Что нужно для катания на лыжах
Как кататься на лыжах: инструкция для начинающих
Прогулки на лыжах – отличный способ выйти из дома в зимнее время, заняться активным видом отдыха. В крупных городах для катания есть специальные трассы, в регионах можно ходить по заснеженным полям. Занятия будут полезны как для физического, так и для психологического состояния. Даже спокойные тренировки укрепляют иммунитет, улучшают работу дыхательной и сердечно-сосудистой системы, положительно влияют на мышцы.
В статье приведена подробная инструкция, как научиться кататься на беговых лыжах, даже если вы ни разу на них не вставали. О том, как выбрать лыжи и сопутствующее снаряжение, рассказано в другом разделе. Материал предназначен не только для абсолютных новичков, но и поможет освоить пару навыков для тех, у кого уже есть небольшой опыт катания.
Как кататься на лыжах: подготовка, выход на снег и первые шаги
После покупки новеньких лыж так и хочется быстрее опробовать их в деле. До того, как выйти на снег, нужно правильно одеться и подобрать обувь. Надевайте тёплые носки из микрофибры, короткие куртки спортивного стиля и утеплённые штаны, которые не будут стеснять движения. Для первого катания новичку стоит выбрать ровную местность без большого числа людей.
Как надевать лыжи и брать палки
Какие бывают крепления для ботинок
На всех видах беговых лыж есть одно из трех типов креплений: SNS, SNS-Pilot, NNN. Также фиксаторы можно разделить на механические и автоматические.
Эти крепления застегиваются по-разному.
Как застегнуть крепления SNS и NNN
Иногда на лыжах можно встретить старые, советские крепления.
Как стоять на лыжах
Как ходить на лыжах
Любое большое путешествие начинается с одного шага. Так и с лыжным спортом – чтобы научиться хорошо и правильно кататься, нужно начать ходить. Ниже перечислены практические упражнения, которые помогут освоиться с экипировкой.
Ходьба в бок
Ходьба по кругу
В этом упражнении есть два варианта выполнения, используйте каждый – пригодится во время катания и на поворотах.
Второй вариант выполнения очень похож, только на первом этапе вместо поворота ведущей ноги наружу, она поворачивается внутрь, то есть осуществляется поворот против часовой стрелки.
Махи ногами
Упражнение направлено на развитие чувства равновесия. В зависимости от текущего состояния физической формы и уровня уверенности на скользкой поверхности новички могут выполнять его с опорой на палки или без них.
Если не получается, начните с небольших махов не отрывая лыжу от поверхности снега.
Как выполняется скольжение на лыжах
Скольжение – основа каждого движения в лыжном спорте. Чтобы кататься правильно, не терять равновесие каждые несколько минут и не получить травму, пройдите тренировку, описанную ниже.
Скольжение на одной ноге
Занятие можно проводить с палками или без них. На данном этапе будет использоваться накатанная лыжня, что увеличит сложность задачи. Для начала упражнения нужно надеть только одну лыжу, вторая нога может оставаться в обычном ботинке.
По мере развития уверенности толчки будут становиться все сильнее. Дальше в работу нужно включать руки и палки.
Работа руками
Какой ход лыж выбрать начинающим
Есть два основных типа катания на лыжах: коньковый и классический ход. Тем, кто ранее не сталкивался с лыжами, коньками, роликами, лучше выбирать классический ход. Он проще в техническом плане. Если вы увлекались катанием на фигурных или роликовых коньках, лыжные тренировки коньковым ходом будут для вас легче и привычнее. Рассмотрим каждый стиль подробнее.
Классический ход
К особенностям стиля катания и подбора экипировки относятся:
Коньковый ход
Здесь потребуются коньковые лыжи – они подбираются по весу и росту – на 10-15 см меньше, чем классические лыжи при одном и том же росте спортсмена. Подробно о подборе лыж читайте в этой статье. Из нюансов техники катания:
Комбинированный ход на лыжах
Техника подходит для новичков, так как сочетает в себе движения обоих стилей. Для тестирования выбираются лыжи средней длины (или чуть больше среднего). Во время тренировки можно легко понять, какая из техник вам лучше подходит.
Как подняться на горку на лыжах
При изучении техники подъёма вопрос заключается в крутизне склона. Если наклон небольшой, используется классический двушажный ход на параллельных лыжах. Он выглядит как стандартный бег, чтобы не упасть во время подъёма, нужно помогать себе палками.
Для крутых склонов используется коньковый метод «ёлочкой». Поставьте пятки вместе, носки разведите в стороны, старайтесь врезаться в снег рёбрами лыж. Делайте короткие шаги и опирайтесь на палки, чтобы не упасть и не скатиться к началу горки.
Как научиться тормозить на лыжах
Перед тем, как правильно кататься на лыжах, нужно научиться быстро и безопасно тормозить. Независимо от вида лыж и техники катания, скорость сбавляется при постановке лыж носками по направлению друг к другу:
Не наклоняйтесь вперёд слишком сильно, это может привести к падению.
Альтернативный способ торможения
О лыжах для чайников 6. Одежда.
Добрый день!
Следующий пост я должен был написать про ботинки, но вышло как то так.
Поговорим сегодня об одежде. Многие недооценивают важность правильной одежды, или чаще не задумываются. Но скажем если перед вами будет стоять вопрос, сменить лыжи с средних на топ или купить хорошую одежду, я однозначно посоветую второе.
Лыжи- очень энергозатратный вид спорта, из за чего мы сильно потеем, а зимой это доставляет много проблем. Потому, чтобы катание на лыжах было в радость, надо внимательно подойти к этому вопросу.
Конечно хорошо если вы бегун и у вас уже есть что то подходящее, ну или по крайне мере у вас есть представления о том какая она должна быть.
К сожалению, не смотря на снежные зимы, лыжной культуры как таковой у нас нет. И уж тем более, в массовой лыжной культуре нам далеко до скандинавских стран. Даже не смотря на уроки физкультуры. Скорее даже благодаря им многие и ненавидят лыжи.
Давайте посмотрим как не надо одеваться:
Практически полный список ошибок! У меня даже слов нет. Когда то, лет 40 назад, это было актуально. Но сейчас за такие советы надо бить по рукам! И ведь это преподаётся в школе! Кстати да, если у вас ребёнок ходит в школу, то вам эта информация так же пригодиться.
Любые натуральные материалы моментально впитывают влагу, становясь холодными и тяжёлыми.
Самая главная ошибка новичков, почти все слишком тепло одеваются, потому что боятся замёрзнуть. И редко кого удаётся убедить скинуть куртку. Вроде как понятно, лыжные трассы как правило протяжённые, человек боится что где-то там в лесу, через пару километров он замёрзнет и ему придётся возвращаться обратно и мёрзнуть. На деле же всё происходит наоборот. Через пару км человек понимает что взмок, расстёгивает куртку, и начинает замерзать.
Одеваться надо так, чтобы выходя на улицу вам было немного прохладно или даже холодно, через 5-10 минут прогулки вам станет комфортно. Тут конечно у каждого своё восприятие температуры, и своя интенсивность. Но даже для лёгкой лыжной прогулки нужно одеваться немного легче чем обычно!
Если до трассы вам нужно добираться, то одежда в которой вы доезжаете, и одежда в которой катаетесь должна быть разной. Хорошо если рядом с лыжной трассой есть гардероб или вы приехали на машине. Если же ничего нет, то можно просто сложить всё в рюкзак и неприметно закапать в снегу, главное запоминаем место. Это не шутка, раньше мы так постоянно делали, не возникало никаких проблем.
Всем известна концепция трёх слоёв в одежде. первый слой отводит влагу, второй слой сохраняет тепло, третий слой должен защищать от ветра, осадков, и при этом не мешать отводу влаги от тела.
Самое главное в спортивной одежде- никакого хлопка, шерсти, бамбука и других натуральных материалов. Они моментально впитывают влагу и не выпускают её, ткань становится тяжёлой, растягивается, нам становится не комфортно и мы мёрзнем.
Обязательно берём термобельё из синтетики, оно должно хорошо прилегать к телу. С носками та же история, времена шерстяных носков остались там же где и старые кирзовые ботинки. Термоноски хорошо, нету- просто синтетические носки подобранные по погоде и по ботинкам. (сейчас достаточно тёплых моделей ботинок с которыми можно надеть и тонкий носок)
Следующий слой, как правило флис. Флис кстати изготавливается из пластиковых бутылок, он хорошо сохнет и позволяет поту быстро испаряться, при этом хорошо удерживает тепло.
Третий слой- мембрана. Выводит пар, защищает от ветра и осадков.
Мембранные ткани давно вошли в нашу жизнь, но как правило применяются они в различных зимних куртках: горнолыжных, туристических и просто пуховиках. Но куртки в обычном понимании нам не подойдут, они слишком тёплые, тяжёлые и объёмные, мешают движению, отведению пота и работают как парус. Многие берут горнолыжные костюмы, но запомните, всё горнолыжное это не про нас!
Лыжные куртки скорее похожи на олимпийки или ветровки. они заметно тоньше, достаточно плотно садятся, не стесняют движения. Шьются из софтшелла.
Софтшелл (SoftShell-мягкий панцирь) это целое семейство материалов. Обычно 2-3-слойные.
Лицевой слой выполняет защитную и несущую функцию. На него наносится мембрана, виндстопер(WindStopper) с высокой степенью паропроницаемости. А внутренний слой как правило флис с различной плотностью. Вообще софтшелл выпускают под различные нужды с различными характеристиками, но для нас актуален именно такой трёхслойный вариант. Преимущество софтшелла в том что один слой заменяет нам два. И это действительно куртка из одного слоя материала без каких либо подкладов.
Что касается штанов, здесь то же самое. идеальный вариант штаны на лямках из софтшелла. Во первых поясница всегда остаётся закрытой, даже если мы упадём. А во вторых, нет лишних резинок, ничего не давит и не сползает.
Очень советую приобрести лыжный разминочный костюм.
Они делаются для спортсменов на среднюю и низкую интенсивность, ещё в нём спортсмены разминаются перед стартом, потому что гоночный комбинезон очень тонкий. А для нас, это практически идеальный вариант. единственный, возможно, минус- это цена(хотя это относительно). За комплект штаны+куртка в среднем придётся выложить от 8-10 тыс. Но если поискать то можно найти и дешевле по скидке, распродаже. Если повезёт то реально уложиться и в 5тыс, найти дешевле уже большая удача. Учитывая что это всё специализированное, в обычных магазинах спортивной одежды искать почти бесполезно. В спортмастере такое редко встречается, в триале стабильно продаётся, но проблема с выбором и с размерами, в декатлоне реально найти, если есть лыжный экипировочные центр- то вообще идеально. Но чаще приходится обращаться к интернет магазинам, очень часто в небольших магазинах где ни будь в вк или инсте проскакивают неплохие варианты, и как правило владельцы таких магазинчиков сами катаются и могут проконсультировать!
Далее, ещё один важный момент. Руки на лыжах у нас работают, надо надёжно и удобно держать палочки, и при этом хорошо их чувствовать. Конечно же вязанные перчатки не подходят, потому как продуваются, мокнут и быстро изнашиваются, а при контакте со снегом замечательно им облипают. Толстые горнолыжные перчатки тоже не наш вариант, потому что слишком толстые держать ими палочки слишком неудобно. Лыжные же перчатки ощутимо тоньше, они усилены в ответственных местах и есть материал для вытирания соплей пота. В общем очень продуманы. А когда то нам приходилось надевать тонкие вязанные перчатки, поверх надевать белые рабочие перчатки с пупырышками, они конечно мокли и не сильно грели, зато в них можно было нормально держать палки, и они выдерживали с половину сезона, других не хватало и на месяц. А достать что то более подходящее было очень проблематично. Хорошо что те времена прошли!)
Надо ли говорить что шапка не должна быть из натуральных материалов, основная проблема вязанной шерстяной шапки- мокнет, растягивается и сползает на глаза. Если не заморачиваться с лыжными шапками, то просто берём шапку из синтетики, хорошо если она слабо продувается. на холодную погоду можно с флисом внутри.
Очень советую приобрести баф. Его можно использовать как шарф, можно прикрыть подбородок, уши, лицо. Вариантов использования много, очень добавляет комфорта и давно используется лыжниками!
В дополнении ещё добавлю что в солнечную погоду надо носить очки.
А на длинные прогулки стоит взять тёплый чай- удобно в поясной сумке с термофлягой. но можно и в лёгком рюкзаке на спине, главное чтобы он не мешался.
Сейчас не редко встаёт вопрос касающийся брендов, многие хорошие производители неизвестны людям не причастным к лыжному спорту. на вскидку перечислю что приходит в голову: swix, kv+, yoko, nordski, noname, craft, ray, one way, Bjorn Daehlie, rukka. Это просто для примера, и для понимания что придерживаться привычных nike, puma и adidas не стоит, хотя у последнего тоже есть лыжная серия.
Конечно же я рассказал далеко не всё. У каждого свои особенности терморегуляции, все по разному выкладываются на лыжне. Но общее направление, надеюсь, я дал. А главное, понимание что лыжная экипировка не заканчивается на лыжах, ботинках и палках. Обязательно надо подумать об одежде. А если нет возможности сразу всё приобрести, стараемся одеться доступно, исходя из приведённых выше принципов, это тоже реально и без дорогих материалов.
10 лайфхаков для начинающих горнолыжников
Главный пункт для любого лыжника. Ведь от того, как он будет одет, зависит, во-первых, насколько удобно ему будет передвигаться, а, во-вторых, комфортно ли он будет чувствовать себя при различных погодных условиях. Для катания понадобится специальный костюм, шлем, ботинки, перчатки и очки. При их выборе необходимо учитывать различные характеристики, к примеру, водостойкость и паропроницаемость. Внешний вид тоже важный параметр, но здесь важно понимать, какую сумму вы готовы переплатить за модный дизайн и бренд.
В первую очередь это касается горнолыжного костюма. Комбинезон или комплект «куртка + штаны» – каждый решает для себя сам. Это вопрос удобства и эстетики. Но точно стоит обратить внимание на современные технологичные материалы, как снаружи, так и изнутри, которые позволят не промокнуть и не замерзнуть. Новички поначалу проводят на трассе около 2-3 часов в день, для этих целей достаточно костюма с водостойкостью 10 000 мм водяного столба. Такая информация имеется на этикетке любого уважающего себя бренда. Но если вас затянет, то этого может оказаться мало. Чтобы кататься на лыжах целый день. Костюм должен иметь водостойкость от 10 000 мм и выше.
Теперь о паропроницаемости. Она характеризует, насколько эффективно мембрана куртки или штанов отводит влагу от тела. Максимальные цифры здесь нам не нужны – все-таки мы говорим о горных лыжах, а не о беговых. Тем не менее, эффективный отвод влаги – это вопрос комфорта и уменьшения риска простуды. Высокие показатели водонепроницаемости и паропроницаемости имеет экипировка с мембраной. Внутренний слой у такой одежды выводит влагу тела наружу через микропоры и в тоже время наоборот не пропускает воду с внешнего слоя во внутрь. Кстати, для начала лучше взять более яркий цвет куртки. Пусть вас лучше будет видно на склоне.
Старайтесь избегать многослойности в одежде. Чтобы не замерзнуть, даже при температуре 10-15 градусов ниже нуля, порой достаточно хорошего синтетического или шерстяного термобелья и мембранной куртки сверху. Большего не нужно – иначе возникает вероятность чрезмерного потоотделения.
Главное правило для всех горнолыжных аксессуаров – простота и удобство в использовании. Если мы говорим о перчатках, то важно не только, чтобы они не промокали, но и чтобы в них вы могли расстегнуть молнию, достать из кармана телефон (специальные сенсорные накладки на пальцах будут приятным бонусом ), снять очки или маску. Не помешает и специальный крепеж или карман на рукаве для пропуска на подъемник (ski-pass).
При выборе очков большая часть экспертов рекомендует покупать зеркальные, если вы катаетесь при ярком дневном свете, разумеется. Чем меньше солнечного света пропускают линзы, тем меньше устают глаза при катании под ярким солнцем. Есть и специальные модели для людей, которые носят очки для зрения.
Еще совсем недавно любители горнолыжного отдыха старались откреститься от этого неудобного и громоздкого аксессуара. Но технологии не стоят на месте. Некогда тяжелые модели стали намного легче, удобнее и изящнее. Теперь можно найти дизайн на любой вкус, а современные материалы практически лишают шлемы всех прежних недостатков. Но главное – делают катание безопасным. Шлем должен сидеть на голове довольно плотно – иначе при падении он может слететь или сбиться, не только не предохраняя, но даже травмируя лицо или шею райдера. Есть модели с фиксированным размером и с регулируемым. В первом варианте необходимо просто выбрать комфортный размер, учитывая что шлем должен хорошо держаться на голове даже не застегнутым. Регулировка позволяет подогнать размер более точно, но здесь важно обратить внимание, чтобы не было лишнего зазора между затылком и шлемом. Идеальная ситуация – это примерка шлема непосредственно его будущим хозяином, ведь размерный ряд внутри одного бренда может отличаться – например, у мужских и женских моделей.
Особого внимания требует выбор правильной и комфортной обуви для горных лыж. Так, ботинки должны плотно и равномерно облегать ногу, но при этом не давить и не болтаться. Проверьте также, чтобы при подъеме на носок пятка не отрывалась от стельки. Имеет значение и жесткость: для начинающих подойдет обувь из нежесткой пластмассы, в которых можно будет ходить. Выбирая обувь, отдавайте предпочтение моделям с металлическими застежками: шанс, что они пострадают от падения, на порядок ниже, чем у пластиковых.
Еще один пункт, без которого точно не обойтись. Если вы – начинающий лыжник, и не уверены, что будете продолжать кататься, то лучше взять снаряжение на прокат. Если вы все-таки решились на покупку горнолыжного снаряжения, никогда не покупайте его «на глаз». Стоит запомнить одно важное правило: самое дорогое обмундирование – не обязательно самое лучшее, а самые красивые лыжи – не обязательно самые качественные. Так что в магазин лучше отправиться с опытным другом-горнолыжником, который сможет помочь купить снаряжение, соответствующее вашей комплекции.
Многим известен тот факт, что горнолыжные трассы бывают разные. Если лыжи для вас в новинку, выберите тот курорт, где есть хорошие трассы для новичков, удобные канатные дороги, прокат качественного лыжного оборудования и грамотные инструкторы. С выбором горнолыжного курорта поможет международная маркировка горнолыжных трасс, согласно которой существует 4 типа горнолыжных склонов:
«Зеленые» – трассы для начинающих: широкие пологие склоны, заканчивающиеся большим пологим участком. Также называются «лягушатниками». Здесь проще всего учиться кататься.
«Синие» – тоже из числа простых, с пологими участками, хотя могут встречаться и неровности, но без трамплинов и перепадов по высоте. Склоны ровно заглажены и хорошо оборудованы, а вокруг них существует целая инфраструктура: все виды сервисов и развлечений.
«Красные» – трассы средней сложности, с крутым спуском по всей длине или с чередованием пологих и крутых участков. Эти спуски больше подойдут для опытных лыжников, которые уже уверенно стоят на лыжах. Начинающим пока лучше держаться подальше от них.
«Черные» – трассы повышенной сложности, рассчитанные на профессионалов: спортсменов и экстремалов. На этих трассах крутые спуски, резкие перепады высоты, а от вас потребуется умение маневрировать и совершать прыжки.
Самому научиться кататься на горных лыжах невозможно. Это важно понять сразу и не геройствовать. На друзей, пусть даже и из числа самых крутых райдеров, рассчитывать тоже стоит не всегда: хороший спортсмен далеко не всегда будет хорошим тренером. Самым правильным будет нанять инструктора – так вы точно получите положительные эмоции, сэкономите время, а если повезет – получите увлечение на всю жизнь. Опытные горнолыжники советуют в первую очередь спросить у инструктора удостоверение, гарантирующее, что он прошел обучение и сертификацию.
Едва ли не первое, чему вас обучит хороший инструктор – правильному падению. Это такая же неотъемлемая часть обучения, как и сама езда на лыжах. На горнолыжных склонах падают все – от новичков до профессионалов. И единственный выход – научиться делать это правильно.
Для начала попробуйте упасть в сторону на бок, а не вперед или назад – так вы защитите себя от вывихов. После падения постарайтесь зафиксировать свое тело, чтобы предотвратить дальнейшее скольжение вниз. Не пытайтесь сразу встать, а оставайтесь лежать, не выпрямляя ног, и постарайтесь немного приподнять лыжи, не касаясь ими склона, пока скорость скольжения не станет безопасной для этого. В противном случае велик риск получить травму и вывихнуть суставы. При падении вы рискуете еще и наткнуться на свои же палки, удариться об них или зацепиться. Поэтому не забывайте отводить их вперед и от себя.
Страховка и аптечка
Отправляясь покорять горы в первый раз, нелишним будет оформить и страховку. Особенно, если вы отравляетесь в горы впервые и еще не до конца представляете, что из себя представляет горнолыжный отдых. В случае необходимости вы будете обеспечены услугами врача, необходимыми лекарствами и медицинской помощью. Помимо страховки с собой стоит взять обычную походную аптечку, в которой будет обезболивающее, крем или мазь от растяжений, мазь с согревающим эффектом, специальный зимний солнцезащитный крем для лица, а также пластырь и эластичный бинт.
Аккуратность и мера
И напоследок несколько важных правил поведения на самом склоне, которые помогут избежать травм:
Для первого раза главное – не переусердствовать. В первый день постарайтесь оценить свои возможности по количеству спусков и сложности трасс. Для первого катания, возможно, стоит запланировать короткую поездку – например, на выходные. Конструкция пассажирского салона Volkswagen Multivan позволяет ему быть и передвижным офисом, и гостиной. Благодаря рельсовой системе автомобиль находится вне конкуренции по части удобства трансформации салона. Сиденья второго ряда вращаются на 360 градусов, чтобы пассажиры при желании могли сидеть друг напротив друга, беседуя во время поездки. Просторный салон автомобиля умещает до 7 человек. Собравшись компанией прямо в пятницу вечером, вы успеете сделать все дела по дороге к склону, а после катания – немного отдохнуть.
Если поездка в горы планируется долгосрочная, важно прислушиваться к себе и при необходимости дать своему организму выходной. Ведь обучение горнолыжному спорту – это всегда падения и серьезная, иногда нестандартная, нагрузка на мышцы.
На склоне не превышайте скорость и старайтесь держаться на достаточном расстоянии от других катающихся, чтобы успеть объехать упавшего или совершающего маневр лыжника. Сторонитесь деревьев и заборов и не пытайтесь об них тормозить.
Поднимаясь или спускаясь пешком, держитесь ближе к краям трассы.
Упал – отползи. Очень простое и полезное правило. Ведь двигающийся сзади райдер может не заметить за поворотом или в снегу неожиданное препятствие.
Если вы стали свидетелем несчастного случая, поставьте скрещенные лыжи или палки выше пострадавшего, чтобы предупредить других лыжников о необходимости объехать место падения. Передайте информацию о несчастном случае с указанием места (номер ближайшей опоры подъемника, вид склона) на станцию подъемника или лыжному патрулю.
Выделите ошибку в тексте
и нажмите ctrl + enter