Что на крымском мосту сегодня
Репортер — Информационный интернет-ресурс общественно-политической газеты Ленинского района Республики Крым
Стало известно, кого впускают в Крым через блокпост на Крымском мосту, а кого — нет (Фото)
Ровно в полночь на съезде с Крымского моста начал работать блокпост, направленный на противодействие распространения коронавирусной инфекции в Крыму. О том, как работает «заграждение» на въезде на полуостров в репортаже РИА Крым.
Температура и документы
Ровно в полночь на съезде с Крымского моста начал свою работу блокпост. Параллельно со стороны Тамани выставили посты ГИБДД. Их задача – всех тормозить, всех проверять, одних — заворачивать, других — пропускать, чтобы коронавирус не приехал в Крым.
На крымской стороне задействованы специалисты из МВД, Роспотребнадзора, ОМОНа и военные медики. Проверяют всех: как водителей грузовых автомобилей, так и легковых. Исключений нет.
Есть условия: водители непассажирских автомобилей должны представить документы на груз и другие бумаги, а водители и пассажиры легковых – документы, доказывающие, что они живут или работают на территории Крыма. Кроме того, температура тела не должна превышать 38 градусов.
Не все имеют при себе необходимый «набор»: первый же автомобиль разворачивают – некрымская прописка. Водитель разворачивается через специальный «пробел» в ограждении и уезжает в сторону Тамани.
«Проехать могут только те граждане, которые имеют имущество в Республике Крым или Севастополе, зарегистрированные там или работающие. Список лиц есть в указе Главы РК. Кроме того, ограничения не касаются водителей грузовых автомобилей, которые везут товары в Крым. Однако, только при наличии необходимых документов», — поясняет сотрудник медслужбы Черноморского флота.
Особое внимание уделяется лицам, у которых есть признаки ОРВИ. Если температура более 38 градусов – дальше их повезет скорая помощь.
Главное проскочить
Если медики выявляют человека с признаками ОРВИ или температура его тела превышает 38 градусов, то его увозят на скорой. При этом личный автомобиль, как говорят сами водители, придется оставить тут, на блокпосте. Ведь он автоматически попадает в «список носителей» и тоже подлежит «изоляции». На скорой водителя увезут в Керченский обсерватор. Сам автомобиль останется на стоянке возле поста. Его опечатают. Сколько таких авто может скопиться, сколько они там простоят и т.д., работающие на мосту пока не знают — все только начинается…
«Я думаю, это абсолютно оправданная мера. Сейчас ситуация в мире такая и мы должны предпринять все, чтобы не повторить судьбу Италии и других европейских стран, — говорит Евгений, возвращающийся в Крым из Темрюка. — Сейчас или мы вирус, или он нас».
С ним примерно согласен Владимир, однако считает, что требования можно было и смягчить.
«Я скорее всего по требованиям не пройду, — размышляет Владимир, стоя возле своей машины в очереди. — Хотя у меня в Крыму родственники, еду к ним в гости. Если не пустят, придется ехать обратно. Знал бы, чуть ускорился и проскочил бы до 12».
Параллельно мужчина заполняет анкету, которую здесь выдают теперь всем. Анкеты появились быстро, то ли уже были, то ли срочно напечатали. Анкеты в очереди перед блокпостом раздают сотрудники МВД. По ним инспекторы ГИБДД ориентируются в том числе, кого отправить обратно на материк. Вопросы стандартные: откуда едете, с кем общались и так далее.
Когда ни справки, ни прописки
С 12 ночи до где-то трех часов из всей длинной очереди «на разворот» сотрудники ГИБДД отправили чуть не каждую десятую машину. Например, Эльдар сам из Пятигорска, но работает в Крыму.
«Я не знал о таких ограничениях. У меня ни прописки, ни справки с работы. Не знаю, что теперь делать: звонить работодателю уже поздно, а не позвонить – не ясно, какие последствия», — переживает мужчина. В его сильно потрепанной временем «Газели» сидит еще пара трудяг, которые тоже работают в Крыму. Въезд, во всяком случае пока, явно закрыт для всей компании.
Где-то к четырем часам утра пробка начинает «стухать»: длиномеров практически нет, на блокпост приезжают редкие легковые автомобили. Их водители, предупрежденные сотрудниками ГИБДД на Тамани, уже в курсе мер и охотно подставляют голову под дистанционный скрининг температуры.
Около шести утра ситуация слегка меняется, количество автомобилей увеличивается, но совсем чуть – выстраиваются в ряд буквально четыре авто.
Отдельно упомянуть стоит ситуацию на въезде в Керчь, где ни с того ни с сего появились сотрудники ГИБДД и ОМОН, тормозящие чуть ли не каждое авто. Почему? Никто не объясняет, но вопросы задают довольно «знакомые»: откуда едете, куда, с какой целью.
Крым снова отделяется от «материка»… Остается надеяться, что все же не надолго.
Автор: Владислав Сергиенко, РИА Крым. Фото: автора.
МОЛНИЯ: Украинский военный корабль движется в сторону Крымского моста
Корабль управления «Донбасс» ВМС Украины движется в сторону Керченского пролива. Об этом сообщает пресс-служба Федеральной службы безопасности РФ.
«Девятого декабря текущего года в 09.12 корабль управления „Донбасс“ ВМС Украины снялся с рейда порта Мариуполь и выдвинулся в направлении Керченского пролива», — говорится в сообщении.
«Заявок в соответствии с обязательными постановлениями в морском порту Керчь, утвержденными приказом Министерства транспорта РФ от 21 октября 2015 г. № 313, на прохождение Керчь-Еникальским каналом украинской стороной подано не было», — отметили в ведомстве.
«Русская Весна» следит за развитием ситуации.
Напомним, предыдущая попытка украинских военных моряков нарушить границу России закончилась позором для Украины и привела к осложнениям в российско-украинских отношениях.
Российские организации — иностранные агенты: Альянс Врачей, Агора, Голос, Гражданское содействие, Династия (фонд), За права человека, Комитет против пыток, Левада-Центр, Мемориал, Молодая Карелия, Московская школа гражданского просвещения, Пермь-36, Ракурс, Русь Сидящая, Сахаровский центр, Сибирский экологический центр, ИАЦ Сова, Союз комитетов солдатских матерей России, Фонд борьбы с коррупцией (ФБК), Фонд защиты гласности, Фонд свободы информации, Центр «Насилию.нет», Центр защиты прав СМИ, Transparency International.
Впервые перекрыт мост через Керченский пролив и остановлено движение на части трассы «Таврида»
Разгул стихии в российских регионах захватил и Крымский полуостров. В нескольких районах республики власти объявили угрозу режима ЧС. Закрытый мост через Керченский пролив, остановленное движение по трассе «Таврида», снега почти как в Сибири, и гигантские пробки, в которых водители стоят почти по полсуток.
Штормовой северный ветер, сильный снегопад, туман и слой надели на дороге. Все это сегодня происходило на Крымском мосту. Погода настолько испортилась, что главную дорожную артерию, связывающую полуостров с материком, впервые с момента строительства пришлось перекрыть для автомобильного движения.
«Внимание! Проезд закрыт!» Такие надписи минувшей ночью появились одномоментно на всех информационных табло на Крымском мосту. На обоих берегах дорогу перекрыли машины ДПС. В это время начался сильнейший снегопад. Заметало все вокруг. Мост и дорога моментально покрывались слоем осадков — снег вперемешку с дождем. Ехать по путепроводу в таких условиях было просто опасно.
Крым и Таманский полуостров накрыло снегопадом из-за столкновения теплых и холодных воздушных масс. В районе Керчи выпала сразу месячная норма осадков. Высота сугробов примерно полметра.
На протяжении всего дня мост сегодня очищали от снега и наледи. Без перерыва работали десять дорожных машин. Утром открыли движение со стороны полуострова, но через час снова мост пришлось закрывать. И только вечером из Керчи машины поехали без ограничений.
Из-за перекрытия Крымского моста на Таманском полуострове организовалась огромная автомобильная пробка. И фуры, автобусы, легковушки, все ждут открытия крымского моста. Некоторые водители в этой пробке находятся уже 12 часов. Терпения, говорят, уже не хватает. Спасатели подготовили для всех желающих горячие напитки. Чай раздают тут же на посту.
Для автомобилистов сейчас организуют временные стоянки. Одна из них находится в районе станицы Старотиторовской. Стоянка должна вместить 300 автомобилей. Там же развернули пункт обогрева для водителей.
«Кроме того, силами и средствами трех пожарно-спасательных гарнизонов выделено шесть единиц полноприводной техники для организации помощи в вытаскивании техники из снежных заторов», — рассказал начальник ГУ МЧС РФ по Краснодарскому краю Олег Волынкин.
Военная техника, возможно, будет задействована в Крыму. Там до сих пор не расчищена трасса «Таврида». На интерактивной дорожной карте хорошо видно, где сейчас частично перекрыто движение: это часть моста от Тамани до Крыма, направление на Керчь, и большой отрезок крымской трассы. Не проехать на участке от Керчи до Белогорска в обоих направлениях. Общая длина перекрытия 190 километров.
«В результате ДТП затруднено движение на 11-м и 19-м километрах трассы «Таврида», движение возможно запустить только после ликвидации ДТП, там также принимаются необходимые меры по расчистке покрытия от снега», — сообщил начальник отдела управления автомобильных дорог Алексей Петриченко.
В районе Керчи также организована временная парковка на 600 машин. В одной из школ города открыт пункт обогрева на 800 человек. Ограничения не коснулись железнодорожной части моста. Поезда идут по расписанию.
Ближе к вечеру частично открыли проезд в сторону Крыма. Но только для легковушек и только для тех водителей и пассажиров, которые живут в Керчи. Машины пропускают с интервалом в одну минуту.
О Крымском мосте
Между Черным и Азовским морем проходит Керченский пролив. С давних пор люди искали способы перебираться через водную преграду между берегами Крыма и Таманского полуострова. Говорят, некогда здесь переправилась Ио, любовница верховного бога Зевса. Она вплавь преодолела несколько километров, спасаясь от гнева Геры, ревнивой супруги Зевса. Сегодня можно обойтись без подвигов – сесть в автомобиль и поехать на Крымский мост. Этот выдающийся транспортный переход связующей нитью прошел по Тузлинской косе и острову Тузла. Впрочем, это не первая постоянная переправа.
Это интересно: в 11 веке по природному мосту изо льда переправился князь Глеб. Его поход можно считать большой удачей – из-за течений и своенравных местных штормов лед часто не держит человека.
Первый надежный проект разрабатывало британское правительство в 1870 году, но после расчета стоимости строительства его посчитали нерентабельным. В начале 20-го века уже российские власти задумывались о мосте, но помешали война с Японией, а затем и Первая мировая.
Во время Великой отечественной войны, в 43-м году немецкие силы наладили канатную дорогу. Однако уже в следующем году, когда советские войска перешли в наступление и отбили оба берега, ее переправили в Карпаты. Зато появился Керченский мост для поездов. Его сооружали с весны 44-го, применяя трофейные материалы – немецкая армия готовила строительство более капитального транспортного пути.
Но этот мост также просуществовал недолго. Строительство велось в борьбе со стихией, постоянные штормы мешали монтажным работам, бетон не успевал окончательно окрепнуть. В результате сооружение так и не было полностью оборудовано ледорезами. Когда в феврале 45-го в проливе пошли льдины, мост не устоял. Больше трети опор было в различной степени повреждено, пролеты упали в море. После оценки ущерба было решено разобрать остатки конструкций и начать строительство заново. До 1950 предпринимались новые попытки построить мост – но, в конце концов, руководство страны отказалось от этого проекта в пользу переправы на паромах. Она начала работать в 1954 году.
В 70-е строительству моста помешал недостаток финансирования. Снова об идее вспомнили в начале 90-х, но ограничились проектами. В конце 2000-х мост обсуждали на уровне глав государств России и Украины, но политические события положили конец переговорам.
Получается, что главные враги моста:
Но потом в Крыму прошел референдум, и автомобильная переправа стала жизненной необходимостью.
Современный Крымский мост через Керченский пролив разрабатывали в виде нескольких вариантов. В итоге остановились на более длинном проекте, который, однако, был более выгодным с точки зрения геологических условий, возможности обойти важные культурные и природные объекты.
Для реализации перехода предусмотрена комбинация ферм на опорах и 227-метровой арки для судоходной части Крымского моста. Основной транспортный поток пойдет по 4 путям автомобильной части, 2 пути под поезда при этом будут проходить параллельным курсом, на отдельных опорах.
Потребовалось 2 года, чтобы Крымский мост преодолел все проверки и согласования. В 2016 году строительство, наконец, началось. Чтобы установить первую опору, потребовалось предварительно погрузить в дно множество свай. Затем, в июне, рабочие приступил к возведению пролетов.
Пришлось решать действительно сложные задачи. 29 августа 2017 года с филигранной точностью была установлена огромная железнодорожная арка над судоходным каналом, 12 октября поставили арку для автомобильной дороги. Установка опор под автодорогой продолжалась до декабря, пролетные работы велись в декабре. Асфальтирование полотна и прохождение проверок завершили лишь на следующий год, в апреле.
Длина Крымского моста
Общая длина Крымского моста (если учитывать в подсчетах зону перехода для транспорта) – 19 километров. Протяженность автомобильного пути и железнодорожной ветки различается. Если на машине потребуется проехать 16,9 км, то для поезда длина Керченского моста составит 18,1 км.
Примечательно, что длина моста через Керченский пролив сделала его де-факто крупнейшим сооружением такого рода на территории России. Ближайшую конкуренцию ему составляют эстакады Санкт-Петербурга, уступая в полтора-два раза (порядка 8-9 км).
Помимо протяженности, сложность проекту добавили погодные условия. Ветер на Крымском мосту во время шторма может разгоняться до 40 метров в секунду. Чтобы конструкции выдержали его, арки пришлось защищать специальными обтекателями. Их профиль напоминает самолетное крыло и успешно предотвращает нанесение ущерба ветром.
Сколько стоит Крымский мост?
Исторически стоимость Керченского моста не раз служила аргументом против возведения. Британцы в свое время отказались от проекта именно по этой причине.
В 2014 году по начальным расчетам планировалось выделить 150 млрд. рублей на сам транспортный переход и 51 млрд. на подъезды. Подготовку к строительству оценили в 51 млрд. Позднее оценки менялись: в 2015 году «Стройгазмонтаж» огласил затраты в 212,5 млрд., а окончательная цифра в 227,92 млрд. была утверждена ФКУ Упрдор «Тамань» после прохождения экспертиз. Но с учетом длины и местных климатических и геологических особенностей стоимость Крымского моста перестает казаться такой уж большой.
Когда был открыт Крымский мост
Открытие Керченского моста состоялось после того, как приемная комиссия подтвердила прохождение необходимых обследований. Торжественная церемония была проведена 15 мая 2018 года. Колонну, впервые пересекающую официально принятый мост, возглавлял «КАМАЗ» с российским президентом за рулем. Компанию ему, в согласии с древними традициями, составили строители Крымского моста.
А вот открытие Крымского моста для автомобилей обычных граждан произошло только на следующий день, 16 мая. В 5:30 утра первые водители отправились к другому берегу. На судоходной арке встречные потоки транспорта устроили настоящий концерт из приветственных гудков.
Уже к вечеру того же дня Крымский мост полностью оправдал необходимость постройки: суммарное количество автомашин, проехавших в обе стороны, лишь немного недотянуло до 14 тысяч. Это больше, чем проходило в любой день через Керченскую паромную переправу за все время ее существования.
Для легковых автомобилей
На первом этапе эксплуатации состоялось открытие движения для легковых автомобилей. При этом мост может пропускать до 40 тысяч машин в сутки по 4 полосам движения. Пока фактическая загруженность далека от предельной, так что ехать в Крым на машине в 2018 через мост вполне комфортно.
ЖД сообщение
Если для машин проезд по Крымскому мосту уже открыт, то железнодорожному транспорту придется пока подождать. Строительство путей для поездов – более сложный и долгосрочный проект. К июню были завершены только свайные фундаменты для них. По планам, железнодорожный Крымский мост откроется лишь к концу 2019 года.
Автобусы
Наряду с легковым автотранспортом пущены автобусы через Крымский мост. В отличие от автомобилистов, которые чаще направляются в сторону Крыма, автобусное сообщение более равномерное. С середины июня в день более сотни автобусов едут в Тамань, столько же идет в обратном направлении. Рейсовые и заказные автобусы по Крымскому мосту движутся постоянно, помогая перебираться через пролив всем желающим.
Грузовой транспорт
Тяжелые грузовые автомобили смогут ездить по автомобильной трассе лишь с октября 18-го года. Впрочем, первые грузовики по Крымскому мосту уже прошли – это был тот самый президентский «КАМАЗ».
Пока массовое грузовое движение производится старым методом, через паромную переправу. Все дело в запрете – не более 3,5 тонн разрешенной максимальной массы на машину. Он будет действовать до 1 октября. Однако впоследствии могут появиться и фуры на Крымском мосту.
Сколько стоит проезд по крымскому мосту?
На текущий момент стоимость проезда по Крымскому мосту еще обсуждается. С одной стороны, строительство велось за бюджетные средства, так что может быть реализован бесплатный вариант. С другой стороны, мост входит в состав крупной трассы. И если она будет преобразована в платную дорогу, то по аналогии с другими подобными проектами стоимость оценивают на уровне 60 рублей.
Как проехать на Крымский мост?
Дорога в Крым через мост для москвича или жителя центральной России пройдет в основном по трассе «Дон» (она же М4). Далее нужно будет по Р268 или же по Р251 перебраться к трассе Е97/А290. И уже с нее отправиться в сторону моста, через Тамань или в обход города.
Дорога изначально планировалась со вниманием к экологическим требованиям. Поэтому маршрут через Крымский мост пролегает мимо Керчи и ее развязок. Вместо них построены две новых развязки.
Репортер — Информационный интернет-ресурс общественно-политической газеты Ленинского района Республики Крым
Все записи в категории ‘ мост через керченский пролив ‘
На Крымском мосту ограничат движение транспорта
В период с 00.00 8 ноября до 23.59 11 ноября на Крымском мосту будут проводиться тренировки по противопожарной безопасности, в связи с чем…
На Крымском мосту разбился автобус с детьми. Есть погибший
По имеющейся информации, микроавтобус «Renault» двигался в сторону Тамани, у него заклинило коробку передач, вследствие чего автомобиль ехал со скоростью 5-10 км/ч. В…
На въезде на Крымский мост произошла серьезная авария с пострадавшими маленькими детьми (Фото)
2 сентября произошло столкновение грузового и легкового автомобиля. К месту ДТП выезжали сотрудники 3 пожарно-спасательного отряда (Керчь и Ленинский район), ГИБДД и две…
За Крымским мостом столкнулись зерновоз и рейсовый автобус: есть пострадавшие, движение ограничено (Фото)
Как сообщает пресс-служба ФКУ Упродор «Тамань», в 16:00 на трассе Новороссийск-Керчь в районе поселка Соленый, по направлению в город Керчь, произошло серьезное ДТП.…
В Ленинском районе и Керчи задержали граждан, пытавшихся перелезть через забор на охраняемый объект (Фото)
В Ленинском районе и Керчи сотрудники краснодарского филиала Управления ведомственной охраны Минтранса РФ задержали двух нарушителей, которые хотели перелезть через забор и попасть…
Военный грузовик и легковушка столкнулись на Крымском мосту. Движение ограничено (Видео)
На Крымском мосту столкнулся военный автотранспорт и легковой автомобиль, пишут Вести Крым. В результате ДТП образовалась 6-километровая пробка. «На 158 км трассы А-290…
На Крымском мосту загорелась иномарка (Фото)
Вчера, около 21:00 часа, во время движения по Крымскому мосту, загорелся легковой автомобиль БМВ, сообщили газете «Репортер Восточного Крыма» очевидцы происшествия. Благодаря оперативным…
Водителям на заметку: на Крымском мосту ограничат движение
ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым» сообщила, что по информации Министерства транспорта Российской Федерации с 00:00 31 марта по 23:59 1 апреля…
На Крымском мосту произошел необычный инцидент: спасли енота
На Крымском мосту успешно закончилась первая в истории сооружения спецоперация по спасению енота. Животное застряло на арке транспортного перехода. Маленький пушистик во время…
Поехали: мост и «Тавриду» запустили в обычном режиме
Автомобильное движение по транспортному переходу через Керченский пролив восстановлено в штатном режиме после суточного перерыва. Об этом сообщили в Упрдор «Тамань», пишет Крыминформ.…
МЧС опубликовало фото гигантского затора возле Крымского моста
19 февраля Главное управление МЧС России по Республике Крым обнародовало снятые беспилотником фотографии дорожного затора, который образовался у Крымского моста. Об этом сообщает пресс-центр ведомства. Работы по…
Движение по Крымскому мосту открыто, но в одном направлении
В сторону Кубани открыли движение по Крымскому мосту. Об этом пишет РИА Крым со ссылкой УГИБДД по Краснодарскому краю. В пятницу рано утром…
Что происходит сейчас на Крымском мосту (Видео)
Крымская железная дорога предоставила РИА Крым видео с Крымского моста на текущий момент, когда перекрыто автомобильное движение. Как мы видим, мост расчищен от…
ДТП в Ленинском районе не дает открыть Крымский мост
Проезд по Крымскому мосту откроют после ликвидации последствий ДТП в районе поселка Багерово: поврежденные авто препятствуют движению. Об этом РИА Крым сообщили в…
По Крымскому мосту открыли движение и власти рассказали, когда расчистят «Тавриду»
Сотрудники Госавтоинспекции Кубани начали пропускать через Крымский мост автомобили, следующие в Керчь. Дальше проезд пока невозможен. Об этом РИА Крым сообщили в пресс-служба…
Рубрики
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Лунный календарь садовода и огородника
Магнитные бури в ноябре-декабре
9, четверг (08:00-11:00),
10, пятница (18:00-22:00),
12, воскресенье (11:00-14:00),
13, понедельник (3:00-7:00),
14, вторник (19:00-23:00),
18, суббота (10:00-14:00),
19, воскресенье (20:00-22:00),
25, суббота (18:00-22:00),
26, воскресенье (16:00-21:00),
27, понедельник (12:00-15:00),
31, пятница (17:00-20:00).
Архив публикаций
Спрашивали? Отвечаем
Подписаться на новости
ДЛЯ РЕКЛАМЫ: п. Ленино, проспект Ленина, в торце д.7. Тел. +7 978 826 21 41. E-mail: g.reporter@mail.ru
ДЕНЬ ВЫХОДА: четверг. ПОДПИСНОЙ ИНДЕКС: 96266.
Свидетельство о регистрации печатного СМИ ПИ№ ТУ91-00133 от 24.03.2015г, выданное управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Республике Крым и городу Севастополю.
При полном или частичном использовании наших материалов ссылка на сайт Репортер Восточного Крыма обязательна.