Что относится к автомобильной технике
Автомобильная техника
Постановление Правительства РФ от 12.10.2005 N 609 (ред. от 20.01.2012) «Об утверждении технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ»
Смотреть что такое «Автомобильная техника» в других словарях:
Автомобильная техника — Вождение в колонне Смотр техники Выполнение нормативов Транспортные безрельсовые машины на колесном ходу, приводимые в движение собственным двигателем и предназначенные для перевозки грузов и пассажиров. Основу А.т. РВСН составляет военная … Энциклопедия РВСН
Автомобильная техника, выпускаемая в обращение в РФ — автомобильная техника, выпускаемая в обращение на территории Российской Федерации не находившаяся ранее в эксплуатации на территории Российской Федерации, изготовленная в Российской Федерации (в условиях серийного производства и в единичных… … Официальная терминология
Автомобильная техника военного назначения — В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете … Википедия
Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция — (АГНКС) осуществляет заправку автомобилей и других транспортных средств, двигатели которых конвертированы или изначально рассчитаны на работу на сжатом (компримированном) природном газе и имеют соответствующую систему. Природный газ поступает на… … Википедия
Техника автомобильная — – колесные транспортные средства, предназначенные для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них. [Постановлением Правительства РФ от 12 октября 2005 г. N 609] Рубрика термина: Автотранспорт Рубрики энциклопедии:… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
Автомобильная светотехника — Автомобильная светотехника комплекс световой техники, использующийся для сигнализации и освещения. Автомобильное освещение монтируется в передней, в задней, а также в боковых частях транспортного средства в виде фар или фонарей. Установка… … Википедия
Автомобильная промышленность России — Производство автомобилей в России в 2000 2008 годах Автомобильная промышленность России отрасль российского машиностроения. Содержание 1 История 1.1 … Википедия
автомобильная дорога — специально обустроенная или приспособленная для движения автомобильного транспорта полоса земли. Представляет собой сложное инженерное сооружение. Состоит из нескольких основных элементов: земляного полотна проезжей части, обочины или тротуара,… … Энциклопедия техники
АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА
К автомобильной технике (далее – машины) относятся принятые на вооружение (снабжение) в Вооруженных Силах:
• автомобильные шасси
К автомобильным шасси относятся:
При установке на них других видов (типов) вооружения и техники автомобильные шасси именуются автомобильными базовыми шасси.
• автомобильное имущество
К автомобильному имуществу относятся:
Автомобили по типам разделяются на легковые, грузовые и специальные.
К легковым относятся автомобили, предназначенные для обеспечения служебной деятельности, перевозки личного состава (2-7 человек), транспортировки мелких грузов и техники.
К грузовым относятся автомобили, которые имеют грузовые платформы и предназначенные для перевозки личного состава, вооружения с расчетом, материальных средств или для буксировки вооружения и техники, а также самосвалы, автофургоны и седельные тягачи, с грузовыми полуприцепами.
К специальным относятся автомобили с установленным (смонтированным) на них вооружением, оборудованием для перевозки определенного груза, которые имеют соответствующие типы кузовов, а также санитарные, пожарные автомобили, пассажирские, штабные и другие автобусы.
По предназначению и порядку использования автомобильная техника в мирное время разделяется на группы эксплуатации: 
Какие машины к каким группам относятся
Основным показателем технического состояния машин воинской части (подразделения) является коэффициент технической готовности (далее – КТГ), определяемый отношением количества исправных машин к их списочному количеству.
Нормативные значения КТГ для воинских частей устанавливаются правовыми актами Министерства обороны.
Joomla Сайт
Раздел 1. Общие сведения об автомобильной технике
Глава 1. Классификация и основные требования к военной автомобильной технике
1.1 Военная автомобильная техника. Ее роль, состав и основные образцы
В настоящее время военная автомобильная техника (ВАТ) перестала быть только средством для перевозки личного состава и доставки различных грузов. Свыше 90 % (до 1550 различных вариантов) наземного вооружения и военной техники монтируется на колесных и гусеничных машинах. Фактически ВАТ стала боевым видом техники, т. е. составной частью вооружения и военной техники Вооруженных Сил. Она оказывает непосредственное влияние на эффективность применения монтируемых на ней комплексов вооружения, так как определяет их мобильность. Ей принадлежит ведущее место в обеспечении подвижности подразделений и частей. В связи с этим ВАТ должна обладать высокой надежностью, готовностью к немедленному применению, проходимостью, живучестью.
К военной автомобильной технике относятся:
— полноприводные автомобили многоцелевого и специального назначения;
— специальные колесные шасси (СКШ) и тягачи под ракетное вооружение и военную технику;
— гусеничные транспортеры-тягачи многоцелевого назначения, транспортные и тяговые машины специального назначения, тракторы;
— транспортные прицепы и полуприцепы многоцелевого назначения;
— автомобильные кузова-фургоны многоцелевого назначения;
— средства автотехнического обеспечения.
В настоящее время на укомплектование войск поступают пять базовых моделей автомобилей многоцелевого назначения пяти классов грузоподъемности:
— УАЗ-3151 – грузопассажирский автомобиль особо малой грузоподъемности (до 0,8 т);
— ГАЗ-66-11 – грузовой автомобиль малой грузоподъемности (до 2,0 т);
— ЗИЛ-131Н – грузовой автомобиль промежуточной грузоподъемности (3,75 т);
— Урал-4320-10 (31) и КамАЗ-43114 – грузовые автомобили средней грузоподъемности (6,0 т).
Специальные колесные шасси на территории Российской Федерации выпускаются АО «Брянский автозавод» (АО БАЗ). СКШ этого завода предназначены для ракетных комплексов и производятся как в корпусном исполнении (например, БАЗ-5921), так и в рамном варианте (например, БАЗ-69501). Кроме того, завод выпускает четырехосный колесный тягач БАЗ-6953 для буксировки артиллерийских систем и прицепов (полной массой 15 т) по всем видам дорог и местности.
Гусеничная техника, входящая в состав ВАТ, представляет собой гусеничные транспортеры-тягачи и двухзвенные гусеничные транспортеры. Все они относятся к одной из основных групп средств подвижности вооружения и используются там, где по условиям проходимости применение колесных машин затруднено или невозможно вообще (сыпучие пески, глубокие снежные покровы, заболоченная местность и т. п.). Их можно охарактеризовать одним обобщенным термином – транспортно-тяговые гусеничные машины, которые делятся на 4 категории в зависимости от их полной массы:
— особо легкую – до 8 т (ГТ-СМ, ГТ-МУ);
— легкую – до 18 т (МТ-ЛБ, МТ-ЛБу);
— промежуточную – до 34 т (АТС-59, МТ-С);
— среднюю – до 45 т (АТ-Т, МТ-Т).
Для перевозки танков и другой тяжелой гусеничной техники Курганским заводом колесных тягачей поставляются в войска седельные многоосные колесные тягачи КЗКТ-74281, способные буксировать полуприцепы полной массой до 70 т. Для колесных тягачей Курганского завода в Челябинске серийно выпускается полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП-9990 грузоподъемностью 52 т.
Упомянутый выше полуприцеп является не единственным представителем прицепного состава. Все многоцелевые автомобили имеют свои штатные прицепы. Грузоподъемность одноосных прицепов составляет 0,5-2,5 т, двухосных – от 2 до 10 т, колесно-лыжного – 2 т.
Автомобильные кузова-фургоны многоцелевого назначения используются под монтаж средств технического обеспечения войск различного назначения, средств связи, радиоэлектроники, командно-штабных машин и комплексов, подвижных средств по техническому обслуживанию и ремонту вооружения и военной техники и для других целей (например, К-4310, К-66, КМ-4320).
Средства автотехнического обеспечения – эта группа ВАТ по составу подразделяется на подвижные мастерские технического обслуживания и ремонта вооружения и военной (в том числе и автомобильной) техники, машин технической помощи и эвакуационные машины (например, МТО-АМ1, ТЭА, КТ-Л).
Типы автомобилей: легковые, грузовые, внедорожники, тяжелая автомобильная техника
Как бы ни было много моделей и конструктивных особенностей автомобилей, их можно разделить на несколько групп, типов или классов. О том, по каким именно признакам происходит упомянутое разделение, мы и расскажем далее в статье.
Классификация автомобилей
Транспортные средства, в зависимости от их назначения, можно разделить по на определенные типы:
Автомобили же, в которых перевозят грузы или устанавливают специальное оборудование, называются грузовыми.
Более подробно каждая из групп автомобилей делится и по назначению, по габаритным размерам, по конструктивным особенностям (компоновке), типу кузова, а также по типу и объему двигателя.
Классификация грузовых автомобилей по назначению
По назначению грузовые автомобили делятся на три основные группы:
Самосвальные грузовые автомобили – самый распространенный тип грузовой специализированной техники. Насыпные и навалочные грузы разгружаются путем опрокидывания платформы с бортами. Эти машины делятся на группы по габаритам и осевой нагрузке.
Дорожные самосвалы – это универсальные, сельскохозяйственные и строительные грузовики. Их грузоподъемность может быть от 1,5 до 45 тонн.
Внедорожные — это карьерные самосвалы. Их задача – вывозить породу и строительные материалы из карьеров, в которых открытым способом разрабатываются полезные ископаемые. Это самые большие грузовые автомобили. Они могут перевозить до 400 т породы, но не могут передвигаться по дорогам из-за ограничений по массе и габаритам. К месту работ доставляются в разобранном виде.
Классификация грузовых автомобилей по грузоподъемности и компоновке
Грузовые автомобили можно классифицировать по нескольким признакам. Основной признак, по которому эти транспортные средства делятся на группы, – грузоподъемность. С ней напрямую связано количество осей, потому что нагрузка одной оси на дорогу регламентируется законодательно и не должна превышать определенной величины. Следовательно, чем больше масса перевозимого груза, тем больше осей должно быть у грузовика.
Грузоподъемность автомобиля определяется так:
К последней группе и относятся карьерные самосвалы, грузоподъемность которых значительно выше пределов, установленных весовыми ограничениями на дорогах. 
Сейчас, в связи с разработкой международных требований безопасности специальными комиссиями при ООН, существует общепринятая классификация грузовых автомобилей. По европейским стандартам, классы автомобилей, в соответствии с полной массой, выглядят так:
В США грузовые автомобили более подробно делятся уже на восемь классов по полной массе.
Классификация грузовых автомобилей по типу кузова
Существует очень подробная классификация грузовых автомобилей и по типу кузова. Кузов автомобиля может быть открытым, как у самосвала, или закрытым, как контейнер.
Первый, как по времени использования, так и по распространенности – бортовой. Так говорят, когда пространство грузовой платформы ограничено с четырех сторон бортами, которые могут откидываться при необходимости.
Если же на специальных съемных ребрах над кузовом натягивается тканевый тент для защиты груза от непогоды и любопытных глаз, то это тентованный кузов.
Вместо него может быть установлен цельнометаллический фургон с запирающимися дверями. На его базе изготавливаются изотермические кузова с теплоизоляционной защитой, позволяющие защитить грузы от резких перепадов температуры.
Изотермический кузов с климатической установкой внутри – это уже рефрижератор, предназначенный для перевозки на большие расстояния скоропортящихся грузов. В свою очередь, рефрижераторы делятся на 6 классов, в зависимости от диапазона температур.
Отдельный тип кузова – это цистерны. Они могут быть стальными или алюминиевыми, различаться по форме, размерам и количеству секций внутри, иметь насосы и другое дополнительное оборудование.
Специально оборудуется грузовая платформа у автовозов, перевозящих несколько легковых автомобилей, а также у контейнеровозов и лесовозов.
Тягачи как отдельный вид грузового транспорта
Седельные тягачи – тоже грузовые автомобили, предназначенные для транспортировки полуприцепов и прицепов. Вместо кузова на них установлено специальное седло для быстрой смены прицепного состава. В Австралии, с ее просторами, встречаются сцепки из пяти прицепов, общей массой больше 100 т.
Типы автомобилей различаются по компоновке. Так, американские седельные тягачи выполняются по классической компоновке – капотной. Европейцы же располагают двигатель под кабиной, увеличивая полезную длину автопоезда.
Для буксировки особо тяжелых грузов используются балластные тягачи. У них укороченный кузов заполнен балластом, чтобы увеличить сцепной вес.
Развозные грузовые автомобили
К классу N1, упоминавшемуся ранее, относятся так называемые развозные грузовики. Их грузоподъемность меньше 2 т. Компоновка – вагонная или полукапотная. Типы автомобилей различаются по форме кузова.
Развозные грузовики оборудуются цельнометаллическим фургоном с распашными задними и сдвижными передними дверями. Кстати, пикапы, которые находятся на границе грузовых и легковых автомобилей, являются подвидом развозных грузовиков.
Это либо модификации легковых автомобилей с грузовой платформой вместо багажника и задних сидений, которые встречаются на дорогах Европы, или специальные модели рамного типа с кабиной, которая может вмещать 2-3 или 5-6 человек.
Российские развозные грузовики – это семейства «Газель» и «Соболь» Горьковского автозавода. Производят пикапы и фургоны «ИжАвто», УАЗ и «ВАЗинтерСервис».
Классификация легковых автомобилей по типу двигателя и привода
Дизельные более технологичны, экологичны и экономичны в эксплуатации, но стоят дороже бензиновых. Они надежны, но требовательны к качеству топлива, особенно при морозах. Машины с бензиновыми двигателями быстрее разгоняются и до больших скоростей.
Основные классы автомобилей по отечественной классификации определяются в зависимости от объема двигателя в кубических сантиметрах или литрах как особо малый, малый, средний и большой. Последний делится на автомобили бизнес-класса и класса люкс. Отечественный автопром выпускал в большом классе с объемом двигателя более 3,5 л только правительственные «Чайки» и «ЗиЛы».
Мини-автомобили, объем двигателя который чуть больше одного литра («Ока» ВАЗ-1111), относятся к особо малому классу.
Типы автомобилей могут определяться и по виду привода:
Первым российским переднеприводным легковым автомобилем был ВАЗ-2108, а полноприводным, без возможности отключения этой функции, – «Нива».
Классификация легковых автомобилей по типу кузова
Тип кузова – самый распространенный критерий, по которому различаются легковые автомобили. Он классифицируется по сочетанию трех объемов (пассажирский салон, багажное отделение и двигатель) и по конструктивным особенностям.
В зависимости от наличия крыши, легковые автомобили делятся на закрытые (седан, купе, хардтоп, фастбек, хэтчбек, универсал, лимузин), открытые, с открывающейся или съемной крышей (кабриолет, фаэтон, брогам), а также на автомобили с частично складывающимся или снимающимся верхом (ландо, тарга и пикап).
Типы легковых автомобилей
Ведущие зарубежные автомобильные издания делят легковые автомобили по функциональности на четыре типа.
Классификация легковых автомобилей по габаритным размерам
Мини-автомобили относятся к классу А (особо малому). Эти крошки, с маленьким багажником, юркие и экономичные, удобны для поездок и парковки в больших городах (Smart, к примеру).
Малый класс B – это кузов автомобиля типа хэтчбек с двумя или четырьмя дверями небольшими габаритами. Например, Hyundai Getz или Ford Fusion.
Малый средний С, в честь основателя этого промежуточного класса VW Golf, называют еще «гольф-классом». К нему же можно отнести и Renault Megane и Opel Astra.
К высшему среднему Е относятся автомобили бизнес-класса с высоким уровнем комфорта и достаточно внушительными размерами, например, Nissan Maxima, Audi A6, Peugeot 607.
Тип кузова – критерий, по которому легковые автомобили, не попавшие в классы, разделены на купе/кабриолеты (небольшие, спортивные, стильные Ferrari или Opel Speedster), внедорожники (многоцелевые переднеприводные пассажирские или грузопассажирские автомобили Volvo XC70, Nissan Patrol, Ford Expedition), минивэны/УПВ (с количеством мест до девяти, как Nissan Quest или Renault Kangoo) и кроссоверы.
Типы автомобилей и их классификация по различным признакам – тема богатая, имеющая множество трактовок и толкований. Назначение, тип двигателя, конструктивные особенности, комфортность, цена и многие другие критерии объединяют транспортные средства в несовпадающие в разных странах группы.
Даже деление на легковые и грузовые автомобили (казалось бы, чего уж проще) и то условно. Ведь чем больше становится автомобилей, и чем больше производители стараются удовлетворить запросы потребителей, тем сложнее становится классификация.
В данной статье мы разберем определение, что такое спецтехника (СТ), каковы ее разновидности, особенности классификации и как понять, что перед вами — не просто грузовая машина. Также расскажем о сферах ее применения и отраслях промышленности, в которых она чаще всего задействована.
Определение специализированной автомобильной техники: что это и какие специальные устройства к ней относятся
Спецтехникой называют тяжелые техсредства и механизмы, которые имеют конкретное назначение. Их производят для разных целей:
Всю СТ можно поделить по выполняемым задачам, конструкции или сфере назначения. У моделей встречаются разные варианты хода (от колес до гусениц), различаются технические характеристики, высота, ширина и другие показатели.
Ниже мы рассмотрим техсредства со стороны их целевого назначения.
Виды и распространенная классификация специальной техники: что обычно к ней относится
Ее применяют повсеместно, на стройках, в черте мегаполисов и в горах. Если делить оборудование по месту применения, то можно выделить те, которые действуют:
Давайте рассмотрим подробнее, что и где задействовано.
Городская СТ для коммунального обслуживания
Это особенный вид транспорта, который нужен для уборки улиц и поддержания порядка. Он чистит асфальт от грязи, последствий аварий и воды, убирает упавшие деревья, очищает стоки и т. д.
Эту крупную группу формируют такие изделия, как:
В уборке дворов и нежилых зон помогают не только подметально-уборочные машины, но и многофункциональные самосвалы.
Транспортная спецтехника
Это все, что обеспечивает перемещение любого груза или людей по земле, воздуху и воде.
Сюда допускается включить:
Кроме того, сюда можно отнести разные манипуляторы, приспособления для разгрузки и погрузки, подъемники, трапы и все, что может потребоваться для перемещения грузов на транспортный фургон, платформу или в отсек.
СТ для стройплощадок
Применяется для строительства и сноса объектов, а также благоустройства территорий и уборки мусора. Сюда же определяют машины на гусеничном ходу, а также спецтехнику узкого применения или стандартные грузовые автомобили – это самосвалы, бульдозеры и автокраны.
Кроме того, к подобным приборам относят:
Ежегодно создают новую автотехнику для каждой из отраслей. Но даже обычные грузовики можно частично причислить к строительным средствам.
Горная СТ
Это довольно узкая категория, с помощью которой организуют:
При помощи этой спецтехники выполняется добыча полезных ископаемых и их перемещение на другие объекты. Для этого используют вибропогружатели, буровые вышки, подъемники, мачты, копровые сваебойные установки, оборудование для трубоукладочных работ. Устройства выполняют сложные задачи и ускоряют процесс в десятки раз по сравнению с ручным трудом.
Спасательная СТ
Используется службами особого назначения. Даже автомобили для доставки сотрудников МЧС к месту катастрофы необычные. Они конструируются усиленными, мощными, вездеходными, практически не боящимися высоких температур и воды.
Зачем может потребоваться такое спецоборудование:
Особенности техники заключаются также в том, что почти все модели оснащены некоторыми или всеми уникальными дополнениями:
Среди распространенных спецмашин можно выделить такие группы:
Мы рассмотрели, на какие категории делятся техсредства для разных отраслей. А теперь предлагаем взглянуть, как можно сгруппировать оборудование по другим параметрам.
Список технических характеристик спецтехники по габаритам: виды, классификация и методы использования
Еще один важный показатель для любого ТС – его размеры. Многие компании работают с малогабаритными авто, поэтому малотоннажники и пользуются большим спросом. Небольшие и маневренные, они сохраняют отличную проходимость даже на местности, где тяжело двигаться из-за осыпающегося грунта или плохих дорог. Некоторые производители оснащают машины навесными деталями, увеличивая функциональность.
Для обслуживания строек, городов, производственных участков и других локаций используют различную специальную технику. Ее делят на:
Еще одна категория, которую не получится отнести к тем, что выше – негабаритные. Они особенно мощные, но имеют необычную длину, высоту, ширину, конструкцию или массу. Такой технике не всегда разрешается двигаться по дорогам общего пользования, иногда приходится транспортировать ее тягачами или разобранными на платформах.
По методу, которым они передвигаются
Устройства разделяются на:
Сфера применения
Это еще одна характеристика, от которой зависит внешний облик и способности спецтехники. Некоторые ее типы применяются одновременно в нескольких направлениях.
Строительство
Это обширная часть всей автотехники. К ней определяют большинство ТС, которые двигаются благодаря колесам и гусеницам. Среди них:
Также сюда относятся мини-экскаваторы и другие малогабаритные устройства, эксплуатируемые на небольших участках.
Дорожная отрасль
Здесь задействованы агрегаты для возведения, ремонта, ликвидации автодорог. Процесс состоит из различных этапов. Для организации каждого из них были спроектированы и произведены разные типы специальной техники. Среди прочих:
Применение спецтехники обеспечивает безопасность сотрудников на момент выполнения задач, а также гарантирует полное соответствие нормам самого объекта во время эксплуатации гражданами.
Сельское хозяйство
Для аграрной сферы ежегодно конструируются новые виды СТ, чтобы специалисты с ее помощью могли решать даже непредсказуемые и сложные задачи. Среди техники выделяют:
Все оборудование продумано так, чтобы максимально упростить ручной труд и сделать его более оптимизированным. Большую часть того, что делает один специалист устройством за пару часов, придется делать целой группе руками минимум день.
Заготовка леса
Когда требуется в короткие сроки освободить участок лесопосадки для расширения поля или организации парка, устранить сухие ветки, перевезти стройматериалы с места сруба – требуется спецтехника. Поэтому производство и подготовка к обработке лесных массивов остается популярной.
В этой отрасли используется множество необычных агрегатов:
Горнодобывающая промышленность
Сюда относятся все категории машин, которые помогают добывать и транспортировать руду к месту ее переработки. Технологии добычи меняются со временем, новые модели конструируются более мощными, объемными и функциональными.
Здесь обычно нужны:
Портовая промышленность
Для многих компаний морские перевозки являются наиболее выгодным способом доставить груз, если он не относится к скоропорту. Отрасль в России сейчас почти не развивается, некоторые корабли и буксиры не соответствуют современному техническому уровню. Нужны новые места для разгрузки, но для этого требуются серьезные вложения денег. Поэтому в ближайшие годы ожидается значительное повышение спроса на все виды техники для действий на воде и около нее.
Все изделия, которые используют на территории рядом с рекой или морем должны обладать высокими эксплуатационными характеристиками, чтобы не выходить из строя в неожиданные моменты. Спецсредства обеспечиваются хорошей защитой от влажности и ветра.
Вне зависимости от того, в какой отрасли задействована грузовая машина или спецтехника, ей нужно регулярно проводить осмотр и замену шин. Несвоевременное обслуживание способно стать причиной серьезной аварии и простоя. На сайте vezikolesa.ru самый большой выбор моделей по диаметру, толщине и другим характеристикам. Если возникнут вопросы, то наши специалисты обязательно ответят на них.
Другие типы техники специального назначения
На описанных выше видах автотехника не заканчивается. Есть множество других техсредств, которые могут быть задействованы сразу в нескольких сферах промышленности, либо, наоборот, используются довольно редко. Давайте кратко их рассмотрим.
Сваебойная техника
Понятно по названию, что эти машины предназначены, чтобы забивать стойки дорожных ограждений и сваи.
Они делятся в зависимости от:
Дробильно-сортировочная техника
Ее часто используют для получения необходимой фракции гравия и щебня и их разделения в зависимости от размеров.
Кроме того, это оборудование справляется и с другими задачами:
Техника для подъема и транспортировки
Это разнообразные устройства:
Основное применение этого типа СТ заключается в работе на ограниченной территории стройплощадки или складских помещений. Ее широко применяют и в компаниях, которые специализируются на транспортировках.
В статье мы изучили все вопросы о спецтехнике – что ей является, какие машины чаще всего относятся к ней, познакомились с названиями, сферами, в которых ее используют. Рассмотрели разнообразные дорожные варианты, грузовые, модели для разработки месторождений и забивания свай. Разобрали установки, которые помогают облегчить работу в сельском хозяйстве и горно-перерабатывающей промышленности. Мы надеемся, что эта информация была вам полезной.