— • • — • • — • •
Сигнал общей и пожарной тревоги подаются при необходимости каждым работником железнодорожного транспорта.
Значение звуковых сигналов днем и ночью одно и то же.
Что означают три коротких звуковых сигнала сдо
Добрый день! Уважаемые читатели и гости одного из крупнейших IT блогов в рунете Pyatilistnik.org. В прошлый раз я вас научил запрещать автоматическое воспроизведение видео в хроме, многие были благодарны этой информации. Сегодня я хочу поговорить про еще одну насущную проблему, а именно как распознать сигналы BIOS. Очень часто люди производят модернизацию своего компьютера или ноутбука, элементарно меняют процессор или оперативную память, но если что-то пошло не так ваш железный конь не заведется, а вместо этого издаст некий набор звуков, вот эти звуки мы и поймем как интерпретировать и переводить на человеческий язык. Я постараюсь описать все известные мне сигналы биос, чтобы вам не пришлось бегать по разным сайтам.
Для чего нужно знать звуковые сигналы?
Тут все просто, вы сами сможете диагностировать проблему и понимать методы ее решения. Это позволит вам не попасться на удочку недобросовестных мастеров в различных салонах по ремонту компьютерной техники.
Что делать при появлении звукового сигнала
Прослушайте звуковой сигнал и запишите количество звуковых сигналов перед каждой паузой, если звуковые сигналы длинные или короткие, или если звуковые сигналы являются высокими или низкими. После определения шаблона используйте следующие таблицы звуковых сигналов, чтобы определить, какой компонент может вызывать проблему и обязательно выясните у себя модель производителя и тип BIOS.
Что издает звуковой сигнал БИОС?
А бывает и встроенный в материнскую плату 
При желании его можно отключать на компьютере.
Самотестирование при включении (POST)
В статье «Как работает компьютер» я вам подробно описал процесс, когда происходит проверка компонентов и издание звуковых сигналов BIOS, но давайте я тут слегка напомню:
Ниже я вам представлю подробный список нерегулярных POST сигналов биос по разных производителей. Так же вы сможете и в документации к материнской плате найти эти сигналы POST. Также можно посмотреть производителя BIOS на первой – второй заставках при загрузке компьютера. Вот пример выдержки из инструкции из раздела «Troubleshooting».
Звуковые коды AMI BIOS (Сигналы BIOS AMI)
Ниже приведены звуковые коды AMI BIOS с их подробными расшифровками и действиями, которые помогут их устранить. Однако из-за большого количества различных производителей компьютеров с этой BIOS звуковые коды могут отличаться. Вот так вот выглядит экран компьютера при включении, имеющего AMI BIOS.
А вот так вот выглядит сам AMI BIOS, это серый фон с голубым текстом.
Коды звуковых сигналов Award BIOS (Сигналы Award BIOS)
Ниже приведены звуковые коды Award BIOS с их подробными расшифровками и действиями, которые помогут их устранить. Однако из-за большого количества различных производителей компьютеров с этой BIOS звуковые коды могут отличаться. Вот так вот выглядит экран компьютера при включении, имеющего Award BIOS.
А вот всем известный внешний вид Award BIOS, это голубой фон и желто-белый текст
Звуковые коды Dell (Сигналы Dell BIOS)
Ниже приведены звуковые коды для Dell BIOS с их подробными расшифровками и действиями, которые помогут их устранить. Однако из-за большого количества различных производителей компьютеров с этой BIOS звуковые коды могут отличаться. Вот так вот выглядит экран компьютера при включении, имеющего Dell BIOS.
Звуковые коды IBM BIOS (Сигналы IBM BIOS)
Ниже приведены общие звуковые сигналы IBM BIOS. Однако из-за большого количества моделей, поставляемых с этим BIOS, звуковые коды могут отличаться.
Звуковые коды Phoenix BIOS (Сигналы Phoenix BIOS Q3.07 или 4.x)
Звуковые коды BIOS для HP и Compaq
Ниже приведены общие звуковые сигналы HP BIOS. Однако из-за большого количества моделей, поставляемых с этим BIOS, звуковые коды могут отличаться. При восстановлении, прошивки или обновлении BIOS могут возникать следующие звуковые сигналы:
Звуковые коды AST Research BIOS
Ниже приведены общие звуковые сигналы AST Research BIOS. Однако из-за большого количества моделей, поставляемых с этим BIOS, звуковые коды могут отличаться.
Дополнительные методы устранения проблем при звуковых сигналах BIOS
Выполните следующие шаги, чтобы устранить проблемы со звуковым сигналом.
3 (три) коротких сигнала BIOS — что означают?
Если вы услышали при процедуре проверке оборудования БИОС 3 коротких сигнала, то это означает, что в вашем компьютере далеко не все в порядке. Однако вам трудно будет найти причину неисправности до тех пор, пока вы не посмотрите в таблицу сигналов BIOS, и не узнаете, что же обозначает данный сигнал.
Как известно, различные производители BIOS используют различные таблицы звуковых сообщений об ошибках, и далеко не всегда они совпадают друг с другом. Что же касается ситуации, когда вы слышите при загрузке БИОС 3 коротких сигнала, то она появляется лишь в некоторых версиях BIOS.
Одной из подобных версий BIOS является AMI BIOS. Как правило, если материнская плата вашего компьютера оснащена подобной версией BIOS, то информационное сообщение, содержащее три коротких звуковых сигнала, означает ошибку при проверке первых 64 КБ оперативной памяти.
В настоящее время, когда объем оперативной памяти в современных компьютерах измеряется гигайбатами, а не килобайтами, шанс получить подобное информационное сообщение невелик. Тем не менее, оно может появиться в некоторых старых компьютерах. Если подобная ошибка все же произошла, то вам стоит попытаться перезагрузить компьютер при помощи кнопки Reset. Если три коротких писка по-прежнему остаются, то следует попробовать проверить надежность крепления модулей памяти в слотах. В том же случае, если все вышеописанные мероприятия не принесли результата, то необходимо будет поменять модули памяти.
Несколько иное значение данный сигнал – три коротких писка, имеет в BIOS от AST. В этой BIOS подобная последовательность звуков означает нечто другое – неисправность контроллера клавиатуры.
Если вы слышите при проверке аппаратной части, проводимой AST БИОС, три коротких сигнала, то не следует сразу же впадать в панику. Возможно, после того, как вы проведете повторную перезагрузку, эти сигналы исчезнут, и вы снова сможете пользоваться компьютером. Если же данная операция не помогла восстановить работоспособность компьютера, то вам, скорее всего, придется менять контроллер клавиатуры, а то и саму материнскую плату.
В версиях BIOS от других производителей подобной конфигурации звуковых сигналов не предусмотрено.